2016 CITROEN DS4 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

95
DS4_lt_Chap03_confort_ed03-2015
vidinis galinio vaizdo veidrodis
Reguliuojamas veidrodis, skirtas matyti centriniam galiniam vaizdui.
Jis turi nuo akinimo apsaugantį įtaisą, kuris patamsina veidrodžio stiklą, - taip vairuotojas mažiau
akinamas iš nugaros šviečiančios saulės arba iš paskos važiuojančių automobilių šviesų.
Ranka reguliuojama dienos/nakties funkcija
Reguliavimas
F Sureguliuokite veidrodį, kad jis būtų tinkamai nustatytas "dieninėje" padėtyje.
Dienos arba nakties padėtis
F Patraukite svirtelę ir nustatysite veidrodį į neakinamą "naktinę" padėtį.
F

P
aspauskite svirtelę ir perjungsite į įprastą
"dieninę" padėtį. Sistema garantuoja automatinį palaipsnį
perėjimą iš dienos padėties į nakties padėtį,
naudodama jutiklį, kuris matuoja apšvietimą iš
automobilio galo.
automatinės dienos/nakties padėties modifikacija
Tam, kad būtų optimalus matomumas
jums manevruojant, veidrodis
automatiškai pašviesėja, kai į jungiama
atbulinė pavara.
patogumo įranga

DS4_lt_Chap03_confort_ed03-2015
Ventiliacija / šildymas
Oro įleidimas
Salone cirkuliuojantis oras yra filtruotas. Jis
patenka iš išorės pro groteles, esančias prie
priekinio stiklo pagrindo, arba iš vidaus, kai
į jungta vidinė oro cirkuliacija.
Oro srautų skirstymas
Įleidžiamas oras patenka į saloną įvairiais
būdais, priklausomai nuo to, kokią funkciją
pasirenka vairuotojas:
-
t
iesioginis įleidimas į saloną (oro įleidimas),
-

p
erėjimas į šildymo sistemą (šildymas),
-

p
erėjimas į vėsinimo sistemą (oro
kondicionierius).
valdymo pultas
Šios sistemos jungikliai yra išdėstyti centrinės
konsolės valdymo pulte A .
Oro paskirstymas
1. Priekinio stiklo nudžiovinimo ir nutirpdymo
angos.
2.
Š

oninių durų stiklų nudžiovinimo ir
nutirpdymo angos.
3.
Š

oniniai uždaromi ir valdomi ventiliatoriai. 4. C
entriniai uždaromi ir valdomi ventiliatoriai.
5. O ro išėjimo angos į vairuotojo ir priekinio
keleivio kojas.
6.
O

ro pūtimo angos į vairuotojo ir priekinio
keleivio kojas.
7.
O

ro išėjimo angos į galinių keleivių kojas.

97
DS4_lt_Chap03_confort_ed03-2015
Ventiliacijos ir oro kondicionieriaus naudojimo patarimai
Jei po ilgo stovėjimo saulėkaitoje
automobilyje yra labai karšta, nevenkite
trumpai pravėdinti saloną.
Oro srauto reguliatoriumi nustatykite
pakankamą oro srautą, kad salone būtų
gera oro atsinaujinimo apykaita.
Oro kondicionavimo sistemoje
nenaudojamas chloras, todėl ji nekelia
pavojaus ozono sluoksniui atmosferoje.
Jei norite, kad šios sistemos veiktų efektyviai, laikykitės šių naudojimosi ir priežiūros
taisyklių:
F

J

ei norite, kad oro srautų pasiskirstymas būtų tolygus, pasirūpinkite, kad nebūtų
užsikimšusios išorės oro įleidimo angos po priekiniu stiklu, ventiliacijos angos, ortakiai,
taip pat oro ištraukimo angos, esančios bagažinėje.
F

N

euždenkite šviesos jutiklio, esančio ant priekinio skydo; jis skirtas automatinės oro
kondicionavimo sistemos reguliavimui.
F

O

ro kondicionavimo sistemą reikia į jungti bent jau 5 -10

minučių vieną ar du kartus per
mėnesį, kad būtų palaikoma tinkama jos būklė.
F

P

asirūpinkite, kad būtų švarus salono oro filtras ir periodiškai atlikite filtravimo
elementų pakeitimą.
M

es jums rekomenduojame naudoti kombinuotą salono oro filtrą. Jo specialus
aktyvusis priedas padeda išgryninti keleivių kvėpuojamą orą ir palaikyti švarą salone
(sumažina alergijos pavojų, nemalonius kvapus ir riebias apnašas).
F

K

ad būtų garantuotas geras oro kondicionavimo sistemos veikimas, rekomenduojame
ją reguliariai tikrinti pagal techninės priežiūros ir garantijų knygelėje pateiktus
nurodymus.
F

J

eigu sistema nustoja šaldyti, ją išjunkite ir kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Velkant maksimaliai įkrautą priekabą į statų kalną ir esant aukštai oro temperatūrai,
išjungus oro kondicionierių galima atgauti variklio galią ir taip pagerinti vilkimo galimybes. Oro kondicionieriuje susikaupusi
drėgmė išteka po automobiliu, todėl
stovint atsiradusi balutė yra normalus
dalykas.
"Stop & Start"
Šildymo ir oro kondicionavimo sistemos veikia tik veikiant varikliui. Tam, kad būtų
palaikomas norimas šiluminis komfortas salone, jūs galite laikinai išjungti funkciją
"Stop & Start" (žr. atitinkamą skyrių).
Patogumo įranga

DS4_lt_Chap03_confort_ed03-2015
vidaus aplinkos reguliavimo patarimai
Norėčiau įjungti...Šildymas arba rankinis oro kondicionierius
Oro srautų
skirstymas Oro srauto
stiprumasvi dinė oro
cirkuliacija / išorės oro įleidimas Temperatūra
Rankinis
kondicionierius
ŠILDYMĄ
v

ĖSINIMĄ
STIKLŲ
NUD
žI

O
vI
NIMĄ
au

tomatinis oro kondicionierius: pirmenybę siūlome teikti visiškai automatiniam veikimui, tam tikslui paspauskite mygtuką "AUTO" .

99
DS4_lt_Chap03_confort_ed03-2015
Ranka reguliuojamas oro kondicionierius
Oro kondicionavimo sistema veikia tik esant užvestam varikliui.
1. Temperatūros reguliavimas
F Sukite ratuką ir pasirinkite padėtį nuo mėlynos (vėsinama)
iki raudonos (šildoma), -
taip nusistatysite norimą
temperatūrą.
2. Oro srauto stiprumo reguliavimas
Šia rankenėle galima padidinti arba
sumažinti ventiliatoriaus pučiamo
oro srauto stiprumą.
3. Oro srautų skirstymo reguliavimas
Šia rankenėle galima reguliuoti oro srautų
skirstymą salone, derinant keletą ventiliacijos
angų.
F

J

ei nustatote oro srauto stiprumo
rankenėlę į padėtį 0 , sistema
išjungiama. Tačiau lengvas oro
srautas, kylantis važiuojant
automobiliui, lieka juntamas.
F

S

ukite ratuką nuo padėties 1

iki padėties 5
ir nustatysite pakankamą komfortišką oro
srauto stiprumą. Į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
Į priekinį stiklą, šoninius stiklus ir
keleivių kojas.
Į keleivių kojas.
Į centrines ir šonines ventiliacijos
angas.
Oro srauto skirstymą galima keisti ir
nustatant ratuką į tarpines padėtis.
Venkite ilgą laiką važiuoti esant
išjungtai ventiliacijai (kyla pavojus, kad
ims rasoti langai ir salone ims trūkti
gryno oro).
Patogumo įranga

DS4_lt_Chap03_confort_ed03-2015
4. Oro įleidimas / vidinė oro cirkuliacija
Išorės oro įleidimas leidžia išvengti priekinio
stiklo ir šoninių stiklų aprasojimo.
F

P
aspauskite mygtuką ir
į jungsite vidinę oro cirkuliaciją.
Tokią padėtį rodo užsideganti
kontrolinė lemputė.
Ši funkcija leidžia trumpam ir greičiau
įšildyti arba atvėsinti orą salone.
Kai tik galima, grąžinkite išorės oro
5. Oro kondicionieriaus
įjungimas ir išjungimas
Oro kondicionierius yra numatytas
veikti bet kuriuo metų laiku, esant
uždarytiems langams.
Įjungimas
F Paspauskite mygtuką " a/ C ", užsidegs
mygtuko lemputė.
Oro kondicionierius neveikia, kol oro
srauto stiprumo reguliavimo ratukas 2

yra nustatytas į padėtį "0" .
Tam, kad salone būtų greičiau
atvėsintas oras, jūs galite trumpam
į jungti vidinę oro cirkuliaciją. Po to vėl
į junkite išorės oro įleidimo padėtį.
Vidinė oro cirkuliacija leidžia apsaugoti saloną
nuo išorės kvapų ir dūmų.
įleidimo padėtį, kad į saloną įleistumėte šviežio
oro ir apsisaugotumėte nuo aprasojimo.
F

N

orėdami vėl į jungti išorės oro įleidimą iš
naujo paspauskite mygtuką. Tokią padėtį
parodys užgesusi kontrolinė lemputė. Jis teikia tokias galimybes:
-

v

asarą sumažina temperatūrą,
-

ž

iemą, kai temperatūra yra aukštesnė
negu

3

°C, padeda pašalinti aprasojimą.
Išjungimas
F Iš naujo paspauskite mygtuką " a/ C ",
mygtuko lemputė užges.
Išjungus kondicionierių gali atsirasti nemalonių
reiškinių (drėgmė, aprasojimas).

101
DS4_lt_Chap03_confort_ed03-2015
Automatinis dviejų zonų oro kondicionieriusOro kondicionavimo sistema veikia esant užvestam varikliui.
automatinis veikimas
1. automatinė komforto programa
Mes jums rekomenduojame
naudotis vienu iš trijų esamų AUTO
būdų: jais galima optimaliai reguliuoti
oro temperatūrą salone pagal jūsų
pasirinktą ir nustatytą patogumo laipsnį.
Šie trys būdai automatiškai reguliuoja norimą
oro srauto stiprumą kartu išlaikydami pasirinktą
ir nustatytą komforto lygį. F
P akartotinai spauskite mygtuką "AUTO":
-

u
žsidegs pirmoji kontrolinė lemputė:
pasirinktas lengvas reguliavimo būdas,
-

u
žsidegs antroji kontrolinė lemputė:
pasirinktas vidutinis reguliavimo būdas,
-

u
žsidegs trečioji kontrolinė lemputė:
pasirinktas intensyvus reguliavimo
būdas. Tam, kad nebūtų pučiamas šaltas
oras, kol neįkaitęs variklis ir esant
šaltam orui, oro srauto stiprumas bus
keičiamas palaipsniui, priklausomai nuo
išorės oro sąlygų ir norimos komforto
vertės.
Jei įlipant į automobilį vidaus
temperatūra yra žymiai aukštesnė arba
žemesnė negu komfortabili, nevertėtų
keisti rodomo skaičiaus norint pasiekti
reikiamą temperatūrą. Sistema
automatiškai ir kaip galima greičiau
įveiks temperatūros skirtumą.
Ši sistema numatyta efektyviai veikti bet kuriuo
metų laiku ir esant uždarytiems automobilio
langams.
Patogumo įranga

DS4_lt_Chap03_confort_ed03-2015
2. vairuotojo pusės reguliavimas 4. au tomatinė matomumo
programa
Norint maksimaliai atvėsinti arba įšildyti
saloną galima peržengti minimalią
ribą 14
arba maksimalią 28.
F

P
asukite rankenėlę 2 arba 3 į kairę,
kol pasirodys "LO" arba į dešinę,
kol pasirodys "HI" .
Žr. skirsnį "Aprasojimo ir šerkšno
pašalinimas nuo priekinio stiklo".
3. Keleivio pusės reguliavimas
Vairuotojas ir priekinis keleivis gali
kiekvienas reguliuoti temperatūrą
pagal savo patogumą.
Displėjuje rodomas rodmuo atitinka
patogumo lygmenį, o ne temperatūros laipsnius
pagal Celsijų ar Farenheitą.
F

S

ukite rankenėlę 2 arba 3 į kairę arba
dešinę ir atitinkamai sumažinsite arba
padidinsite rodomą skaičių.
Nustačius padalą 21
arba artimą jai pasiekiama
tinkamo komforto. Tačiau jei norite kitokio
reguliavimo, galima reguliuoti nuo 18
iki 24.
Tam, kad patogumas būtų optimalus, patartina
vengti didesnio kaip 3
padalų skirtumo tarp
kairės ir dešinės.
Rankinis reguliavimas
Keisdami sistemos reguliavimą jūs galite
pasirinkti kitokią negu siūlomoji reguliavimo
padėtį, atitinkančią jūsų norus. Mygtuko
"AUTO" kontrolinės lemputės užges; kitos
funkcijos liks reguliuojamos automatiškai.
F

P
aspaudus mygtuką "AUTO" vėl
į jungiamas visiškai automatinis režimas.
Automobilio su "Stop & Start"
(sustabdymo ir paleidimo) sistema, kol
yra į jungtas aprasojimo nudžiovinimas,
STOP režimas nėra veikiantis.