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Bancos traseirosBanco com assento monobloco fixo e costas rebatíveis na parte esquerda (2/3) ou direita (1/3) para modular o espaço de carga da mala.
Rebatimento das costas do bancoColocação das costas do
banco na posição inicial
F Avance o banco dianteiro correspondente se necessário.
F
C
oloque os encostos da cabeça na
posição inferior (veja "
en
costos da cabeça
traseiros").
F
C
arregue no comando 1 para desbloquear
as costas do banco 2 .
F
i
n
cline as costas do banco 2 sobre o
assento. F
e
n
direite as costas do banco 2
e
bloqueie-as.
F Verifique que o avisador vermelho, situado ao
nível do comando 1 , deixa de ser apresentado.
Ao reinstalá-los, os encostos podem bloquear-
se em duas posições distintas, segundo a
velocidade de execução da manobra:
-
c
om uma velocidade de execução rápida, o
encosto reinstala-se na posição inicial 1 ,
-
c
om uma velocidade de execução lenta, o
encosto reinstala-se na posição vertical 2 .
Para passar de posição 2
para a posição 1,
basta desbloquear o encosto e empurrá-lo até
ele bloquear.
3
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retrovisores
Regulação
A regulação é possível com o contactor na
posição "On" ou "ACC".
F
C
oloque o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccionar o
retrovisor correspondente.
F
d
e
sloque o comando B nas quatro
direcções para efectuar a regulação.
F
C
oloque novamente o comando A na
posição central.
eq
uipados cada um com um espelho
regulável que permite a visualização da zona
traseira lateral necessária para as situações
de ultrapassagem ou de estacionamento.
Os retrovisores podem ser rebatidos para
estacionar em passagens estreitas.
Desembaciamento -
DescongelamentoRetrovisores exteriores
se o seu veículo se encontrar
equipado com esta função,
o desembaciamento -
descongelamento dos retrovisores
exteriores é efectuado, com o motor
em funcionamento, através da pressão
no comando de descongelamento do
óculo traseiro (ver "
de
sembaciamento -
de
scongelamento do óculo traseiro").
Os objectos observados estão na
realidade mais perto do que parecem.
te
nha esse facto em conta para avaliar
correctamente a distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás.
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Retrovisor interior
espelho regulável que permite visualizar a zona traseira central.engloba um dispositivo antiencandeamento que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes dos outros veículos...
Modelo dia/noite manual
Regulação
F regule o retrovisor para orientar correctamente o espelho na posição "dia".Por medida de segurança, os retrovisores deverão ser regulados para reduzir "o ângulo morto".
Para garantir uma visibilidade óptima
nas manobras, o retrovisor fica mais
claro automaticamente quando a
marcha-atrás é engrenada.
Posição dia/noite
F Puxe a alavanca para passar à posição antiencandeamento "noite".
F
e
m
purre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Modelo dia/noite automático
Graças a um sensor, que mede a luminosidade
proveniente da traseira do veículo, este sistema
garante de forma automática e progressiva a
passagem entre as utilizações de dia e de noite.
Ajuste do volante
F Com o veículo parado , baixe o comando
para destrancar o volante.
F
A
juste a altura e a profundidade para
adaptar a sua posição de condução.
F
P
uxe o comando para trancar o volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativamente
efectuadas, com o veículo parado.
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Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F
P
ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F
n
ã
o tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F
C
oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5 a
10
minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F
P
rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
r
e
comendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo
activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a
limpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos
de gordura).
F
P
ara assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos
igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações guia de
manutenção e de garantias.
F
s
e o s
istema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada.
Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
se após uma paragem prolongada ao
s ol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em ventilar
o habitáculo durante alguns instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não contém
cloro e não representa perigo para a
camada de ozono.
A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
em c
aso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque.
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Ar condicionado automático
1. regulação da temperatura
2. re gulação do débito de ar
3.
r
e
gulação da distribuição de ar
4.
e
n
trada de ar exterior/recirculação de ar
interior
5.
l
i
gar/desligar o ar condicionadoFuncionamento automático
F regular o manípulo de controlo da temperatura 1 para a temperatura
pretendida.
F
C
olocar o manípulo de controlo do débito
de ar 2
na posição "AUTO".
F
C
olocar o manípulo de regulação da
distribuição de ar 3
na posição "AUTO". Com o motor frio, para evitar uma
difusão demasiado elevada de ar frio,
a ventilação atinge um nível óptimo
progressivamente.
Ao entrar no veículo, a temperatura
no interior pode ser muito mais fria
(ou mais quente) que a temperatura
de conforto.
n
ã
o é útil alterar a
temperatura apresentada para alcançar
rapidamente o conforto pretendido.
A regulação automática do ar
condicionado utilizará os respectivos
desempenhos máximos para
compensar o mais rapidamente
possível o desvio da temperatura.
em m
odo automático:
F
q
uando a temperatura é regulada para
o máximo (aquecimento rápido), a
entrada de ar exterior é activada e o ar
condicionado pára,
F
q
uando a temperatura é regulada para
o mínimo (arrefecimento rápido), a
recirculação de ar é activada e o ar
condicionado funciona.
se
gundo o nível de conforto seleccionado,
o sistema gere a distribuição de ar, o débito,
a temperatura e a entrada de ar para garantir
conforto e circulação de ar suficientes no
habitáculo. O utilizador não precisa de intervir
mais.
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5. Ligar/desligar o ar condicionado
F Premir a tecla 5 para activar o ar
condicionado.
A luz avisadora acende-se.Personalização da função de
ligar/desligar o ar condicionado
esta função é controlada automaticamente. no e ntanto, o utilizador pode desactivar o
respectivo controlo automático, se pretender
activar ou desactivar o ar condicionado a
qualquer momento.
Alteração do estado
Manter premida a tecla para ligar/desligar o ar
condicionado durante pelo menos
10
segundos.
Quando o estado passa de activo a inactivo,
são emitidos três sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Quando o estado passa de inactivo a activo,
são emitidos dois sons e a luz avisadora pisca
três vezes.
Controlo automático activo
se o manípulo de regulação da distribuição
de ar e o manípulo de regulação do débito
de ar se encontrarem na posição "A
u
t
O
" ou
se o manípulo de controlo da temperatura
estiver regulado para a temperatura mínima,
o sistema de ar condicionado é controlado
automaticamente.
Controlo automático inactivo
O sistema de ar condicionado deixa de ser
controlado automaticamente.
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ta p e t e
Aquando da desmontagem do tapete do lado
do condutor, recuar o banco ao máximo e
retirar as fixações.
Ao voltar a montar, posicioná-lo correctamente
nos pernos e engatar as fixações. Verificar se
o tapete está bem fixo.
Para evitar o risco de bloqueio dos pedais:
-
u
tilizar unicamente tapetes adaptados às
fixações já presentes no veículo. A sua
utilização é obrigatória.
-
n
unca sobrepor vários tapetes.
Pala para o sol Por ta-luvas
inclui compartimentos dedicados à arrumação
de uma garrafa de água, da documentação de
bordo do veículo...
F
P
ara abrir o porta-luvas, eleve a pega.
il
umina-se ao abrir a tampa.
Contém o comando de neutralização do airbag
passageiro dianteiro A .
Com o ar condicionado, inclui uma abertura
de ventilação B , debitando o mesmo ar
climatizado que os ventiladores do habitáculo.
se e
stiver equipado com o sistema "Acesso e
Arranque Mão-
li
vres", o seu veículo contém
uma caixa de arranque auxiliar C .
As palas para o sol desdobram-se para a frente
e para o lado quando desengatadas.
As palas para o sol estão equipadas com um
espelho de cortesia e um arruma-cartões.
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Apoio dos braços
dianteiro
Puxar a alavanca da direita para abrir a tampa
do espaço de arrumação, que serve de apoio
de braços.
Para voltar a fechar, baixar a tampa até que
tranque.Puxar a alavanca da esquerda para abrir a
tampa.
Para voltar a fechar, baixar a tampa até que
tranque.
es
te espaço de arrumação pode ter
até
3 tomadas acessórios.Funciona quando a ignição está na posição
"lO
CK", "ACC" ou "On" .
Abrir a tampa do encosto de braço da frente
para aceder à tomada.
Espaço de arrumação superiorEspaço de arrumação inferior
Verificar se o aparelho eléctrico
funciona correctamente em 12 V e se a
respectiva potência eléctrica máxima é
de 120
W.
A utilização prolongada de um aparelho
eléctrico, sem estar com o motor
em funcionamento, pode provocar o
descarregamento da bateria.
tomada de 12 V
(120 W no máximo)
3
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