2016 CITROEN C5 tow

184
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
F Włożyć ponownie wtyczkę elektryczną kompresora do gniazda 12 V samochodu.
F
u
r
uchomić ponownie samochód
i pozostawić silnik na wolnych obrotach. F
W yrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napełnić: przełącznik A
w położeniu "1" ; aby spuścić powietrze:
przełącznik A w położeniu "0" i nacisnąć
przycisk B) zgodnie z etykietą informującą
o ciśnieniu ogumienia (znajdującą się na
słupku po otwarciu drzwi kierowcy),
a następnie sprawdzić jeszcze raz, czy
otwór jest prawidłowo wypełniony (brak
spadku ciśnienia po kilku kilometrach).
F
o
d
łączyć kompresor i schować cały
zestaw.
F


n
i
e przekraczać prędkości 80 km/h
i ograniczyć przejechany dystans do 200
km.
F
j
a
k najszybciej skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym, aby naprawić lub
wymienić oponę.
uważać, ponieważ pojemnik z płynem
zawiera glikol etylenowy, środek szkodliwy
w przypadku połknięcia i drażniący dla
oczu. Przechowywać środek w miejscu
niedostępnym dla dzieci.
Data przydatności płynu znajduje się na
spodzie pojemnika.
Pojemnik jednokrotnego użytku;
nawet zamknięty, po użyciu musi być
wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać
zużytego pojemnika; należy go oddać
do
aso sieci c
It
ro
Ën
lub do punktu
zbierającego tego typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym w
sieci
c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
je

żeli samochód wyposażony jest
w system wykrywania niskiego
ciśnienia, to po naprawie koła kontrolka
niskiego ciśnienia będzie zapalona na
stałe, aż do reinicjalizacji systemu
w
aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Informacje praktyczne

185
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Zmiana koła
Dostęp do narzędzi
W samochodach wyposażonych w typowe koło
zapasowe narzędzia są umieszczone w pojemniku
ochronnym, umieszczonym w kole zapasowym.
F aby uzyskać do niego dostęp, należy odpiąć uchwyt taśmowy.Szczegółowy opis narzędzi
Wszystkie narzędzia są dostosowane do Państwa
samochodu i mogą zmieniać się w zależności od
wyposażenia.
n
i
e należy ich używać do innych celów.
1. klucz do demontażu kół. um ożliwia demontaż kołpaka i demontaż
śrub mocujących koło.
2.
P

odnośnik z zespoloną korbką.


u
m
ożliwia podniesienie samochodu.
3.
narzędzie do demontażu/ montażu
nakładek ozdobnych śrub.


u
m
ożliwia demontaż ochraniaczy (nakładek)
śrub w kołach z felgami z lekkiego stopu.
4. Wyjmowany klin*.
5. Z aczep holowniczy.
ni

e używać:
-

p

odnośnika do celu innego niż
podnoszenie samochodu,
-
p
odnośnika innego niż dostarczony
z danym samochodem.
je

żeli samochód nie jest wyposażony
w oryginalny podnośnik, należy
skontaktować się z
aso
s

ieci
c
It

ro
Ën
a

lbo z warsztatem specjalistycznym,
aby zaopatrzyć się w podnośnik
przewidziany przez producenta.
sz

czegółowe informacje zawiera
rubryka "Holowanie samochodu".
* W zależności od kraju sprzedaży.
W samochodach wyposażonych w koło
zapasowe typu "dojazdowego"
narzędzia
są umieszczone w skrzynce usytuowanej pod
kołem zapasowym.
F
o
d

kręcić centralną żółtą śrubę, aby
uzyskać dostęp do narzędzi.
8
Informacje praktyczne

187
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
ciśnienie pompowania opon podano na
etykiecie umieszczonej na środkowym
słupku lewych drzwi.
na t
ej etykiecie podano zalecane
ciśnienia w zależności od obciążenia
samochodu.Wkładanie koła zapasowego
"dojazdowego" na swoje miejsce
F umieścić koło zapasowe na swoim miejscu na skrzynce z narzędziami.
F
o
d
kręcić o kilka obrotów centralną żółtą
śrubę, a następnie umieścić ją w środku
koła.
F

D
okręcić do oporu aż do zatrzaśnięcia
centralnej żółtej śruby, umożliwiając pewne
utrzymanie koła w gnieździe.
Wkładanie podłogi bagażnika na
swoje miejsce
F odblokować podłogę bagażnika, aby ułożyć ją w pier wotnym położeniu.
8
In

188
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Demontaż koła
F unieruchomić pojazd na stabilnym podłożu poziomym i o dobrej przyczepności.
Zaciągnąć hamulec postojowy.
F
j
e
żeli Państwa samochód wyposażony jest
w zawieszenie "Hydroaktywne III+”, przy
silniku pracującym na wolnych obrotach,
ustawić prześwit podwozia
w maksymalnym górnym położeniu.
F

W
yłączyć stacyjkę i włączyć pier wszy
bieg (położenie P w wersji z automatyczną
skrzynią biegów).
F
j
e
żeli Państwa samochód wyposażony
jest w zawieszenie "Hydroaktywne III+”,
umieścić klin, niezależnie od kierunku
nachylenia stoku, przed przednim kołem po
stronie przeciwnej do przebitego koła.
Lista czynności
F Zdjąć kołpak z każdej śruby za pomocą narzędzia 3.
F

Z
amontować nasadkę przeciwkradzieżową
na kluczu do demontażu kół, aby
odblokować śrubę specjalną (zależnie od
wyposażenia).
F
o
d
blokować pozostałe śruby tylko samym
kluczem do demontażu kół 1 .
Przed ustawieniem podnośnika:
F

Z

awsze wyregulować prześwit
podwozia samochodu w położeniu
"maksymalny prześwit” i zachować
to ustawienie, dopóki podnośnik
nie zostanie ustawiony pod
samochodem (nie używać już
regulacji hydraulicznej).
F

należy bezwzględnie upewnić się, że
wszyscy pasażerowie opuścili samochód
i znajdują się w strefie zapewniającej im
pełne bezpieczeństwo
.
nigdy nie należy wsuwać się pod samochód,
gdy jest on uniesiony na podnośniku.
Podnośnik i całość zestawu
narzędziowego są specyficzne dla
Państwa samochodu.
n
i
e należy ich
wykorzystywać do innych celów.
or

yginalne, naprawione koło należy
zamontować możliwie jak najszybciej.
Informacje praktyczne

191
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Podczas korzystania z koła
zapasowego różniącego się wymiarami
od pozostałych kół nie należy
przekraczać prędkości 80 km/h.
Śruby mocujące koła są specyficzne
dla każdego typu kół.
W razie zmiany typu kół należy
upewnić się w
aso sieci c
It
ro
Ën

lub w warsztacie specjalistycznym,
czy dotychczasowe śruby pasują do
nowych kół.
na

leży koniecznie zapisać numer
wygrawerowany na główce tulejki
przeciwkradzieżowej.
n
a p
odstawie
tego numeru możliwe jest uzyskanie
w sieci ser wisowej duplikatów tulejek
przeciwkradzieżowych.
F

D

okręcić śrubę przeciwkradzieżową do
oporu kluczem 1

w

yposażonym w specjalną
nasadkę (zależnie od wyposażenia).
F

Dokręcić pozostałe śruby do oporu za
pomocą samego klucza do demontażu kół 1 .
F Zamontować nakładki ozdobne na śrubach
(zależnie od wyposażenia).
F
s
c
hować narzędzia do skrzynki.
F

P
owrócić do normalnego prześwitu
pojazdu.
F
n
a
pompować koło do właściwego ciśnienia
i sprawdzić wyważenie.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w ogumieniu
koło zapasowe (typu dojazdowego albo
z felgą stalową) nie posiada czujnika.
naprawę przebitego koła należy koniecznie
wykonywać w aso sieci cIt roËn lub
w warsztacie specjalistycznym.
8
Informacje praktyczne

192
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również
jego zachowanie podczas hamowania.
ła
ńcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła.
n
i
e należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z założonymi łańcuchami śniegowymi.
un

ikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
je

żeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z felgą.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie, zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F
r
u
szyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50
km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
uż

ywać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe:
Wymiary
oryginalnych opon Dane techniczne
łańcuchów
225/60

V16 Maks. wielkość
ogniwa: 9

mm
225/55

W17
245/45

W18
na t

e opony nie
można zakładać łańcuchów
245/40

Y19
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w sieci ser wisowej
cIt

ro
Ën

lub w warsztacie specjalistycznym. Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na płaskiej
i suchej nawierzchni.
Informacje praktyczne

193
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Wymiana żarówki
Przednie światła
Model ze światłami ksenonowymi (D1S)
1. Światła ksenonowe dwufunkcyjne (mijania/drogowe): D1S
2.
Ś

wiatła kątowe: HP19
3.
Ś

wiatła dzienne / pozycyjne: LED
W celu wykonania przeglądu przednich
świateł zespolonych i wymiany żarówek HP19,
D1
s

i diod elektroluminescencyjnych należy
skontaktować się z siecią
c
It
ro
Ën
a lub z
warsztatem specjalistycznym.
Ryzyko porażenia prądem elektr ycznymWymiana żarówki ksenonowej powinna
być wykonywana w
aso sieci cIt roËn
l
ub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku uszkodzenia jednej
z żarówek D1
s

zalecana jest wymiana
obydwu.
re

flektory wyposażone są w szyby
z poliwęglanu pokryte lakierem
ochronnym:
F

n

ie należy ich czyścić suchą lub
ostrą ściereczką ani detergentem
czy rozpuszczalnikiem,
F

u

żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o obojętnym pH,
F

w p

rzypadku mycia pod ciśnieniem,
aby usunąć trudne zabrudzenia,
nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory,
światła oraz ich oprawy, aby nie
uszkodzić lakieru oraz uszczelek. Wymianę żarówek wykonujemy, gdy
reflektory są wyłączone od kilku minut
(ryzyko silnego poparzenia).
F
n
i

e dotykać żarówki bezpośrednio
palcami: używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
ab

y nie uszkodzić reflektora, konieczne
jest stosowanie wyłącznie żarówek typu
a n t y -
uV.
W

ymieniać uszkodzoną żarówkę na
nową tego samego typu i o takich
samych parametrach.
8
Informacje praktyczne

194
c5_pl_chap08_information_ed01-2015
Wymiana żarówek świateł mijania
F Zdjąć osłonę zabezpieczającą B.
F od łączyć złącze, ściskając je kciukiem
i palcem wskazującym.
F
u
w
olnić żarówkę z jej dwóch uchwytów
metalowych.
F

W
yjąć żarówkę.
F

W
ymienić żarówkę, lekko naciskając w jej
osi.
F

P
odłączyć złącze, wciskając je do oporu.
F

Z
ałożyć z powrotem osłonę
zabezpieczającą B.
Wymiana żarówek świateł
drogowych
F Zdjąć osłonę zabezpieczającą A.
F Z wolnić sprężynę przytrzymującą.
F

W
yjąć żarówkę i wymienić ją, zwracając
uwagę na kierunek montażu.
F

Z
ałożyć sprężynę przytrzymującą.
F

Z
ałożyć z powrotem osłonę
zabezpieczającą A.
Model ze światłami halogenowymi
1. Światła drogowe: H1
2. Ś wiatła mijania: H7
3.
O

świetlenie kierunkowe: H7
4.
Ś

wiatła dzienne / pozycyjne: LED
W celu wykonania przeglądu przednich
świateł zespolonych i wymiany diod
elektroluminescencyjnych należy skontaktować
się z siecią
c
It
ro
Ën
a lub z warsztatem
specjalistycznym.
Informacje praktyczne