2016 Hyundai Elantra climati

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PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
132 000 km ou 66 mois
❑
Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(132 000 km ou 132 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(132 000 km ou 132 mois)
(suite)
❑ Inspection du filtre du réservoir de carburant (si équipé) *1
❑Inspection du frein de stationnement
❑Inspection des courroies *2
(d'abord à 96 000 km ou 72 mois puis tous les 24 000 km ou 24 mois)\
❑ Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑ Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑ Remplacement du filtre à air
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(144 000 km ou 144 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(144 000 km ou 144 mois)
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
1: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés sans entretien mais une inspection régulière recommandée dans ce cal\
endrier dépend
de la qualité du carburant. En présence de soucis de sécurité important comme
une restriction de débit, une perte de puissance, des à-coups, des problèmes de
démarrage ou autres, remplacez le filtre à carburant immédiatement.
*
2: La courroie d'entraînement devrait être remplacée si elle se fissure ou si elle perd sa tension de façon excessive.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
144 000 km ou 72 mois
❑Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑ Inspection du liquide de frein / d’embrayage (si équipé)
❑Inspection du filtre à carburant *1
❑Inspecter le réservoir de carburant, le bouchon de réservoir, l'absorbeur
de vapeurs de carburant, le tuyau de vapeurs de carburant, le circuit de
carburant, la tuyauterie, et les raccords de chaque pièce
(suite)
Entretien

16
7
Entretien
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
156 000 km ou 78 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(156 000 km ou 156 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(156 000 km ou 156 mois)
168 000 km ou 84 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑ Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
(suite)
(suite)
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑Inspection des courroies *2
(d'abord à 96 000 km ou 72 mois puis tous les 24 000 km ou 24 mois)\
❑ Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑ Remplacement des bougies d'allumage (enduites d'iridium)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(168 000 km ou 168 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(168 000 km ou 168 mois)
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
2: La courroie d'entraînement devrait être remplacée si elle se fissure ou si elle perd sa tension de façon excessive.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.

717
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
180 000 km ou 90 mois
❑Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide de boîte manuelle (si équipé)
❑ Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(180 000 km ou 180 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(180 000 km ou 180 mois)
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
1: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés sans entretien mais une inspection régulière recommandée dans ce cal\
endrier dépend
de la qualité du carburant. En présence de soucis de sécurité important comme
une restriction de débit, une perte de puissance, des à-coups, des problèmes de
démarrage ou autres, remplacez le filtre à carburant immédiatement.
*
2: La courroie d'entraînement devrait être remplacée si elle se fissure ou si elle perd sa tension de façon excessive.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
192 000 km ou 96 mois
❑Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑Inspection du liquide de frein / d’embrayage (si équipé)
❑Inspection du filtre à carburant *1
❑Inspecter le réservoir de carburant, le bouchon de réservoir,
l'absorbeur de vapeurs de carburant, le tuyau de vapeurs de carburant,
le circuit de carburant, la tuyauterie, et les raccords de chaque pièce
(suite)
(suite)
❑Inspection du filtre du réservoir de carburant *1
❑Inspection du frein de stationnement
❑Inspection des courroies *2
(d'abord à 96 000 km ou 72 mois puis tous les 24 000 km ou 24 mois)\
❑ Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑ Remplacement du filtre à air
❑Remplacement du liquide de refroidissement
(d'abord à 192 000 km ou 120 mois puis tous les 48 000 km ou 24 mois\
)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(192 000 km ou 192 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(192 000 km ou 192 mois)
Entretien

18
7
Entretien
216 000 km ou 108 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑ Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets/
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑Inspection des courroies *2
(d'abord à 96 000 km ou 72 mois puis tous les 24 000 km ou 24 mois)\
(suite)
228 000 km ou 114 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(228 000 km ou 228 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(228 000 km ou 228 mois)
❈ Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
2: La courroie d'entraînement devrait être remplacée si elle se fissure ou si elle perd sa tension de façon excessive.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
(suite)
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑ Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(216 000 km ou 216 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(216 000 km ou 216 mois)
204 000 km ou 102 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Remplacement du filtre à air
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(204 000 km ou 204 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(204 000 km ou 204 mois)

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PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL (SUITE)
❈Inspecter : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer,
le cas échéant.
*
1: Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont considérés sans entretien mais une inspection régulière recommandée dans c\
e
calendrier dépend de la qualité du carburant. En présence de soucis de
sécurité important comme une restriction de débit, une perte de puissance,
des à-coups, des problèmes de démarrage ou autres, remplacez le filtre à
carburant immédiatement.
*
2: La courroie d'entraînement devrait être remplacée si elle se fissure ou si elle perd sa tension de façon excessive.
*
3: Si une essence détergente de PREMIÈRE QUALITÉ n'est pas disponible, il est recommandé d'ajouter une bouteille d'additif. Votre concessionnaire
HYUNDAI agréé peut vous fournir des additifs, ainsi que des renseignements
sur la façon de les utiliser. Ne mélanger aucun autre additif.
N.B. : Inspecter la roue dès qu'une anomalie est remarquée.
(suite)
❑Inspection de la tuyauterie et des raccords du système de refroidissement
❑Inspection du jeu de la pédale de frein/d'embrayage (si équipée)
❑Inspection de la canalisation et des raccords de frein
(y compris le servofrein)
❑Inspection de tous les loquets, les charnières et les verrous
❑ Remplacement du filtre à air de la climatisation
(évaporateur et soufflerie)
❑ Remplacement du filtre à air
❑Remplacement du liquide de refroidissement
(d'abord à 192 000 km ou 120 mois puis tous les 48 000 km ou 24 mois)\
❑Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile
(240 000 km ou 240 mois)
❑ Ajouter un additif à carburant *3(240 000 km ou 240 mois)
240 000 km ou 120 mois
❑ Permutation des pneus
❑Inspection de l'état de la batterie
❑Inspection du boyau de dépression
❑Inspection du liquide frigorigène du climatiseur
❑Inspection des arbres de transmission et des soufflets
❑Inspection du tuyau d'échappement et du silencieux
❑Inspection des disques/plaquettes, étriers de freins avant
❑Inspection des disques et des plaquettes de frein arrière (si équipé)
❑ Inspection des tambours/garnitures de frein arrière (si équipé)
❑Inspection de la boîte d'engrenages, des tringles et soufflets /
joint à rotule du bras inférieur, joint à rotule du bras supérieur
❑ Inspection des boulons de fixation de la suspension
❑Inspection du liquide de frein / d’embrayage (si équipé)
❑Inspection du filtre à carburant *1
❑Inspecter le réservoir de carburant, le bouchon de réservoir,
l'absorbeur de vapeurs de carburant, le tuyau de vapeurs de carburant,
le circuit de carburant, la tuyauterie, et les raccords de chaque pièce
❑Inspection du filtre du réservoir de carburant (si équipé)*1
❑Inspection du frein de stationnement
❑Inspection du boyau des vapeurs et du capuchon
❑Inspection du liquide de boîte manuelle (si équipé)
❑ Inspection des courroies *2
(d'abord à 96 000 km ou 72 mois puis tous les 24 000 km ou 24 mois)\
(suite)
Entretien

721
PROGRAMME D'ENTRETIEN POUR LE SERVICE INTENSE
Les items suivants doivent faire l'objet d'un entretien plus fréquent vu les conditions de service intense. Consultez le
tableau suivant pour connaître l'intervalle d'entretien approprié.
R : Remplacer I : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, ajuster, réparer ou remplacer, le cas échéant.
CONDITIONS DE SERVICE INTENSE
A - Conduire répétitive sur de courtes distances de moins de 8 km àtempérature normale ou de moins de 16 km par temps froid.
B - Ralenti ou vitesse réduite excessive sur de longues distances.
C - Conduire sur des routes avariées, poussiéreuses, vaseuses, non pavées, en gravier ou salées.
D - Conduire à des endroits où l'on utilise du sel ou des matières corrosives ou par temps très froid E - Conduire à des endroits sablonneux
F - Conduire dans la grosse circulation à plus de 32°C (90°F)
G - Conduire en terrain montagneux
H - Tirer une remorque ou une caravane, utiliser un porte-bagages
I - Service comme voiture de patrouille, taxi ou autre service
commercial ou pour remorquer
J - Vitesse supérieure à 170 km/h
K - Conduire régulièrement dans le trafic discontinu
ITEMENTRETIENINTERVALLESCONDITIONS DE
SERVICE
HUILE ET FILTRE À HUILE DU MOTEURRTOUS LES 6 000 KM OU 6 MOISA, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K
FILTRE À AIRIPLUS FRÉQUENTSC, E
BOUGIESRPLUS FRÉQUENTSA, B, H, I, K
LIQUIDE DE BOîTE DE VITESSES AUTOMATIQUERTOUS LES 96 000 KMA, C, D, E, F, G, H, I
LIQUIDE DE BOÎTE-PONT MANUELLERTOUS LES 120 000 KMA, C, D, E, F, G, H, I, J
FREIN À DISQUE AVANT/PLAQUETTES, ÉTRIERS IPLUS FRÉQUENTSC, D, G, H
FREINS À DISQUE ARRIÉRE/PLAQUETTESIPLUS FRÉQUENTSC, D, G, H
FREIN DE STATIONNEMENTIPLUS FRÉQUENTSC, D, G, H
BOÎTE D'ENGRENAGES DE DIRECTION, TIMONERIE
ET SOUFFLETS/JOINT À ROTULE DU BRAS
INFÉRIEUR, JOINT À ROTULE DU BRAS SUPÉRIEURIPLUS FRÉQUENTSC, D, E, F, G, H, I
ARBRES DE TRACTION ET SOUFFLETSITOUS LES 12 000 KM OU 6 MOISC, D, E, F, G
FILTRE DE CLIMATISATION
(ÉVAPORATEUR ET SOUFFLERIE)RPLUS FRÉQUENTSC, E
Entretien

725
Entretien
Boîte de direction, timonerie et
soufflets/joint à rotule du bras
inférieur
Le véhicule arrêté et le moteur
éteint, vérifiez s'il y a un jeu excessif
dans le volant.
Vérifiez l'état de la timonerie (plis,
dommages). Vérifiez les soufflets et
les joints à rotule (détérioration,
fissures, dommages). Remplacez
toute pièce endommagée.
Arbres de traction et soufflets
Vérifiez les arbres, les soufflets et les
collets (fissures, détérioration,
dommages). Remplacez toute pièce
endommagée et, si nécessaire,
réinsérez de la graisse.
Fluide frigorigène du
climatiseur
Vérifiez les canalisations et les
raccords pour des signes de fuites
ou de dommages.

38
7
Entretien
FILTRE À AIR DE LA CLIMATISATION
Inspection du filtre
Le filtre à air du système de
climatisation devrait être remplacé
aux intervalles indiqués sur le
calendrier d'entretien. Si le véhicule
est utilisé dans des villes très
polluées ou sur des routes
poussiéreuses pendant de longues
périodes, il devrait être inspecté et
remplacé à intervalles plus
fréquents. Si vous voulez remplacer
vous-même le filtre à air du système
de climatisation, faites-le
conformément à la procédure
suivante et prenez soin de ne pas
endommager les composantes. 1. Ouvrir la boîte à gants. Retirer les
butoirs de chaque côté, pour que
la boîte à gants pende sur les
charnières.
2. Enlever la tige de soutien. 3. Enlever le boîtier du filtre du
régulateur de la température, tout
en appuyant sur le loquet situé à
droite du couvercle.
OMD070013OMD070015