2016 CITROEN C5 tow

168
c5_pl_chap07_securite-enfant_ed01-2015
Foteliki dziecięce zalecane przez cItroËn a
grupa 0+: od urodzenia do 13 kg
L1
"rÖ

ME
r
b
a
by-
sa
fe Plus"
Instaluje się tyłem do kierunku jazdy.
Grupy 2
i 3: od 15 do 36 kg
L4

"kL

IPP
a
n o
p
tima"
od 2

2 kg (około 6 lat) tylko podstawka podwyższająca.L5

"rÖ

ME
r k
IDFIX"
Może być mocowany za pomocą zaczepów I
s

o
F
IX pojazdu.
Dziecko jest przytrzymywane pasem bezpieczeństwa.
cIt

ro
Ën

proponuje gamę atestowanych fotelików dziecięcych mocowanych za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa:
bezpieczeństwo dzieci

170
c5_pl_chap07_securite-enfant_ed01-2015
(a) Fotelik dziecięcy uniwersalny: fotelik dla
dziecka, który można zainstalować we
wszystkich pojazdach przy użyciu pasa
bezpieczeństwa.
(b)
g
r
upa 0: od urodzenia do 10 kg. g
o
ndoli
i "łóżeczek auto" nie można instalować na
miejscu pasażera z przodu.
(c)

Z
apoznać się z przepisami obowiązującymi
w Państwa kraju przed umieszczeniem
fotelika dziecięcego na tym miejscu.
(d)
a
b
y zainstalować fotelik dziecięcy na
miejscu z tyłu, tyłem lub przodem do
kierunku jazdy, przesunąć przedni fotel do
przodu, a następnie wyprostować oparcie,
aby pozostawić wystarczającą ilość
miejsca na fotelik i nogi dziecka. Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
(e)

ki edy fotelik dziecięcy "tyłem do
kierunku jazdy" jest zainstalowany na
miejscu pasażera z przodu , poduszkę
powietrzną pasażera należy koniecznie
wyłączyć. Zaniechanie tego może
spowodować poważne obrażenia lub
śmierć dziecka w chwili w yzwolenia
poduszki powietrznej .
k
i
edy fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jazdy"
jest zainstalowany na miejscu pasażera
z przodu , poduszka powietrzna pasażera
powinna pozostać włączona.
(f )
n
i
gdy nie instalować fotelika dziecięcego
z podpórką na tylnym środkow ym
miejscu pasażera .
bezpieczeństwo dzieci

171
c5_pl_chap07_securite-enfant_ed01-2015
Rady
Dzieci z przodu
Przepisy dotyczące przewożenia dzieci na
przednim fotelu pasażera różnią się
w poszczególnych krajach.
n
a
leży zapoznać się
z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
należy wyłączyć czołową poduszkę powietrzną
pasażera w momencie instalacji fotelika
dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera
w położeniu "tyłem do kierunku jazdy".
W przeciwnym razie dziecko narażone
będzie na poważne obrażenia ciała lub
śmierć w momencie rozwinięcia się poduszki
powietrznej.
Instalacja podstawki podwyższającej
część piersiowa pasa bezpieczeństwa
powinna spoczywać na ramionach dziecka,
nie dotykając szyi.
na

leży upewnić się, że część brzuszna
pasa bezpieczeństwa spoczywa na udach
dziecka.
cItroËn zaleca stosowanie podwyższeń
wraz z oparciem, wyposażonych w prowadnicę
pasa na poziomie ramion.
nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka w przypadku kolizji.
sprawdzić, czy pas bezpieczeństwa ani zaczep
pasa nie znajdują się pod fotelikiem, ponieważ
w takiej sytuacji nie byłby on stabilny.
należy zapiąć pasy bezpieczeństwa lub
pasy fotelika dziecięcego, ograniczając
maksymalnie luz względem ciała dziecka,
nawet w przypadku krótkich przejazdów.
ab

y zainstalować fotelik dziecięcy za
pomocą pasa bezpieczeństwa, należy
sprawdzić, czy opina on prawidłowo fotelik
dziecięcy oraz czy mocno przytrzymuje
fotelik na siedzeniu samochodu.
j
e
śli
fotel pasażera jest regulowany, w razie
konieczności przesunąć go do przodu.
na t

ylnych siedzeniach zawsze pozostawiać
dostateczną ilość miejsca między przednim
fotelem i:
-

f
otelikiem dziecięcym w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy",
-

s
topami dziecka siedzącego w foteliku
w położeniu "przodem do kierunku
ja zdy ".
W tym celu przesunąć do przodu przedni
fotel i w razie potrzeby wyprostować oparcie.
ab
y prawidłowo zainstalować fotelik
dziecięcy "przodem do kierunku jazdy",
sprawdzić, czy oparcie fotelika znajduje się
możliwie najbliżej oparcia fotela, a nawet do
niego przylega, jeżeli to możliwe.
Zdjąć zagłówek przed zainstalowaniem
fotelika dziecięcego z oparciem na miejscu
pasażera.
up

ewnić się, że zagłówek jest dobrze
schowany lub przymocowany, aby
w sytuacji nagłego hamowania nie stwarzał
zagrożenia. Zamontować zagłówek zaraz po
zdemontowaniu fotelika. Ze względów bezpieczeństwa należy
pamiętać, aby nie zostawiać:
-
d

ziecka/dzieci bez opieki w samochodzie,
-

d
ziecka lub zwierzęcia w samochodzie
na słońcu, przy zamkniętych szybach,
-

k
luczy w zasięgu dzieci wewnątrz
samochodu.
ab

y uniknąć przypadkowego otwarcia
drzwi i tylnych szyb, należy włączyć funkcję
"
be

zpieczeństwo dzieci".
na

leży zwracać uwagę, by nie otwierać
tylnych szyb bardziej niż o 1/3.
ab

y chronić młodsze dzieci przed
promieniami słonecznymi, należy wyposażyć
szyby w żaluzje boczne.
7
bezpieczeństwo dzieci

173
c5_pl_chap07_securite-enfant_ed01-2015
aby przymocować fotelik dziecięcy do zaczepu toP tEtH Er:
-

w
yjąć i schować zagłówek przed
zainstalowaniem fotelika dziecięcego na
tym miejscu (zamontować go ponownie po
usunięciu fotelika dziecięcego),
-

p
rzełożyć pasek fotelika dziecięcego
pomiędzy prętami zagłówka i go
wycentrować,
-

p
odnieść osłonę zaczepu to
P
t
EtH
E
r,
u

sytuowaną na tylnej półce (
se
dan) albo
w dachu kabiny (
to

urer),
-

p
rzymocować zaczep górnego paska do
pierścienia B lub C,
-

n
aprężyć górny pasek.
Zaczep
toP
tEtH
Er
umożliwia mocowanie
górnego paska fotelików dziecięcych, które
są wyposażone w taki pasek.
t
o r

ozwiązanie
ogranicza przechył fotelika dziecięcego do
przodu w przypadku zderzenia czołowego.ni eprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie nie
zapewnia bezpieczeństwa dziecka
w przypadku kolizji.
na

leży ściśle przestrzegać procedury
montażu opisanej w instrukcji
dostarczonej z fotelikiem dziecięcym.
sy

stem mocowania I
s

o
F

IX umożliwia pewny,
solidny i szybki montaż fotelika dziecięcego
w samochodzie.
Foteliki dziecięce ISOFIX wyposażone są
w dwa zamki, które po zamontowaniu
prowadnic (dostarczanych z fotelikiem) łatwo
się mocuje na dwóch zaczepach A .
ni

ektóre posiadają również górny pasek , który
przypina się do zaczepu B lub C.
ab

y poznać możliwości instalowania
fotelików dziecięcych I
s

o
F
IX w Państwa
samochodzie, należy zapoznać się z
tabelą podsumowującą.
7
bezpieczeństwo dzieci

174
c5_pl_chap07_securite-enfant_ed01-2015
Foteliki dziecięce zalecane przez cItroËn a i dostosowane do
Państwa pojazdu
RÖMER BabySafe Plus ISOFIX (rozmiar E )
Grupa 0+: do 13 kg
jest montowany tyłem do kierunku jazdy za pomocą bazy Is oF IX, którą mocuje się do zaczepów A.baza posiada podpórkę z regulacją wysokości, która opiera się na podłodze pojazdu.te
n fotelik dziecięcy można także mocować za pomocą pasa bezpieczeństwa. W tym
przypadku wykorzystuje się tylko kadłub, mocując go do siedzenia pojazdu za pomocą trzypunktowego pasa bezpieczeństwa.
RÖMER Duo Plus ISOFIX (rozmiar B1 )
Grupa 1: od 9
do 18 kg
Instaluje się przodem do kierunku jazdy.
Wyposażony w górny pas przypinany do górnego mocowania B lub C , zwanego
to
P
t
EtH
E
r.tr

zy pochylenia kadłuba: pozycja siedząca, półleżąca i leżąca.
te

n fotelik dziecięcy może być również instalowany na siedzeniach niewyposażonych
w mocowania I
s

o
F
IX. W takim przypadku obowiązkowe jest zapięcie pasa bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania.
Podczas instalacji fotelika dziecięcego należy przestrzegać wskazówek dotyczących montażu zawar tych w instrukcji producenta fotelika.
bezpieczeństwo dzieci

175
c5_pl_chap07_securite-enfant_ed01-2015
tabela podsumowująca instalację fotelików dziecięcych
I
s
o
FI
X
I UF: Miejsce przystosowane do montażu fotelika dziecięcego Is oF IX z kategorii uniwersalnej:
montowane "przodem do kierunku jazdy” za pomocą górnego pasa.
IL- SU: Miejsce przystosowane do montażu fotelika dziecięcego I
s

o
F
IX półuniwersalnego:
-

"
tyłem do kierunku jazdy", wyposażonego w górny pas lub podpórkę,
-

"
przodem do kierunku jazdy", wyposażonego w podpórkę,
-

g
ondoli wyposażonej w górny pas lub podpórkę.
ab

y przymocować górny pas, prosimy zapoznać się z rubryką "Mocowania I
s
o
F
IX".Waga dziecka / orientacyjny wiek
Poniżej 10 kg
(grupa 0) Do około
6 miesięcy
Poniżej 10 kg
(grupa 0)
Poniżej 13 kg
(grupa 0+)
Do około 1 roku
Od 9 do 18 kg (grupa 1)
od 1

roku do około 3 lat
Typ fotelika dziecięcego ISOFIXGondola (Kosz)"tyłem do kierunku jazdy”
"tyłem do
kierunku jazdy”"przodem do kierunku jazdy”
Klasa wielkości ISOFIX F G C D E C D A B B1
Foteliki dziecięce ISOFIX uniwersalne i pół-
uniwersalne, które można zamontować na
miejscach bocznych z tyłu IL- SU
* IL- SU IL- SUIUF / IL- SU
*
g
o
ndola I
s
o
F
IX, przymocowana do dolnych zaczepów na siedzeniu I
s
o
F
IX, zajmuje dwa miejsca
tylne.
st
osownie do przepisów europejskich poniższa tabela przedstawia możliwości instalacji fotelików dziecięcych I
s
o
F
IX na miejscach wyposażonych
w mocowania I
s
o
F
IX.
Dla fotelików dziecięcych I
s
o
F
IX uniwersalnych i półuniwersalnych klasa wielkości I
s
o
F
IX fotelika, określona przez jedną literę od A do G
,
umieszczona jest na foteliku obok logo I
s
o
F
IX.
Wyjąć i schować zagłówek przed
zamontowaniem fotelika dziecięcego
z oparciem na miejscu pasażera.
Zamontować ponownie zagłówek po
zdjęciu fotelika dziecięcego.
7
bezpieczeństwo dzieci

179
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Paliwo stosowane w
silnikach benzynowych
silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z normami europejskimi
E
n

228 i E
n
15376.
Paliwa typu E85
(zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody
b
i
oFlex). j
a
kość etanolu musi być
zgodna z europejską normą E
n

15293.
Paliwo stosowane w
silnikach Diesla
silniki Diesla są przystosowane do pracy
z biopaliwami zgodnymi z aktualnymi
i przyszłymi standardami europejskimi (olej
napędowy zgodny z normą E
n
590
w mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
E
n

14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
st

osowanie biopaliwa b
3
0 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla.
n
i
emniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi.
s
k
ontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
st

osowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
sy

stem zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika paliwa.
nie wszystkie samochody z silnikiem
diesla są wyposażone w urządzenie
zapobiegające tankowaniu niewłaściwego
paliwa, dlatego też przed wyjazdem
zagranicznym zalecamy skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën, a
by dowiedzieć
się, czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w danym kraju.
8
Informacje praktyczne

183
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
F Wyłączyć kompresor i schować pojemnik w szczelnej torebce, aby nie zabrudzić
pojazdu płynem pozostałym w pojemniku.
F

P
rzejechać od razu około trzy kilometry
z małą prędkością (między 20
i 60 km/h),
aby uszczelnić przebitą oponę.
F

Z
atrzymać się, aby sprawdzić skuteczność
naprawy i ciśnienie. F
P odłączyć bezpośrednio przewód
kompresora do zaworu naprawianej opony.
F
W
łączyć kompresor, przestawiając
przełącznik A w położenie "1" , aż ciśnienie
w oponie osiągnie 2,0

bary.
je

żeli po upływie około 5 -10

minut
nie uda się osiągnąć tego ciśnienia,
oznacza to, że opony nie da się
naprawić; skontaktować się z
aso

sieci
c
It

ro
Ën, a

by wezwać pomoc
drogową.
8
Informacje praktyczne