2016 OPEL ASTRA K Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade135Tagaklaasi soojendus Ü 3 39,
istmesoojendus ß 3 49,
istmeventilatsioon A 3 49,
soojendusega rool A 3 77.
Seadete iga muudatust kuvatakse
mõne sekundi jooksul infonäidikul.
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem
töötab täielikult ainult siis, kui mootor
töötab.
Automaatrežiim AUTO
Põhiseade maksimaalse mugavuse
tagamiseks
● AUTO vajutamisel reguleeritakse
õhujaotust ja ventilaatori kiirust automaatselt.
● Õhujaotuse optimeerimiseks automaatrežiimis avage kõik
tuulutusavad.
● Optimaalse jahutamise ja akende kuivatamise
sisselülitamiseks vajutage A/C.
Sisselülitatud olekut näitab nupul põlev märgutuli.
● Seada vasakpoolse ja parempoolse pöördlüliti abil
juhile ja kõrvalistujale eelvalitud
temperatuur. Soovitatav
temperatuur on 22 °C.
Ventilaatori kiiruse reguleerimist
automaatrežiimis saab muuta
seadistusmenüüs.
Sõiduki isikupärastamine 3 107.
Temperatuuri eelvalik

136KliimaseadeTuleb määrata soovitud
temperatuuriväärtus. Kaasreisija
poolel olev nupp muudab kaasreisija
ala temperatuuri.Juhipoolne nupp
muudab juhitsooni või mõlema tsooni
temperatuuri (sõltub sünkroonimise SYNC olekust).
Nupunäidik kuvab valitud
temperatuuri.
Kui on seatud miinimumtemperatuur
Lo , töötab kliimaseade jahutuse A/C
sisselülitamisel maksimaalsel jahutusvõimsusel.
Maksimumtemperatuuri Hi seadmisel
töötab kliimaseade maksimaalsel
soojendusvõimsusel.
Märkus
Kui A/C on välja lülitatud, võib kabiini
seatud temperatuuri vähendamine
põhjustada mootori taaskäivitumise
Autostopi poolt või takistada
Autostoppi.
Kahetsooniline temperatuuri
sünkroonimine SYNC
Kaassõitjapoolse temperatuuri
ühendamiseks juhipoolsega vajutage SYNC . Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli.Kui kaasreisija poole sätteid
muudetakse, siis sünkroonimine
lülitub välja ja märgutuli kustub.
Akende kuivatamine ja
soojendamine V
●
Vajutage V. Sisselülitatud
olekut näitab nupul põlev
märgutuli.
● Temperatuur ja õhuvoolu jaotus seatakse automaatselt ja
ventilaator töötab suure
kiirusega.
● Lülitada sisse tagaklaasi
soojendus Ü.
● Eelmisesse režiimi naasmine: vajutage V; automaatrežiimi
naasmine: vajutage AUTO.
Tagaakna automaatse soojenduse
seadistust võib muuta infonäidiku
menüüs Seaded. Sõiduki
isikupärastamine 3 107.
Märkus
Kui V vajutamise ajal mootor
töötab, on olek Autostop takistatud,
kuni vajutate V uuesti.
Kui l vajutamise ajal on ventilaator
sisse lülitatud ja mootor töötab, on
olek Autostop takistatud, kuni
vajutate l uuesti või ventilaator
välja lülitatakse.
Kui nupu V vajutamise ajal on
mootor olekus Autostop, käivitub
mootor automaatselt.
Kui l vajutamise ajal ventilaator
sisse lülitatud ja mootor olekus
Autostop, käivitub mootor
automaatselt.
Peatamis-käivitussüsteem 3 147.

Kliimaseade137Süsteem sees või väljas
ON/OFF
Jahutuse, ventilatsiooni ja
automaatrežiimi väljalülitamiseks võib vajutada ON/OFF. Kui süsteem
on välja lülitatud, on nupu ON/OFF
märgutuli kustunud.
Aktiveerimiseks valige ON/OFF, A/C
või AUTO . Sisselülitatud olekut näitab
nupul olev märgutuli.
Käsitsi seadmine
Kliimaseadmesüsteemi seadeid saab muuta nuppude ja pöördlülitite
rakendamisega järgmiselt. Seade
muutmine lülitab automaatrežiimi
välja.Ventilaatori kiirus Z
Ventilaatori kiiruse vähendamiseks
vajutage vasakpoolset nuppu,
suurendamiseks vajutage
parempoolset nuppu. Valitud
ventilaatorikiirust näitavad nupu
märgutuled.
Vajutades vasakpoolset nuppu
pikemalt: ventilaator ja jahutus
lülituvad välja.
Vajutades parempoolset nuppu
pikemalt: ventilaator hakkab
maksimumkiirusel tööle.
Automaatrežiimi
tagasipöördumiseks: Vajutada
AUTO .
Õhujaotus l, M , K
Soovitud reguleerimiseks vajutage
sobivat nuppu. Sisselülitatud olekut
näitab nupul põlev märgutuli.
l:esiklaasile ja esiakendele
(taustal aktiveeritakse
õhukonditsioneer, et vältida
akende uduseks muutumist)M:reguleeritavate tuulutusavade
kaudu peapiirkondaK:jalaruumile
Kõik kombinatsioonid on võimalikud.
Automaatse õhujaotuse taastamine:
vajutage AUTO.

138KliimaseadeJahutus A/C
Jahutuse sisselülitamiseks vajutage
A/C . Sisselülitatud olekut näitab
nupul põlev märgutuli. Jahutus töötab
ainult siis, kui mootor töötab ja
kliimaseadme ventilaator on sisse
lülitatud.
Jahutuse väljalülitamiseks vajutage
uuesti A/C.
Kliimaseadme kompressor jahutab ja kuivatab sisenevat õhku, kui
välistemperatuur ületab teatud
taseme. Nii saab moodustuda
kondensaat ja tilkuda sõiduki alt.
Kui jahutamine või kuivatamine ei ole
vajalik, tuleb jahutussüsteem kütuse
säästmiseks välja lülitada.
Jahutussüsteemi väljalülitamisel
kliimaseadmesüsteem olekus
Autostop mootori taaskäivitamist ei
nõua. Erand: olukord, kus akende
soojendus on sisse lülitatud ja
välistemperatuur on üle 0 °C, nõuab
taaskäivitamist.
Kui jahutus lülitatakse sisse,
kuvatakse ekraanil A/C ON ; kui
jahutus lülitatakse välja, kuvatakse A/
C OFF .
Jahutusfunktsiooni sisse- ja
väljalülitatust pärast mootori
käivitamist on võimalik muuta
menüüst Seaded infonäidiku kaudu.
Sõiduki isikupärastamine 3 107.Käsitsi juhtimisega
siseõhuringlus 4
Siseõhuringluse režiimi
aktiveerimiseks vajutage 4.
Sisselülitatud olekut näitab nupul
põlev märgutuli.
Siseõhu ringlussüsteemi
inaktiveerimiseks vajutage uuesti
4 .
9Hoiatus
Siseõhu ringluse režiimis
vähendatakse värske õhu
vahetumist. Ilma jahutuseta
töötamisel suureneb õhuniiskus,

Kliimaseade139mistõttu aknad võivad muutuda
seestpoolt uduseks. Salongi õhu
kvaliteet halveneb. Seetõttu
võivad sõidukis viibijad tunda end
unisena.
Sooja ja väga niiske välisõhu tingimustes võib tuuleklaas
väljastpoolt uduseks minna, kui
sellele külma õhku suunata. Kui
tuuleklaas muutub väljastpoolt
uduseks, käivitada klaasipuhasti ja
lülitada l välja.
Automaatne siseõhu ringlus
Kui salongi õhuniiskus on liiga suur,
lülitub õhuniiskuse andur
automaatselt välisõhule.
Põhiseaded Mõningaid seadeid saab muutamenüüst Seaded infonäidiku kaudu. Sõiduki isikupärastamine 3 107.
Lisasoojendi
Õhusoojendi
Quickheat on elektriline lisa-
õhusoojendi, mis soojendab
automaatselt kiiremini ka salongi.Tuulutusavad
Reguleeritavad
tuulutusavad
Kui jahutus on sisse lülitatud, peab
vähemalt üks tuulutusava olema
avatud.
Tuulutusava avamiseks pöörata
seaderatast suurema sümboli W
suunas. Keerata seaderatast, et
reguleerida õhukogust õhu
väljalaskeva juures.

140Kliimaseade
Õhuvoolu suunamiseks tuleb ribisid
kallutada ja pöörata.
Tuulutusava sulgemiseks pöörata
seaderatast väiksema sümboli W
suunas.
9 Hoiatus
Tuulutusavade ribide külge ei tohi
kinnitada esemeid. Avarii korral
esineb kahjustus- ja vigastusoht.
Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad tuulutusavad asuvad
esiklaasi ja esiakende all ning
jalaruumis.
Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Õietolmufilter puhastab väljast tuleva
õhu tolmust, tahmast, õietolmust ja
eostest.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim
Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus, sõltumata ilmast ja aastaajast,
mõneks minutiks sisse lülitada.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.
Hooldus Jahutuse optimaalseks töötamiseks
soovitatakse kliimaseadet kontrollida
igal aastal, esimest korda siis, kui sõiduki algsest registreerimisest on
möödunud kolm aastat. See hõlmab
järgmist.
● tööomaduste ja rõhu kontrollimine
● soojenduse talitlus
● lekete kontrollimine
● ajamirihmade kontrollimine
● kondensaatori ja aurusti torustiku
puhastamine
● jõudluse kontrollimine

Sõitmine ja töörežiim141Sõitmine ja
töörežiimNõuandeid sõitmiseks ...............142
Sõiduki juhtimine .....................142
Roolimine ................................ 142
Käivitamine ja kasutamine .........142
Uue sõiduki sissesõitmine .......142
Süütevõtme asendid ................142
Toitenupp ................................ 143
Toide väljas ............................. 144
Mootori käivitamine .................145
Kütuseetteande katkestamine sisselülitatud käiguga
aeglustamisel ......................... 146
Peatumis-/käivitamissüsteem ..147
Parkimine ................................ 150
Mootori heitgaas ........................151
Diislikütuse tahkete osakeste filter ......................................... 151
Katalüüsmuundur ....................152
Automaatkäigukast ....................153
Käigunäidik .............................. 153
Käigukang ............................... 154
Käsilülitusrežiim .......................155Elektroonilised
sõiduprogrammid .................... 155
Rike ......................................... 155
Elektritoite katkestus ...............156
Käsilülituskäigukast ...................156
Poolautomaatne käigukast ........157
Käigukasti näidik .....................157
Käigukang ............................... 158
Käsilülitusrežiim .......................159
Elektroonilised sõiduprogrammid .................... 159
Rike ......................................... 159
Pidurid ........................................ 160
ABS pidurisüsteem ..................160
Seisupidur ............................... 161
Pidurivõimendi ......................... 162
Tõusul paigaltvõtu abisüsteem 163
Sõidu kontrollüksus ...................163
Veojõukontrollisüsteem ...........163
Elektrooniline stabiilsuskontroll .....................164
SPORT-režiim ......................... 165
Juhi abisüsteemid ......................166
Püsikiiruse regulaator ..............166
Kiiruspiirang ............................. 168
Esikokkupõrke hoiatus ............169
Eesmise vahekauguse näit .....171
Aktiivne hädaolukorras pidurdamine ............................ 172Parkimisabi .............................. 174
Külgmise pimeda nurga alarm . 181
Tahavaatekaamera .................182
Liiklusmärgi abi ........................184
Sõiduraja hoidmise režiim .......188
Kütus .......................................... 190
Bensiinimootori kütus ..............190
Diiselmootori kütus ..................191
Tankimine ................................ 191
Kütusekulu, CO 2-heitmed
.......192
Haagise haakeseadis ................193
Üldinfo ..................................... 193
Sõiduomadused ja nõuanded haagise vedamiseks ...............193
Haagise pukseerimine .............193
Haakeseadis ............................ 194
Haagise stabiilsusabi ...............196

142Sõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks
Sõiduki juhtimine Ärge mitte kunagi sõitke
vabakäiguga, kui mootor on välja
lülitatud (v.a olekus Autostop)
Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik teile endale ja
teistele.
Peatamis-käivitussüsteem 3 147.
Tühikäigu võimendi Kui aku seisukorra tõttu on vaja
sõiduki akut laadida, tuleb
suurendada generaatori
väljundvõimsust. Seda saavutatakse
tühikäigu võimendiga, mis võib olla
kuuldav.
Juhi infokeskuse ekraanile ilmub teade.
Pedaalid Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.Kasutage juhi poolel ainult sobiva
suurusega ja kinnitatud
põrandamatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi abifunktsioon kaob mootori seiskumise või süsteemi
talitlushäire tõttu, võib sõidukit
roolida, kuid see võib olla raskem.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine
Esimestel sõitudel tuleb vältida
tugevat pidurdamist.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini.
Olek Autostop võidakse aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 151.
Süütevõtme asendid Keerake võtit: