2016 FIAT SCUDO display

42
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
¡ Distribusjon av luftstrømmen mellom
ventilene ved fotbrønnen (varmere
luft) og de midtre ventilene og side-
ventilene på instrumentpanelet (kjø-
ligere luft). Denne måten å fordele
luften på er spesielt nyttig i over-
gangsperiodene, som våren og høs-
ten, når solen skinner.
¬Fordeling av luftstrømmen mellom
dysene ved fotbrønnen og dysene for
avriming/avdugging ved frontruten og
sidevinduene foran. Denne fordelin-
gen av luften gir en tilfredsstillende
oppvarming av kupeen og hindrer
vinduenes misting.Når luftfordelingen er innstilt manuelt, vi-
ses dette ved at LED-lysene på de valgte
knappene lyser. I kombinert funksjon, vil
et trykk på en knapp aktivere denne funk-
sjonen samtidig med dem som allerede er
satt. Hvis du trykker på en knapp hvis
funksjon er allerede aktiv, blir den kansel-
lert og lysdioden slukkes. Hvis du vil gjen-
opprette en automatisk luftfordeling etter
en manuell valg, trykk på AUTO-knap-
pen.
Når føreren velger luftfordeling mot front-
ruten, blir luftstrømmen automatisk inn-
rettet også mot frontruten på passasjersi-
den. Passasjeren kan deretter eventuelt
velge en annen type luftfordeling ved å
trykke på knappene.Knapper for å justere
viftehastigheten G - H
Ved å trykke på knappen Gp, reduseres
viftehastigheten og dermed luftmengden
til kupéen. Ved å trykke på knappen Hp,
øker man viftehastigheten og dermed luft-
mengden til kupéen. Begge betjeningsknap-
pene vedlikeholder uansett den ønskede
temperaturen.
Viftehastigheten vises med de lysende
strekene i viftesymbolet ppå displayet:
❒høyeste viftehastighet = alle strekene
lyser
❒minste viftehastighet = et strek lyser.
Viften kan utelukkes bare hvis du har slått
av klimaanleggets kompressor med
A-knappen.
VIKTIG Trykk på AUTO-knappen for å
gjenopprette automatisk kontroll av vifte-
hastigheten etter et manuelt valg.

43
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
AUTO-knapp (aktivering/
deaktivering av automatisk
funksjon)
Når du trykker på AUTO-knappen juste-
rer systemet automatisk luftmengden og -
fordelingen til de forskjellige sonene i ku-
péen, og sletter alle tidligere manuelle jus-
teringer. Endre manuelt minst én av funk-
sjonene som styres automatisk av systemet
(resirkulering av luften, luftfordelingen, vif-
tehastigheten eller utkopling av klimaanleg-
gets kompressor)
VIKTIG Hvis systemet på grunn av de ma-
nuelle inngrepene ikke greier å nå eller opp-
rettholde den ønskede temperaturen i ku-
péen, blinker den valgte temperaturen for
å varsle at systemet har vanskeligheter.
Deretter slukker teksten AUTO.Hvis du vil gjenopprette en automatisk
kontroll av systemet etter en eller flere
manuelle valg, trykk på AUTO-knappen.
Hvis den automatiske funksjonen er aktivert
og man trykker én gang til på AUTO-knap-
pen, blir temperaturen på passasjersiden au-
tomatisk til passet temperaturen på fører-
siden. På denne måten kan man bruke knap-
pen på førersiden for å innstille samme tem-
peratur og luftfordeling i de to sonene. Den-
ne funksjonen gjør det enklere å regulere
temperaturen i hele kupéen når bare
føreren er til stede. For å gå tilbake til for-
skjellig innstilling av temperatur og luftfor-
deling i de to sonene av kupéen, trykker du
igjen på AUTO-knappen.Trykknapp for aktivering/
deaktivering av resirkulering
av luften E
Luftsirkulasjonen drives i henhold til føl-
gende driftslogikker:
❒Automatisk aktivering, velges ved å
trykke på én av AUTO-knappene og vi-
ses av at ikonet AUTOtennes på disp-
layet.
❒Manuell aktivering, velges ved å trykke
på knappen E, vises av symbolet
Ωpå
displayet.
❒Manuell deaktivering, velges ved å tryk-
ke på knappen E, vises av at symbolet
Ωpå displayet slukker.
VIKTIG Ved å aktivere resirkulasjon av luf-
ten, oppnår du raskere de ønskede forhol-
dene i kupéen (kaldere eller varmere luft).
Vi anbefaler imidlertid ikke å bruke resir-
kulering når det regner eller er kaldt, fordi
det øker muligheten for dugg på vinduene,
særlig hvis klimaanleggets kompressor er
koblet inn.

44
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
Hvis utetemperaturen er lav, vil resirkule-
ringen bli tvangsavbrutt (med luftinntak fra
utsiden), for eventuelt å forhindre dugg-
dannelse på vinduene.
Den automatisk funksjonen styrer resir-
kulering av luften automatisk etter de ut-
vendige værforholdene.Trykknapp for aktivering/utkobling
av klimaanleggets kompressor A
Ved å trykke på A/C-knappen, kobles kli-
maanleggets kompressor inn. Innkoblingen
bekreftes ved at det samme tegnet A/C
vises på displayet. Når kompressoren er
innkoblet, kan du koble den ut ved å
trykke på A/C-knappen. Kompressoren
og tegnet som vises på displayet slukker.
Når du slår av klimaanleggets kompressor,
slår systemet av resirkuleringen for å
unngå eventuell duggdannelse på vinduene.
Hvis systemet derimot ikke er i stand til å
opprettholde temperaturen lenger, blinker
temperaturtallene og teksten AUTO
slukkerVIKTIG Hvis kompressoren er slått av er
det ikke mulig å forsyne kupéen med luft
som har en lavere temperatur enn uten-
dørsluften. Under spesielle værforhold vil
det dessuten raskt kunne danne seg dugg
på vinduene, fordi luften ikke blir avfuktet.
Frakoplingen av kompressoren forblir lag-
ret i minnet selv når motoren har stoppet.
For å gjenopprette den automatiske kont-
rollen for tilkobling av kompressoren,
trykker du igjen på A/Celler AUTO-
knappen.
Når kompressoren er slått av, kan du null-
stille viftehastigheten manuelt.
Når kompressoren er tilkoblet og motoren
i gang, kan den manuelle ventilasjonen ikke
reguleres til mindre enn én strek på display-
et.
Når utetemperaturen er lav,
bør du ikke bruke funksjonen
for luftresirkulering fordi rutene
kunne tåke opp raskt.
OBS

46
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
Slukking av systemet (A/C) A
Klimaanlegget slås av ved å trykke på knap-
pen A. Når systemet er slått av, er vilkå-
rene for klimaanlegget som følger:
❒displayene for innstilt temperatur er
slukket
❒resirkulering av luften er aktivert og iso-
lerer dermed kupéen fra utsiden
❒klimaanleggets kompressor er frakob-
let
❒viften er slått av.
Selv om anlegget er slått av, kan den
elektriske bakruten kobles inn eller ut
som vanlig.
VIKTIG Klimaanleggets styreenhet lagrer
temperaturene innstilt før anlegget blir
slått av og gjenoppretter dem når man
trykker på én av knappene i anlegget (unn-
tatt den elektriske bakruten). Hvis funk-
sjonen, som hører til den knappen du tryk-
ker på, ikke var aktivert før systemet ble
slått av, aktiveres også denne. Var den de-
rimot allerede aktivert, vil den fortsatt fun-
gere.
Hvis du ønsker å slå på klimaanlegget i si-
tuasjoner av full automatisering, trykk på
AUTO-knappen.EKSTRA VARMEAPPARAT
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Denne enheten gir raskere oppvarming av
kupéen under kjølige værforhold.
Varmeapparatet slår seg automatisk av når
komforttemperaturen er oppnådd.
Automatisk tosoners klimaanlegg
Det ekstra varmeapparatet starter auto-
matisk når man vrir tenningsnøkkelen til
M.Varmeapparat og manuelt
klimaanlegg
Det ekstra varmeapparatet starter auto-
matisk når man vrir tenningsnøkkelen til
Meller Ii den siste røde sektoren og star-
ter viften (med knappen D) på minimum
første hastighet.
VIKTIG Varmeapparatet fungerer kun når
utetemperaturen og kjølevæsketempera-
turen er lave.
VIKTIG Varmeapparatet starter ikke hvis
batterispenningen ikke er høy nok.

51
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
“Follow me home”-lys
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Fungerer slik at området foran kjøretøyet
lyses opp for en forutbestemt tid (45 sek-
under). Tennes når tenningsnøkkelen står
på Seller trekkes ut og når man skyver
den venstre hendelen mot instrumentbor-
det. Denne funksjonen aktiveres hvis du
trykker på hendelen innen 2 minutter
etter du har slått av motoren.
Hvis kjøretøyet er utstyrt med anordning
som automatisk tenner posisjonslys og
nærlys, tennes “follow me home”-lyset au-
tomatisk når dørene åpnes.SENSOR FOR AUTOMATISKE
LYSKASTERE (skumringssensor)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Registrerer endringer i lysstyrken utenfor
kjøretøyet avhengig av hvor stor lysføl-
somhet man har valgt: jo større følsomhet,
desto mindre lys kreves det for at de ut-
vendige lysene skal tennes.
Aktivering fig. 58
Vri lysbryteren til AUTO: på denne
måten tennes automatisk posisjonslys og
nærlys samtidig, alt etter lysstyrken uten-
for.
fig. 58F0P0286m
Deaktivering fig. 58
Vri lysbryteren tilbake til å. Deaktivering
av funksjonen vises av en egen melding på
displayet.
Sensoren er ikke i stand til å påvise tilste-
deværelse av tåke, og derfor, i slike for-
hold, innstilles lysene manuelt.

54
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
Hvis du starter vindusspyleren når regn-
sensoren er aktivert, vasker den normalt.
Deretter gjenopptar regnsensoren den
normale automatiske funksjonen.
For å slå av regnsensoren, settes vindus-
viskerstyringen på I, 1eller 2. Når funk-
sjonen deaktiveres, vises dette av en meld-
ing på displayet.
Når du vil aktivere regnsensoren, flytter
du bare hendelen i en annen stilling og der-
etter til AUTO.Anordningen gjenkjenner og tilpasser seg
eventuelt automatisk følgende spesielle
forhold som krever en annen følsomhet
for å gripe inn:
❒urenheter på kontrollflaten (f. eks. salt-
vannsbelegg, smuss osv.)
❒vannstriper som etterlates av slitte vin-
dusviskerblad
❒forskjell mellom dag og natt (det men-
neskelige øyet forstyrres mest om nat-
ten av våt frontrute).Når du trekker hendelen forsiktig mot rat-
tet (vippestilling), starter vindusspyleren,
uansett hvilken stilling bryteren står i, og
(hvor denne finnes) lyktespyleren, på be-
tingelse av at nær- eller fjernlysene er tent.
Deretter sveiper vindusvisker tre ganger
over vinduet.
Aktiver ikke regnsensoren
når du vasker kjøretøyet i et
automatisk vaskeanlegg.
OBS
Må du rengjøre frontruten,
må du alltid forsikre deg om
at anordningen er slått av.
OBS
Anordningen må ikke kobles
inn hvis det er is på frontru-
ten.
OBS

60
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
F0P0343m F0P0338m
Valg av funksjonen
Sett innstillingsbryteren på LIMIT. Has-
tighetsbegrensning er valgt, men er ennå
ikke aktivert. Displayet viser sist program-
mert hastighet.
F0P0330m
F0P0332mF0P0344m F0P0351m
Programmering av hastigheten
Denne programmeringen kan gjøres uten
å aktivere hastighetsbegrenseren, men
med motoren i gang.
For å lagre en høyere hastighet enn den
foregående:
❒Trykk på knappen Set +.
Et kort trykk øker hastigheten med 1
km/t.
Et lengre trykk øker hastigheten gradvis
med 5 km/t.
For å lagre en lavere hastighet enn den fo-
regående:
❒Trykk på knappen Set -.
Et kort trykk reduserer hastigheten
med 1 km/t.
Et lengre trykk reduserer hastigheten
gradvis med 5 km/t.Aktivering/deaktivering (OFF)
Det første trykket på knappen aktiverer
hastighetsbegrenseren. Et nytt trykk de-
aktiverer den (OFF).
F0P0334m
F0P0334mF0P0339m F0P0340m

61
SIKKERHET
START OG
KJØRING
VARSELLAMPER
OG MELDINGER
I NØDSSITUASJONER
VEDLIKEHOLD
OG SERVICE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INNHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG KONTROLLER
F0P0333m F0P0341m
Overstige den programmerte
hastigheten
Et trykk på gasspedalen for å overstige den
programmerte hastigheten har ingen virk-
ning. Man må trykke hardt på pedalen for
å komme over motstandspunktet. Hastig-
hetsbegrenseren deaktiveres midlertidig
og den programmerte hastigheten blinker.
For å gå tilbake til hastighetsbegrenseren,
må du redusere hastigheten til under den
programmerte.
Blinkende fartsmåler
Fartsmåleren blinker:
❒etter at du har forsert gasspedalens
motstandspunkt
❒når hastighetsbegrenseren ikke er i
stand til å hindre at hastigheten øker,
på grunn av veibanens struktur eller en
bratt bakke.
❒ved hurtig akselerasjon.Stoppe funksjonen
Sett innstillingsbryteren på 0eller ta tenn-
ingsnøkkelen ut for å stoppe funksjonen.
Den sist programmerte hastigheten vises
fortsatt på displayet.Funksjonfeil
Den programmerte hastigheten slettes og
erstattes deretter av tre streker.
Henvend deg til Fiats servicenett for en
kontroll av systemet.
For korrekt bruk
Hastighetsbegrenseren vil uansett ikke
kunne frita føreren fra plikten til å over-
holde fartsgrensene, være årvåken og an-
svarlig. Hold oppmerksomheten mot vei-
banens struktur og eventuelle kraftige fart-
søkninger.
For at ikke pedalfunksjonen skal hindres,
må du:
– kontrollere at matten ligger riktig,
– ikke legge flere matter over hverandre.
F0P0345m F0P0339mF0P0342m