2016 Hyundai Eon Manual del propietario (in Spanish)

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Características de seguridad de su vehículo
Luz de advertencia del airbag
El propósito de la luz de advertencia del
airbag en el panel de instrumentos es el
de avisar de un problema potencial del
airbag- Sistema de sujeción
suplementario.
Cuando el interruptor de encendido está
en ON, la luz de advertencia debe
iluminarse durante aprox. 6 segundos y
luego apagarse.
Lleve el sistema a comprobar si:
• La luz no se enciende
momentáneamente al colocar el
enecendido en ON.
• La luz permanece iluminada durante
unos 6 segundos.
• La luz se enciende mientras el
vehículo está en movimiento.
Componentes y funciones del
SRS
El SRS se compone de los siguientes
componentes:
1. Módulo del airbag delantero del
conductor
2. Luz de advertencia del airbag
3. Módulo de control SRS (SRSCM)
ADVERTENCIA
Cuando el airbag se despliega, las
piezas adyacentes al airbag en el
volante y/o panel de instrumentos
y/o ambos lados de las guías del
techo sobre las puertas delanteras
o traseras podrían estar muy
calientes. Para evitar lesiones, no
toque los componentes internos de
la zona de almacenamiento del
airbag inmediatamente después del
inflado del airbag.
W7-147

Características de seguridad de su vehículo
26 3
El SRSCM controla continuamente todos
los componentes del SRS mientras el
interruptor de encendido está ON para
determinar si el impacto del choque es lo
suficientemente fuerte para necesitar el
despliegue del airbag o el despliegue el
pretensor del cinturón.
La luz de advertencia del SRS " " en el
panel de intrumentos se iluminará
durante 6 segundos después de colocar
el interruptor de encendido en ON,
después la luz de advertencia del SRS "
" debería apagarse.
Los módulos delanteros de airbag están
situados en el centro del volante de la
dirección y en el panel delantero del
pasajero sobre la guantera. Cuando el
SRSCM detecta un impacto fuerte en la
parte delantera del vehículo, se
desplegarán automáticamente los airbags
delanteros.Una vez desplegado, lo roto que parece
moldeado directamente en las cubiertas
del panel se separará por la presión de la
expansión del airbag. Esta mayor
apertura de las cubiertas es lo que
permite el completo inflado de los airbag.
B240B01L Airbag delantero del conductor (1)B240B02L Airbag delantero del conductor (2)

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Características de seguridad de su vehículo
Un airbag completamente inflado, en
combinación con un cinturón
correctamente colocado, aminora el
movimiento hacia delante del conductor
y del acompañante, reduciendo el riesgo
de lesiones en cabeza y pecho.
Después de completarse el inflado, el
airbag comienza a desinflarse
inmediatamente, permitiendo que el
conductor mantenga la visión delantera y
la capacidad de giro o de accionar otros
controles.Airbag delantero del conductor (si
está ocupado)
Su vehículo está equipado con un
sistema de sujeción suplementario
(airbag) y las bandas de los cinturones
del conductor en la posición del asiento.
La presencia del sistema se indica con
las letras "AIRBAG" estampadas en la
cubierta del panel del airbag en el
volante
El SRS se compone de airbags
montados debajo de la cubierta del
panel del volante.
B240B03L Airbag delantero del conductor (3)
ADVERTENCIA
• Si un airbag se despliega, puede
producirse un fuerte ruido seguido
de polvo que se suelta del
vehículo. Estas condiciones son
normales y no son peligrosas, los
airbags están empaquetados con
este polvo fino. El polvo generado
durante el despliegue del airbag
puede provocarle irritación en la
piel o en los ojos o agravarles el
asma a algunas personas. Lave
siempre las zonas de la piel
expuestas con agua tibia y con
jabón después de un accidente en
el que se haya disparado el airbag.
• Antes de cambiar un fusible o
desconectar un terminal de la
batería, gire el interruptor de
encendido a la posición de
bloqueo LOCK y extraiga la llave
de encendido. Nunca desmonte o
cambie los fusibles relacionados
con el airbag cuando el interruptor
de encedido esté en posición ON.
Si no siguiese estas instrucciones,
se iluminará la luz de advertencia
del SRS “ ”.
OHA031013L

Características de seguridad de su vehículo
28 3
El propósito del SRS es el de suministrar
una protección adicional al conductor y/o
al acompañante delantero, más allá de la
que ofrece el sistema del cinturón en
caso de un impacto frontal con la
suficiente gravedad.
ADVERTENCIA
Siempre use los cinturones y las
sujeciones para niño, para cualquier
desplazamiento, en cualquier
momento, para todo el mundo. Los
airbags se inflan con una fuerza
considerable y con mucha rapidez.
Los cinturones ayudan a mantener a
los ocupantes en una posición
correcta para obtener el máximo
beneficio del airbag. Incluso con el
airbag, los ocupantes sin cinturón o
sentados inadecuadamente pueden
sufrir graves lesiones si el airbag se
infla. Siempre siga las precauciones
sobre los cinturones, airbags y
seguridad de los ocupantes que se
incluyen en este manual.
Para reducir los riesgos de lesiones
graves y recibir los máximos
beneficios de la seguridad de su
sistema de sujeción:
• Nunca coloque al niño en el asiento
delantero.
• Siempre coloque la sujeción de los
niños en el asiento trasero. Este es
el lugar más seguro para que se
monten los niños de cualquier edad.
• Los airbags delanteros y laterales
pueden lesionar a los pasajeros
colocados incorrectamente en los
asientos delanteros.
(Continúa)
(Continúa)
• Mueva su asiento tan lejos como
pueda de los airbags delanteros,
mientras siga manteniendo el
control del vehículo.
• Usted nunca deben sentarse o
inclinarse demasiado cerca de los
airbags. Los conductores o los
acompañantes colocados
incorrectamente pueden sufrir
graves lesiones al inflarse el
airbag.
• Nunca se incline contra la puerta o
la consola central y siéntese
siempre en una posición vertical.
• No coloque objetos sobre ni cerca
de los módulos de airbag del
volante, del panel de instrumentos
o del panel delantero sobre la
guantera, ya que dichos objetos
podrían causar desperfectos en el
vehículo en caso de colisión grave
en la que se activen los airbags.
• No modifique ni desconecte el
cableado SRS ni otros
componentes del sistema SRS. De
lo contrario podría producirse un
accidente por el disparo
accidental de los airbags o por
dejar el sistema SRS inoperante.
(Continúa)

329
Características de seguridad de su vehículo
(Continúa)
• Si la luz de advertencia del airbag
SRS permanece iluminada
mientras se conduce el vehículo,
lleve a comprobar el sistema del
airbag a un distribuidor HYUNDAI
autorizado lo antes posible.
• Los airbags sólo pueden usarse
una vez, lleve a cambiar el airbag
a un distribuidor HYUNDAI
autorizado una vez se haya
desplegado.
• El SRS está diseñado para
disparar los airbags delantero del
conductor sólo cuando el impacto
es lo suficientemente grave o
cuando el ángulo del impacto es
inferior a 30° del eje longitudinal
delantero del vehículo. Además,
los airbags sólo se dispararán una
vez. Los cinturones deben
llevarse siempre.
• Los airbags delantero del
conductor no se dispararán en
caso de impacto lateral, impacto
trasero o vuelco. Además, los
airbags delanteros no se
dispararán en los choques
frontales que estén por debajo del
umbral de despliegue.
(Continúa)(Continúa)
• El sistema del airbag SRS debe
dispararse rápidamente para
proporcionar protección en un
accidente. Si un ocupante está
fuera de la posición porque no
está llevando el cinturón, el
airbag contactará con gran fuerza
contra el ocupante provocándole
graves lesiones.(Continúa)
• Para una protección máxima en
todo tipo de accidente, todos los
ocupantes incluso el conductor
debe llevar siempre los
cinturones, haya o no airbag en su
asiento para minimizar los riesgos
de lesiones graves o la muerte en
caso de accidente. No se siente ni
se incline demasiado cerca del
airbag mientras el vehículo está
en movimiento.
• Sentarse incorrectamente o fuera
de la posición puede provocar
graves lesiones en caso de
accidente. Todos los ocupantes
deben sentarse en vertical con el
respaldo en posición vertical,
centrado en el cojín con el
cinturón puesto, las piernas
cómodamente extendidas y los
pies en el suelo hasta que el
vehículo está aparcado y se haya
quitado la llave.
(Continúa)

Características de seguridad de su vehículo
30 3
¿Por qué no se ha desplegado el
airbag durante una colisión?
(Condiciones de inflado y
desinflado del airbag)
Hay muchos tipos de accidentes en
los que el airbag no suministra una
protección addicional.
Entre estos accidentes se incluyen
los impactos traseros, en segundas o
terceras colisiones en accidentes de
impacto múltiple, así como en los
impactos a baja velocidad. En otras
palabras, aunque su vehículo esté
muy dañado, incluso inservible, no se
sorprenda si los airbags no se han
inflado.
OHA031015/OHA031016L
1
(1) Módulo de control SRS
ASensores de colisión del airbag (si está equipado)

331
Características de seguridad de su vehículo
Condiciones de inflado del airbag
Airbags delanteros
Los airbags delanteros están diseñados
para inflarse en caso de colisión frontal
dependiendo de la intensidad, la
velocidad o los ángulos de impacto de
dicha colisión.
OPA037040
(Continúa)
• Su vehículo ha sido diseñado
para absorber el impacto y para
que el(los) airbag(s) se
desplieguen en caso de colisión.
Montar protecciones contra los
amortiguadores o
amortiguadores no originales
puede afectar negativamente al
rendimiento del airbag en caso
de colisión.ADVERTENCIA
• No golpee ni permita que ningún
objeto golpee las ubicaciones del
airbag ni los sensores montados.
Esto podría causar un despliegue
involuntario del airbag, que puede
provocar graves lesiones
corporales o la muerte.
• Si la ubicación de montaje o el
ángulo de los sensores se
modifica de alguna forma, los
airbags podrían dispararse
cuando no deben o podrían no
dispararse cuando deben,
provocando graves lesiones o la
muerte.
Por ello, no debe intentar realizar
ningún mantenimiento sobre o
alrededor de los sensores del
airbag. Lleve a revisar y a reparar
el vehículo a un distribuidor oficial
HYUNDAI.
(Continúa)

Características de seguridad de su vehículo
32 3
Condiciones en las que el airbag no
se infla
• En algunas colisiones a baja velocidad
el airbag podría no desplegarse. Los
airbags no están diseñados para
desplegarse en esos casos porque no
aportarían beneficios adicionales al
del cinturón en ese tipo de colisiones.• Los airbags frontales no están
diseñados para inflarse en caso de
colisiones traseras, porque los
ocupantes se mueven hacia atrás con
la fuerza del impacto. En este caso, los
airbags inflados no aportarían ningún
beneficio adicional.• Los airbags delanteros no se inflarán
en las colisiones de impacto lateral,
porque los ocupantes se mueven en la
dirección de la colisión, es decir, en los
impactos laterales el despliegue del
airbag frontal no suministraría una
protección adicional al ocupante.
OPA037041OSA038121OPA037042