2016 CITROEN C5 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

175
C5_el_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
ςυγκεντρωτικός πίνακας για την τοποθέτηση παιδικών
καθισμάτων ISOFIX
I UF: Θέση για την εγκατάσταση παιδικού καθίσματος ISOFIX γ ενικού Τύπου με το "Πρόσωπο
προς την κατεύθυνση πορείας" που δένονται με τον πάνω ιμάντα.
IL- SU: Θέση για την εγκατάσταση παιδικού καθίσματος ISOFIX η μι-γενικού τύπου, δηλαδή:
- με την "πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας", εξοπλισμένο με πάνω ιμάντα και ράβδο,
- με το "πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας" εξοπλισμένο με ράβδο,
- πορτ-μπεμπέ, εξοπλισμένο με πάνω ιμάντα ή ράβδο.
γ ια να δέσετε τον πάνω ιμάντα, ανατρέξτε στην ενότητα " ςτοιχεία στερέωσης ISOFIX". Bάρος του παιδιού / Eνδεικτική ηλικία
Kάτω από 10 κιλά
(ομάδα 0)
Μέχρι περίπου 6 μηνών Κάτω από 10 κιλά
(ομάδα 0)
Κάτω από 13 κιλά (ομάδα 0+)
Μέχρι περίπου 1ός έτους Από 9 έως 18 kg (γκρουπ 1)
Από 1ός έως 3 ετών περίπου
Τύπος ISOFIX Πορτ-μπεμπέ
"με πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας""με πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας""με πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Kατηγορίες ύψους ISOFIX FG CD EC DABB1
Παιδικά καθίσματα ISOFIX γενικού και
ημι-γενικού τύπου που μπορούν να
τοποθετηθούν στις πίσω πλαϊνές θέσεις IL- SU
* IL- SU IL- SUIUF / IL- SU
* Το πορτ-μπεμπέ ISOFIX, στερεωμένο στους κάτω δακτυλίους μιας θέσης ISOFIX, καταλαμβάνει
δύο πίσω θέσεις.
ς
ύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, ο πίνακας αυτός σας δείχνει τις δυνατότητες τοποθέτησης παιδικών καθισμάτων ISOFIX στις θέσεις του
αυτοκινήτου σας που διαθέτουν στοιχεία στήριξης ISOFIX.
γ ια τα ISOFIX γενικού και ημι-γενικού τύπου, η κατηγορία ύψους ISOFIX του παιδικού καθίσματος, που καθορίζεται από γράμμα μεταξύ του A και του G,
δηλώνεται δίπλα από το λογότυπο ISOFIX.
Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το προσκέφαλο,
πριν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα με
πλάτη σε μια θέση επιβάτη. Τοποθετήστε
ξανά το προσκέφαλο στη θέση του μόλις
αφαιρεθεί το παιδικό κάθισμα.
7
Ασφάλεια παιδιών

176
C5_el_Chap07_securite-enfant_ed01-2015
ηλεκτρική παιδική ασφάλεια
Ενεργοποίηση
F Πιέζετε το μπουτόν A .
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μπουτόν A
και ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα μήνυμα στην
οθόνη του καντράν. ς ύστημα με διακόπτη που εμποδίζει το άνοιγμα των πίσω πορτών από τα εσωτερικά τους χειριστήρια
και τη χρήση των πίσω ηλεκτρικών παραθύρων.
ό διακόπτης βρίσκεται στην πόρτα του οδηγού, μαζί με τους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων.
Απενεργοποίηση
F Πιέζετε ξανά το μπουτόν A .
ς βήνει η ενδεικτική λυχνία του μπουτόν A και
ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα μήνυμα στην οθόνη
του καντράν.
η λυχνία αυτή μένει σβηστή, όσο είναι
απενεργοποιημένη η παιδική ασφάλεια.
Το σύστημα αυτό είναι ανεξάρτητο και δεν
αντικαθιστά σε καμία περίπτωση το σύστημα
κεντρικού κλειδώματος.
Ελέγχετε την κατάσταση της παιδικής ασφάλειας
κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής.
Αφαιρείτε πάντοτε το κ λειδί από τον διακόπτη της
μηχανής όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο, έστω και
για πολύ λίγο.
ς ε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, η ηλεκτρική
παιδική ασφάλεια απενεργοποιείται αυτόματα ώστε
να μπορέσουν να βγουν από το αυτοκίνητο οι πίσω
επβάτες.
Κάθε άλ λη κατάσταση της λυχνίας
δηλώνει ανωμαλία λειτουργίας της
ηλεκτρικής παιδικής ασφάλειας.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.
Ασφάλεια παιδιών

177
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ: 71 λίτρα περίπου *.
Ελάχιστη στάθμη καυσίμου
Όταν η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου επιτευχθεί, αυτή η
ένδειξη ανάβει στο καντράν,
συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα
και μήνυμα στην οθόνη. Την πρώτη στιιγμή
που θα ανάψει, απομένουν 5 περίπου λίτρα
καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Πληρώστε με καύσιμο ώστε να μην "μείνει" το
αυτοκίνητο από κάυσιμο.
F Πιέστε πάνω αριστερά, κατόπιν τραβήξτε
την άκρη του. Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να
γίνεται με σβηστό τον κινητήρα και κ λειστό
τον διακόπτη μηχανής.
F γ υρίστε το κ λειδί κατά 1/4 της στροφής για
να ανοίξετε ή να κ λείσετε.
F Κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου,
τοποθετήστε την τάπα στη θέση A .
F γ εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ, αλ λά μην
επιμένετε μετά την τρίτη διακοπή της
μάνικας . Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
δυσλειτουργίες στο αυτοκίνητο.
Στους κινητήρες βενζίνης με καταλύτη,
επιτρέπεται μόνο η αμόλυβδη βενζίνη.
Το στόμιο πλήρωσης είναι στενό ώστε να
μπορεί να εισχωρήσει σ' αυτό, μόνο το
ακροφύσιο της αμόλυβδης.
Ανοίγοντας το πορτάκι
καυσίμου Ανεφοδιασμός καυσίμου
χ
ρειάζεται η πρόσθεση 5 τουλάχιστον
λίτρων καυσίμου για ληφθεί υπόψη από
τον δείκτη στάθμης καυσίμου.
Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να
προξενήσει ήχο εισαγωγής αέρα
λόγω υποπίεσης. Αυτό το φαινόμενο
είναι φυσιολογικό και προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκ λώματος
καυσίμου.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ
με καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε
κατάσταση STOP. ς βήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κ λειδί του αυτοκινήτου.
* 55 λίτρα για την ς λοβακία.
8
Πρακτικές πληροφορίες

178
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Εκτροπέας μη σωστού καυσίμου (Diesel)*
Κατά την εισαγωγή μάνικας βενζίνης
στο στόμιο του ρεζερβουάρ Diesel, αυτή
εμποδίζεται από κ λαπέτο. Το σύστημα
παραμένει κ λειστό και εμποδίζει τον
ανεφοδιασμό.
Μην επιμείνετε και εισαγάγετε μάνικα
Diesel. Μηχανικό σύστημα που εμποδίζει την πλήρωση με βενζίνη, ενός ρεζερβουάρ αυτοκινήτου diesel.
Αποφεύγεται με αυτόν τον τρόπο η ζημιά στον κινητήρα diesel από ένα τέτοιο λάθος.
Βρίσκεται στο στόμιο του ρεζερβουάρ και ο εκτροπέας εμφανίζεται όταν αφαιρεθεί η τάπα.
Λειτουργία
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα μπιτόνι για
να συμπληρώσετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
για να διασφαλιστεί η σωστή ροή του
καυσίμου, πλησιάστε το ρύγ χος του μπιτονιού
χωρίς να το ακουμπήσετε απευθείας στο
κ λαπέτο του εκτροπέα μη σωστού καυσίμου
και ρίξτε αργά το καύσιμο.
* Ανάλογα με τη χώρα στην οποία πωλείται το
αυτοκίνητο.
Πρακτικές πληροφορίες

179
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες βενζίνης
όι κινητήρες βενζίνης είναι συμβατοί με τα
βιοκαύσιμα βενζίνης τύπου E10 (που περιέχουν
κατά 10% αιθανόλη), τα οποία ανταποκρίνονται
στα ευρωπαϊκά πρότυπα EN 228 και EN 15376.
Τα καύσιμα τύπου E85 (που περιέχουν μέχρι 85%
αιθανόλη) προορίζονται αποκ λειστικά και μόνο
για τα αυτοκίνητα που διατίθενται στην αγορά
για χρήση του συγκεκριμένου τύπου καυσίμου
(αυτοκίνητα BioFlex). η ποιότητα της αιθανόλης
πρέπει να ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 15293.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες Diesel
ό ι κινητήρες Ντίζελ είναι συμβατοί με τα
βιοκαύσιμα που ανταποκρίνονται στις
σημερινές και μελ λοντικές ευρωπαϊκές
προδιαγραφές (πετρέλαιο που ανταποκρίνεται
στο πρότυπο EN 590 σε μείγμα με βιοκαύσιμο
που ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN 14214)
και τα οποία μπορούν να διατεθούν στα
πρατήρια καυσίμων (πιθανή ενσωμάτωση από
0 ως 7 % Μεθυλικού εστέρα λιπαρού οξέος).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το βιοκαύσιμο
B30 σε ορισμένους κινητήρες Diesel. Ωστόσο
η χρήση αυτή. ακόμη και περιστασιακή,
απαιτεί την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων
συντήρησης. Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου
(φυτικά ή ζωϊκά έλαια, καθαρά ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ λπ) απαγορεύεται
αυστηρά (κίνδυνοι πρόκ λησης ζημιάς στον
κινητήρα και το κύκ λωμα καυσίμου).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή οι μάνικες τύπου ντίζελ ενδέχεται να
διαφέρουν ανάλογα με τη χώρα, η παρουσία
της οπής ασφαλείας μπορεί να καταστήσει
ανέφικτο τον ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ.
Όλα τα οχήματα με κινητήρα Diesel δεν
διαθέτουν εκτροπέα μη σωστού καυσίμου,
γι' αυτό πριν από τις μετακινήσεις σας στο
εξωτερικό, σας συνιστούμε να ενημερωθείτε
από το δίκτυο CITROËN σχετικά με το εάν το
όχημά σας είναι συμβατό με τον εξοπλισμό
των πρατηρίων καυσίμων στις χώρες στις
οποίες πρόκειται να ταξιδέψετε.
8
Πρακτικές πληροφορίες

180
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
όι κινητήρες HDi είναι υπερσύγχρονης
τεχνολογίας.
γ α κάθε επέμβαση στο αυτοκίνητό
σας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο που διαθέτει την
τεχνογ νωσία και τον κατάλ ληλο
εξοπλισμό που μόνο η CITROËN
μπορεί να σας εγ γυηθεί.
Κινητήρες BlueHDi
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
Επαναπλήρωση κυκλώματος καυσίμου
Κινητήρας HDi 160
ς ε περίπτωση που το αυτοκίνητο "μείνει" από
καύσιμο:
F αφού ρίξετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ
(τουλάχιστον 5 λίτρα) και βγάλετε το
κάλυμμα προστασίας για να αποκτήσετε
πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης
κυκλώματος καυσίμου,
F ενεργοποιήστε τη χειροκίνητη αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου,
μέχρι να αισθανθείτε κάποια προσπάθεια
κατά τον χειρισμό,
F Ενεργοποιήστε τη μίζα πατώντας ελαφρά
το γκάζι. ς
ε περίπτωση που ο κινητήρας δεν
πάρει μπροστά με τη πρώτη, περιμένετε
15 δευτερόλεπτα, και ξαναξεκινήστε τη
διαδικασία.
Aν δεν υπάρχει αποτέλεσμα μετά από μερικές
προσπάθειες, ενεργοποιήστε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και
κατόπιν τη μίζα.
Όταν ο κινητήρας δουλεύει στο ρελαντί,
πατήστε ελαφρά το γκάζι για να ολοκ ληρωθεί
η εξαέρωση. F ρ
ίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F Ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F Περιμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F Επαναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα.
Πρακτικές πληροφορίες

181
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών
Το κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών βρίσκεται
στο χώρο αποσκευών κάτω από το πάτωμα.Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και μία
φιάλη με προϊόν που κ λείνει τις τρύπες,
με το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε
προσωρινά ένα ελαστικό, για να μπορέσετε
να φθάσετε μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.Το κιτ αυτό είναι διαθέσιμο σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Έχει σχεδιαστεί για να επισκευάζονται
τρύπες μέγιστης διαμέτρου 6 χλστ,
που βρίσκονται αποκ λειστικά στην
επιφάνεια κύλισης ή στη ράχη του
ελαστικού. Αποφεύγετε να αφαιρείτε
οποιοδήποτε ξένο σώμα έχει
εισχωρήσει στο ελαστικό.
Το ηλεκτρικό κύκ λωμα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση κομπρεσέρ
για την αποκατάσταση ελαστικού με
βλάβη, ή για το φούσκωμα ελαστικού
με χαμηλή πίεση.
Όλες οι εκδόσεις*, εκτός από την
Diesel BlueHDi
Εκδόσεις Diesel BlueHDi
* Ανάλογα με τη χώρα στην οποία πωλείται.
8
Πρακτικές πληροφορίες

182
C5_el_Chap08_information_ed01-2015
Χρήση του κιτ
F Κ λείστε τον διακόπτη της μηχανής.
F Κολ λήστε το αυτοκόλ λητο περιορισμού
ταχύτητας στο τιμόνι του αυτοκινήτου
για να θυμάστε ότι ένας τροχός είναι σε
κατάσταση προσωρινής χρήσης.F Ελέγξτε αν ο διακόπτης A έχει έρθει στη
θέση "0" .
F ς υνδέστε το σωλήνα της φιάλης 1 στη
βαλβίδα του ελαστικού που θα επισκευαστεί. F
Ενώστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12V του
αυτοκινήτου.
F Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να δουλεύει.
Πρακτικές πληροφορίες