2016 CITROEN C5 displej

48
C5_cs_Chap02_ouverture_ed01-2015
Porucha funkce
Po odpojení akumulátoru, výměně baterie
dálkového ovladače nebo v případě jeho
poruchy nebude možno odemknout, zamknout
a lokalizovat vozidlo.
F
N
ejprve k odemknutí nebo zamknutí
vozidla použijte klíč zasunutý do zámku.
F

P
oté dálkový ovladač znovu inicializujte.
Pokud problém přetrvává, obraťte se bez
prodlení na servis sítě C
i

tro
Ë
N nebo na jiný
odborný servis.
Reinicializace
F vypněte zapalování.
F Z novu otočte klíček do polohy
2
(

Zapalování) .
(

Seznamte se s kapitolou "Startování -
Zastavení motoru")
F
i
h
ned stiskněte tlačítko se symbolem
zamknutého zámku a držte jej několik
sekund, až do provedení požadované
operace.
F
v
y
pněte zapalování a vytáhněte klíček ze
spínací skříňky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkční.
Výměna baterie
označení baterie: Cr2 032 / 3 v.
F r
o
zevřete pouzdro pomocí malého
šroubováku zasunutého do výřezu.
F

S
ejměte víčko.
F
v
y
jměte vybitou baterii z uložení.
F
u
m
ístěte novou baterii do uložení, ve
správné poloze.
F

Z
acvakněte pouzdro.
Nalezení zaparkovaného
vozidla
F Stiskněte tlačítko se zamknutým visacím zámkem pro nalezení zamknutého vozidla
na parkovišti.
Na několik sekund se rozsvítí vnitřní osvětlení
zároveň s blikajícími směrovými světly.
vo

zidlo zůstane uzamčeno.
Na vybití baterie budete upozorněni
rozsvícením kontrolky, zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
V

54
C5_cs_Chap02_ouverture_ed01-2015
Opětná aktivace
Jestliže nelze okno zavřít v automatickém
režimu, je třeba znovu aktivovat jeho činnost:
F
p
řitáhněte ovladač až do zastavení okna,
F

u
volňujte ovladač a znovu jej přitahujte až
do úplného zavření okna,
F

d
ržte ovladač ještě po dobu asi jedné
sekundy po zavření okna,
F

s
tiskněte ovladač pro automatické otevření
okna až do spodní polohy,
F

k
dyž je okno ve spodní poloze, znovu
sktiskněte ovladač na přibližně jednu
sekundu.
Během těchto úkonů není funkce ochrany
proti přiskřípnutí funkční.
Deaktivace ovladačů
zadních oken a dveří
F Pro zajištění bezpečnosti dětí ve vozidle stiskněte ovladač 5 , čímž deaktivujete
zadní ovladače oken, a to bez ohledu na
jejich polohu.
ko

ntrolka svítí, zadní ovladače jsou vypnuty.
ko

ntrolka nesvítí, zadní ovladače jsou funkční.
o

aktivaci/deaktivaci ovládání v
á
s informuje
hlášení na displeji přístrojové desky. Před vystoupením z vozidla vždy
vytáhněte klíček ze spínací skříňky, i
když odcházíte jen na malou chvíli.
Jestliže dojde k přiskřípnutí při
manipulaci s okny, je nutno obrátit
směr jejich pohybu.
v takovém případě
stiskněte příslušný ovladač.
Pokud řidič ovládá okna spolujezdců
prostřednictvím ovladačů na svém
panelu, musí se ujistit, že žádný nikdo a
nic nebrání správnému zavření oken.
ři

dič se musí ubezpečit, že cestující
používají elektrické ovladače oken
správným způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor
zejména na děti.
te

nto ovladač vypíná rovněž vnitřní
ovladače otevírání zadních dveří (viz kapitola
"Bezpečnost dětí - §
e
l
ektrická dětská
pojistka"). Jakýkoliv jiný stav kontrolky je známkou
poruchy elektrické dětské pojistky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu
sítě C
i

tro
Ë
N nebo v jiném odborném
servisu.
Vstupy do vozidla

56
C5_cs_Chap02_ouverture_ed01-2015
Odemknutí
F Pro ode mknutí vozidla stiskněte znovu
tlačítko A .
če

rvená kontrolka na tlačítku zhasne.
Automatické centrální
zamykání
Zamknutí
Při překročení rychlosti 10 km/h se dveře a
z avazadlový prostor automaticky zamknou.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené,k centrálnímu
automatickému zamknutí nedojde.
Pokud je otevřený zavazadlový prostor, je
centrální automatické zamknutí dveří aktivní.
Odemknutí
F Při rychlosti vyšší než 10 km/h stiskněte
pro dočasné odemknutí dveří a
zavazadlového prostoru tlačítko A .
Aktivace
F Stiskněte znovu tlačítko A na více než dvě
sekundy.
Na displeji sdruženého přístroje se rozsvítí
potvrzující hlášení, doprovázené zvukovým
signálem.
Neutralizace
F Stiskněte znovu tlačítko A na více než dvě sekundy.
Na displeji sdruženého přístroje se rozsvítí
potvrzující hlášení, doprovázené zvukovým
signálem.
kd

yž je vozidlo zamknuté nebo
nadstandardně zamknuté zvenku,
červená kontrolka bliká a tlačítko A není
funkční.
F
v
tomto případě použijte pro
odemknutí vozidla dálkový ovladač
nebo klíč. Systém umožňující automatické úplné zamknutí
nebo odemknutí dveří a

zavazadlového
prostoru za jízdy.
tu

to funkci můžete aktivovat či neutralizovat.
V

75
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
automatická klimatizace (jednozónová)
Je to běžný způsob používání
systému. Podle zvolené
úrovně tepelné pohody se
po stisknutí tohoto ovladače,
potvrzeném rozsvícením
kontrolky A, začnou automaticky a současně
řídit následující funkce:
-
v
ý

kon ventilátoru.
-
t
e

plota v interiéru.
-
r
o

zdělení proudu vzduchu.
-
v
s

tup vzduchu.
-

C

hlazení vzduchu.
1. Automatický režim
Doporučujeme ponechávat všechny větrací
otvory otevřené.
Stisknutí jakéhokoliv ovladače s výjimkou
ovladače 2 přepne systém do ručního režimu.
k

ontrolka A zhasne.
2. Nastavování teploty
Pro změnu teploty otáčejte
ovladačem 2 :
-

S
měrem doprava pro
zvýšení teploty.
1.


a
u

tomatický režim.
2.
N

astavování teploty.
3.
N

astavování rozdělení vzduchu.
4.
Z

apínání /
v
y

pínání chlazení vzduchu.
5.
N

astavování výkonu ventilátoru.
6.


o
d

mlžování /
o
d

mrazování vpředu
7.


o
d

mlžování /
o
d

mrazování vzadu
8.


r
e

cirkulace vzduchu v interiéru / Přívod
vnějšího vzduchu
9.
D

isplej -

S

měrem doleva pro snížení teploty.
Nastavená hodnota se zobrazí.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni
tepelného komfortu, nikoli skutečné teplotě
ve stupních Celsia nebo Fahrenheita, podle
nastavení displeje.
Nastavení v blízkosti hodnoty 21
zajišťuje
ideální pohodlí. Běžné je seřízení mezi
hodnotou 18

a 24, v závislosti na v
a
šich
zvyklostech.
kl

imatizace funguje při spuštěném motoru.
Jednozónová: jedná se o regulaci teploty, rozdělování proudu vzduchu a rychlosti ventilátoru
v celém prostoru pro cestující.
Symboly a hlášení spojené s ovládáním automatické klimatizace se zobrazují na displeji.
Při nastupování do vozidla může být
teplota v jeho interiéru mnohem nižší
(nebo vyšší), než je hodnota tepelné
pohody. Je zbytečné měnit nastavení
za účelem rychlejšího dosažení
požadovaného stavu.
Systém automatické regulace
klimatizace využije svůj maximální
výkon pro co nejrychlejší vyrovnání
rozdílu teplot.
3
Ergonomie a komfort

77
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
u funkce Stop & Start není při
o dmlžování k dispozici režim St oP .
Vypínání ventilace
F otáčejte ovladačem 5
doleva, až do vypnutí
ventilátoru.
5. Nastavování výkonu ventilátoru
F otáčejte ovladačem 5 směrem doprava pro
zvýšení nebo směrem
doleva pro snížení výkonu
ventilátoru.
6. Odmlžování / Odmrazování vpředu
v určitých případech nemusí být
r ežim "AUTO" dostatečný pro
odmlžení nebo odmrazení oken
vozidla (vysoká vlhkost, velký
počet cestujících, námraza).
Na displeji se rozsvítí symbol "OFF" .
te

nto povel zhasne displej i kontrolky.
Dojde k vypnutí všech funkcí systému, s
výjimkou odmrazování zadního okna.
te

pelný komfort již není zajišťován (teplota,
vlhkost, zápach, zamlžení).
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou klimatizací.
vý

kon ventilátoru je symbolizován postupným
rozsvěcováním políček grafického ukazatele
9

na ovládacím panelu.
ab

y nedocházelo k zamlžování skel a
zhoršení kvality vzduchu v interiéru, dbejte na
dostatečný přívod čerstvého vzduchu.
Opětné zapnutí klimatizace:
F

S

tiskněte ovladač 1 . F

P

ro rychlé odmlžení/odmrazení skel
stiskněte ovladač 6 .
r
o
zsvítí se příslušná
kontrolka.
v

režimu "
od

mlžování" je řízena teplota
vzduchu, rychlost ventilátoru, vstup vzduchu a
rozdělování proudu vzduchu směrem k čelnímu
sklu a bočním oknům vpředu.
ru

ční zásah vypne režim "
od
mlžování". Musí
být zrušen aby se ve vozidle mohl obnovovat
vzduch a mohlo proběhnout odmlžení.
Jakmile zamlžení oken zmizí, stiskněte ovladač
1

pro návrat do režimu "AUTO" .
3
Ergonomie a komfort

79
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
automatická klimatizace (dvouzónová)
klimatizace funguje při spuštěném motoru.
Dvouzónová: jedná se o regulaci teploty a rozdělování proudu vzduchu odděleně pro stranu řidiče
a spolujezdce vpředu.
ři

dič a spolujezdec sedící vpředu mohou každý samostatně dle svého přání nastavovat teplotu a
rozdělení proudu vzduchu na své straně vozidla.
Symboly a hlášení, spojené s ovládáním automatické klimatizace, se zobrazují na displeji. Je to normální způsob používání
systému. Stisknutí tohoto
ovladače (potvrzené rozsvícením
kontrolky
A) umožňuje
automatické simultánní řízení
následujících funkcí:1a-1b. Automatický režim
1a. automatické funkce na straně řidiče.
1b.
au tomatické funkce na straně spolujezdce.
2a.

N
astavování teploty na straně řidiče.
2b.
N

astavování teploty na straně spolujezdce.
3a.
r
o
zdělování vzduchu na straně řidiče.
3b.


r
o
zdělování vzduchu na straně
spolujezdce. 4a. D
isplej pro stranu řidiče.
4b. D isplej pro stranu spolujezdce.
5.
N

astavování výkonu ventilátoru.
6.
Z

apínání / v
y
pínání chlazení.
7.


r
e
cirkulace vzduchu v interiéru / v
s
tup
vnějšího vzduchu.
8.


o
d
mlžování / o
d
mrazování vzadu.
9.


o
d
mlžování / o
d
mrazování vpředu.-
v
ý
kon ventilátoru.
- t
e
plota v prostoru pro cestující.
- ro zdělování proudu vzduchu.
- C hlazení vzduchu.
-
a
u
tomatická recirkulace vzduchu.
Doporučuje se ponechat všechny větrací
otvory otevřené. Stisknutím jakéhokoliv
ovladače s výjimkou ovladačů 2a a 2b se
systém přepne do ručního režimu.
k
o
ntrolka
A zhasne.
3
Ergonomie a komfort

80
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
2a-2b. Nastavování teplotyRuční ovládání klimatizace3a-3b.
N astavování rozdělení
vzduchu
F Stiskněte ovladač 3b pro úpravu rozdělení
proudu vzduchu na straně spolujezdce.
ro

zsvítí se kontrolka příslušného nastavení:
-
č
e
lní sklo a přední boční okna.
-
v
ě
trání vpředu (středové a boční větrací
otvory a mřížka pro jemné rozptylování
vzduchu, pokud je otevřená) a vzadu.
-

P
rostor pro nohy cestujících vpředu a
vzadu.
F

P

ro změnu nastavení teploty na straně
řidiče otáčejte ovladačem 2a , pro změnu
nastavení teploty na straně spolujezdce
ovladačem 2b : směrem doprava pro
zvýšení a směrem doleva pro snížení
teploty.
Nastavená hodnota se zobrazí na displeji.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni
tepelné pohody, nikoliv skutečné teplotě ve
stupních Celsia nebo Fahrenheita, podle
nastavení displeje.
Nastavení v blízkosti hodnoty 21

zajišťuje
optimální pohodlí. Běžné je seřízení mezi
hodnotami 18

a 24, v závislosti na
v
a

šich
zvyklostech. F

S
tiskněte ovladač
3a pro úpravu
rozdělení proudu
vzduchu na straně
řidiče.
F

S

tiskněte jakékoliv tlačítko kromě ovladačů
pro nastavení teploty 2a a 2b.
k
o

ntrolky A
ovladačů " AUTO" zhasnou.
Je možné nastavit ručně jednu nebo několik
funkcí a zároveň zachovat automatické řízení
ostatních funkcí.
Přechod na ruční ovládání může způsobit
nepohodlí (teplota, vlhkost, zápach, zamlžení
skel), a proto to není optimální řešení.
Pro návrat do režimu "AUTO" stiskněte tlačítka
1a a 1b .
r
o

zsvítí se kontrolky A .
Při nastupování do vozidla může být
teplota v jeho interiéru mnohem nižší
(nebo vyšší), než je nastavený tepelný
konfort. Je však zbytečné jej měnit s
cílem rychlejšího dosažení požadované
tepelné pohody.
Systém automatické regulace
klimatizace využije svůj maximální
výkon pro co nejrychlejší vyrovnání
rozdílu teplot.
Nelze zároveň zobrazovat rozdělení
vzduchu pro čelní sklo a boční okna a
větrání vpředu a vzadu.
Ergonomie a komfort

88
C5_cs_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Přední loketní opěrka
komfortní prvek a úložný prostor pro řidiče a předního spolucestujícího.
Nastavování
Pro zlepšení vaší polohy při řízení:
F n adzvedněte ovladač A .
F

p
osuňte loketní opěrku směrem dopředu.
Pokud zatlačíte opěrku dozadu, vrátí se do
původní polohy.
Zásuvka USB
Zásuvka uS B umožňuje připojovat přenosná
zařízení, jako jsou digitální přehrávače typu
iPod
® nebo uSB klíče.čt
ečka uS B přehrává va še hudební soubory,
které jsou odesílány do audiosystému a je
možno je poslouchat přes reproduktory vozidla.
Vnitřní prostor
Přední loketní opěrka je vybavena držákem
pohárků a zásuvkou uS B a/nebo zásuvkou
J
aCk*.
F


Z
vedněte loketní opěrku pro přístup k
držáku pohárků a k zásuvce
u
S
B a/nebo k
zásuvce J
aCk.
* P

odle vybavení. Při připojení do zásuvky
u
S
B se
přenosné zařízení může automaticky
dobíjet.
Během dobíjení se objeví hlášení,
pokud spotřeba přenosného zařízení
přesáhne proudovou hodnotu
dodávanou vozidlem.
Zásuvka Jack
Zásuvka Jack umožňuje připojovat přenosná
zařízení, jako jsou digitální přehrávače,
pro poslech
v
a
šich zvukových souborů
prostřednictvím reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí prostřednictvím
přenosného zařízení.
ví

ce informací naleznete v příslušné
části o audiosystému v kapitole "
au

dio
a telematika".
Zásuvka
u
S
B umožňuje rovněž připojování
telefonu v režimu Mirror
li
nk™ pro využívání
některých aplikací telefonu na dotykovém
displeji. Správa souborů se provádí prostřednictvím
ovladačů na volantu nebo audiosystému.
Ergonomie a komfort