2016 CITROEN C5 zapalování

107
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
SITUACENÁSLEDEK
4 Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brzdy"
a "Porucha asistence pro rozjezd do svahu" a
rozsvícení následujících kontrolek:
a/nebo blikání -
a
u
tomatické funkce jsou deaktivovány.
-
a
s
istence pro rozjezd do svahu není k dispozici.
Pro zatažení elektrické parkovací brzdy:
F

Z
astavte vozidlo a vypněte zapalování.
F
t
á
hněte za páčku po dobu alespoň 5 sekund nebo až do úplného zatažení brzdy.
F
Z

apněte zapalování a zkontrolujte rozsvícení kontrolek elektrické parkovací brzdy.
-

Z
atahování brzdy probíhá pomaleji než obvykle.
-

P
okud bliká kontrolka (!) nebo pokud se kontrolky po zapnutí zapalování
nerozsvítí, není tento postup funkční. Nechte provést kontrolu v servisu sítě
C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
Pro uvolnění elektrické parkovací brzdy:
F

Z
apněte zapalování.
F
t
l
ačte na páčku po dobu alespoň 3 sekund.
5 Zobrazení hlášení "Porucha ovládání parkovací
brzdy - aktivován automatický režim" a rozsvícení
následujících kontrolek:
a/nebo blikání -

J
sou k dispozici pouze funkce automatického zatahování při vypnutí motoru a
automatického uvolňování při rozjezdu.
-
r
u
ční zatahování/uvolňování elektrické parkovací brzdy a dynamické nouzové
brzdění nejsou k dispozici.
6 Zobrazení hlášení "Porucha parkovací brzdy" a
následující kontrolky:
blikání
-

Z
atahování parkovací brzdy nemusí fungovat.
-

P
arkovací brzda není momentálně k dispozici.
v

takovém případě:
F
v
y
čkejte alespoň 3 minuty.
F

P
okud kontrolka po 3 minutách stále bliká, zkuste parkovací brzdu inicializovat
buď zatlačením a uvolněním páčky A při současném sešlápnutí brzdového
pedálu nebo dlouhým přitažením páčky A .
7 Porucha akumulátoru
-

P
ři rozsvícení kontrolky akumulátoru je třeba, jakmile to dopravní situace
umožní, co nejrychleji zastavit. Zastavte a zajistěte vozidlo proti pohybu.
-

Z
atáhněte elektrickou parkovací brzdu před vypnutím motoru.
4
řízení

111
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Startování motoru a rozjezd
vozidla
F Pro spuštění motoru přesuňte předvolič do polohy P nebo N .
F

Z
apněte startér.
F

P
ři běžícím motoru přesuňte podle potřeby
předvolič do polohy R , D nebo M.
F

Z
kontrolujte na přístrojové desce
zařazenou rychlost.
F
u
v
olněte brzdový pedál a zrychlujte.
F
a
b
yste zabránili neshodě mezi polohou
předvoliče a skutečnou polohou,
přesunujte předvolič z polohy P pouze při
zapnutém zapalování a se sešlápnutým
brzdovým pedálem.
Jinak, se zapnutým zapalováním a běžícím
motorem:
F

p
řesuňte předvolič zpět do polohy P ,
F

s
ešlápněte brzdový pedál a zvolte
požadovanou polohu.
Parkování
tato poloha předvoliče je používána
k zajištění stojícího vozidla.
Zpětný chod
volte jej pouze u stojícího vozidla. ab y se zabránilo škubnutí,
nezrychlujte ihned po jeho zařazení.
Neutrální poloha
Polohu N nevolte nikdy za jízdy.
F

P

ro zvolení polohy P vytáhněte předvolič
směrem nahoru (směrem k R ), poté jej
zatlačte směrem dopředu, a poté doleva.
F

P

ro zvolení jiné polohy než P přemístěte
předvolič směrem doprava až do
požadované polohy.
F
P
řesouvejte jej pouze u úplně zastaveného
vozidla.
v
této poloze jsou přední kola
vozidla zablokována. Dbejte na správnou
polohu předvoliče. Polohu P nebo R nevolte nikdy, dokud
vozidlo zcela nestojí.
Pokud je při jízdě náhodně zařazena
poloha N, nechte otáčky motoru
klesnout na volnoběh a pak zařaďte
polohu D nebo M .
4
řízení

115
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Systém Stop & Start
Funkce
- u vozidla s mechanickou převodovkou verze Diesel BlueHDi dáte při rychlosti
nižší než 20
km/h řadicí páku do neutrálu a
uvolníte spojkový pedál,
-

u v
ozidla s automatickou převodovkou
při stojícím vozidle sešlápnete brzdový
pedál nebo dáte předvolič do polohy N .
Přechod motoru do režimu
STOP
Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka "ECO" a motor se
automaticky zastaví, když Pokud je
v
a
še vozidlo tímto
systémem vybaveno, počítadlo
zaznamenává čas strávený v
režimu St oP b ěhem probíhající
jízdy. Při každém zapnutí
zapalování klíčkem se vynuluje.
Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
v takovém případě kontrolka "ECO"
n ěkolik sekund bliká a poté zhasne.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.
re

žim S
t

o
P n
ení aktivován, pokud:
-

s

e vozidlo nachází ve strmém svahu
(stoupání nebo klesání),
-

j

sou otevřené dveře řidiče,
-

j

e rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,
-

r

ychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastartování klíčkem,
-

j

e zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,
-

t

o vyžaduje udržení tepelné pohody v
prostoru pro cestující,
-

j

e zapnuté odmlžování,
-

j

sou splněny určité podmínky (úroveň
nabití akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota, ...), které
to znemožňují, aby byla zaručena funkce
systémů.
Systém Stop & Start dočasně vypíná motor – režim S
t

o
P – p

ři zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spouští – režim
S
t

art
– jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje snižovat spotřebu paliva, emisí a úroveň hluku v režimu S
t
o
P
.
re

žim S
t

o
P n

eovlivňuje jiné funkce vozidla,
jako například brzdění, posilování řízení, ....
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem S
t

o
P

, vždy vypněte motor
klíčkem.
4
řízení

117
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Opětná aktivace
opět stiskněte tlačítko "ECO OFF".
Systém je opět aktivní: je to signalizováno
zhasnutím kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
Porucha funkce
v případě poruchy systému kontrolka "ECO
O FF" bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném servisu.
ve k

terémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka "ECO OFF" .vy
pnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
ovladače a zobrazením hlášení.
Deaktivace
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
St oP , motor se okamžitě nastartuje.v případě poruchy režimu St oP j e
možné, že se motor vozidla zastaví.
vš

echny kontrolky na přístrojové desce
se rozsvítí.
v

závislosti na verzi se též může
zobrazit výzva k přesunutí předvoliče
do polohy N a sešlápnutí brzdového
pedálu.
v

takovém případě je nezbytné vypnout
zapalování a motor nastartovat pomocí
klíčku.
4
řízení

128
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
varování před neúmyslným přejetím čáry
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a rychlostních silnicích.
Aktivace
F Po zapnutí zapalování nebo u běžícího motoru stikněte pro aktivaci funkci toto
tlačítko; rozsvítí se kontrolka.
Deaktivace
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v paměti
při vypnutí zapalování.
Detekce
řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- n a pravé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-

n
a levé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
Pokud jsou zapnuta směrová světla a ještě
dalších přibližně 20
vteřin po jejich vypnutí není
podávána žádná výstraha.
vý

straha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
Porucha funkce
v případě poruchy se rozsvítí kontrolka
" Se rviCe" , doprovázená zvukovým signálem
a hlášením na displeji.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
te

nto systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě
vybočení vozidla (při rychlosti vyšší než
80

km/h).
Detekce může být rušena:
-
j
estliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh, ...),
-

j
estliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-

j
estliže je značení vzhledem k
povrchu vozovky málo kontrastní.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
řízení

130
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Fungování
Jakmile bylo nalezeno vhodné místo:
F S tiskněte tlačítko A pro aktivaci funkce.
F

Z
apněte směrová světla na straně, kde se
chystáte zaparkovat.
F

P
ři měření jeďte podél parkovacího místa
rychlostí nižší než 20
km/h a připravte se
na provedení manévru.
Systém změří rozměr parkovacího místa.
F

S
ystém určí obtížnost parkovacího
manévru a zobrazí na displeji sdruženého
přístroje zprávu, která je doprovázena
zvukem gongu.
F

N
a základě zprávy se můžete rozhodnout,
zda parkovací manévr provedete či nikoliv. Systém zobrazuje následující zprávy:
Zaparkování ANO
Zaparkování je obtížné
Zaparkování NE Funkce se automaticky deaktivuje:
-

p
o zařazení zpětného chodu,
-

p
ři vypnutí zapalování,
-

p
okud není požadováno žádné měření,
-

p
ět minut po aktivaci funkce,
-
p

okud vozidlo překračuje rychlost 70 km/h
po dobu jedné minuty.
v

zdálenost mezi bokem v
a
šeho vozidla a
parkovacím místem je důležitá, při příliš velké
vzdálenosti není systém schopen dostupné
místo změř it.
Funkce je znovu aktivní po každém měření, lze
tedy postupně měřit více míst.
Za špatného počasí a v zimě se přesvědčete,
že snímače nejsou pokryty nečistotou,
námrazou nebo sněhem.
Funkce měření dostupného místa deaktivuje při
jízdě vpřed předního parkovacího asistenta.
v

případě poruchy funkce nechte vozidlo
zkontrolovat v servisní síti C
i

tro
Ë
N
nebo odborném servisu.
řízení

137
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2015
Ruční ovládání
Světla zhasnutá (zapalování vypnuto) /
Denní světla (běžící motor).
au
tomatické rozsvěcování světel.
ob

rysová světla. Potkávací nebo dálková světla.
B.
P

áčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
v

polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení “), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou.
Signalizace rozsvícení
řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A a páčky B . A.

P
rstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
C.
P
rstenec pro volbu světel do mlhy.
ta

to světla fungují pouze společně
s obrysovými, ptkávacími nebo dálkovými
světly.
ro
zsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
5
V

139
C5_cs_Chap05_visibilite_ed01-2015
Nevypnutá světla
Jestliže řidič zapomene vypnout
osvětlení vozidla, ozve se při vypnutém
zapalování a nastaveném ručním
režimu rozsvěcování světel zvukový
signál, jakmile jsou otevřeny přední
dveře.
Při zhasnutí světel se zastaví zvukový
signál.
kd
yž je vypnuté zapalování a potkávací
světla zůstala rozsvícená, zhasnou
automaticky po uplynutí třiceti minut,
aby nedošlo k vybití baterie.
* Podle země prodeje.
Denní světlaDoprovodné osvětlení s
ručním zapínáním
Uvedení do činnosti
F Při vypnutém zapalování dejte "světelné
znamení" dálkovými světly pomocí
ovladače světel.
F

N
ové "světelné znamení" dálkovými světly
funkci dezaktivuje.
Vypnutí
ruční doprovodné osvětlení se vypne automaticky
po uplynutí naprogramovaného času.
Systém umožňující rozsvítit specifická přední
světla, aby bylo vozidlo lépe vidět ve dne.
Zapínají se automaticky nastálo, pokud motor
běží a pokud:
-

J

e funkce aktivovaná* v nabídce nastavení
vozidla.
-
o
v

ladač osvětlení je nastavený v poloze
0

nebo AUTO
.
-
v
š

echny světlomety jsou zhasnuté.
Funkci můžete deaktivovat* v nabídce
nastavení vozidla. Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.
5
V\375