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Falta de combustível (diesel)
Para os veículos equipados com o motor
1,6
Hdi 1 10, em caso de falta de combustível,
é necessário purgar manualmente o circuito de
combustível; consulte o desenho da parte inferior
do capot do motor
d
i
esel correspondente.
Motor 1,6 litros HDi
F encha o depósito de combustível com, pelo menos, 5 litros de gasóleo.
F
A
bra o capot do motor.
F
s
e n
ecessário, desencaixe a tampa
embelezadora para aceder à bomba de
purga.
F
A
ccione a bomba de purga até obter o seu
endurecimento (a primeira pressão pode
ser dura).
F
A
ccione o motor de arranque até ao
accionamento do motor (caso o motor não
arranque à primeira, aguarde cerca de
15
segundos e volte a tentar).
F
s
e
m resultado após algumas tentativas,
reaccione a bomba de reescorvamento e,
depois, o motor de arranque.
F
V
olte a instalar e engate a tampa
embelezadora.
F
F
eche o capot do motor.
Verificações
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Verificação dos níveis
tenha atenção durante as intervenções sob o capot, uma vez que determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco de
queimadura) e o motoventilador pode ser accionado a qualquer instante (mesmo com a ignição desligada).
Nível de óleo
A verificação deste nível efectua-se
com a vareta manual situada sob
o capot do motor. Para localizar a
vareta, consulte a descrição sob
capot motor.Mudança de óleo do motor
Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Para preservar a fiabilidade dos motores e
dispositivos de antipoluição, nunca utilize
aditivos no óleo motor.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização
e estar em conformidade com as
recomendações do construtor.
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o guia de manutenção e de garantias.
r
e
ponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário.
em c
aso de diminuição importante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
Vareta manual
duas marcas de nível na vareta de medição do óleo :
A = máximose u
ltrapassar esta marca,
consulte a rede C
itr
O
Ë
n
o
u uma oficina qualificada.
B = mínimo
re
ponha o nível através
do orifício de enchimento
de óleo, com o tipo de
óleo adaptado à sua
motorização.
n
u
nca deixe
o nível descer abaixo desta
marca.
es
ta verificação é válida unicamente com
o veículo num piso horizontal, com o motor
parado há mais de 30
minutos.
É normal efectuar abastecimentos de óleo
entre duas revisões (ou mudanças de
óleo). A C
i
tr
O
Ë
n
recomenda um controlo,
com abastecimento se necessário, a cada
5.000
kms.
Após um abastecimento de óleo, a verificação
feita após ligar a ignição, com o indicador do
nível do óleo no quadro de bordo não é válida
nos 30
minutos posteriores ao abastecimento.
8
Verificações
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Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se
entre as duas marcas.Além disso, estando o circuito de arrefecimento
sob pressão, aguarde pelo menos uma hora
após a paragem do motor para efectuar uma
intervenção.
Para evitar qualquer risco de queimadura,
desaperte o tampão duas voltas para fazer
baixar a pressão. Quando a pressão diminuir,
retire o tampão e reponha o nível.
Características do líquido
este líquido deverá encontrar-se em
conformidade com as recomendações do
c o n s t r u t o r.
O nível deste líquido deve situar-se
próximo da marca "MA X
i"
. Caso
contrário, verifique o desgaste das
pastilhas de travão.
Nível do líquido de travões
Mudança de óleo do circuito
Consulte o guia de manutenção e de garantias
para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
este líquido deve estar em conformidade
com as recomendações do construtor e
corresponder às normas
d
Ot3
ou d
Ot4
.
O motoventilador pode entrar em
funcionamento, mesmo depois do motor
parar. Tenha cuidado que a hélice não
toque em objectos nem em vestuário. Quando o motor estiver quente, a temperatura
deste líquido é regulada pelo motoventilador.
Verificações
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evitar qualquer contacto prolongado de
óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos
para a saúde, por vezes até corrosivos.
nã
o descarte o óleo e os líquidos usados
nas canalizações de evacuação ou no
solo.
es
vazie o óleo usado nos respectivos
contentores disponibilizados pela rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
Produtos usados
Atestar
A reposição do nível deste aditivo deverá ser
efectuada, rapida e imperativamente, pela rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
Nível de aditivo (versões
1,6 HDi 110 Diesel com filtro
de partículas)
O nível mínimo do depósito de aditivo é
indicado pela visualização desta mensagem.
Características do líquido
Para garantir uma limpeza optimizada, o
nivelamento ou a substituição deste líquido não
deve ser efectuada com água.
Nível do líquido do
lava-vidros e lava-faróis
Para controlar o nível ou abastecer
este líquido, imobilize o veículo e
desligue o motor.
F
A
bra o capot e mantenha-a aberta com o
suporte.
F
A
bra o tampão do depósito do líquido lava-
vidros.
F
V
erifique o nível com o indicador e reponha
o nível se for necessário.
F
C
oloque novamente o tampão no depósito
e feche o capot.
em c
ondições de inverno, recomenda-
se a utilização de líquido à base de
álcool etílico ou de metanol.
8
Verificações
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O desgaste dos travões depende do
tipo de condução, em particular para
os veículos utilizados na cidade, em
curtas distâncias. Pode ser necessário
inspeccionar o estado dos travões,
mesmo entre as revisões do veículo.
Placas dos travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos dos travões, consulte
a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travões Travão de estacionamento
um percurso demasiado elevado
do travão de estacionamento ou a
constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
mesmo entre revisões.
ut
ilize apenas produtos recomendados
pela C
i
tr
O
Ë
n
ou produtos
de qualidade e características
equivalentes.
Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o
circuito de travagem, a C
i
tr
O
Ë
n
selecciona e propõe produtos
específicos.
de
pois da lavagem do veículo, pode
formar-se humidade ou, em condições
de
i
n
verno, gelo nos discos e pastilhas
de travões: a eficácia de travagem pode
diminuir.
e
f
ectue algumas manobras de
travagem para secar e descongelar os
travões.
A verificação deste sistema deve ser efectuado
pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina
qualificada.
Aquando de uma fuga no circuito, a redução do
nível de líquido dos travões indica o desgaste
das placas.
Verificações
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* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação europeia (d iretiva 1999/99/Ce) .
Motorizações e caixas de velocidades
.../S: modelo equipado com a função st op & st art (As& G).
MOTORES A GASOLINA
1,6 L 115
2,0 L 150
Tipos variantes versões: BU... NK Z7
NK Z 7/S
NK Z0
NKZ0/S
AFYR
AFZ7 AFYV
AFZM AFYT
AFZH AFYW
AFZP
Modo de transmissão 2WD2WD 4WD2WD 4WD
Cilindrada (cm
3) 1 590 1 998
di
âmetro x curso (mm) 75x9086x86
Pot. máx*: norma C
e
(kW) 86 113
re
gime de pot. máx. (rpm) 6
000 6
000
Binário máx.: norma C
e
(
nm
) 15 4 19 9
re
gime de binário máx. (rpm) 4
000 4
200
Combustível sem chumbo
se
m chumbo
se
m chumbo
Catalisador
simsim
CA
IX AS DE VELOCIDADES Manual
(5
velocidades)Manual
(5
velocidades)CV
t(
6
velocidades)
CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de cartucho) 4,24,3
9
Características técnicas
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Pesos e cargas rebocáveis gasolina (kg)
Os valores de pesos rebocáveis homologados
diferem segundo as zonas de comercialização
(ver os quadros das páginas que se seguem).
Os valores exactos são indicados no du
A d
o
seu veículo bem como na chapa do construtor.
es
ses valores são igualmente mencionados na
documentação comercial.
Para mais precisões, consultar a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada. O peso em ordem de marcha é igual à
tara + condutor (75
kg).Os valores de Mt
rA e d e cargas rebocáveis
indicados são válidos para uma altitude
máxima de 1000
metros; a carga rebocável
mencionada deve ser reduzida em 10
% por
incrementos de 1000
metros suplementares.
no c
aso de um veículo tractor, é proibido
ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar
a legislação em vigor no país em utilização).
te
mperaturas exteriores elevadas podem
originar o baixo desempenho do veículo para
proteger o motor; quando a temperatura
exterior for superior a 37
°C, deve limitar o
peso rebocado.
O peso de reboque com travões pode
ser aumentado, de acordo com o limite
de M
t
r
A
, desde que se reduza o
M
tA
C do veículo tractor. Atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco
carregado pode diminuir a sua
aderência à estrada.
Características técnicas
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* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, em conformidade com as condições definidas pela regulamentação europeia (d iretiva 1999/99/Ce) .
MOTORES A DIESEL
1,6 HDi 110
1,8
HDi 150
Tipos variantes versões: BU ...9HD8/S9HDB/S 6HZ8/S 6HZB
6HZB/S
Modo de transmissão 2WD4WD2WD 4WD
Cilindrada (cm
3) 1 5601 798
di
âmetro x curso (mm) 77
x 88,383
x 83,1
Pot. máx*: norma C
e
(kW) 8411 0
re
gime de pot. máx. (rpm) 3
6004
000
Binário máx.: norma C
e
(
nm
) 270 300
re
gime de binário máx. (rpm) 1
7502
000 a 3 000
Combustível GasóleoGasóleo
Catalisador
simsim
F
iltro de partículas (FAP)
simsim
CA
IX AS DE VELOCIDADES Manual
(6
velocidades)Manual
(6
velocidades)
CAPACIDADE DE ÓLEO (em litros)
Motor (com troca de filtro) 3,755,3
Motorizações e caixas de velocidades
.../S : modelo equipado com a função st op & st art (As& G).
Características técnicas