2016 CITROEN C4 AIRCROSS ESP

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C4-Aircross_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Ajuda ao estacionamento
esta função não pode, em caso
algum, substituir a vigilância e a
responsabilidade do condutor.
Ajuda ao estacionamento
traseiro
Com a ajuda dos sensores situados no pára-
choques, esta função assinala a proximidade
de obstáculos (pessoas, veículos, árvores,
barreiras...) que entrem no respectivo campo
de detecção.
Certos tipos de obstáculo (estacas, balizas
de obras...) detectados no início, deixarão de
ser detectados no final da manobra devido à
presença de ângulos mortos.
Ajuda sonora
A informação de proximidade é fornecida por
um sinal sonoro descontínuo, cuja frequência
se torna mais rápida à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
Aproximando-se de uma determinada distância
"veículo/obstáculo", o sinal sonoro torna-se
contínuo.
A colocação em funcionamento é obtida
através da engrenagem da marcha-atrás,
sendo acompanhada de um sinal sonoro.
O avisador da tecla acende para confirmar a
activação do sistema.
A função é desactivada quando se desengrena
a marcha-atrás.
4
Condução

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C4-Aircross_pt_Chap04_conduite_ed01-2014
Câmara de marcha-atrás
ligada à opção de navegação, a câmara de
marcha-atrás completa o sistema de ajuda ao
estacionamento e activa-se automaticamente
ao engrenar a marcha-atrás.A imagem da câmara é visualizada no ecrã de
navegação.
A zona (A)
representa a parte superior do
pára-choques traseiro.
A linha vermelha representa a distância a
50
cm do limite do pára-choques traseiro.
As linhas verdes representam a largura do
veículo com uma margem de 20
cm de cada
lado.
As marcas indicadas nas linhas verdes
correspondem ao limite do pára-choques
traseiro (B), à distância 1
m do limite do pára-
choques traseiro (C) e a 2
m (D). A câmara de marcha-atrás não pode,
em caso algum, substituir a vigilância
do condutor.
li

mpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio, não
húmido.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola a uma distância
inferior a 30
cm da óptica da câmara.
Condução

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C4-Aircross_pt_Chap05_visibilite_ed01-2014
Comandos de iluminação
dispositivo de selecção e comando das
diferentes luzes de iluminação do veículo à
frente e atrás.Iluminação principal
As diferentes luzes dianteiras e traseiras
do veículo foram concebidas para adaptar
progressivamente a iluminação em função das
condições climatéricas e garantir assim uma
melhor visibilidade ao condutor:
-
l
uzes de presença, para ser visto,
-

l
uzes de cruzamento, para ver sem
encandear os outros condutores,
-

l
uzes de estrada, para ver bem em caso de
estrada livre.
Iluminação adicional
são instaladas outras luzes para responder às
condições particulares de condução:
-

l
uzes de nevoeiro traseiras para ser visto
ao longe,
-

l
uzes de nevoeiro dianteiras para ver ainda
melhor,
-

l
uzes diurnas para ser visto de dia.
em d

eterminadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna
do vidro das luzes dianteiras e
traseiras é normal; este embaciamento
desaparece alguns minutos após o
acendimento das luzes. Outras funções de iluminação
igualmente disponíveis:
-
i

luminação automática,
-
i

luminação de acompanhamento,
-
i

luminação de acolhimento.
Deslocações ao estrangeiro
Para conduzir num país onde a
circulação é inversa à do país de
comercialização do seu veículo, terá
de adaptar a regulação dos faróis de
cruzamento para não encandear os
condutores de veículos que vêm em
sentido oposto.
Consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
5
Visibilidade

128
C4-Aircross_pt_Chap05_visibilite_ed01-2014
Modelo sem iluminação AUTO
Modelo com iluminação AUTO
Comandos manuais
Os comandos de iluminação são efectuados
directamente pelo condutor através do anel A e
do manípulo B.
lu

zes apagadas / luzes diurnas.
Acendimento automático das luzes.
lu

zes de presença.
lu
zes de cruzamento e de estrada.
Visualizações
A iluminação da luz avisadora correspondente
no quadro de bordo confirma a aplicação do
modo de iluminação seleccionado.
A.
A

nel de selecção do modo de iluminação
principal: rodar o anel para colocar o
símbolo pretendido em frente à marca.
B.

M

anípulo de inversão das luzes: puxe-o
para si para alterar o acendimento das
luzes de cruzamento/ luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar directamente
as luzes de estrada ("sinal de luzes") mantendo
o manípulo puxado.
Visibilidade

138
C4-Aircross_pt_Chap05_visibilite_ed01-2014
luzes de tecto
Luz de tecto dianteira
Posição 1
A luz de tecto acende-se quando se abre uma
porta ou a porta da mala.
Quando se volta a fechar a porta em questão,
a iluminação diminui progressivamente durante
alguns segundos antes de se apagar.
no e
ntanto, a luz de tecto apaga-se
automaticamente nos seguintes casos:
-
Q

uando as portas, incluindo a porta da mala,
são fechadas e o interruptor de iluminação
está colocado na posição " ON " .
-

Q
uando as portas, incluindo a porta da
mala, são fechadas e o veículo é trancado.
Posição 2
A luz de tecto permanece apagada.
es
tão disponíveis duas luzes de leitura de
mapas, uma em cada lado do tecto.
Prima o bloco transparente A correspondente.
Luzes de leitura de mapas
Visibilidade

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
ReactivaçãoAnomalia de funcionamento
A visualização de um destes avisadores
acompanhado por uma mensagem no ecrã do
quadro de bordo indica um mau funcionamento
destes sistemas.
Consultar a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada para efectuar a verificação dos
sistemas A
sC

/
tCl. O

s sistemas A
sC
/
tCl
aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas
é assegurado com a condição de
respeitar as preconizações do
fabricante sobre:
-

a
s rodas (pneumáticos e jantes),
-
os

componentes de travagem,
-
os

componentes electrónicos,
-

o
s processos de montagem e de
intervenção.
de

pois de um choque, mandar verificar
esses sistemas pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
F

P

remir de novo neste botão para reactivar
os sistemas A
sC e

t
Cl.
O d

esaparecimento do avisador indica a
reactivação dos sistemas A
sC

e
t
Cl.
6
segurança

149
C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
se
ja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador. A arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.
Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
nu

nca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
nu

nca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-

d

eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d

eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n

ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n

ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar o
desempenho.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
de q

ualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.da
das as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências
e material adaptado, existente também na
rede C
itr
O

Ë
n.so

licite a verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
C
i

tr
O

Ë
n

ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
li

mpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede C
itr
O

Ë
n.de

pois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
6
segurança

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C4-Aircross_pt_Chap06_securite_ed01-2014
Airbag para os joelhos*
Activação
dispara simultâneamente com os airbags
frontais.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção dos joelhos do condutor, em caso de
colisão frontal violenta.
es
te airbag está integrado no painel de bordo,
sob a coluna de direcção.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de choque lateral violento,
do condutor e do passageiro para limitar os
riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na estrutura
do encosto do banco dianteiro, no lado da porta.
Activação
O airbag activa-se unilateralmente em caso de
choque lateral violento aplicado na totalidade
ou em parte da zona de impacto lateral B ,
perpendicularmente ao eixo longitudinal do
veículo num plano horizontal e do exterior para
o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante
à frente no veículo e o painel da porta
correspondente.
Zonas de detecção do choque
A. Zona de impacto frontal.
B. Z ona de impacto lateral.
* Consoante o destino.
Airbags laterais
segurança