2016 CITROEN C-ELYSÉE Priručnik (in Serbian)

14
Praktične informacije
C-Elysee-add_sr_Chap09_info-pratiques_ed01-2014
Za vozila sa HDi motorima, u slučaju nedostatka goriva, potrebno je ponovo pokrenuti sistem za gorivo ; pogledajte odgovarajući crtež ispod haube istovetan sa onim u rubrici "Dizel motori". Ukoliko je rezervoar za vaše vozilo opremljen blokatorom za pogrešno gorivo, pogledajte odgovarajuću rubriku.
N e d o s t a t a k g o r i v a ( D i z e l )
Ako motor neće da se upali pri prvom pokušaju, nemojte ga nasilno stavljati u pogon ; ponovo započnite postupak.
 Dopunite rezervoar za gorivo sa najmanje pet litara dizela.  Otvorite haubu.  Delujte na inicijalnu pumpu dok se ne oseti veliki otpor (prvi pokušaj može biti težak).  Startujte sve dok motor ne počne da radi (u slučaju da se motor ne pokrene iz prvog pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte ponovo).  Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete da pokrenete motor, ponovo delujte na pumpu, a zatim startujte motor.  Z a t v o r i t e h a u b u .
Motor HDi 92
 Izvršite dopunu rezervoara za gorivo sa najmanje pet litara dizela.  Dajte kontakt (ne startujte motor).  Sačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.  Ponovite ovu operaciju 10 puta.  Delujte na starter da biste pokrenuli motor.
M o t o r B l u e H D i

15
10
Provere
C-Elysee-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Aditiv AdBlue ® i sistem SCR
za motore Diesel BlueHDi
Da bi se obezbedilo poštovanje životne sredine i novog Euro 6 standarda za motore, a da se pri tom ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod Dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje SCR (Slektivna katalitička redukcija) i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih gasova.
Predstavljanje sistema SCR
P o m o ć u A d B l u e ® aditiva koji sadrži ureu, ® aditiva koji sadrži ureu, ®
katalizator pretvara i do 85% oksida azota (NOx) u azot i vodu, koji su bezopasni po zdravlje i životnu sredinu.
AdBlue ® aditiv se stavlja u poseban rezervoar ® aditiv se stavlja u poseban rezervoar ®
koji se ispod prtljažnika, dakle na zadnjem delu vozila. Njegova zapremina od 17 litara pruža autonomiju za prelaženje približno 20000 km pre nego što se oglasi sistem upozorenja čim preostala količina u rezervoaru dostigne nivo kojim još može da se pređe 2400 km.
Prilikom svake posete radi redovnog održavanja vozila u servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu, do kraja će se izvršiti dopuna rezervoara aditivom AdBlue ® da bi se ® da bi se ®
omogućio pravilan rad sistema SCR.
Ako je procenjena kilometraža između dva servisa prešla prag od 20000 km, predlažemo vam da se vratite u servisnu mrežu CITROËN ili kod servisera stručni servis da bi se izvršila neophodna dopuna.
Kada se isprazni rezervoar sa aditivom AdBlue ® , poseban sistem će sprečiti paljenje motora. Kada je SCR neispravan, nivo emisije štetnih gasova Vašeg vozila više nije u skladu sa standardom Euro 6, što znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač. U slučaju da je izvesno došlo do kvara na sistemu SCR, treba što pre da posetite servisnu mrežu CITROËN ili stručni servis : nakon pređenih 1100 km, automatski će doći do aktiviranja sistema koji će sprečiti paljenje motora.

16
Provere
C-Elysee-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
I n d i k a t o r a u t o n o m i j e
Čim nivo rezerve rezervoara AdBlue ® počne da ® počne da ®
se smanjuje ili nakon otkrivanja nepravilnosti u radu sistema za kontrolu izduvnih gasova SCR, pokazivač Vas obaveštava, čim date kontakt, o proceni preostalog broja kilometara koje možete da pređete pre nego što se blokira starter motora. U slučaju da istovremeno dođe do neispravnosti sistema i do smanjenja nivoa aditiva AdBlue ®, pojaviće se informacija o s m a n j e n o j a u t o n o m i j i .
U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue ® U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue ® U slučaju da dođe do blokrianja startovanja usled nedostatka aditiva AdBlue
Autonomija veća od 2 400 km Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija o autonomiji se ne prikazuje automatski na instrument tabli.
Autonomija između 600 i 2400 km
Čim date kontakt, pokazivač UREA se uključuje, praćen zvučnim signalom i privremenim prikazom na instrument tabli "NO START IN" i sa rastojanja, označavajući autonomiju vožnje izraženu u kilometrima ili miljama pre blokade startovanja motora - (npr. : "NO START IN 1500 km" označava "Startovanje zabranjeno na 1500 km"). U toku vožnje, ovaj prikaz se pojavljuje na svakih 300 km sve dok se nivo aditiva ne kompletira.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili dopunu aditiva AdBlue ® . Možete i sami da izvršite ovu dopunu. Pogledajte rubriku "Dopune".
Sistem blokiranja startovanja motora će se automatski aktivirati čim se isprazni rezervoar za aditiv AdBlue ® .

17
10
Provere
C-Elysee-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Kvar vezan za nedostatak aditiva AdBlue ®
Pri davanju kontakta, pokazivač SERVICE se uključuje, a pokazivač UREA treperi, praćen zvučnim signalom i privremenom porukom na instrument tabli od "NO START IN" i od 0 km ili milja - ("NO START IN 0 km" označava "Zabranjeno startovanje"). Rezervoar za AdBlue ® je prazan : sistem za ® je prazan : sistem za ®
sprečavanje startovanja onemogućava paljenje motora.
Autonomija između 0 i 600 km
Čim se da kontakt, pokazivač SERVICE se uključuje i pokazivač UREA treperi, praćeni zvučnim signalom i privremenim prikazom na instrument tabli "NO START IN" i sa rastojanja, označava autonomiju vožnje izraženu u kilometrima ili miljama pre blokade startovanja motora - (npr. : "NO START IN 600 km" označava "Startovanje zabranjeno na 600 km"). U toku vožnje, ovaj prikaz se pojavljuje na svakih 30 sekundi sve dok se nivo aditiva ne
kompletira. Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu da biste izvršili dopunu aditiva AdBlue ® . Ovu dopunu možete i sami da izvršite. Pogledajte rubriku "Dopune". U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.
Da biste ponovo mogli da startujete motor, preporučujemo Vam da se
obratite ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru stručnom servisu da biste preduzeli neophodnu dopunu. Ako sami vršite tu dopunu, obavezno sipajte minimalnu količinu od 3,8 litre AdBlue ®
u rezervoar za aditiv. Pogledajte rubriku "Dopune".

18
Provere
C-Elysee-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Zabranjeno star tovanje motora
Pri svakom davanju kontakta, pokazivači SERVICE i autodijagnostika motora se uključuju i pokazivač UREA treperi, praćeni zvučnim signalom i privremenim prikazom na instrument tabli "NO START IN" i od 0 km ili milja - ("NO START IN 0 km" označava "Zabranjeno startovanje").
Da biste mogli ponovo da startujete motor, morate se obavezno obratiti servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju, sistem za sprečavanje startovanja motora onemogućava njegovo ponovno startovanje.
U slučaju detekcije nepravilnosti u radu sistema protiv zagađenja SCR
U slučaju da se otkrije neispravnost u radu
Pokazivači UREA, SERVICE i autodijagnostika motora se uključuju, praćeni zvučnim signalom i prikazom poruke "Emissions fault". Upozorenje se aktivira u toku vožnje, kada se nepravilnost u radu detektuje prvi put, a zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim vožnjama, sve dok postoji uzrok nepravilnosti u radu.
Tokom odobrene faze vožnje (između 1100 km i 0 km)
Ako se potvrdi otkazivanje SCR sistema (nakon pređenih 50 km sa trajnim prikazom signala neispravnosti), pokazivači SERVICE i autodijagnostika motora se uključuju, a pokazivač UREA treperi, praćen zvučnim signalom i privremenim prikazom na ekranu "NO START IN" i sa rastojanja, označavaju autonomiju vožnje izraženu u kilometrima ili miljama pre blokade startera motora - (npr. : "NO START IN 600 km" označava "Startovanje zabranjeno na 600 km").
Sistem za sprečavanje startovanja motora, automatski se aktivira posle pređenih 1100 km nakon potvrde o neispravnosti sistema za zaštitu od zagađenja SCR. Što je pre moguće izvršite proveru sistema u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Ako se radi o privremenoj nepravilnosti u radu, upozorenje nestaje tokom naredne vožnje, nakon provere autodijagnostike sistema protiv zagađivanja SCR.
U toku vožnje, ovaj prikaz se pojavljuje na svakih 30 sekundi sve dok postoji kvar sistema protiv SCR zagađenja.
Upozorenje se ponavlja čim se da kontakt. Potrebno je da se što pre obratite servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu. U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.

19
10
Provere
C-Elysee-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Zamrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue ® se ledi na ® se ledi na ®
temperaturama ispod -11°C. Sistem sadrži SCR uređaj za grejanje rezervoara AdBlue ® koji ® koji ®
vam omogućava da vozite po veoma hladnim vremenskim uslovima.
D o p u n a a d i t i v a A d B l u e ® D o p u n a a d i t i v a A d B l u e ® D o p u n a a d i t i v a A d B l u e
Upozorenja prilikom upotrebe
Koristite isključivo AdBlue ® u skladu sa ® u skladu sa ®
standardom ISO 22241.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje, olakšava postupak dopune. Možete nabaviti boce od 1,89 litara (1/2 galona) u mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Čuvajte AdBlue ® van domašaja dece, u ® van domašaja dece, u ®
originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue ®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet čistoće.
Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata za AdBlue ® koji je predviđen za ® koji je predviđen za ®
k a m i o n e .
Dosipanje aditiva AdBlue ® u rezervoar je ® u rezervoar je ®
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu. Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara, možda će biti potrebno i da između dva redovna servisa izvršite dopunu aditiva, naročito ukoliko Vam se upali neko od upozorenja (u vidu lampice i poruke). Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu. Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu, molimo Vas, da pažljivo pročitate sledeća uputstva.
Aditiv AdBlue ® je rastvor na bazi uree. Ova ® je rastvor na bazi uree. Ova ®
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na hladnom mestu). U slučaju da dođe u kontakt sa kožom, isperite taj deo tekućom vodom i sapunom. U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta. U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne prestane, obratite se lekaru. U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom, a zatim popijte veliku količinu vode. U pojedinim uslovima (kada je, na primer, visoka temperatura), može da dođe i do oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).

20
Provere
C-Elysee-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
Preporuke za čuvanje P o s t u p a k
 Prekinite kontakt i izvadite ključ.  Da biste pristupili rezervoaru AdBlue ® , podignite oblogu prtljažnika, u zavisnosti od opreme, podignite rezervni točak i/ili k u t i j u .
 Okrenite za četvrt kruga crni čep, u smeru suprotnom od kretanja kazaljki na satu, bez pritiska i skinite čep nagore.
 Okrenite plavi čep za 6 -inu kruga u suprotnom smeru od kazaljke na satu.  Skinite čep povlačenjem nagore.
Ne držite flaše sa aditivom AdBlue ® u ® u ®
v o z i l u .
Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu. Kada je zimsko vreme, proverite da li je temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom, nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue ®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na mestu sa blažom temperaturom kako biste mogli da izvršite dopunu.
AdBlue ® se ledi ispod približno -11°C i gubi ® se ledi ispod približno -11°C i gubi ®
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje flašica na hladnom mestu, zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim zracima. Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima najmanje godinu dana. Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što se otopi na ambijentalnoj temperaturi.

21
10
Provere
C-Elysee-add_sr_Chap10_verifi cations_ed01-2014
 Opremite se flašicom AdBlue ® aditiva. ® aditiva. ®
Nakon što proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte uputstvo za upotrebu koje se nalazi na etiketi, pre nego što sipate sadržaj flaše u rezervoar za AdBlue ® na ® na ®
svom vozilu.
 Nakon što sklonite flašu, u slučaju da tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora rezervoara vlažnom krpom.
 Vratite plavi čep na otvor rezervoara i okrenite ga za šestinu kruga u smeru kazaljki na satu, do otpora.  Vratite crni čep i okrenite ga za četvrtinu kruga u smeru kretanja kazaljki bez vršenja pritiska. Proverite da li se indikator za čep nalazi naspram indikatora nosača.  U zavisnosti od opreme, vratite na mesto rezervni točak /ili kutiju za odlaganje stvari u dnu prtljažnika.  Ponovo postavite prekrivač prtljažnika i zatvorite poklopac.
Važno : ako je rezervoar AdBlue ®
vozila potpuno prazan - što se potvrđuje porukom upozorenja i nemogućnošću da se ponovo startuje motor - odmah morate da izvršite dopunu od najmanje 3,8 litara (ili dve flašice od 1,89 litara).
U slučaju prosipanja aditiva, odmah ga isperite hladnom vodom i obrišite mokrom krpom. Ako se aditiv kristališe, uklonite ga sunđerom i toplom vodom.
Važno : u slučaju dopune nakon nestanka aditiva , morate da se strpite 5 minuta pre nego što ponovo date kontakt, a da ne otvarate vozačeva vrata, niti da otključavate vozilo, ili da ubacujete ključ u kontaktor . da ubacujete ključ u kontaktor . da ubacujete ključ u kontaktor Dajte kontakt, zatim, nakon 10 sekundi, startujte motor.
Nemojte bacati flaše od aditiva AdBlue ®
sa kućnim otpadom. Bacite ih u kontejner koji je predviđen za ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na prodajno m e s t o .