2016 CITROEN C-ELYSÉE Návod na použití (in Czech)

4
Provozní kontrola


Kontrolka



Stav



Příčina



Akce/Doporučení




Stop & Start


rozsvícená. Systém Stop & Start přepnul po
zastavení vozidla (na semaforu,
v koloně vozidel...) motor do režimu
STOP. Kontrolka zhasne a motor se automaticky spustí
v režimu START, jakmile si přejete se opět rozjet.

bliká po dobu několika
sekund, poté zhasne. Režim STOP není momentálně
k dispozici
nebo
se automaticky spustil režim START. Bližší informace o zvláštních případech režimu STOP
a režimu START naleznete v rubrice "Stop & Start".


Noha na spojce


svítí nepřerušovaně. V režimu STOP systému Stop & Start
je přechod do režimu START odmítnut
z důvodu nedostatečného stlačení
spojkového pedálu. Pro spuštění režimu START motoru je třeba zcela
stlačit spojkový pedál.

1
5
Provozní kontrola







Ukazatel údržby


Ta t o l hůta je počítána od posledního vynulování
ukazatele v závislosti na proběhu kilometrů
a času uplynulého od poslední prohlídky.
Systém informující řidiče o lhůtě příští
prohlídky, kterou je třeba provést v souladu
s plánem údržby stanoveným výrobcem
vozidla.


Do příští prohlídky zbývá ujet
vzdálenost v rozmezí od 1 000 do
3 000 km
Po zapnutí zapalování se na 5 sekund rozsvítí
symbol klíče. Na řádku ukazatele celkového
počtu ujetých kilometrů se zobrazí počet
kilometrů zbývajících do příští prohlídky.

Příklad:
do příští prohlídky zbývá ujet
2 800 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává:

5 sekund po zapnutí zapalování symbol klíče
zhasne
; ukazatel celkového počtu ujetých
kilometrů se vrátí ke své normální činnosti.
Displej tedy udává celkový počet ujetých km.


Do příští prohlídky zbývá ujet
méně než 1 000 km


Příklad:
do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává:

5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke své
normální činnosti. Symbol klíče zůstane svítit

pro připomenutí, že je nutno v blízké době
provést prohlídku vozidla.

Pro verze Diesel Blue HDi je rovněž
brána v úvahu úroveň degradace
(opotřebení) motorového oleje (podle
země prodeje).


Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Po zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí
žádná informace o údržbě.

6
Provozní kontrola

Lhůta prohlídky překročena

Po zapnutí zapalování po dobu 5 sekund
symbol klíče bliká
, aby Vám tak připomněl, že
je nutno co nejdříve provést prohlídku vozidla.

Příklad:
překročili jste lhůtu údržby o 300 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5 sekund udává:

Pro verze Diesel Blue HDi je tato
výstraha doprovázena rovněž trvalým
svícením kontrolky "SERVICE" po
zapnutí zapalování.
Počet kilometrů, které je možno ještě
ujet, může být kombinován s časovým
faktorem v závislosti na obvyklém
způsobu jízdy.
Klíč symbolizující údržbu se tedy rovněž
může rozsvítit i v případě, že jste
překročili dobu uplynulou od poslední
prohlídky stanovenou v plánu údržby
výrobce.
Pro verze Diesel BlueHDi se může
symbol klíče rozsvítit rovněž podle
toho, jak je opotřebený motorový olej
(podle země prodeje).
Stupeň opotřebení motorového oleje
závisí na způsobu používání vozidla.

5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
celkového počtu ujetých kilometrů vrátí ke své
normální činnosti. Symbol klíče zůstane svítit
.

3
5
Řízení





Parkovací asistent vzadu


Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit řidičovu
pozornost.



Funkce bude automaticky
dezaktivována při tažení přívěsu
nebo při montáži nosiče jízdních kol
(pokud je vozidlo vybaveno tažným
zařízením nebo nosičem jízdních kol
doporučenými značkovou sítí).

Za špatného počasí a v zimním období
se přesvědčte, že detektory nejsou
pokryté blátem, námrazou či sněhem.
Jestliže se po zařazení zpětného chodu
ozve zvukový signál (dlouhé pípnutí),
je to upozornění na možné znečištění
detektorů.
Některé zdroje silného hluku (motocykl,
nákladní vůz, sbíječka, ...) mohou
aktivovat zvukovou signalizaci
parkovacího asistenta.
S pomocí detektorů umístěných v nárazníku
signalizuje tato funkce vzdálenost překážek
(osoba, vozidlo, strom, závora...), které se
nacházejí v detekčním poli.
Některé typy překážek (kůl, kužel vyzna
čující
staveniště...), které jsou zaznamenány na
začátku parkovacího manévru, již nebudou
signalizovány na konci manévru z důvodu
existence slepých zón detekce.

Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu. Zapnutí je doprovázeno
krátkým zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.


Zvuková signalizace

O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji,
čím blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a
překážkou menší než třicet centimetrů, zní
zvukový signál nepřetržitě.



Poruchy funkce

V případě výskytu závady systému
se při zařazení zpětného chodu
rozsvítí tato kontrolka na přístrojové
desce, doprovázená krátkým
zvukovým signálem.
Kontaktujte značkový ser vis nebo jiný odborný
servis.

Zde níže uvedené informace se týkají autorádia
Bluetooth
®
se zabudovaným displejem, pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno.

7
5
Řízení







Stop & Start


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO
" a motor se vypne:


- u vozidla s robotizovanou
pětistupňovou převodovkou
- když ve
stojícím vozidle stlačíte brzdový pedál nebo
přesunete volicí páku do polohy N
.
Počitadlo zaznamenává čas strávený v režimu
STOP během probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody
v kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
Kontrolka " ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.

Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafory, zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí - režim START -
jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje v režimu STOP snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku.

Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klí
čkem.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...

8
Řízení


Deaktivace


Přechod motoru do režimu
START
V jakémkoliv okamžiku lze systém deaktivovat
stisknutím tlačítka " ECO OFF
".
Vypnutí je signalizováno rosvícením kontrolky
tlačítka a zobrazením hlášení na displeji.


Zvláštní případy: automatický
přechod do režimu START

Kontrolka " ECO
" zhasne a motor
s robotizovanou převodovkou
se
spustí:


- při uvolnění brzdového pedálu s volicí
pákou v poloze A
nebo M
,

- nebo při přesunutí volicí páky z polohy
N
do polohy A
nebo M
s uvolněným
brzdovým pedálem,

- nebo při zařazení zpětného chodu R
.
Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- u vozidla s robotizovanou převodovkou
překročíte rychlost 3 km/h,

- to některé podmínky (nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, nastavení
klimatizace, ...) potřebné pro spuštění
motoru vyžadují, aby byla zajištěna funkce
systému nebo vozidla.
Kontrolka "ECO
" po několik sekund
bliká a poté zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.



Pokud je deaktivace provedena
v režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.

9
5
Řízení


Údržba

V případě poruchy systému kontrolka " ECO
OFF
" chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.


Poruchy funkce

Tento systém vyžaduje používání akumulátoru
se specifickou technologií a charakteristikou
(díly jsou k dispozici v síti CITROËN nebo v
jiných odborných ser visech.
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
výrobcem CITROËN, přináší riziko
nesprávného fungování systému.
Aby se předešlo zranění souvisejícímu
s automatickým spuštěním motoru v
režimu START, je třeba před jakýmkoliv
zásahem v motorovém prostoru vozidla
systém Stop & Start vypnout.

Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí provádět pouze
síť CITROËN nebo odborný ser vis.



Opětná aktivace


Systém se automaticky znovu aktivuje
při každém nastartování klíčkem.
Znovu stiskněte tlačítko " ECO OFF
".
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky tlačítka a hlášením na
displeji.

10
Bezpečnost







Detekce poklesu tlaku


Systém detekce poklesu tlaku v žádném
případě nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v pneumatikách (včetně rezervního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).
Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Viz kapitola "Identifikační pr vky".
Kontrola tlaku v pneumatikách musí
být prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola "za tepla")
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3 baru.


Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.

Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenč
ními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do paměti
systému (reset) po každé úpravě tlaku
v pneumatikách nebo po výměně kola
.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.