2016 CITROEN DS5 Instrukcja obsługi (in Polish)

239
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Zbiornik paliwaPojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.D odatkowa ilość paliwa powinna być większa
niż 5
litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i
podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
F

S
korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (informacja na
etykiecie na klapce).
F

O
tworzyć korek, przekręcając go
o 1/4
obrotu w lewo.
F

W
yciągnąć korek i zawiesić go na
uchwycie (na klapce).
Otwieranie
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
Państwa samochodu konieczne jest
opróżnienie zbiornika paliwa przed
uruchomieniem silnika.
W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w

trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon przyciskiem "START/
STO P ".
Napełnianie zbiornika paliwa
F Włożyć maksymalnie pistolet dystrybutora (tak, aby pchnąć metalową pokrywkę A ,
w przypadku silnika benzynowego).
F

N
apełnić zbiornik (nie dolewać paliwa
po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to
spowodować niesprawność pojazdu).
F

Z
ałożyć korek i przekręcić go o 1/4 obrotu
w
prawo.
F

P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Państwa samochód wyposażony jest w katalizator
r edukujący emisję szkodliwych składników w spalinach.
Wlew paliwa posiada otwór o
zmniejszonej średnicy, co
pozwala na włożenie wyłącznie pistoletu dystrybutora
z
benzyną.
W przypadku silnika benzynowego stosowanie
benzyny bezołowiowej jest obowiązkowe.
F Nacisnąć przycisk.
Po wyłączeniu stacyjki przycisk ten pozostaje
aktywny przez kilka minut. W
razie potrzeby
włączyć ponownie stacyjkę, aby go uaktywnić.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa ta kontrolka zapala się
w zestawie wskaźników, towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
Odcinanie zasilania
paliwem Paliwo stosowane
w
s

ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do
pracy z
biopaliwami typu E10 (zawierającymi
10%
etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228
i EN 15376.
Paliwa typu E85
(zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z
europejską normą EN 15293.
Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy,
w

zbiorniku pozostaje około 6

litrów paliwa.
Póki nie zostanie dolana wystarczająca ilość
paliwa, ta kontrolka pojawia się po każdym
włączeniu zapłonu i

towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy oraz komunikat. Sygnał dźwiękowy
i

komunikat są powtarzane coraz częściej
w

miarę obniżania się poziomu paliwa do "0".
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć unieruchomienia. Samochód wyposażony jest w

urządzenie
bezpieczeństwa, które w

razie zderzenia
odcina zasilanie paliwem.

DIESEL
241
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z aktualnymi
i
przyszłymi standardami europejskimi,
dostępnymi w
dystrybutorach paliw.
-

O
lej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z
biopaliwem zgodnym z normą
EN14214,
-

O
lej napędowy zgodny z normą
EN16734
w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 10%),
-

O
lej napędowy parafinowy zgodny z normą
EN15940
w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%). Stosowanie paliwa B20
lub B30 zgodnego
z normą EN 16709 jest możliwe w silniku
Diesla Państwa samochodu. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi, określanych jako
"Trudne warunki jazdy". Aby uzyskać więcej
informacji,skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i
układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do paliwa diesla zgodnych z
normą
B715000.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)*
Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny
d o zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu
silnika, związanemu z
tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i
jest widoczne po zdjęciu korka.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną
do zbiornika typu diesel pistolet opiera
się o
klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i
uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i
włożyć pistolet
typu diesel.
Działanie
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
System zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika
paliwa.
Nie wszystkie samochody z silnikiem
D iesla są wyposażone w urządzenie
zapobiegające tankowaniu niewłaściwego
paliwa, dlatego też przed wyjazdem
zagranicznym zalecamy skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN, aby dowiedzieć
się, czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w
danym kraju.
* Zależnie od kraju sprzedaży.

243
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Pokrywa silnika
Otwieranie
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Zamykanie
F Opuścić pokrywę silnika i puścić ją
w dolnym położeniu w celu swobodnego jej
zatrzaśnięcia.
F

S
prawdzić, czy pokrywa jest zamknięta.
F

O
d zewnątrz
: unieść dźwignię i otworzyć
pokrywę silnika.
Siłownik otwiera i podtrzymuje pokrywę silnika.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w

komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z

wodą
(deszcz, mycie...). Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w

łopatki.
F

O

d wewnątrz
: pociągnąć do siebie
dźwignię znajdującą się po lewej stronie
pod deską rozdzielczą.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Zbiornik płynu układu kierowniczego ze wspomaganiem.
2.
Z

biornik płynu spryskiwacza szyby
i
reflektorów.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.
A

kumulator / Bezpieczniki.
6.
S

krzynka bezpieczników.
7.
O

ddalony punkt masowy (-).
8.
F

iltr powietrza.
9.
W

skaźnik oleju silnikowego.
10.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
Silniki benzynowe

245
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego.
2.
Z

biornik płynu spryskiwacza szyby
i
reflektorów.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.
A

kumulator / Bezpieczniki.
6.
S

krzynka bezpieczników.
7.
O

ddalony punkt masowy (-).
8.
F

iltr powietrza.
9.
W

skaźnik oleju silnikowego.
10.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
Silniki Diesla
Obwód zasilania olejem napędowym
znajduje się pod wysokim ciśnieniem:
-
N
igdy nie wykonywać inter wencji
dotyczących tego układu.
-

W s
ilnikach HDi wykorzystano
najnowocześniejszą technologię.
Wszelkie inter wencje wymagają szczególnych
kwalifikacji, które są gwarantowane przez sieć
serwisową CITROËNA.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
W przypadku samochodów wyposażonych
w silnik Diesla, po wyczerpaniu paliwa
należy ponownie zassać paliwo do układu
paliwowego.
Brak paliwa (diesel)
Dodatkowe informacje dotyczące
urządzenia zapobiegającego pomyłce
przy tankowaniu (diesel) znajdują się
w odpowiedniej rubryce.
Jeżeli silnika nie można uruchomić za
pier wszym razem, nie ponawiać próby
i wykonać procedurę od początku.
Silniki BlueHDi
F Uzupełnić stan zbiornika paliwa poprzez wlanie co najmniej pięciu litrów oleju
napędowego.
F

W
łączyć zapłon (bez uruchamiania silnika).
F

O
dczekać około 6 sekund i wyłączyć
zapłon.
F

P
owtórzyć czynność 10 razy.
F

W
łączyć rozrusznik, aby uruchomić silnik.