2016 CITROEN C5 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

79
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automātiskais gaisa kondicionētājs (divzonu)
Gaisa kondicionētāja sistēma darbojas, ja ir ieslēgts motors.
Divzonu - atšķirīgi vadītāja un pasažiera vietas gaisa temperatūras un sadalījuma iestatījumi.
Vadītājs un pasažieris var katrs pēc savām vēlmēm regulēt temperatūras un gaisa padeves
iestatījumus.
Simboli un paziņojumi, kas saistīti ar automātiskā gaisa kondicionētāja vadības komandu izpildi,
redzami displejā.Šis ir normālais šīs sistēmas
lietošanas režīms. Atkarībā
no izvēlētā komforta līmeņa,
nospiežot šo komandpogu, ko
apstiprina diodes
A iedegšanās,
vienlaicīgi tiek nodrošinātas
šādas funkcijas
:1a-1b. Automātiska darbība
1a. Automātiska darbība vadītāja pusē.
1b. Automātiska darbība pasažiera pusē.
2a.
T

emperatūras regulēšana vadītāja pusē.
2b.
T

emperatūras regulēšana pasažiera pusē.
3a.
G

aisa sadales regulēšana vadītāja pusē.
3b.
G

aisa sadales regulēšana pasažiera pusē. 4a. D
isplejs vadītāja pusē.
4b. D isplejs pasažiera pusē.
5.
G

aisa padeves regulēšana.
6.
G

aisa kondicionētāja ieslēgšana /
izslēgšana.
7.
G

aisa padeve / gaisa cirkulācija.
8.
A

izmugurējā stikla atkausēšanas /
svīšanas novēršana.
9.
P

riekšējā stikla atkausēšanas / svīšanas
novēršana. -

g
aisa padeve ;
-
t
emperatūra salonā ;
- g aisa sadale ;
- g aisa plūsma ;
-

g
aisa kondicionētājs.
Ieteicams visus ventilatorus turēt atvērtus.
Vienreiz nospiežot vienu no komandpogām,
izņemot temperatūras noregulēšanas
komandpogu 2a un 2b , var pārslēgties uz
manuālo režīmu. Diode A nodziest.
3
Ergonomija un komforts

80
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
2a-2b. Temperatūras regulēšanaManuālais režīms3a-3b. Gaisa sadales regulēšana
F Nospiediet komandpogu
3b, lai mainītu
gaisa padeves sadali pasažiera pusē.
Iedegas signāllampiņas
:
-

v
ējstikls un priekšējie sānu logi,
-

c
entrālie un sānu ventilatori,
-

p
asažieru kājas.
F

P

agrieziet komandpogu 2a
, lai
mainītu temperatūru vadītāja pusē un
komandpogu 2b , l
ai to mainītu pasažiera
pusē (pa labi, lai to palielinātu vai pa kreisi,
lai to samazinātu).
Displejā parādās izvēlētā temperatūra.
Tā atbilst komforta līmenim, nevis temperatūrai
Celsija vai Fārenheita grādos, atkarībā no tā,
kāds ir rādījums.
Komfortu nodrošina rādītājs 21 . Tomēr parasti
uzstādījumi tiek regulēti starp 18 un 24. F

N
ospiediet
komandpogu 3a,
lai mainītu gaisa
padeves sadali
vadītāja pusē.
F

N

ospiediet vienu no komandpogām,
izņemot temperatūras regulēšanas
komandpogu 2a un 2b . Diodes A un
" AUTO " nodziest.
Manuāli ir iespējams regulēt vienu vai vairākas
funkcijas.
Pāreja uz manuālo režīmu var radīt
traucējumus sistēmas darbībā (piem.,
temperatūra, kondensāts) un nav optimāla.
Lai atgrieztos " AUTO" režīmā, piespiediet
komandpogas 1a un 1b . Iedegas diodes A .
Iekāpjot automašīnā, salona
temperatūra var šķist daudz zemāka
(vai augstāka) nekā komforta
temperatūra. Nav ieteicams mainīt
esošo temperatūru, lai ātri sasniegtu
vēlamo komforta līmeni.
Gaisa kondicionētāja automātiskā
regulēšanas sistēma pēc iespējas
ātrāk mēģinās mazināt temperatūras
starpību.
Vienlaicīgi rādījumi par gaisa sadali uz
vējstiklu, sānu logiem un priekšējiem
un aizmugurējiem ventilatoriem nav
iespējama.
Ergonomija un komforts

81
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
5. Gaisa padeves regulēšana
Samazinot gaisa padevi līdz minimumam,
gaisa kondicionēšanas sistēma izslēdzas
(OFF).
Lai izvairītos no kondensāta veidošanās,
saglabājiet pietiekamu gaisa plūsmas padevi.
6. Gaisa kondicionētājs
Darbojas vienīgi pie ieslēgta
motora. Lai iegūtu kondicionētu
gaisu, jābūt aktivizētai
komandpogai A/C.
7. Gaisa padeve / gaisa cirkulācija
Gaisa padeve automātiskajā
režīmā
Tiek aktivizēta neatkarīgi no
komforta uzstādījuma.
Automātiskais režīms ieslēdzas
braucot atpakaļgaitā vai ieslēdzot
stikla apskalotāju. Gaisa padeves atveres aizvēršana
F

L
ai pārtrauktu gaisa padevi
no ārpuses, nospiediet
komandpogu 7.
Lai atjaunotu gaisa padevi salonā un novērstu
kondesāta rašanos, nospiediet komandpogu 7.
Gaisa padeve
F

L
ai atjaunotu gaisa padevi
no ārpuses, nospiediet
komandpogu 7.
Šī darbība vadītājam jebkurā brīdi ļauj izolēt
salonu no nepatīkamu smaku vai putekļu
ieplūšanas no ārpuses.
F
N
ospiediet komandpogu :
-

l

ai gaisa padevi palielinātu,
-

l

ai gaisa padevi samazinātu.
Gaisa padeves līmeni norāda
pakāpeniska ventilatora spārnus
apzīmējošo diožu iedegšanās.
Šī funkcija nodrošina gaisa apmaiņu un izolē
salonu no nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Lai izvairītos no kondensāta veidošanās,
funkcija nedarbojas, ja ārējā gaisa temperatūra
ir zemāka par +5°C.
Gaisa kondicionēšanas sistēmas
iestatījumus jūs varat iekļaut atmiņā.
Skatiet sadaļu - " Vadības pozīciju
iekļaušana atmiņā".
F

N

ospiediet komandpogu 6. Iedegas diode.
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts efektīvai
darbībai jebkurā gadalaikā pie aizvērtiem
logiem.
3
Ergonomija un komforts

82
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
9. Priekšējo stiklu svīšanas novēršana / atkausēšana
Dažos gadījumos ar "AUTO"
režīmu nepietiek, lai novērstu
kondensāta rašanos vai vējstikla
atkausēšanu.
8. Aizmugurējo stiklu svīšanas novēršana / atkausēšana
Aizmugurējā loga apsilde
darbojas neatkarīgi no gaisa
kondicionētāja sistēmas darba.
F

M

otoram darbojoties, piespiediet
komandpogu 8, lai nodrošinātu
aizmugurējā loga apsildi. Iedegas
signāllampiņa.
Apsilde izslēdzas automātiski, lai izvairītos no
liekas enerģijas izmantošanas un atkarībā no
ārējās gaisa temperatūras.
To var pārtraukt, vēlreiz piespiežot
komandpogu 8 vai izslēdzot motoru.
Atkārtoti iedarbinot motoru, apsilde ieslēgsies
no jauna, ja pārtraukums nav bijis ilgāks par
vienu minūti. F

Š
ādā gadījumā, lai ātri notīrītu logus,
nospiediet komandpogu 9. Iedegas diode.
Šis režīms regulē temperatūru, gaisa padeves
plūsmu un daudzumu.
Manuālā režīma ieslēgšanas rezultātā
izslēdzas režīms "Logu svīšanas novēršana".
Tas jāatceļ, lai varētu atjaunot gaisa padevi
salonā un kondensāta novēršanu.
Nospiežot taustiņu 1a un 1b, sistēma atsāk
darboties "AUTO" režīmā.
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas. Uzsākot braukšanu ar aukstu motoru,
gaisa padeve savu optimālo līmeni
sasniedz pakāpeniski, tādējādi
izvairoties no straujas auksta gaisa
padeves.
Ja esat iekāpuši automašīnā pēc
ilgākas tās stāvēšanas, un automašīnas
salona temperatūra atšķiras no
komforta temperatūras, lai pēc iespējas
ātrāk sasniegtu komforta temperatūru,
nav lietderīgi mainīt uzstādīto
temperatūru. Sistēma automātiski
izmanto savas maksimālās jaudas, lai
pēc iespējas ātrāk mazinātu atšķirību
starp temperatūrām.
Ūdens, kas rodas no gaisa
kondicionētāja sistēmas, tiek novadīts
pa tam speciāli paredzētu atveri
(automašīnai stāvot, zem tās var
izveidoties ūdens peļķe).
Neatkarīgi no gadalaika gaisa
kondicionētāja lietošana ir lietderīga,
jo tā novērš gaisa mitrumu un logu
aprasojumu. Izvairieties braukt ar ilgāku
laiku izslēgtu gaisa kondicionētāju.
Izslēdziet aizmugurējā loga apsildi,
līdzko tas vairs nav nepieciešams,
jo mazāks enerģijas patēriņš ļauj
samazināt arī degvielas patēriņu.
ergonomija un komforts

83
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Karšu lasīšanas lampiņa
F Ar ieslēgtu aizdedzi, darbiniet attiecīgo slēdzi.
Panorāmiskā stikla jumta
aizmugurējās lasāmlampiņas (Tourer)
Atslēga motora darbības pozīcijā vai ieslēgta aizdedze :F Ieslēdziet attiecīgo slēdzi 1 .
Attiecīgā lasāmlampiņa iedegas ne ilgāk kā uz
desmit minūtēm.
Lasāmlampiņas ieslēdzas automātiski
:
-

p
ēc atslēgas izņemšanas no aizdedzes,
-

p
ēc automašīnas atslēgšanas.
Tās nodziest pakāpeniski
:
-

p
ēc automašīnas aizslēgšanas,
-

p
ēc aizdedzes ieslēgšanas.
Plafoni
1. Priekšējais plafons
2. K aršu lampiņas
Priekšējais plafons
Aizmugurējais plafons
1. Aizmugurējais plafons
2. Karšu lampiņas Šajā pozīcijā apgaismojums iedegas
automātiski
:
Apgaismojums izslēgts pastāvīgi.
Apgaismojums ieslēgts pastāvīgi.
-
at
slēdzot automašīnu,
-
a
tverot kādas no durvīm,
-
i
zņemot atslēgu no aizdedzes,
-
a
tverot kādas no durvīm, lai lokalizētu
automašīnas atrašanās vietu.
Apgaismojums izdziest pakāpeniski :
-
a
izslēdzot automašīnu,
-
p
ēc tam, kad ieslēgta aizdedze,
-
j
a aizdedze izslēgta, 30 sekundes pēc
pēdējo durvju aizvēršanas.
Ja apgaismojums ieslēgts pastāvīgi, jums
pieejami dažādi laika iestatījumi :
-
ar izslēgtu vai ieslēgtu aizdedzi apmēram
10 minūtes,
- ekonomijas režīmā apmēram 30 sekundes,- motoram darbojoties, bez laika ierobežojuma.
3
Ergonomija un komforts

84
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Komforta apgaismojumsJūsu automašīnas salonam komforta apgaismojums apgaismo centrālo konsoli un durvju
atvēršanas komandslēdžus.
Centrālā konsoleDurvju atvēršanas
komandslēdžu lampiņas
Darbība
Šīs lampiņas ieslēdzas līdz ar gaismu
automātisku ieslēgšanos vāja ārējā
apgaismojuma gadījumā. Tās izslēdzas līdz
ar mērinstrumentu paneļa apgaismojuma
izslēgšanos.
Apgaismojuma intensitāte mainās līdz ar
mērinstrumentu paneļa apgaismojumu.
F

L
ai apgaismojuma intensitāti palielinātu vai
samazinātu, nospiediet komandslēdžus A. Tās atrodas virs priekšējo un aizmugurējo
durvju atvēršanas komandslēdžiem.
Ja ir aktivizēta bērnu drošība, tad
aizmugurējo durvju atvēršanas komandslēdžu
apgaismojums nedarbojas.
Apgaismojuma elementi atrodas uz salona
konsoles, netālu no priekšējām griestu
lampiņām. Tie apgaismo centrālo konsoli.
Ergonomija un komforts

85
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Durvju apgaismojums iekāpšanai
Tas dod iespēju, atverot durvis, apgaismot
izkāpšanas vietu.
Grīdas apgaismojums
Tas dod iespēju, atverot kādas no durvīm,
apgaismot salonu priekšpusē.
Sagaidošajam apgaismojumam iedegas
:
- P
lafoni.
-
G
riestu apgaismojums.
-
J
a atvērtas kādas no durvīm, tad to apgaismojums iekāpšanai.
Sagaidošais apgaismojums
3
E

86
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Saules aizsargpaneļi
F Aizdedze ieslēgta, nolaidiet gaismas necaurlaidīgo pārsegu. Spogulis
apgaismojas automātiski.
Ja saule žilbina acis no priekšpuses, nolaidiet
saules aizsargpaneli uz leju.
Ja saule žilbina no sāniem, saules
aizsargpaneli var izcelt un pagriezt sānis.
Dzesējams cimdu nodalījums
F Lai atvērtu cimdu nodalījumu, pavelciet rokturi un nolaidiet vāku uz leju.
Tajā ir automātisks apgaismojums.
Cimdu nodalījums ir vēdināms caur ventilācijas
atveri A, kas ir manuāli aiztaisāma.
Tajā var iekļūt pasažiera priekšējā drošības
spilvena atslēgšanas komandslēdzim B.
Braucot, cimdu nodalījumam jābūt
aizvērtam.
Priekšējais aprīkojums
F Lai to atvērtu, pavelciet to aiz roktura.
Sīkumu novietne vadītāja pusē
Ergonomija un komforts