2016 CITROEN C5 čas

78
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
F Při běžícím motoru stiskněte ovladač 7 pro zapnutí
odmrazování zadního okna a
zpětných zrcátek.
r
o
zsvítí se
kontrolka.
7. Odmlžování / Odmrazování vzadu
tato funkce umožňuje izolovat prostor pro
cestující od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, vypněte
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek, neboť menší
spotřeba proudu znamená rovněž
menší spotřebu paliva. F

S
tiskněte ovladač 8 pro
zakázání vstupu vzduchu,
rozsvítí se kontrolka.
od

mrazování se vypne automaticky v závislosti
na vnější teplotě, aby nedocházelo k nadměrné
spotřebě proudu.
Je rovněž možné jej vypnout novým stisknutím
ovladače 7

nebo zastavením motoru.
od

mrazování však bude znovu spuštěno při
novém nastartování. Aby bylo možné ve vozidle obnovovat
vzduch a odmlžovat skla, musí být tento
režim vypnut, jakmile to bude možné.vy
hřívání zadního okna je nezávislé na
chlazení vzduchu.
Nastavení systému automatického
chlazení vzduchu můžete uložít.
Seznamte se kapitolou "
uk

ládání
polohy pro řízení". Po rozjezdu se studeným motorem se
výkon ventilátoru postupně zvyšuje až
na optimální úroveň, aby se předešlo
příliš velkému proudění studeného
vzduchu.
vs

tupujete-li do vozidla po jeho delším
nebo kratším stání, kdy je teplota uvnitř
vozu výrazně odlišná od nastavené
úrovně, nemá smysl upravovat
nastavení systému pro rychlejší
dosažení požadované úrovně komfortu.
Systém automaticky využije veškerého
svého výkonu pro co nejrychlejší
vyrovnání rozdílů teploty.
vo

da vznikající při kondenzaci na
výparníku je odváděna připraveným
otvorem, pod vozidlem se při stání
může vytvořit kaluž.
Za jakéhokoliv ročního období, při
chladném počasí, je klimatizace
užitečná, protože odstraňuje vlhkost
ze vzduchu a brání zamlžování oken.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
klimatizací.
8. Přívod vnějšího vzduchu /
Recirkulace vzduchu v interiéru
Ergonomie a komfort

84
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
ambientní osvětlenívozidlo je vybaveno ambientním osvětlením středové konzole a klik dveří.
Středová konzoleOsvětlení ovladačů
otevírání dveří
Popis funkce
tato světla se v případě nízké intenzity světla
aktivují současně s automatickým rozsvícením
světlometů. Světla se vypínají po vypnutí
palubního sdruženého přístroje.
in

tenzita osvětlení se mění v závislosti na
intenzitě osvětlení palubního sdruženého
přístroje.
F

S
tiskněte ovladače A pro zvýšení či
snížení intenzity osvětlení. Jsou umístěny na vnitřních ovladačích otevírání
předních a zadních dveří.
os

větlení ovladačů otvírání předních a zadních
dveří jsou vypnuté, je-li dětská pojistka aktivní.
Světla jsou umístěna na střešní konzoli, vedle
předního stropního světla.
o
s
větlují středovou
konzolu.
E

88
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Přední loketní opěrka
komfortní prvek a úložný prostor pro řidiče a předního spolucestujícího.
Nastavování
Pro zlepšení vaší polohy při řízení:
F n adzvedněte ovladač A .
F

p
osuňte loketní opěrku směrem dopředu.
Pokud zatlačíte opěrku dozadu, vrátí se do
původní polohy.
Zásuvka USB
Zásuvka uS B umožňuje připojovat přenosná
zařízení, jako jsou digitální přehrávače typu
iPod
® nebo uSB klíče.čt
ečka uS B přehrává va še hudební soubory,
které jsou odesílány do audiosystému a je
možno je poslouchat přes reproduktory vozidla.
Vnitřní prostor
Přední loketní opěrka je vybavena držákem
pohárků a zásuvkou uS B a/nebo zásuvkou
J
aCk*.
F


Z
vedněte loketní opěrku pro přístup k
držáku pohárků a k zásuvce
u
S
B a/nebo k
zásuvce J
aCk.
* P

odle vybavení. Při připojení do zásuvky
u
S
B se
přenosné zařízení může automaticky
dobíjet.
Během dobíjení se objeví hlášení,
pokud spotřeba přenosného zařízení
přesáhne proudovou hodnotu
dodávanou vozidlem.
Zásuvka Jack
Zásuvka Jack umožňuje připojovat přenosná
zařízení, jako jsou digitální přehrávače,
pro poslech
v
a
šich zvukových souborů
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí prostřednictvím
přenosného zařízení.
ví

ce informací naleznete v příslušné
části o audiosystému v kapitole "
au

dio
a telematika".
Zásuvka
u
S
B umožňuje rovněž připojování
telefonu v režimu Mirror
li
nk™ pro využívání
některých aplikací telefonu na dotykovém
displeji. Správa souborů se provádí prostřednictvím
ovladačů na volantu nebo audiosystému.
Ergonomie a komfort

89
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Zadní loketní opěrka
komfortní prvek a úložný prostor pro spolujezdce na zadních místech.
Držák pohárků
Zadní držák pohárků A je umístěn v zadní
středové loketní opěrce.
F
S
klopte zadní loketní opěrku.
F

Z
atáhněte dopředu pro vysunutí držáku
pohárků.
Odkládací prostor
F Zvedněte horní část zadní středové loketní opěrky pro přístup do odkládací schránky B .
Zásuvka pro příslušenství 12 V
Je umístěna v zadním popelníku.
Maximální příkon: 100
W.
Připojení elektrického příslušenství
nehomologovaného společností
C
i

tro
Ë
N, jako například dobíječky se
zásuvkou
u
S
B, může způsobit poruchy
fungování elektrických zařízení vozidla,
třeba špatný příjem autorádia nebo
chyby při zobrazování na displejích.
uspořádání vzadu
3
Ergonomie a komfort

93
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Kryt zavazadlového prostoru (Tourer)
Skládání
F lehce stiskněte páčku (PreS S). kr yt
zavazadel se automaticky navine.
Pohyblivou část A lze složit podél opěradla
zadní lavice.
Vyjímání
F Stiskněte ovladač 1 a nadzvedněte kryt
zavazadel nejprve vpravo a poté vlevo a
vyjměte jej.
Montáž
F umístěte levý konec krytu zavazadlového prostoru do uložení B za zadní lavicí.
F

S
tiskněte ovladač 1 navíječe a umístěte jej
do jeho pravého uložení C .
F

P
ro upevnění navíječe uvolněte ovladač.
F
r
o
zviňte kryt až do zajištění na sloupcích
zavazadlového prostoru.
3
Ergonomie a komfort

96
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Dodržujte dopravní předpisy a buďte ostražití
bez ohledu na hustotu silničního provozu.
vě
nujte se řízení a ponechávejte obě ruce na
volantu, abyste byli připraveni kdykoliv reagovat
na jakoukoliv situaci.
Při dlouhé cestě vřele doporučujeme udělat si
přestávku každé dvě hodiny.
Při špatném počasí jezděte plynule, brzděte
včas a ponechávejte větší bezpečnou
vzdálenost.
Jízda po zaplavené vozovce
Důrazně nedoporučujeme vjíždět na
zaplavenou vozovku, mohlo by to vést k
vážnému poškození
v
a
šeho vozidla a rovněž
jeho elektrických systémů.
Doporučení pro jízdu
Důležité!
Nejezděte nikdy se zataženou
parkovací brzdou - Hrozí riziko přehřátí
a zničení brzdového systému!
Neparkujte ani nenechávejte běžet
motor u vozidla stojícího na plochách,
kde se může hořlavý podklad nebo
materiál (suchá tráva, spadané listí, ...)
dostat do kontaktu s horkým výfukovým
systémem -
r
i
ziko požáru!
Nikdy nenechávejte bez dozoru vozidlo
s běžícím motorem. Pokud musíte z
vozu vystoupit a nechat motor běžet,
zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte
neutrální polohu nebo zvolte polohu N
nebo P , podle typu převodovky.
Pokud potřebujete nezbytně překonat
zaplavený úsek:
-

u

jistěte se, že hloubka vody nepřesahuje
15

cm, přitom vezměte v úvahu vlny
vyvolané průjezdem dalších vozidel,
-

d

ezaktivujte systém Stop & Start,
-

j

eďte co nejpomaleji, bez brzdění
a zrychlování.
v
žádném případě
nepřekračujte rychlost 10

km/h,
-

n

ezastavujte a nevypínejte motor.
Po opuštění zaplaveného úseku, jakmile
to podmínky provozu bezpečně umožní,
několikrát lehce přibrzděte, aby se vysušily
brzdové destičky a kotouče.
v

případě pochybností o stavu
v
a

šeho vozidla
se obraťte na servis sítě C
i

tro
Ë

N nebo na
jiný odborný servis.
řízení

98
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
Startování motoru
vyčkejte na zhasnutí této kontrolky
na přístrojové desce, poté zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3,
až do naskočení motoru, bez
akcelerace. Jakmile motor nastartuje,
uvolněte klíček.
Se zataženou parkovací brzdou, řadicí pákou v
neutrální poloze nebo s předvoličem v poloze N
nebo P
:
F

s

tlačte spojkový pedál až na doraz
(u vozidla s mechanickou převodovkou), ne
bo
F
s
tlačte co nejvíce brzdový pedál (u vozidla
s automatickou převodovkou),
F

z

asuňte klíček do spínací skříňky; systém
rozpozná kód,
F

o

demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíčku.
F
u
vozidla s benzínovým motorem zapněte
startér otočením klíčku do polohy 3 , až do
naskočení motoru, bez akcelerace. Jakmile
motor nastartuje, uvolněte klíček. Nikdy nenechávejte motor běžet v
uzavřené místnosti bez dostatečného
odvětrávání: spalovací motory
vypouštějí jedovaté výfukové plyny,
obsahující například oxid uhelnatý.
Hrozí nebezpečí otravy a smrti!
v

zimě za velmi nízkých venkovních
teplot (nižších než -23
°C) je nutné před
rozjezdem nechat motor běžet po dobu
alespoň 4
minut, aby bylo zaručeno
řádné fungování a dlouhá životnost
jeho mechanických součástí, motoru a
převodovky.
v

zimě je doba svícení kontrolky delší.
kd

yž je motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí.
v

některých případech bude nutné
pootočit volantem větší silou (například
jsou-li kola vozidla vytočená do krajní
polohy). F
u
vozidla s naftovým motorem otočte
klíček do polohy 2 (zapnuté zapalování)
pro zapnutí předžhavení motoru.
Pokud motor nenastartuje ihned,
vypněte zapalování. Před dalším
pokusem znovu nastartovat chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika
pokusech motor nenastartuje,
nepokoušejte se dále startovat: riskovali
byste poškození startéru i motoru.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
v
zimním období nenechávejte motor
zahřívat při stojícím vozidle - po
nastartování se ihned rozjeďte a jeďte
zpočátku mírnou rychlostí.
řízení

100
C5_cs_Chap04_conduite_ed01-2015
ruční parkovací brzda
Mechanické zařízení pro zajištění stojícího vozidla.
ko
ntrolka parkovací brzdy se rozsvítí,
pokud je parkovací brzda zatažená
nebo nedostatečně uvolněná.
Je-li parkovací brzda uvolněná , rozsvícení
této kontrolky spolu s kontrolkou STOP hlásí
nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo funkční
poruchu rozdělovače brzdné síly.
Je třeba neprodleně zastavit vozidlo.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N nebo na
jiný odborný servis.
Zatahování
F Pro zajištění stojícího vozidla zatáhněte parkovací brzdu.
Pro usnadnění manipulace s parkovací brzdou
se doporučuje současně sešlápnout brzdový
pedál.
Uvolňování
F Stiskněte konec páky parkovací brzdy, zatažením směrem nahoru ji uvolněte a
poté ji spusťte úplně dolů.
vž

dy zařaďte pro jistotu první rychlostní
stupeň.
Při stání ve svahu natočte kola vozidla
proti obrubníku.
řízení