2016 Hyundai Elantra climati

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Entretien
Réinitialisation des dispositifs
Il faudra réinitialiser certains
éléments après un déchargement ou
un débranchement de batterie.
Consulter le chapitre 4 pour obtenir
davantage de précisions.
• Auto-abaissement/élévation des
glaces
• Toit ouvrant
• Ordinateur de route
• Climatisation
• Montre
• Chaîne haute-fidélité

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Entretien
Usure de la bande de roulement
Le classement uniforme de la qualité
des pneus est un système
comparatif d'usure lors d'essais dans
des conditions contrôlées, sur un
terrain d'essai du gouvernement. Par
exemple, un pneu de classe 150
s'usera une fois et demie (1 ½) plus
vite sur le terrain d'essai du
gouvernement qu'un pneu de classe
100.
La performance relative des pneus
dépend des conditions d'usage
réelles toutefois, et peut différer
grandement de la norme vu les
variantes dans les habitudes de
conduite, les pratiques d'entretien et
les différences dans les
caractéristiques routières et
climatiques. Les classements sont
moulés sur le flanc des pneus de
tourisme.
Les pneus offerts de série ou en
option pour votre véhicule pourront
être de classement différent. Traction - AA, A, B & C
La classe de traction, de la plus
élevée à la plua faible, sont AA, A, B
et C. Les classes représentent
l'habileté du pneu à arrêter sur un
pavage mouillé, tel que mesure dans
des conditions contrôlées sur une
surface d'essai du gouvernement, en
asphalte et en béton. Un pneu de
classe C pourra offrir une mauvaise
performance de traction.
Température -A, B & C
Les cotes de température A (la plus
élevée), B et C représentent la
résistance du pneu à produire de la
chaleur et son habileté à dissiper la
chaleur dans des conditions
contrôlées d'essai sur une roue
d'essai en laboratoire.
Une température élevée soutenue
peut causer la dégénération du
matériau du pneu et en réduire la
durée utile. Une température
excessive peut mener à une panne
subite du pneu. Les cotes B et A
représentent les niveaux de
performance sur roue d'essai en
laboratoire, plus élevés que le
minimum requis par la loi.
AVERTISSEMENT
La classe de traction aoordée à
ce pneu est basée sur des tests
de traction pour un freinage en
ligne droite et ne tient pas
compte des caractéristiques
d'accélération, en virage, en
hydroplanage ou en traction de
pointe.

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Entretien
Indications DOT : Le code DOT
comprend numéro d'identification du
pneu (TIN), soit un indicatif
alphanumérique qui permet
d'identifier le fabricant, l'usine de
fabrication, la marque et la date de
production.
Indice de charge : Un nombre
désigné dans la plage de 1 à 279,
qui correspond à la capacité de
charge d'un pneu.
Jante : Un support métallique pour
un pneu et sur lequel les talons du
pneu s'attachent.
KiloPascal (kPa) : Unité de mesure
métrique de la pression d'air dans le
pneu.
PBE AR : Poids brut sur l'essieu,
pour l'essieu arrière.
PBE AV : Poids brut sur l'essieu,
pour l'essieu avant.
Plaque-étiquette du véhicule : Une
étiquette affixée en permanence au
véhicule et indiquant la grandeur des
pneus de première monte et leur
pression de gonflage recommandée.
PNBV : Poisd nominal brut du
véhicule. Pneu à carcasse diagonale :
Un
pneu dont les plis sont superposés à
la diagonale, sous un angle de moins
de 90 degrés par rapport à la ligne
du centre de la bande de roulement.
Pneu à carcasse radiale : Un pneu
dont les câbles s'allongent jusqu'aux
talons et superposés à un angle de
90 degrés par rapport à la ligne de
centre de la bande de roulement.
Pneu de voiture de tourisme (P-
metric) : Un pneu qui se monte sur
les voitures de tourisme et certaines
camionnettes légères et véhicules à
vocation multiple.
Poids à vide : Le poids d'un véhicule
automobile avec son équipement de
série et en option, y compris un
réservoir plein de carburant, l'huile et
le liquide de refroidissement, mais
sans passagers ni bagages.
Poids des accessoires : Le poids
combiné de tous les accessoires en
option. En exemple, citons la boîte
automatique, les sièges à
commande électrique et le
climatiseur. Poids maximal sous charge du
véhicule :
La somme du poids à
vide, du poids des accessoires, de la
capacité de charge pour le véhicule
et du poids des options.
Poids normal des occupants : Le
nombre de places pour lequel le
véhicule a été conçu, multiplié par 68
kg (150 lb).
Pression à froid : La pression d'air
dans le pneu, mesurée en kiloPascal
(kPa) ou livres au pouce carré (psi)
avant que le pneu ait chauffé par
roulement.
Pression d'air : La quantité d'air à
l'intérieur du pneu et exerçant une
pression vers l'extérieur. La pression
d'air est exprimée en kiloPascal
(kPa) ou livres au pouce carré (psi).
Pression de gonflage
recommandée : La pression de
gonflage du pneu, recommandée par
le fabricant du véhicule et indiquée
sur la plaque-étiquette du pneu.
Pression maximale de gonflage :
La pression d'air maximale à laquelle
un pneu froid peut être gonflé. La
pression d'air maximale est moulée
sur le flanc.

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Entretien
DescriptionIntensitéComposant protégé
START7,5ASans clé intelligente : Boîte de relais ICM (relais antivol), avec clé intelligente : B/A - commutateur de
portée de la boîte-pont, B/M - ECM, boîte de fusibles et relais E/R (relais démarrage 1), module de
contrôle de clé intelligente
A/BAG15AModule de contrôle SRS, détecteur de classification du poids du passager
A/BAG IND7,5AGroupe d'instruments
CLUSTER7,5AISG LDC (audio), groupe d'instruments (ISG)
C/LIGHTER15AAllume-cigarette
BCM7,5AModule de contrôle de la clé intelligente, BCM
A/CON SWITCH7,5AModule de contrôle du climatiseur
MODULE 27,5ARétroviseur électrochromique, commutateur ESC Off
MDPS10AModule de contrôle de l'ESP
MODULE 47,5ADétecteur arrière d'aide au stationnement GA/DR (ENTRÉE/SORTIE), module de contrôle du
climatiseur (clim. auto), indicateur du levier B/A
IG120ABoîte de fusibles et relais E/R (fusible - TCU 1, feu marche arr., ECU 3, ABS 3)
PDM 37,5AModule de contrôle de la clé intelligente
POWER OUTLET FRT20APrise de courant
MODULE 610AAMP, commutateur de rétroviseur ext. à comm. élec. audio, unité A/V et navigation, horloge numérique
Panneau de fusibles intérieur (Côté conducteur)

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Entretien
DescriptionIntensitéComposant protégé
HTD MIRR10ARétroviseur extérieur à comm. élec. conducteur/passager, module de contrôle du climatiseur
MODULE 37,5AAudio, module de surveillance de la pression des pneus, horloge numérique, BCM, groupe
d'instruments, module du chauffe-siège conducteur/passager
BRAKE SWITCH10A-
SPARE15A-
SUNROOF15AToit ouvrant
SPARE15A-
SPARE15A-
BLOWER10AClimatisation manuelle - module de contrôle de la climatisation. ECM/PCM, résistance de la soufflerie
INTERIOR LAMP10ALampe de coffre, lampe de courtoisie GA/DR, plafonnier, lampe de console en surplomb, ill. de la clé
d'allumage & commutateur d'avertissement porte (sans clé intelligente)
TRUNK10ARelais du coffre
MODULE 17,5ACommutateur de mode sport (B/A), solénoïde de clé (sans clé intelligente)
SPARE15A-
S/HEATER RR15ACommutateur du chauffe-siège arrière GA/DR
MODULE 77,5AModule de contrôle de la clé intelligente, BCM
MULTIMEDIA15AAudio, unité A/V et navigation

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Entretien
DescriptionIntensitéComposant protégé
P/WDW RH25ARelais glaces à comm. élec. DR
PDM 27,5AModule de contrôle de la clé intelligente, commutateur du bouton de marche/arrêt
SPARE10A-
WIPER FRT25ABoîte de relais ICM (relais du détecteur de pluie), commutateur multifonction, moteur d'essuie-glace,
boîte de fusibles et relais E/R (relais d'essuie-glace)
MODULE 57,5AIoniseur (climatisation automatique), détecteur de pluie, toit ouvrant
SPARE7,5A-
AMP25AAMP
PDM 125AModule de contrôle de la clé intelligente
SPARE20A-
A/CON7,5AModule de contrôle du climatiseur, boîte de fusibles et relais E/R (relais de soufflerie)
MEMORY10AModule de surveillance de la pression des pneus, BCM, auto-éclairage et photodétecteur, groupe
d'instruments, connecteur Data Link, connecteur de mise à niveau de la boîte de jonction intelligente,
rétroviseur électrochromique, module de contrôle du climatiseur, horloge numérique
P/WDW LH25ARelais de glaces à comm. élec. GA, module de glace à comm. élec. de sécurité côté conducteur
DR LOCK20ARelais de verrouillage porte, relais de déverrouillage porte, boîte de relais ICM (relais deux stages)
P/SEAT DRV30ACommutateur manuel du siège du conducteur

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Entretien
DescriptionIntensitéComposant protégé
FUSE
IG 140ASans SmartKey : commutateur d'allumage,
Avec SmartKey : relais PDM 3 (IG1), relais PDM 2 (ACC)
F/PUMP15ARelais de pompe à carburant
ECU 415APCM (B/A), ECM (B/M)
A/CON10ARelais du compresseur du climatiseur
INJECTOR10AInjecteur #1, #2, #3, #4, relais de comp. du climatiseur, relais de pompe à carburant
ECU 210APCM (B/A), ECM (B/M)
IGN COIL 120ABobine d'allumage #1 / #2 / #3 / #4, condensateur
ECU 120A-
SENSOR 210AModule d'antidémarrage, détecteur de position du vilebrequin #1 / #2
SENSOR 110ACapteur d'oxygène (SUP/INF), valve de fermeture du purgeur, valve à sol. d'admission
var., valve de contrôle d'huile #1 / #2, valve à sol. de contrôle de purge, relais de V/C
faible, relais de V/C fort
SPARE10A-
SPARE15A-
SPARE20A-