2016 CITROEN C5 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

71
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Aizmugurējie galvas balsti
Aizmugurējos galvas balstus var noņemt. Tos
var uzstādīt 2 pozīcijās :
-

a
ugšējā braukšanas pozīcija ;
-
a

pakšējā pozīcija, neizmantojot galvas balstus.
Lai paceltu galvas balstu augstāk, pavelciet to uz augšu.Lai galvas balstu nolaistu zemāk, piespiediet mēlīti,
tad bīdiet galvas balstu uz leju.
Lai galvas balstu noņemtu, paceliet to uz augšu,
piespiediet mēlīti un velciet to uz augšu.
Lai galvas balstu novietotu vietā, ievietojiet galvas
balsta spraudņus atbilstošajās atverēs tā, lai balsts
atrastos vienā līmenī ar atzveltni.
Aizmugurējie sēdekļi
Nolokāms vienlaidu sēdeklis kreisajā pusē (2/3) vai labajā pusē (1/3) ļauj šo telpu pārveidot par bagāžas nodalījumu.
Lai nolocītu aizmugurējo sēdekli, to
nesabojājot, vienmēr sāciet ar sēdekli, nevis
ar atzveltni .
F

J
a nepieciešams, pabīdiet attiecīgā
sēdekļa priekšā esošo sēdekli uz priekšu.
F

P
aceliet sēdvietu 1 uz priekšu.
F

P
ārbīdiet sēdvietu 1 pilnībā līdz priekšējam
sēdeklim.
F

P
ārbaudiet, vai drošības josta atzveltnes
pusē ir pareizi novietota.
F

J
a nepieciešams, galvas balstus noņemiet
vai nolaidiet.
Sēdekļa nolocīšana
F Lai atvienotu atzveltnes fiksācijas 3 ,
pavelciet komandslēdzi 2 uz priekšu.
F

P
ilnībā pārstumiet atzveltni 3 .
Nekad nebrauciet ar noņemtiem galvas
balstiem. Tiem jāatrodas savās vietās
un jābūt pareizi noregulētiem. Sēdvietu
1 var izņemt, lai tādējādi
palielinātu kravas telpas tilpumu.
3
Ergonomija un komforts

72
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Sēdekļa izņemšana
Sēdekļa ievietošana atpakaļ
F Pilnībā paceliet atpakaļ atzveltni 3 un to
nofiksējiet.
F

P
ilnībā iestumiet atpakaļ sēdvietu 1 .
F

I
evietojiet atpakaļ galvas balstus vai tos
paceliet.
Aizmugurējo sēdekļu atpakaļ
novietošanas laikā pievērsiet uzmanību,
lai netiktu iespiestas drošības jostas un
būtu pareizi novietoti to slēdži. F

J
a nepieciešams, pabīdiet priekšējo
sēdekli uz priekšu.
F

P
aceliet sēdvietu 1 uz augšu.
F

P
aceliet sēdvietu 1 vertikālā pozīcijā.
Sēdekļa novietošana
atpakaļ
F Ievietojiet sēdvietu 1 vertikāli tās fiksācijas vietās.
F

I
evietojiet sēdekļa pamatni sēdvietas
balstos 2 .
F

P
ilnībā nolaidiet sēdekli 1 .
F

L
ai to nofiksētu, uzspiediet uz tā.
Komandpogas
2 sarkanajai diodei nav
jābūt redzamai, pretējā gadījumā pārbīdiet
atzveltni
3

līdz galam. F
S
pēcīgi spiežot uz iekšpusi, izvelciet no
sēdvietas balstu no fiksācijas vietām 2 .
F
I
zņemiet sēdekli 1
, to pavelkot uz augšu.
Ergonomija un komforts

73
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Ventilācija
A. Saules apgaismojuma sensors.
B.
S
iltā gaisa padeves režģis.
S

iltā gaisa padeves režģis atrodas borta
skalas centrā un nodrošina optimālu gaisa
padevi priekšējām vietām.
Š

is aprīkojums novērš traucējošas gaisa
plūsmas, tajā pat laikā uzturot optimālu
salona temperatūru.
L

ai atvērtu siltā gaisa padeves režģi,
pagrieziet regulētājpogu uz augšu.
L

ai aizvērtu siltā gaisa padeves režģi,
pagrieziet regulētājpogu līdz galam uz leju.
L

ai karstā laikā iegūtu apmierinošu
centrālo un sānu ventilāciju, ieteicams siltā
gaisa padeves klimata kontroli aizvērt.
C.
D

zesējams cimdu nodalījums.
D.
A

izmugurējo pasažieru ventilatori.
3
Ergonomija un komforts

74
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Ieteicams lietot automātisko gaisa
kondicionētāja regulēšanu.
Pateicoties dažādiem sensoriem (ārējās
gaisa temperatūras, saules), tā ļauj
automātiski un optimāli vadīt visas
sekojošās funkcijas : gaisa padeve,
temperatūra salonā un gaisa sadale. Jums
nebūs jāuzstāda visas šīs vērtības.
F

S
ekojiet, lai netiktu aizklāts saules
sensors A.
Ja jūs saglabāsiet automātisko darbību
(nospiežot komandpogu "AUTO") un visus
ventilatorus atvērtus, neatkarīgi no ārējiem
laika apstākļiem jūs nodrošināsiet optimālu
komfortu salonā, likvidēsiet mitrumu un
kondensātu.
Ja nav ieslēgts gaisa kondicionētājs, tad
salona gaisa temperatūra nevarēs būt
zemāka par ārējo gaisa temperatūru.
Lai gaisa kondicionētājs būtu efektīvs, tas
izmantojams pie aizvērtiem logiem. Ja
automašīna ilgāku laiku atradusies zem
tiešiem saules stariem un iekšējā gaisa
temperatūra ir pārāk augsta, tad vispirms
dažas minūtes to izvēdiniet ar atvērtiem
logiem, tad logus aizveriet.
Ieteikumi par ventilāciju, apsildi un gaisa kondicionētāju
Lai saglabātu gaisa kondicionētāja sistēmu
darbības kārtībā, nepieciešams to darbināt
vismaz reizi mēnesī.
Gaisa kondicionētājs savas darbības
laikā patērē motora enerģiju. Tā rezultātā
automašīnai ir lielāks degvielas patēriņš.
Atsevišķos gadījumos (maksimālās kravas
masas vilkšana augšup pa slīpu nogāzi
pie augstas gaisa temperatūras) gaisa
kondicionētāja izslēgšana ļautu palielināt
motora jaudu, tādējādi palielinot vilkšanas
kapacitātes.
Gaisa ieplūde
Sekojiet, lai gaisa ieejas režģis, kurš atrodas
ārpusē zem vējstikla, vienmēr būtu tīrs
(vecas lapas, sniegs u.c.).
Mazgājot automašīnu ar augstspiediena
strūklu, izvairieties to vērst pret gaisa ieejas
atveri.
Maksimālais komforts tiek iegūts, pareizi sadalot
gaisu gan salona priekšpusē, gan aizmugurē.
Lai iegūtu vienādu gaisa sadali, sekojiet,
lai netiktu aizklāts no ārpuses ienākošā
gaisa padeves režģis vējstikla apakšdaļā,
ventilatori, gaisa padeves atveres zem
priekšējiem sēdekļiem un gaisa padeves
lūkas bagāžas nodalījumā.
Priekšējie un aizmugurējie ventilatori ir
aprīkoti ar regulētājpogām, ar kurām var
noregulēt gaisa padeves intensitāti un
novirzīt gaisa plūsmu. Ieteicams visus
ventilatorus turēt atvērtus.
Putekļu filtrs / smaku filtrs
(aktīvā ogle)
Jūsu mašīna ir aprīkota ar filtru, kas ļauj
aizturēt putekļus un mazināt smaku ieplūdi.
Šis filtrs ir maināms, ievērojot apkopes
noteikumus. Skatiet apkopes un garantiju
grāmatiņu.
Gaisa kondicionētājs Gaisa aprite
Ergonomija un komforts

75
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Automātiskais gaisa kondicionētājs (vienzonas)
Šis ir normālais šīs sistēmas
lietošanas režīms. Atkarībā
no izvēlētā komforta līmeņa,
nospiežot šo komandpogu,
ko apstiprina diodes A
iedegšanās, vienlaicīgi tiek nodrošinātas šādas
funkcijas

:
-

g

aisa padeve ;
-

t

emperatūra salonā ;
-

g

aisa sadale ;
-

g

aisa plūsma ;
-

g

aisa kondicionētājs.
1. Automātiska darbība
Ieteicams visus ventilatorus turēt atvērtus.
Vienreiz nospiežot vienu no komandpogām,
izņemot komandpogu 2, var pārslēgties uz
manuālo režīmu.
Diode A nodziest.
2. Temperatūras regulēšana
Lai mainītu temperatūru,
pagrieziet komandpogu 2 :
-

p
a labi, lai temperatūru
palielinātu
;
1.
A

utomātiska darbība.
2.
T

emperatūras regulēšana.
3.
G

aisa sadales regulēšana.
4.
G

aisa kondicionētāja ieslegšana /
izslēgšana.
5.
G

aisa padeves regulēšana.
6.
P

riekšējo stiklu svīšanas novēršana /
atkausēšana.
7.
A

izmugurējo stiklu svīšanas novēršana /
atkausēšana.
8.
G

aisa padeve / gaisa cirkulācija.
9.
D

isplejs. -

p

a kreisi, lai temperatūru samazinātu.
Parādās izvēlētais lielums.
Displejā parādās izvēlētā temperatūra. Tā
atbilst komforta līmenim, nevis temperatūrai
Celsija vai Fārenheita grādos, atkarībā no tā,
kāds ir rādījums.
Komfortu nodrošina rādījums 21 .
Gaisa kondicionētāja darbība automātiskajā
režīmā nodrošina salona ventilāciju.
Gaisa kondicionētāja sistēma darbojas, ja ir ieslēgts motors.
Vienzonas :
v
isa salona temperatūras, gaisa padeves un gaisa plūsmas sadales iestatījums.
Simboli un paziņojumi, kas saistīti ar automātiskā gaisa kondicionētāja komandu izpildi, redzami
displejā.
Iekāpjot automašīnā, salona
temperatūra var šķist daudz zemāka
(vai augstāka) nekā komforta
temperatūra. Nav ieteicams
mainīt esošo temperatūru, lai ātri
sasniegtu vēlamo komforta līmeni.
Gaisa kondicionētāja automātiskā
regulēšanas sistēma pēc iespējas
ātrāk mēģinās mazināt temperatūras
starpību.
3
Ergonomija un komforts

76
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Manuālais režīms
Ir iespējams noregulēt vienu vai vairākas
funkcijas, pārējām funkcijām turpinot darboties
automātiskajā režīmā.
F
N
ospiediet vienu no komandpogām,
izņemot temperatūras regulēšanas
komandpogu 2. Diode A nodziest.
Pāreja uz manuālo režīmu var radīt
traucējumus sistēmas darbībā (piem.,
temperatūra, kondensāts) un nav optimāla.
Lai atgrieztos automātiskajā režīmā,
piespiediet komandpogu "AUTO".
3. Gaisa sadales regulēšana
F Lai mainītu gaisa sadali,
nospiediet komandpogas 3.
4. Gaisa kondicionētājs
F Nospiediet komandpogu 4.
Iedegas diode B .
Gaisa kondicionētājs ir paredzēts efektīvai
darbībai jebkurā gadalaikā pie aizvērtiem
logiem.
Izvairieties no pārāk ilgas braukšanas ar
izslēgtu gaisa kondicionieri (iespējama gaisa
kvalitātes pasliktināšanās un kondensāta
veidošanās).
Iedegas signāllampiņas

:
-

v

ējstikls un priekšējie sānu logi,
-

c

entrālie un sānu ventilatori,
-

p

asažieru kājas. Darbojas vienīgi pie ieslēgta motora. Lai
iegūtu kondicionētu gaisu, jābūt aktivizētai
komandpogai A/C.
Vienlaicīga gaisa sadale uz priekšējo
logu, sānu logiem un salona priekšējo
un aizmugurējo daļu ir neiespējama.
Ergonomija un komforts

77
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
Ar Stop & Start, kamēr loga sildīšana ir
ieslēgta, STOP režīms nedarbojas.
Ventilācijas izslēgšana
F Pagrieziet komandpogu 5,
līdz gaisa padeve ir izslēgta.
5. Gaisa padeves regulēšana
F Pagrieziet komandpogu 5
pa labi vai pa kreisi, lai
pielāgotu gaisa padevi.
6. Priekšējo stiklu svīšanas novēršana / atkausēšana
Dažos gadījumos ar " AUTO"
režīmu nepietiek, lai novērstu
kondensāta rašanos vai vējstikla
atkausēšanu.
Displejā parādās simbols "OFF" .
Šīs darbības rezultātā rādījumi displejā
nodziest.
Tā izslēdz visas sistēmas funkcijas, izņemot
aizmugurējā loga apsildi.
Termiskais salona komforts vairs netiek regulēts.
Izvairieties ilgstoši braukt ar atslēgtu gaisa
kondicionētāju.
Gaisa padeves līmeni norāda pakāpeniska
iedaļu iedegšanās displeja 9 grafiskajā skalā.
Lai izvairītos no kondensāta veidošanās
salonā, saglabājiet pietiekamu gaisa plūsmas
padevi.
Lai no jauna aktivizētu gaisa
kondicionētāju
:
F


P

iespiediet komandpogu 1. F

Š

ādā gadījumā, lai ātri notīrītu logus,
nospiediet komandpogu 6. Iedegas
signāllampiņa.
Šis režīms regulē temperatūru, gaisa padeves
plūsmu un daudzumu.
Manuālā režīma ieslēgšanas rezultātā
izslēdzas režīms "Logu svīšanas novēršana".
Tas jāatceļ, lai varētu atjaunot gaisa padevi
salonā un kondensāta novēršanu.
Nospiežot komandpogu 1 , sistēma atsāk
darboties " AUTO" režīmā.
3
Ergonomija un komforts

78
C5_lv_Chap03_ergo-et-confort_ed01-2015
F Motoram darbojoties, piespiediet komandpogu 7,
lai nodrošinātu aizmugurējā
loga. Iedegas diode.
7. Aizmugurējo stiklu svīšanas novēršana / atkausēšana
Gaisa cirkulācijas režīms ļauj izolēt salonu no
nepatīkamām smakām vai putekļiem.
Izslēdziet aizmugurējā loga apsildi,
līdzko tas vairs nav nepieciešams,
jo mazāks enerģijas patēriņš ļauj
samazināt arī degvielas patēriņu. F

N
ospiediet komandpogu 8.
Iedegas signāllampiņa.
Apsilde izslēdzas automātiski, lai izvairītos no
liekas enerģijas izmantošanas un atkarībā no
ārējā gaisa temperatūras.
To var pārtraukt, vēlreiz piespiežot
komandpogu 7 vai izslēdzot motoru.
Atkārtoti iedarbinot motoru, apsilde ieslēgsies
no jauna. Izvairieties no ilgstošas gaisa cirkulācijas
režīma lietošanas (tas palielina logu
aizsvīšanas risku un pazemina gaisa kvalitāti).
Aizmugurējā loga apsilde darbojas neatkarīgi
no gaisa kondicionētāja sistēmas darbības.
Automātiskās gaisa kondicionēšanas
sistēmas iestatījumus jūs varat iekļaut
atmiņā. Skatiet sadaļu - " Vadības
pozīciju iekļaušana atmiņā".Uzsākot braukšanu ar aukstu motoru,
gaisa padeve savu optimālo līmeni
sasniedz pakāpeniski, tādējādi
izvairoties no straujas auksta gaisa
padeves.
Ja esat iekāpuši automašīnā pēc
ilgākas tās stāvēšanas, un automašīnas
salona temperatūra ļoti atšķiras no
komforta temperatūras, lai pēc iespējas
ātrāk sasniegtu komforta temperatūru,
nav lietderīgi mainīt uzstādīto
temperatūru. Sistēma automātiski
izmanto savas maksimālās jaudas, lai
pēc iespējas ātrāk mazinātu atšķirību
starp temperatūrām.
Ūdens, kas rodas no gaisa
kondicionētāja sistēmas, tiek novadīts
pa tam speciāli paredzētu atveri
(automašīnai stāvot, zem tās var
izveidoties ūdens peļķe).
Neatkarīgi no gadalaika gaisa
kondicionētāja lietošana ir lietderīga,
jo tā novērš kondesāta veidošanos.
Izvairieties ilgstoši braukt ar izslēgtu
gaisa kondicionētāju.
8. Gaisa padeve / gaisa
cirkulācija
Ergonomija un komforts