2016 CITROEN C5 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

111
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Automašīnas iedarbināšana
F Lai iedarbinātu motoru, pārnesumu pārslēgam jābūt pozīcijā P vai N .
F

V
eiciet iedarbināšanu.
F

K
ad motors ieslēgts, ielieciet pārnesumu
pārslēgu uz R , D vai M.
F

M
ērinstrumentu paneļa rādījumos
pārbaudiet ieslēgto pozīciju.
F

A
tlaidiet bremžu pedāli un nospiediet
gāzes pedāli.
F

L
ai neradītu pretrunas starp pārnesumu
pārslēgu un reālo pārnesumkārbas
pozīciju, vienmēr izejiet no pozīcijas P ,
ieslēdzot aizdedzi un kāju turot uz bremžu
pedāļa.
Pretējā gadījumā ar ieslēgtu aizdedzi vai
ieslēgtu motoru
:
F

p
ārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
P

;
F

v
ispirms uzlieciet kāju uz bremžu pedāļa,
pēc tam izvēlieties vēlamo pārnesumu.
Stāvēšana
Šī pārnesumu pārslēga pozīcija ir
izmantojama, lai, automašīnai stāvot,
izvairītos no tās pārvietošanās.
Atpakaļgaita
Ieslēdziet to tikai tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies.
Lai izvairītos no grūdiena, nespiediet
gāzes pedāli uzreiz.
Tu k š g a i t a
Ja automašīna ir kustībā, nekādā
gadījumā nepārslēdzieties pozīcijā N.
F

L

ai ieslēgtu pozīciju P
, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu līdz maksimālajai
augšējai pozīcijai (uz R), pēc tam pastumiet
to uz priekšu, tad pa kreisi.
F

L

ai no pozīcijas P izietu, pārvietojiet
pārnesumu pārslēgu pa labi līdz vēlamajai
pozīcijai.
F

T

o ieslēdziet vienīgi tad, ja automašīna
ir pilnībā apstājusies. Šajā pozīcijā
nobloķējas priekšējie riteņi. Pārbaudiet, vai
pārnesumu pārslēgs ir pareizi novietots. Ja automašīna nav apstājusies, nekādā
gadījuma neizvēlieties pozīciju P vai R
.
Ja braukšanas laikā nejauši ir
ieslēgusies pozīcija N, pirms
pārslēgšanās pozīcijā D vai M , ļaujiet
motoram darboties palēninātā režīmā.
4
Vadīšana

112
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Automātiskā darbība
F Pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā D. P
ārnesumkārba pastāvīgi pati izvēlas
šiem parametriem vispiemērotāko ātruma
pārnesumu
:
-

v
adības stilam,
-

c
eļa profilam,
-
au

tomašīnas noslogojumam. Bremzēšanas laikā, lai rastos efektīvi
bremzēšanas apstākļi, pārnesumkārba
pārnesumus var samazināt automātiski.
Ja no gāzes pedāļa strauji noņemsiet kāju,
pārnesumkārba uz augstāku pārnesumu
nepārslēgsies.
Manuālā darbība
Pārnesumu pārslēga pozīcija pārnesumu
manuālajai pārejai.
F

P
ārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
M .
F


P
ārbīdiet slēdzi uz simbola " +" pusi, lai
pārnesumu palielinātu.
F

P
avelciet slēdzi uz simbola " –" pusi, lai
pārnesumu samazinātu.
Automašīnai apstājoties vai samazinot ātrumu
(piemēram, tuvošanās STOP norādījumam),
pārnesumkārba pārnesumus pārslēdz
automātiski līdz 1. pārnesumam.
Sekvenču režīmā, mainot pārnesumus, gāzes
pedāli nav nepieciešams atlaist.
Pārnesuma pārslēgšanas pieprasījumi tiek
izpildīti tikai tajā gadījumā, ja motora darbības
režīms to pieļauj.
Sekvenču darbībā SPORT un SNOW režīmi
nedarbojas.
Dažu manevru laikā (piemēram, apdzenot)
iespējams maksimāli palielināt ātrumu, spēcīgi
nospiežot gāzes pedāli, tādejādi pārvarot
pretestības punktu, automātiski notiek pāreja
uz zemāku pārnesumu.
Pārnesumkārba darbojas bez nepieciešamības
to pārslēgt.
Vadīšana

113
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
SPORT un SNOW režīmi
SPORT "S" režīms
Šie režīmi papildina automātisko darbību
īpašos lietošanas apstākļos.
F
P
ārnesumu pārslēgs pozīcijā D un
darbojas motors, nospiediet taustiņu A .
Pārnesumkārba automātiski izvēlas
dinamiskāku vadīšanas stilu.
SNOW " T" režīms
F Pārnesumu pārslēgs pozīcijā D un
darbojas motors, nospiediet taustiņu B.
Pārnesumkārba pielāgojas braukšanai pa
slidenu ceļu.
Šī programma atvieglo kustības uzsākšanu un
motoriku gadījumā, ja saķere ar braucamo daļu
ir vāja.
T parādās mērinstrumentu panelī.
S parādās mērinstrumentu panelī.
Atgriešanās automātiskajā
darbībā
F Lai atslēgtos no izvēlētā režīma un atgrieztos automātiskajā režīmā, jebkurā
brīdī vēlreiz nospiediet atlases pogu A .Pārslēgšanās laikā uz atpakaļgaitu R
var sajust spēcīgu grūdienu.
Ja rodas darbības traucējumi,
pārnesumkārba ir nobloķējusies uz
kāda no pārnesumiem, nepārsniedziet
ātrumu 100 km/h.
Neizslēdziet motoru, ja pārnesumu
pārslēgs ir pozīcijā D vai R
.
Nekādā gadījumā vienlaicīgi nespiediet
gāzes un bremžu pedāli. Bremzēšana
un akcelerācija veicama vienīgi ar
labo kāju. Vienlaicīgi abu pedāļu
nospiešanas rezultātā var tikt bojāta
pārnesumkārba.
Konsultēties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gadījumā, ja temperatūra ir zemāk
par
-23°C, motoru nepieciešams
darbināt tukšgaitā vismaz 4 minūtes,
lai tādējādi nodrošinātu motora un
pārnesumkārbas pareizu un ilgtspējīgu
darbību.
4
Vadīšana

114
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.Piemērs
:
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
Pārnesuma maiņas indikators*
Darbība
Ar automātisko pārnesumkārbu sistēma
ir aktīva tikai manuālajā režīmā.
* Atkarībā no motora. Atsevišķos braukšanas apstākļos Diesel BlueHDi
150 ZS versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā,
lai tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(Stop&Start STOP režīmā). Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N .
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultiņas formā. Atkarībā
no jūsu automašīnas aprīkojuma to var pavadīt ieteiktais pārnesums.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bultiņu var papildināt
ieteicamais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos
:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai. -

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Vadīšana

115
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop&Start
Darbība
- ar manuālo pārnesumkārbu - braucot ar ātrumu zem 20 km/h ar dīzeļmotora
BlueHDi versijām, ja pārslēdzat pārnesumu
sviru tukšgaitā un atlaižat sajūga pedāli
;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu -
automašīnai stāvot, ja jūs līdz galam
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā N .
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa ECO, un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tad braukšanas
laikā tiek apkopots laiks, kas
pavadīts STOP režīmā.Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa ECO
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. STOP režīms neieslēdzas, ja :
-

a

utomašīna atrodas uz slīpas nogāzes
(augšup vai lejup) ;
-

i

r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i

r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a

utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu ;
-

i

r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;
-

a

utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt noteiktu siltuma komforta līmeni ;
-

i

r ieslēgta logu apsilde ;
-

a

tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārējā gaisa temperatūra), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumos u. c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un trokšņa līmeni stāvot.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu vai
stūres pastiprinātāja darbību.Nekādā gadījumā neuzpildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi.
4
Vadīšana

116
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
- ar manuālo pārnesumkārbu - ja nospiežat sajūga pedāli līdz galam ;
-

a
r automātisko pārnesumu kārbu :
●

p
ārnesumu svira pozīcijā D vai M , tad,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p
ārnesumu svira pozīcijā N un atlaists
bremžu pedālis, tad, kad jūs pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā D vai M
; vai
●

j
ūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa ECO nodziest, un motors
no jauna automātiski iedarbojas :
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Šajā gadījumā signāllampiņa ECO
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja :
-

j

ūs atverat vadītāja durvis ;
-

j

ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
-

b

raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h vai, braucot ar automātisko
pārnesumkārbu, tas pārsniedz 3 km/h ;
-

t

iek ieslēgta elektroniskā stāvbremze ;
-

a

tsevišķi nosacījumi (akumulatora uzlādes
līmenis, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, gaisa kondicionētāja
uzstādījums), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei. Ar manuālo pārnesumkārbu STOP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
brīdinājuma paziņojums, ka stiprāk
jānospiež sajūga pedālis, lai motors
atkal varētu iedarboties.
Vadīšana

117
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu ECO OFF.
Sistēma atkal darbojas, un par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojuma parādīšanās.
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas ECO OFF diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai jebkurā brīdī deaktivizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu
ECO OFF.
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojuma parādīšanās.
Deaktivizēšana
Ja sistēmas darbības deaktivizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas. Darbības traucējumu gadījumā
STOP režīmā iespējams, ka
automašīna nobloķējas. Iedegas visas
mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas var parādīties
brīdinājuma paziņojums, lai jums
pieprasītu pārslēgt pārnesumu sviru
pozīcijā
N un nospiest bremžu pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi un
no jauna iedarbināt motoru ar atslēgu.
4
Vadīšana

118
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2015
Nepietiekama riepu spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi
uzrauga spiedienu visās 4 riepās.Riepu spiediena noteikšanas sistēma
ir palīglīdzeklis vadīšanā un nekādā
gadījumā neaizvieto vadītāja uzmanību. Šī sistēma jūs neatbrīvo no pienākuma
ik mēnesi, kā arī pirms garāka
brauciena pārbaudīt spiedienu riepās
(arī rezerves ritenim).
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, samazinās stabilitāte uz ceļa,
palielinās bremzēšanas ceļš, veidojas
priekšlaicīgs riepu nodilums, jo īpaši
tās lietojot specifiskos apstākļos (liels
noslogojums, palielināts ātrums, garš
ceļš).
Jūsu automašīnas riepām ieteicamais
spiediens ir norādīts un riepu spiediena
uzlīmes (skatīt sadaļu - "Identifikācijas
elementi").
Spiediens jāpārbauda "aukstām"
riepām (automašīna stāvējusi vismaz
1
stundu vai braukusi ne vairāk kā
10
km ar vidēju ātrumu). Pretējā
gadījumā uz uzlīmes norādītajai
vērtībai pievienojiet vēl 0,3 bārus.
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, palielinās degvielas patēriņš.
Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas
ventilī (izņemot rezerves riteni).
Tiklīdz sistēma konstatē pazeminātu
spiedienu vienā vai vairākās riepās, tā ieslēdz
brīdinājuma signālu.
Apkope
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams specifisku
tehnoloģiju un raksturlielumu 12 V
akumulators (atsauces dati pieejami CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN neatļautu akumulatoru,
sistēmai var rasties darbības traucējumi.
Stop&Start viena no jaunākajām tehnoloģijām.
Jebkurām darbībām ar šo akumulatoru
nepieciešama kvalificēta speciālista
palīdzība, kas pieejama vienīgi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana