2016 MAZDA MODEL AXELA HYBRID アクセラハイブリッド｜取扱説明書 (in Japanese)

225
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート (SCBS) 表示灯 ( 赤 )
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポー
ト 
(
アドバンスト SCBS) 
作動中に表示灯

(
赤 ) 
が点
滅します。
衝突警報
前方車や障害物と衝突する可能性がある場合､ 警報音
が「ピピピピピ ･･･」と鳴り続け､ アクティブ ･ ドラ
イビング ･ ディスプレイ
 ( アクティブ ･ ドライビング ･
ディスプレイ装備車 )
 に警報が表示されます。
ŒÝ
衝突警報の作動距離や音量を変更できます。
→ 537ページ「設定変更  ( カスタマイズ機能 )」
自動ブレーキ作動表示
アドバンスト SCBS ブレーキ作動後やブレーキアシ
スト
(
アドバンスト SCBS ブレーキアシスト )
作動
後に､

アクティブ ･ ドライビング ･ ディスプレイ 
(
ア
クティブ ･ ドライビング ･ ディスプレイ装備車 )
 に「緊
急自動ブレーキ作動しました」と表示されます。
ŒÝ
●アドバンスト SCBS ブレーキ作動中やブレーキアシスト( アドバンスト SCBS
ブレーキアシスト )  作動中は､ 衝突警報音が断続的に吹鳴します。
→ 523ページ「チャイムが鳴ったときは」
●SCBS ブレーキの作動により車両が停止した場合､ブレーキペダルを踏まないと､
約 2 秒後にチャイムが吹鳴し､ アドバンスト SCBS ブレーキが自動的に解除さ
れます。
AXELA_HYBRID_Bト_3版.indb 2252016/07/22 14:51:29

226
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート ( アドバンスト
SCBS)   を停止させるには
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS) を作動し
ないようにできます。
→
537ページ「設定変更  ( カスタマイズ機能 )」
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS) を作動し
ないようにすると ､ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
SCBS)
O
FF 表示灯が点灯
します。
ŒÝ
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS) を停
止 した状態でハイブリッドシステムを停止した場合､ 次にハイブリッドシステムを
始動するとアドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(

アドバンスト
SCBS)
 は作動可能な状態にもどります。
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート [ 後退時 ] (SCBS R) 
とは¬è”Å“7
÷
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スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ]( SCBSR )は 車速が約 2k m/h ～約
8  km/h  で後退中に後方の障害物を超音波センサーが検知し､ 衝突を回避できないと判断
したときに､ ブレーキ制御

(SCBS
ブレーキ ) 
を行なう装置で､
衝突時の被害を軽減しま
す。
™@Ì
Ò;þ ·ï±”¢æ à£
AXELA_HYBRID_Bト_3版.indb 2262016/07/22 14:51:29

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
žc ”
システムを過信しない。
 ●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート [ 後退時 ]  (SCBS  R)  は､ あく
までも衝突時の被害を軽減するシステムです。システムを過信してアク
セルやブレーキなどの操作を怠ると思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。
 ●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート [ 後退時 ]  (SCBS  R)  の超音波
センサー
 (
リヤ )
 はリヤバンパーに設置され
､ AT
 誤発進抑制制御 [
後
退時 ]
 と共用しています

。スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
 [
後
退時 ]
  (SCBS   R)   の正しい作動のため､ 次のことをお守りください。
•
 
超音波センサー (
リヤ )
 にステッカー (
透明なものを含む )
 などを貼
り付けないでください

。超音波センサー
 (
リヤ )
 が障害物を正しく検
知できず思わぬ事故につながるおそれがあります。
•

 
超音波センサー
  ( リヤ )   の分解などを行なわないでください。
•
 
飛び石などで超音波センサー (
リヤ )
 周辺に傷などが認められるとき
は､ただちにスマート

･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート   [ 後退時 ]   (SCBS  
R)

  の使用を停止し､ 必ずマツダ販売店で点検を受けてください。超音
波センサー
 (

リヤ )
 の周辺にひび割れや引っかき傷などがあるまま運
転

を続けると意に反して作動し､ 思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。
作動を停止させるときは次のページを参照してください。
→ 537ページ「設定変更
  ( カスタマイズ機能 )」
•
 
リヤバンパーを交換する際は､
マツダ販売店に相談してください。
Ð

­
サスペンションを改造しない。
車高や車の傾きが変わると障害物を正しく検知できないため､ スマート ･ シ
ティ ･ ブレーキ ･ サポート
 [
後退時 ]
 (
SCBS
 R
)
 が正常に作動しない場合
があります。
Ð

­
超音波センサー ( リヤ ) に強い衝撃を与えない。
洗車時に超音波センサー ( リヤ ) に強い水圧を与えたり ､ 強くこすったりし
ないでください。また､ 荷物の出し入れなどでリヤバンパーに強い衝撃を与
えないでください。障害物を正しく検知できず､スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･
サポート
  [ 後退時 ]   (SCBS   R)   が正常に作動しない場合があります。
AXELA_HYBRID_Bト_3版.indb 2272016/07/22 14:51:29

228
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
«™
žc ”
草の生い茂った場所や､ オフロードなど悪路を走行する際は､ スマート ･ シ
ティ ･ ブレーキ ･ サポート
  [ 後退時 ]   (SCBS   R)   を停止してください。
žc ”
4 輪ともすべて指定されたサイズで､ 同一メーカー ･ 同一銘柄 ･ 同一トレッ
ドパターンのタイヤを使用してください。また､ 磨耗差の著しいタイヤを混
ぜて使用しないでください。タイヤを混ぜて使用すると､ スマート ･ シティ ･
ブレーキ ･ サポート
 [

後退時 ]
 (
SCBS
 R
)
 が正常に作動しなくなるおそれ
があります。
žc ”
超音波センサー ( リヤ ) は氷 ､ 雪などが付着した場合など､ 状況によっては
障害物を正しく検知できない場合があります。このようなときは､ 正しい制
御ができないおそれがあります。常に後方を注意して運転してください。
ŒÝ
●アクセル操作､ ブレーキ操作やハンドル操作によって車両姿勢が変化し､ 障害物
が見えにくくなったり､ 不要な障害物が見えやすくなったりします。このような
場合､ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
 [ 後退時 ]  (SCBS  R)  が作動しな
かったり､ 作動する場合があります。
●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ](SCBSR)は､ 次の条件のと
き作動します。
•

ハイブリッドシステムが作動しているとき
•


シフトポジションが
R のとき
•

スマート
･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  (SCBS)  警告灯  ( 橙 )  が点灯してい
ないとき
•

車速が約
2  km/h ～約 8  km/h のとき
•

アドバンスト
･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  ( アドバンスト
SCBS)
 を停止していないとき
•

DSC
 が故障状態でないとき
●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ](SCBSR)は､超音波センサー
(
リヤ )  が発信した超音波が､ 後方の障害物に反射し､ 超音波センサー  ( リヤ ) 
に戻ってきた超音波を受信することで､

後方の障害物を検知し､ 作動しています。
AXELA_HYBRID_Bト_3版.indb 2282016/07/22 14:51:29

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●次のようなときは､ 超音波センサー( リヤ )が障害物を検知できず ､ スマート ･
シティ ･ ブレーキ ･ サポート  [ 後退時 ]  (SCBS  R)  が作動しない場合があります。
•

低い壁､
荷台の低いトラックなど､ 障害物の高さが低いとき
•

荷台の高いトラックなど､
障害物の高さが高いとき
•

障害物が車両や壁のように大きくないとき
•


標識のポールなど､
障害物が細いとき
•

障害物が自車の中心から外れた位置にあるとき
•


障害物の面が自車に対して垂直に向いていないとき
•


垂れ幕や､
雪が付着した車両など､ 障害物がやわらかいとき
•

障害物が凹凸のある形状をしているとき
•


障害物が極端に近いとき
●次のような状況では､ 超音波センサー( リヤ )が障害物を正しく検知できず､ ス
マート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  [ 後退時 ]  (SCBS  R)  が正常に作動しない
場合があります。
•

超音波センサー
 ( リヤ )  付近に何か付着したりしているとき
•

ハンドルを大きく切ったり､
ブレーキやアクセル操作をしているとき
•

障害物の周辺に他の障害物があるとき
•


雨､
霧､ 雪など天候が悪いとき
•

湿度が低いとき､
高いとき
•

気温が低いとき､
高いとき
•

風が強いとき
•


走行路が平坦ではないとき
•


荷室やリヤシートへ重い荷物をのせたとき
•


超音波センサー
 ( リヤ )  付近に無線アンテナ､ フォグランプ､ 字光式ナンバー
プレートなどを取りつけたとき
•

衝突などで､
超音波センサー  ( リヤ )  の方向がずれたとき
•

他車のホーン､
エンジン音､ 超音波センサー  ( リヤ )  など､ 他の音波の影響を
受けたとき
AXELA_HYBRID_Bト_3版.indb 2292016/07/22 14:51:29

230
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●次のようなときは､超音波センサー( リヤ )が対象の障害物だと検知し､スマート ･
シティ ･ ブレーキ ･ サポート  [ 後退時 ]  (SCBS  R)  が作動する場合があります。
•

急な登坂路があるとき
•


輪留めがあるとき
•


垂れ幕､
ETC や踏切などバーがあるとき
•

道路沿いの草木､
垣根､ 車両､ 壁､ フェンスなどに接近して走行するとき
•

草の生い茂った場所や､
オフロードなど悪路を走行するとき
•

低いゲート､
狭いゲート､ 洗車機､ トンネルなどを通行するとき
自動ブレーキ作動表示
SCBS ブレーキ作動後に､ アクティブ ･ ドライビン
グ ･ ディスプレイに「緊急自動ブレーキ作動しました」
と表示されます。
ŒÝ
●SCBS ブレーキ作動中は､ 衝突警報音が断続的に鳴ります。
→ 523ページ「チャイムがなったときは」
●SCBS ブレーキの作動により車両が停止した場合､ブレーキペダルを踏まないと､
約 2 秒後にチャイムが鳴り､ SCBS ブレーキが自動的に解除されます。
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート [ 後退時 ] (SCBS R) を停止さ
せるには
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ](SCBSR)を作動しないようにでき
ます。
→
537ページ「設定変更  ( カスタマイズ機能 )」
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ]
(

SCBS
R
)
を作動しないようにすると
､ スマート ･
シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(

SCBS)
O
FF 表示灯が
点灯します。
AXELA_HYBRID_Bト_3版.indb 2302016/07/22 14:51:30

231
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ](SCBSR)を作動しないよう
にすると､ アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  ( アドバンス
ト SCBS)
 も作動しなくなります。
●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ](SCBSR)を停止した状態でハイ
ブリッドシステムを停止した場合､次にハイブリッドシステムを始動するとスマート ･
シティ ･ ブレーキ ･ サポート
 [ 後退時 ]  (SCBS  R)  は作動可能な状態にもどります。
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] とは
AT 誤発進抑制制御[前進時 ] は車両が徐行中 ( 約 10 km/h 以下 ) や停車時､ 前方に車
や壁などの障害物があるにも関わらず､ 必要以上にアクセルペダルが踏み込まれた 
(
アク
セルペダルを踏み間違えたと判断した )

ときに､
駆動力を抑制することで､ 衝突時の被害
を軽減します。システム作動中は､ AT 誤発進抑制制御
[

前進時 ]
表示で作動中をお知ら
せすると同時に､

警報音で運転者に警告します。
ž«·çy
ˆ§M
æˆ—H
M
Ð~Ð~Ð~
Ð
/
žc ”
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] を過信せず安全運転に心がける
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] は ､ ペダルの踏み間違いによる事故を回避す
るものではありません。発進時はシフトやペダルの位置を十分に確認して操
作してください。シフト､ アクセルやブレーキなどの操作を怠ると思わぬ事
故につながるおそれがあります。
Ð

­
停車中､ むやみにアクセルペダルを踏まない
停車状態を保ったり､ 発進を緩やかにするものではありません。また､ 障害
物の近くで故意にアクセルを踏み込まないでください。意に反して車が動き
出し､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
AXELA_HYBRID_Bト_3版.indb 2312016/07/22 14:51:30

232
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
«™
žc ”
踏切内に閉じ込められた場合､ フォワードセンシングカメラ ( FSC) および
超 音波センサー
 (
フロント )
 が
遮断機を障害物と判断し､ AT 誤発進抑制制
御
 [

前進時 ]
 が作動することがあります
。遮断機を押しのけて進む場合､ あ
わてずにアクセルを踏み続ける､ または踏みなおして脱出してください。脱
出の際､ 車両が急加速することがありますので注意して運転してください。
ŒÝ
●AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ]は次の条件のときに作動します。
• 
ハイブリッドシステムが作動しているとき
•


アドバンスト
･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
アドバンスト
SCBS)/ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート

[
後退時 ] 
(SCBS

R)

を
停
止していないとき
•

スマ
ート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
SCBS)
警告
灯
(
橙 )
が点
灯してい
ないとき
•

シフトポジションが
D または B のとき
●フォワードセンシングカメラ( FSC)および超音波センサー( フロント )の検知
能 力には限界があります。次のようなときは､ AT 誤発進抑制制御
[
前進時 ]
が
作動しない場合があります。
•


フロントガラスまたはフロントバンパーに氷､
雨滴曇り､ 雪､ 霜､ 汚れ､ ビニー
ル袋等の異物が付着しているとき
•

ウインドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき
●次のようなときは､ フォワードセンシングカメラ( FSC)および超音波センサー
(

フロント ) 
が障害物を検知できず､
AT 誤発進抑制制御 
[
前進時 ] 
が作動しない
場合があります。
•


障害物の高さが低いとき
 ( 低い壁､ 低いガードレール､ トレーラーなどの後部 )
•

障害物が小さいとき
•


障害物が細いとき
 ( 標識の支柱や電柱など )
•

障害物が自車の中心から外れた位置にあるとき
•


障害物の面が自車に対して垂直に向いていないとき
]
•

垂れ幕や､
雪が付着した車両など､ 障害物がやわらかいとき
•

障害物が凹凸のある形状をしているとき
•


障害物が極端に近いとき
•


フェンス､
ガラスなど均一な模様や模様のない障害物
•

荷台の低いトラック､
極端に車高の低い車両や車高の高い車両
•

キャリアカーなど､
特殊な形状をした車両
AXELA_HYBRID_Bト_3版.indb 2322016/07/22 14:51:30