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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●次のような場合は、 フォワードセンシングカメラ( FSC)が対象物を検知できな
いことがあります。
•
雨
・ 霧 ・ 雪など天候が悪いとき
•
ウィンドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき
•
フロントガラスに氷、
曇り、 雪、 霜、 雨滴、 汚れ、 ビニールなどの異物が付着
しているとき
•
荷台の低いトラック、
極端に車高の低い車両や車高の高い車両
•
模様のない壁の横を走行しているとき
( フェンスや縦じま模様の壁を含む )
•
前方車のテールランプ
( 尾灯 / 制動灯など ) が消灯しているとき
•
前方車がヘッドランプの照射範囲外にいるとき
•
急カーブ、
急な上り坂、 急な下り坂を走行しているとき
•
トンネルの出入り口を走行しているとき
•
ル
ーフレールなどを装着してフォワードセンシングカメラ
(
FSC)
を
おおうよ
うな長尺物をのせたとき
•
前方車の排気ガス、
砂や雪、 マンホールやグレーチングなどからの水蒸気など
による煙、 水しぶきが巻きあがっているとき
•
偏摩耗の著しいタイヤを装着して走行しているとき
•
下り坂や凸凹な道路を走行しているとき
•
路面に水たまりがあるとき
•
夜間や夕方、
朝方、 トンネルや屋内の駐車場など周囲が暗いとき
•
ヘッドランプのレンズが汚れて照射が弱いときや光軸がずれているときなど
ヘッドランプの明るさが十分でないとき
•
対象物がフォワードセンシングカメラ
(FSC) の死角にいるとき
•
対象物が横から飛び出したり、
目の前に割り込んだとき
•
自車が車線変更をして対象物に接近したとき
•
対象物との距離が極端に近い状態で走行しているとき
•
タイヤチェーン
・ 応急用スペアタイヤを使用しているとき
•
重い荷物の積載などにより車が傾いているとき
•
前方に強い光を受けたとき
( 逆光やヘッドランプ上向き ( ハイビーム ) など )
•
車両前方にたくさんの光を発するものがあるとき
•
前方車にテールランプ
( 尾灯 / 制動灯など ) が装備されていないとき
•
キャリアカーなど、
特殊な形状をした車両
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●フォワードセンシングカメラ(FSC)は 、 逆光や霧などで正常に作動できない場
合、 フォワードセンシングカメラ
(
FSC)
に関連するシステムの機能を一時的に
停止し、
次の警告灯を点灯させますが、 故障ではありません。
•
アダプティブ
・LED・ ヘッドライト (ALH) 警告灯
•
レーンキープ
・ アシスト ・ システム
(LAS)
&
車線逸脱警報システム
(LDWS)
警告灯
•
スマート
・ シティ ・ ブレーキ ・ サポート (SCBS) 警告灯 ( 橙 )
●フォワードセンシングカメラ(FSC)は 、 高温で正常に機能できない場合、 フォ
ワードセンシングカメラ
(
FSC)
に関連するシステムの機能を一時的に停止し
、
次の警告灯を点灯させますが、 故障ではありません。エアコンを作動させるなど
してフォワードセンシングカメラ
(FSC) 周辺の温度を下げてください。
•
アダプティブ
・LED・ ヘッドライト (ALH) 警告灯
•
レーンキープ
・ アシスト ・ システム
(LAS)
&
車線逸脱警報システム
(LDWS)
警告灯
•
スマート
・ シティ ・ ブレーキ ・ サポート (SCBS) 警告灯 ( 橙 )
●フォワードセンシングカメラ(FSC)が 、 ガラスの汚れや曇りを検知した場合、
フォワードセンシングカメラ
(
FSC)
に関連するシステムの機能を一時的に停止
し、次の警告灯を点灯させますが、故障ではありません。
ガラスの汚れを取り除く、
または、 曇り取りスイッチを押してガラスの曇りを取ってください。
•
アダプティブ
・LED・ ヘッドライト (ALH) 警告灯
•
レーンキープ
・ アシスト ・ システム
(LAS)
&
車線逸脱警報システム
(LDWS)
警告灯
•
スマート
・ シティ ・ ブレーキ ・ サポート (SCBS) 警告灯 ( 橙 )
レーダーセンサー ( リア ) について¬è”Å “7
÷
‹
この車両にはレーダーセンサー(リア )が装備されています 。レーダーセンサー( リア )
は次のシステムが共用しています。
●ブラインド ・ スポット ・ モニタリング(BSM)
●リア ・ クロス ・ トラフィック ・ アラート(RCTA)
レーダーセンサー
(
リア )
は、
レーダーセンサーから送信される電波が後方からの接近車
両や障害物に反射し、 もどってきた電波を検知することで制御しています。
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
è” ¼” ·ï±” æž
レーダーセンサー( リア ) は、 リヤバンパーの内側に
左右 1 つずつ設置されています。
レーダーセンサー
(
リア )
の正しい作動のため、
レー
ダーセンサー
(
リア )
付近のリヤバンパー表面は、
い
つもきれいにしておいてください。またステッカーな
ども貼り付けないでください。
→ 461ページ「外装の手入れ」
«™
žc ”
リヤバンパーに強い衝撃が加わったときは、 システムが正常に作動しなくな
るおそれがあります。ただちにシステムの使用を中止し、 マツダ販売店で点
検を受けてください。
ŒÝ
●レーダーセンサー( リア )の 検知性能には限界があります。次のような場合は検
知性能が低下し、 正常に作動しないことがあります。
•
レーダーセンサー
( リア ) 付近のリヤバンパーが変形したとき
•
リヤバンパーのレーダーセンサー
(
リア )
付近に氷、
雪や泥が付着していると
き
•
雨、
雪、 霧などの悪天候のとき
●次のような対象物は、 レーダーセンサー( リア )が検知しない 、 もしくは検知し
にくいことがあります。
•
小型の二輪車、
自転車、 歩行者、 動物、 ショッピングカート、 道路上および道
路端の静止物体
•
レーダーが反射しにくい形状の車両
(
車高の低い空荷のトレーラー、 スポーツ
カーなど )
●レーダーセンサー( リア )が 接近車両を正しく検知するために、 車両搭載状態で
レーダーセンサー ( リア ) の向きを車両ごとに調整して出荷しています。レーダー
センサー
(
リア )
の
向きが何らかの原因でずれた場合は、 マツダ販売店で点検を
受けてください。
●レーダーセンサー( リア )の修理 、 交換およびレーダーセンサー( リア )付近の
バンパー修理、 塗装、 交換をするときは、 マツダ販売店にご相談ください。
●レーダーセンサー( リア )は 、 日本国内の電波法の認可を受けています。日本国
外で走行する際には、 その国の認可を受ける必要があります。
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
超音波センサー ( フロント ) について
この車両には超音波センサー(フロント ) が装備されています。超音波センサー ( フロン
ト ) は次のシステムが使用しています。
●AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ]
超音波センサー
(
フロント )
は、
超音波センサー
(
フロント )
から送信される超音波が前
方の障害物に反射し、
もどってきた超音波を受信することによって対象物を検知します。
超音波センサー
( フロント ) は、 フロントバンパーに設置されています。
Ò;þ·ï±” ÑéïÄ
超音波センサー ( リヤ ) について¬è”Å “7
÷
‹
この車両には超音波センサー( リヤ ) が装備されています。超音波センサー ( リヤ ) は次
のシステムが共用しています。
●スマート ・ シティ ・ ブレーキ ・ サポート[ 後退時 ](SCBSR)
●AT 誤発進抑制制御[ 後退時 ]
超音波センサー
(
リヤ )
は、
超音波センサー
(
リヤ )
から送信される超音波が後方の障害
物に反射し、
もどってきた超音波を受信することによって対象物を検知します。
超音波センサー
( リヤ ) は、 リヤバンパーに設置されています。
Ò;þ·ï±” æà
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
クルーズコントロールとは
アクセルペダルを踏まなくても車速を約 30 ~ 100km/h の間に設定できる装置です。
高速道路、 加速 / 減速の繰り返しが少ない自動車道などで使用してください。
/
Ð
次のような場所では使用しない。
思わぬ事故につながるおそれがあります。
●急なカーブ、 交通量が多く車間距離が十分にとれない道路 ( 道路状況に
合わせた走行はできません )
●急な下り坂 ( エンジンブレーキが十分に効かず、 セット速度をこえるこ
とがあります )
●凍結路や積雪路などのすべりやすい路面 ( タイヤが空転して、 車のコン
トロールを失うおそれがあります )
表示灯
クルーズメイン表示灯 ( 橙 )
点灯するとき
ON スイッチを押すと点灯します。
OFF/CAN スイッチを押すと消灯します。
クルーズコントロール表示灯 ( 緑 )
点灯するとき
速度が設定されると点灯します。
OFF/CAN スイッチを押すと消灯します。
設定するとき
1. ON スイッチを押すと速度の設定ができる状態に
なります。同時にメーター内のクルーズメイン表
示灯
( 橙 ) が点灯します。
2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
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2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
2. アクセルペダルの操作で希望の速度に調節しま
す。
3. SETスイッチを押すと定速走行をはじめます。
同時にメーター内のクルーズコントロール表示灯
(
緑 )
が点灯します
。クルーズコントロール表示
灯
(
緑 )
が点灯したら
、 すぐにスイッチから手を
離します。
/
žc ”
クルーズコントロールを使用しないときは、 必ず OFF にする。
常に使用できる状態にしておくと、 誤ってクルーズコントロールを作動させ、
思わぬ事故につながるおそれがあります。
ŒÝ
●次のときは、 クルーズコントロールの速度設定ができません。
•
シフトポジションが
P または N のとき
•
パーキングブレーキをかけているとき
●急な上り坂または下り坂など、 走行条件によっては設定速度を一定に保てない場
合があります。
●RES/スイッチを押したままにすると加速をはじめます。SETスイッチを
押したままにすると減速をはじめます。
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
設定速度を上げるとき
次の操作で設定速度を上げることができます。
スイッチで加速するとき
RES/スイッチを押したまま、 希望の速度になっ
たところで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと、 設定速度の調節
(
約 1
k
m/h)
ができます
。たとえば、 スイッチを 4
回押すと、 設定速度が約 4
km/h 上がります。
アクセルペダルで加速するとき
アクセルペダルを踏み、 希望の速度になったところで
SET
スイッチを押します。
スイッチを操作しなければ、 アクセルペダルから足を
離すと、 もとの設定速度にもどります。
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2. 運転するときに
クルーズコントロールについて
設定速度を下げるとき
SETスイッチを押し続け、 希望の速度になったと
ころで手を離します。
スイッチを押してすぐに手を離すと、 設定速度の調節
(
約 1
k
m/h)
ができます
。たとえば、 スイッチを 4
回押すと、 設定速度が約 4
km/h 下がります。
解除するとき
OFF/CAN スイッチを長押し、 または 2 回押すと、
クルーズコントロールが解除され、 クルーズコント
ロール表示灯
(
緑 )
とクルーズメイン表示灯
(
橙 )
が
消灯します。
次のようなときは、 クルーズコントロールが解除され
クルーズコントロール表示灯
(
緑 )
が消灯しますが
、
クルーズメイン表示灯
(
橙 )
は点灯したままです。車
速
が 30
km/h
以 上 で あ れ ば、 RES/
スイッチを
押すと、 もとの設定速度にもどります。
●OFF/CAN スイッチを押したとき
●ブレーキペダルを踏んだとき
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