2016 CITROEN C5 zapalování

86
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Sluneční clona
F Při zapnutém zapalování sklopte clonu: osvětlení zrcátka se automaticky zapne.
ab

y se předešlo oslnění zepředu, je třeba
clonu sklopit směrem dolů.
Při oslnění okny ve dveřích uvolněte clonu ze
středového úchytu a otočte ji do boční polohy.
Chlazená odkládací schránka
F Pro otevření schránky zatáhněte za rukojeť a vyklopte dvířka.
Je vybavena osvětlením s automatickým
spínáním.
od

kládací schránka je větraná tryskou A ,
kterou lze ručně zavřít.
ve s

chránce je přístup k ovladači deaktivace
čelního airbagu spolujezdce B.
Při jízdě musí být odkládací
schránka zavřená.
uspořádání vpředu
F Pro jeho otevření zatáhněte za páčku směrem k sobě.
Odkládací schránka řidiče
Ergonomie a komfort

97
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Ochrana proti krádeži
Elektronický imobilizér
klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.Na případnou poruchu upozorní
rozsvícení této kontrolky, zvukový
signál a hlášení na displeji.
v

takovém případě nebudete moci nastartovat
motor vozidla.
u
r
ychleně se obraťte na servisní
síť C
i

tro
Ë
N.
Startování - vypínání motoru
Pečlivě si uschovejte (mimo vozidlo)
kartu připojenou ke klíčům, které vá m
byly předány spolu s vozidlem.
Spínací skříňka na klíč
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop): zasunování a vytahování
klíčku, uzamykání řízení vozidla,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapalování) : řízení
vozidla odemčeno, zapnuté zapalování,
předžhavení naftového motoru, chod
motoru,
-

p
oloha 3 (Star tování).
Poloha zapnuté zapalování
umožňuje používání elektrických prvků výbavy
vozidla nebo dobíjení příslušenství.
Na klíč nebo na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by
zatěžovaly klíč v jeho ose ve spínací
skříňce a mohly tak způsobit poruchu
funkce.
ta

kovýto předmět by mohl způsobit
zranění při rozvinutí čelního airbagu.
el

ektronický imobilizér zablokuje systém řízení
motoru několik vteřin po vypnutí zapalování,
čímž znemožní spuštění motoru neoprávněnou
osobou. Jakmile úroveň stavu nabití akumulátoru
vozidla poklesne na rezervu, systém se
přepne do režimu úspory energie: napájení
se automaticky vypne, aby bylo uchováno
dostatečné nabití akumulátoru.
4
řízení

98
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Startování motoru
vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3,
až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze N
nebo P
:
F

s

tlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou), ne
bo
F
s
tlačte co nejvíce brzdový pedál (u vozidla
s automatickou převodovkou),
F

z

asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o

demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F
u
vozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti!
v

zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
v

zimě je doba svícení kontrolky delší.
kd

yž je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
v

některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). F
u
vozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
v
zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

99
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Nesešlapujte pedál akcelerace v
okamžiku vypnutí zapalování, mohlo
by to způsobit vážně poškození
turbodmychadla(el).
Vozidla vybavená
turbodmychadlem
Před vypnutím motoru nechte motor několik
sekund ve volnoběžném režimu, aby mohly
otáčky turbodmychadla klesnout na normální
hodnotu.Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop) m ůžete
dále používat po maximální souhrnnou dobu
třiceti minut některé funkce, jako jsou autorádio
a telematický systém, stěrače oken, potkávací
světla, stropní světla, ...
Vypínání motoru
F Zaparkujte vozidlo.
F S m otorem na volnoběžné otáčky otočte
klíček do polohy 1 .
F
v
y
táhněte klíček ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
kd

yž opouštíte vozidlo, vždy mějte
klíček u sebe a vozidlo uzamkněte. Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno umístit přední kola do
přímého směru ještě před vypnutím
motoru.
Nikdy nevypínejte zapalování před
úplným zastavením vozidla.
k
d
yž je
motor vypnutý, jsou vyřazeny z činnosti
funkce posilovače brzd a posilovače
řízení: riskovali byste ztrátu kontroly nad
vozidlem.
ví

ce informací naleznete v kapitole
"Praktické informace" v odstavci "
re

žim
úspory energie".
F
o
v
ěř te, že je parkovací brzda řádně
zatažená, především pokud vozidlo
stojí ve svahu.
Zapomenutý klíč
Při otevření dveří řidiče se zobrazí
varovné hlášení doprovázené zvukovým
signálem, který vám připomíná, že
zůstal klíč ve spínací skříňce v poloze
1
(Stop) .
v

případě zapomenutí klíče ve
spínací skřínce v poloze 2
(Zapnuté
zapalování) dojde automaticky
po uplynutí jedné hodiny k vypnutí
zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování
otočte klíč do polohy 1
(Stop), poté jej
znovu otočte do polohy 2
(Zapnuté
zapalování) .
4
řízení

101
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
elektrická parkovací brzda
elektrická parkovací brzda může pracovat ve
dvou režimech funkce:
Automatický režim
Zatahování brzdy po vypnutí
motoru
elektrická parkovací brzda se automaticky
zatáhne po vypnutí motoru při stojícím
vozidle.
Zatažení brzdy je signalizováno:
Zatahování brzdy při běžícím
motoru
Pokud je třeba zatáhnout parkovací brzdu při
zastaveném vozidle a běžícím motoru, je třeba
ručně zatáhnout za páčku A.
Zatažení brzdy je signalizováno:
-

r

ozsvícením kontrolky P na
páčce A ,
-

h

lášením " Parking break applied "
(Parkovací brzda zatažena) na displeji
přístrojové desky. -

r
ozsvícením kontrolky P na
páčce A ,
-

h
lášením " Parking break applied "
(Parkovací brzda zatažena) na displeji
přístrojové desky.
-

r

ozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce, -

r
ozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce,
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,
zda svítí kontrolka P a kontrolka na
přístrojové desce.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním, mohly by
uvolnit parkovací brzdu. Než opustíte vozidlo, zkontrolujte,
zda svítí kontrolka P a kontrolka na
přístrojové desce.
-

A

utomatický
Z

atahování parkovací brzdy při vypnutí
motoru a automatické uvolňování při
rozjezdu (nastaveno jako základní),
-

Ru

ční


r
u

ční zatahování / uvolňování parkovací
brzdy je možné kdykoliv zatažením
za ovládací páčku A při současném
sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud není parkovací brzda zatažena, zazní při
otevření dveří řidiče zvukový signál a zobrazí
se hlášení.
Zvuk způsobený prováděním této akce je
potvrzením zatažení / uvolnění elektrické
parkovací brzdy.
4
řízení

102
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Uvolňování brzdy
elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně uvolní při rozjezdu vozidla:
F
s m
echanickou převodovkou ( zařazený
pr vní r ychlostní stupeň nebo zpětný
chod ) úplně sešlápněte pedál spojky,
sešlápněte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál,
F

s a
utomatickou převodovkou zrychlujte s
předvoličem v poloze D , M nebo R.
Úplné uvolnění parkovací brzdy je
signalizováno: -

z
hasnutím kontrolky P na páčce A,
-

h
lášením " Parking break released "
(Parkovací brzda uvolněna) na displeji
přístrojové desky.
Aktivace / Deaktivace
automatických funkcí
Podle země prodeje mohou být funkce
automatického zatahování při vypnutí motoru a
automatického uvolňování při rozjezdu vypnuty.
ak

tivace / deaktivace se provádí v nabídce
nastavení vozidla.
Deaktivace funkcí je signalizována
rozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce.
-

z

hasnutím této kontrolky na
přístrojové desce, Za zvláštních podmínek při stojícím
motoru (tažení, mráz, ...) může být
automatická parkovací brzda při
zapnutém zapalování uvolněna ručně.
Pokud nabídka nastavení vozidla
nenabízí aktivaci / deaktivaci
automatických funkcí, může být tento
úkon proveden v servisu sítě C
i

tro
Ë
N
nebo v jiném odborném servisu.
Pokud jsou automatické funkce deaktivovány,
je třeba provádět zatahování a uvolňování
parkovací brzdy ručně.
Při stojícím vozidle s běžícím motorem
zbytečně neakcelerujte (zejména při
startování motoru, i se zařazeným
neutrálem), hrozí riziko uvolnění
parkovací brzdy.
Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon, ...) mezi řadicí
páku a páčku ovládání elektrické
parkovací brzdy.
řízení

103
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Ruční režim
Zatahování brzdy
Při stojícím vozidle s běžícím nebo zastaveným
motorem zatáhněte za páčku A .
Zatažení brzdy je signalizováno:
-

r
ozsvícením kontrolky P na
páčce A ,
-

h
lášením " Parking break applied "
(Parkovací brzda zatažena) na displeji
přístrojové desky. -

r
ozsvícením této kontrolky na
přístrojové desce,
Pokud není parkovací brzda zatažena
a motor běží, zazní při otevření dveří
řidiče zvukový signál a zobrazí se
hlášení.
ru

ční zatahování / uvolňování je možné
provádět při aktivované i deaktivované
automatické funkci.
Uvolňování brzdy
Pro uvolnění parkovací brzdy ve vozidle
se zapnutým zapalováním nebo s běžícím
motorem sešlápněte brzdový pedál, za tlačte a
poté uvolněte páčku A.
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno:
-

z
hasnutím kontrolky P na
páčce A,
-

h
lášením " Parking break released "
(Parkovací brzda uvolněna) na displeji
přístrojové desky. -

z
hasnutím této kontrolky na
přístrojové desce,
Při stojícím vozidle s běžícím motorem
zbytečně neakcelerujte, hrozí uvolnění
parkovací brzdy.
Pokud stisknete páčku A bez sešlápnutí
brzdového pedálu, parkovací brzda se neuvolní
a na displeji přístrojové desky se zobrazí
symbol "
Nohu na brzdu ".
4
řízení

104
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Maximální zatažení
v případě potřeby můžete provést maximální
z atažení parkovací brzdy . Maximálního
zatažení brzdy dosáhnete dlouhým zatažením
za páčku A až do zobrazení hlášení " Parking
break applied maximally " (Parkovací brzda
maximálně zatažena) a zaznění zvukového
signálu.
Maximální zatažení brzdy je nezbytné:
-

v p
řípadě, že vozidlo táhne přívěs nebo
karavan, když jsou aktivovány automatické
funkce a když brzdu zatahujete ručně,
-

p
okud by se podmínky sklonu podkladu při
stání mohly měnit (např.: přeprava na lodi,
na kamionu, při odtahu).
Zvláštní situace
v některých situacích (spouštění motoru, ...) si
m ůže parkovací brzda sama donastavit úroveň
zatažení. Je to běžná součást její funkce.
Pro přemístění vozidla o několik centimetrů bez
startování motoru sešlápněte brzdový pedál
při zapnutém zapalování a uvolněte parkovací
brzdu zatlačením a následným uvolněním
páčky A .
Úplné uvolnění brzdy je signalizováno
zhasnutím kontrolky P na páčce, kontrolky
na přístrojové desce a zobrazením hlášení
" Parking break released " (Parkovací brzda
uvolněna) na displeji přístrojové desky.
Pro zajištění bezchybné funkce a tedy i
v
a
ší
bezpečnosti je počet po sobě následujících
zatažení/uvolnění omezen na osm.
Po překročení tohoto počtu budete varováni
hlášením " Parking break faulty " (Porucha
parkovací brzdy) a blikáním kontrolky.v případě poruchy akumulátoru nebude
elektrická parkovací brzda fungovat.
Z bezpečnostních důvodů, pokud není
parkovací brzda zatažená, znehybněte
vozidlo zařazením rychlostního stupně
nebo podložením kola klínem.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
Všimněte si...
-
v
případě tažení, plně naloženého vozidla
nebo stání na příkrém svahu otočte kola při
parkování směrem k obrubníku a zařaďte
rychlostní stupeň.
-

P

o maximálním zatažení parkovací brzdy
trvá její uvolnění déle.
řízení