2016 CITROEN C4 SPACETOURER InstruktionsbÖcker (in Swedish)

143
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Ogiltigt värde i manuellt lägeDenna symbol visas om en växel inte
är ordentligt ilagd (växelspaken står
mellan två lägen).
Du kan tillfälligt ta kontrollen och växla manuellt
med reglagen under ratten "
+" och " -". Om
varvtalet tillåter växling kommer din begäran att
verkställas.
Denna funktion gör att du kan agera i god tid i
vissa situationer som t.ex. vid omkörning eller
när du närmar dig en kurva.
En liten stund efter att du har släppt reglagen
återgår växellådan på nytt till det automatiska
drivläget.
Ta kontroll tillfälligt och växla
manuellt
Manuellt funktionsläge
D och det aktuella växelläget visas i
instrumentpanelen.
Växellådan anpassar sig automatiskt till
kör förhållandena, utan att föraren behöver göra
något. Den väljer kontinuerligt den växel som är
bäst lämpad, beroende på följande parametrar:
-

o
ptimering av förbrukningen,
-
k

örstilen,
-
v

ägprofilen,
-

b
ilens last.
Automatisk funktion
F Välj läge D .
För maximal acceleration utan att röra
växelspaken kan du trampa gaspedalen
i botten (kick down). Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan automatiskt
ned för att skapa en effektiv motorbromsning.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen
kommer växellådan av säkerhetsskäl inte att
växla upp. F
V älj läge M.
F

A
nvänd reglagen (paddlarna) under
ratten


"+ " och " -" för att växla.
De ilagda växlarna indikeras på
instrumentpanelen.
När bilen står stilla eller i mycket låg fart väljer
växellådan automatiskt 1:a n s växel.
I det sekventiella läget behöver du inte släppa
upp gaspedalen när du växlar.
Övergång från en växel till en annan verkställs
endast om bilens hastighet och motorvarvtal
tillåter detta. I annat fall tar det automatiska
läget tillfälligt över kontrollen.
Vid för lågt eller högt varvtal blinkar den
önskade växeln i några sekunder och därefter
indikeras den aktuella ilagda växeln.
Du kan när som helst ändra
funktionsläge genom att flytta
växelspaken från D till M eller tvärtom.
4
K

144
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Innan motorn stängs av kan du välja läge P
eller N för att ställa bilen i neutralläget. I båda
fallen ska du dra åt parkeringsbromsen för att
låsa bilens hjul, om detta inte sker automatiskt.
Om spaken inte står i läge P när förardörren
öppnas eller ca 45 sekunder efter att
tändningen har stängts av, hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas:
F

s
täll spaken i läge P , ljudsignalen avbryts
och meddelandet försvinner.
Funktionsstörningar
Dra alltid åt parkeringsbromsen för att låsa
bilens hjul när du har parkerat, om den
automatiska åtdragningen har kopplats ur.
Stanna bilen
Kontrollera under alla omständigheter
att växelspaken står i läge P innan du
lämnar bilen. Om ett funktionsfel uppstår i
växellådan tänds servicelampan
i instrumentpanelen, åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
I så fall ställer den sig i ett felsäkert läge där
bara 3:ans växel går att använda. Du kan då
märka en kraftig stöt när du byter drivläge
från P till R och från N till R
. Denna stöt innebär
ingen risk för växellådan.
Överskrid inte gällande fartgränser och kör
högst i 100 km/tim.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera bilen.
Använd hjulkilen för att hindra att bilen
kommer i rullning, om batteriet är
urladdat.
K

145
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Beroende på situationen och på hur din bil är
utrustad, kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Du kan följa denna rekommendation utan att gå
via de mellanliggande växellägena.
Växlingsindikator
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.Systemet anpassar
växlingsrekommendationerna med
hänsyn till körförhållandena (backe,
last, o.s.v.) och förarens kommandon
(trampar på gaspedalen, bromsar, o.s.v.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-
a

tt 1:ans växel ska läggas i,
-
a

tt backväxeln ska läggas i,
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av det rekommenderade växelläget.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte.
Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel som
är lämpligast i varje situation.
Växlingsindikatorn innebär inte att det krävs
mindre uppmärksamhet från förarens sida. I bilar med automatiska växellådor, är systemet bara aktiverat i manuellt läge.
I dieselversionerna BlueHDi 135 och
BlueHDi
150 med manuell växellåda, kan
systemet föreslå att du lägger i neutralläget
för att tillåta att motorn ställs i standbyläge
(STOP-läget i Stop & Start), under
vissa kör förhållanden. I så fall visas N i
instrumentpanelen. Exempel:
Funktionen kan inte kopplas ur.
-

D
u har 3:ans växel ilagd.
-

D
u trampar på gaspedalen.
-

S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
4
K

146
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen - START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Funktion
Ställa motorn
i STOP-läget
Kontrollampan tänds i instrumentpanelen och
motorn ställer sig i standbyläge:
-

m
ed manuell växellåda: i en hastighet
under 20
km/h eller stillastående (med
versionerna PureTech 130, THP 165 samt
BlueHDi 100, 115, 120) när växelspaken
sätts i friläget och kopplingspedalen släpps
upp,
-

m
ed automatlåda : när bilen står stilla och
föraren trampar på bromspedalen eller
ställer växelväljaren i läge N .
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med knappen "START/STOP". För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-systemet ändrar inte
bilens funktioner, t.ex. bromsar,
servostyrning
m

.m.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-

f
örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

h
astigheten inte har överstigit 10 km/tim
sedan den senaste starten (med knappen
"START/STOP"),
-

d
en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-

s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur etc.).
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Om din bil är försedd med systemet har den
också en tidräknare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen stått i STOP-
läget under färden. Den nollställs varje gång
du slår till tändningen med knappen "START/
STO P ".
K

147
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Ställa motorn
i START-läget
Kontrollampan släcks och motorn
startar om automatiskt:
-

bi

l med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten,
-

f

ör bil med automatlåda:
●

n

är du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge D eller M ,
●

e

ller när du flyttar växelspaken till läge D
eller M från läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
●

e

ller när du lägger i backväxeln. START-läget aktiveras automatiskt om:
-
d u öppnar förardörren,
-

f
örarens säkerhetsbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 25 km/tim
med manuell växellåda (3 km/tim i
versionerna PureTech 130, THP 165 samt
BlueHDi 100, 115, 120), 11 km/tim med
en ETG6 -växellåda och 3 km/tim med en
automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-

s
ärskilda förhållanden kräver det
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering
e

tc.).
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-lägetI vissa fall, till exempel för att bibehålla
komfortnivån på värmen i kupén, kan det vara
bra att koppla ur Stop & Start.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits på.
Om motorn står i STOP-läget, startar den om
direkt.
Stop & Start återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på.
Manuell urkoppling/
återaktivering
I det här fallet blinkar kontrollampan i
några sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. Välj Stop & Start för att koppla ur funktionen.
Det visas genom att kontrollampan
tänds.
Om du använder den anpassningsbara
farthållaren kopplas Stop & Start-
funktionen ur.
Stop & Start kan kopplas ur via menyn Körning

på pekskärmen.
Välj Stop & Start igen för att återaktivera
funktionen.
Det visas genom att kontrollampan
tänds.
4
K

148
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Funktionsfel
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumentpanelen tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att ställa
växelspaken i läge N och trampa på
bromspedalen.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om bilen med knappen "START/STOP". Vid funktionsfel blinkar den här
kontrollampan en kort stund och lyser
sedan med ett fast sken, följt av ett
meddelande.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar. Stop & Start-systemet kräver ett
12
V-batteri med särskild teknik och
specifika egenskaper.
Åtgärder på den här typen av batterier
bör endast utföras av en CITROËN/-
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12 V-batteriet .
K

149
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Spara hastigheter i minnet
Minneslagring
Denna funktion låter dig spara hastighetsvärden som sedan kan användas av två olika funktioner: fartbegränsaren (fartgräns) eller farthållaren
(marschfart).
Du kan spara sex olika fartgränser i systemet för var och en av dessa funktioner. Det finns fartgränser sparade i systemet från början.F

V
älj den funktion för vilken du vill spara nya
fartgränser i minnet.
Du hittar den via menyn "
Körning" på
pekskärmen.
F

V
älj fliken " Hjälpfunktioner " och sedan
" Speed settings " (hastighetsinställningar).
F

T
ryck på den knapp som motsvarar den
fartgräns som du vill ändra.
Av säkerhetsskäl måste föraren
stanna bilen innan han/hon gör dessa
inställningar.
F

A
nge det nya värdet med hjälp av
sifferknapparna och godkänn.
4
K

150
C4-Picasso-II_sv_Chap04_conduite_ed01-2016
Igenkänning av hastighetsbegränsning
Systemet kan läsa av högsta tillåtna hastighet
och visa den på instrumentpanelen.
Hastighetsgränser som bara gäller i specifika
fall, till exempel för långtradare, visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna i
instrumentpanelen uppdateras varje gång du
passerar en hastighetsskylt som rör personbilar
och andra lättare fordon.Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten
för hastighetsgränserna om du vill
respektera dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du byter land måste enheten
för hastigheten som visas på
instrumentpanelen motsvara den vars
land du befinner dig i. Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafiklagarna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt upptäckts
inom ett visst, i förväg angivet, tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Rengör regelbundet kamerans synfält
för att systemet ska fungera korrekt.Så fungerar det
En kamera, som sitter högst upp på vindrutan,
läser av hastighetsskyltarna på vägen, och
även när en angiven hastighet slutar gälla.
Systemet tar även hänsyn till de
hastighetsgränser som anges via
navigationssystemets kartor.
K