2016 CITROEN C-ELYSÉE Manual do condutor (in Portuguese)

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Congelamento do aditivo AdBlue
®



O aditivo AdBlue
®
gela a temperaturas
inferiores a cerca de -11°C.
O sistema SCR possui um dispositivo
de reaquecimento do depósito de
AdBlue
® que lhe permite colocar o
veículo em movimento em condições
climáticas de muito frio.







Abastecimentos de aditivo AdBlue ®




Precauções de utilização


Utilize somente o aditivo AdBlue ®
em
conformidade com a norma ISO 22241.

O armazenamento em frasco com sistema
anti-gota permite simplificar as operações de
abastecimento. Poderá adquirir frascos de
1,89 litros (1/2 galão) na rede CITROËN ou
numa oficina qualificada.

Conser ve o AdBlue
®
fora do alcance
das crianças, no seu frasco original.
Nunca transvase o AdBlue
®
para outro
recipiente: o aditivo perderá as suas
qualidades de pureza.
Nunca dilua o aditivo com água.
Nunca coloque o aditivo no depósito de
gasóleo.

Nunca faça o abastecimento de
'AdBlue ® num distribuidor reser vado
para veículos pesados.

O enchimento do depósito de AdBlue
®
está
previsto a cada revisão do seu veículo na rede
CITROËN ou numa oficina qualificada.
No entanto e considerando a capacidade
do depósito, poderá ser necessário efectuar
abastecimentos complementares de aditivo
entre revisões, especialmente se um alerta
(luz avisadora e mensagem) assim o indicar.
Poderá dirigir-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada.
Caso pretenda efectuar este abastecimento
por si próprio, leia atentamente as seguintes
recomendações. O aditivo AdBlue
®
é uma solução à base de
ureia. Este líquido é não inflamável, incolor e
inodoro (conser var num local fresco).
Em caso de contacto com a pele, lave a zona
afectada com água corrente e sabão. Em caso
de contacto com os olhos, lave imediatamente
com água corrente e abundante ou com
uma solução de lavagem ocular. Em caso de
persistência de sensação de ardor ou irritação,
consulte um médico.
Em caso de ingestão, lave imediatamente a
boca com água limpa e beba bastante água.
Em determinadas circunstâncias (por exemplo,
temperatura elevada), o risco de libertação de
amoníaco não pode ser excluído: não inalar
o produto. Os vapores de amoníaco têm uma
acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz
e a garganta).

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Recomendações de armazenamento


Procedimento




)
Desligue a ignição e retire a chave.




)
Para aceder ao reservatório de AdBlue ®
,
retire o tapete da mala e, em seguida,
consoante o equipamento, retire a roda
sobresselente e/ou a caixa de arrumação.





)
Rode um quarto de volta o tampão preto,
no sentido contrário aos ponteiros do
relógio, sem pressionar e retire-o para
cima.




)
Rode o tampão azul um sexto de volta no
sentido contrário aos ponteiros do relógio.

)
Retire o tampão para cima.

Não guarde os frascos de AdBlue ®
no
seu veículo.
Antes de proceder ao abastecimento assegure-
se que o seu veículo se encontra estacionado
numa super fície plana e horizontal.
No Inverno, verifique que a temperatura do
veículo é superior a - 11ºC. Caso contrário
o AdBlue
® congelará e não poderá ser
inserido no depósito. Guarde o seu veículo
num local com uma temperatura moderada
durante algumas horas para poder efectuar o
abastecimento.
O AdBlue
®
congela abaixo de -11°C e degrada-
se a partir de 25°C. É recomendado que
guarde os frascos num local fresco ao abrigo
da exposição directa à luz solar.
Nestas condições o aditivo poderá ser
conservado durante pelo menos um ano.
Se o aditivo congelou, o mesmo poderá ser
novamente utilizado uma vez completamente
descongelado à temperatura ambiente.

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)
Obtenha um frasco de AdBlue ®
.
Após verificar a data de validade, leia
atentamente as instruções de utilização
da etiqueta antes de verter o conteúdo
do frasco no depósito de AdBlue
® do seu
veículo.



)
Após retirar o frasco, no caso de haver
derrames, limpe o bocal do depósito com o
auxílio de um pano húmido.




)
Volte a colocar o tampão azul no bocal
do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.

)
Volte a colocar o tampão preto rodando-o
um quarto de volta no sentido dos
ponteiros do relógio, sem pressionar.
Verifique que o indicador do tampão está
alinhado com o indicador do suporte.

)
Consoante o equipamento, instale a roda
sobresselente e/ou a caixa de arrumação
no fundo da mala.

)
Coloque novamente o tapete da mala e
feche a tampa.


Importante
: se o depósito de AdBlue
®

do seu veículo estiver completamente
vazio - o que é confirmado pelas
mensagens de alerta e pela
impossibilidade de ligar o motor -,
deve obrigatoriamente efectuar um
abastecimento, no mínimo, de 3,8 litros
(ou seja dois frascos de 1,89 litros).
No caso de projecções do aditivo, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido.
Caso o aditivo tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma esponja
e de água quente.

Importante: em caso de reposição
do nível após uma falta de aditivo
,
deverá aguardar imperativamente
cerca de 5 minutos antes de voltar a
ligar a ignição, sem abrir a por ta do
condutor, nem destrancar o veículo,
nem introduzir a chave no contactor
.
Ligue a ignição e, em seguida, após
decorrido um espaço de tempo de
10 segundos, ligue o motor.


Não deite fora os frascos de aditivo
AdBlue ® com o lixo doméstico.
Deposite-os num contentor próprio para
o efeito ou entregue-os no seu Ponto
de Venda.

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Características técnicas

M

otores


PureTech 72



VTi 115



PureTech 82



PureTech 82
S&S



Caixas de velocidades

BVM
(Manual
5 velocidades)
ETG
(Pilotada
5 velocidades)
BVM
(Manual
5 velocidades)
BVA
(Automática
4 velocidades)
BVM
(Manual
5 velocidades)
ETG
(Pilotada
5 velocidades)

Tipos variantes versões: DD...

HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Cilindrada (cm
3
)
1 199
1 587
1 199
1 200
Diâmetro x curso (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Pot. máx: norma CE (kW) *
53
85
60
60
Regime de pot. máx. (rpm)
5 500
6 050
5 750
5 750
Binário máx.: norma CE (Nm)
11 0
150
11 8
11 8
Regime de binário máx. (rpm)
3 000
4 000
2 750
2 750
Combustível sem chumbo
Sem chumbo RON 91 a
RON 98
Sem chumbo RON 91 a
RON 98
Sem chumbo
RON 91 a
RON 98
Sem chumbo
RON 91 a
RON 98
Catalisador
sim
sim
sim
sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor
(com troca de filtro)
3,25
3,5
3,25

3,25











Motorizações a gasolina


*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, consoante as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).

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Características técnicas
C-Elysee-add_pt_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotoresPureTech 72V T i 115PureTech 82PureTech 82 S&S
Caixas de velocidades BVM (Manual 5 velocidades)
ETG (Pilotada 5 velocidades)
BVM (Manual 5 velocidades)
BVA (Automática 4 velocidades)
BVM (Manual 5 velocidades)
ETG (Pilotada 5 velocidades)
Tipos variantes versões: DD... HMY0 HMY0/P NFP0 NFP6 NFP9 HMZ6 HMZ6/PS
- Tara 980 1 090 980 980
- Peso em ordem de marcha * 1 055 1 165 1 055 1 055
- Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC) 1 459 1 467 1 524 1 559 1 470 1 490
- Peso total de circulação autorizado (MTR A) em inclinação 12% 1 909 1 917 2 274 2 309 1 920 1 990
- Reboque com travão (no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12% 450 750 450 450
- Reboque com travão ** (com relação de carga dentro dos limites de MTR A) 720 1 010 720 720
- Reboque sem travão 450 580 600 450 450
- Peso recomendado no ponto de engate 55 55 55 55
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg). ** O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares. No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização). Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
Pesos a gasolina (em kg)

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Características técnicas

Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Caixas de velocidades

BVM (Manual 5 velocidades)
BVM (Manual 5 velocidades)

Tipos variantes versões
: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Cilindrada (cm
3)
1 560
1 560
Diâmetro x curso (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Pot. máx: norma CE (kW) *
68
73
Regime de pot. máx. (rpm)
4 000
3 750
Binário máx.: norma CE (Nm)
230
254
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
1 750
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
sim
sim
Filtro de partículas
não
sim
sim
Capacidade de óleo (em litros) do motor
(com troca de filtro)
3,75
3,75











Motorizações Diesel



*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, consoante as condições definidas pela regulamentação europeia
(directiva 1999/99/CE).

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11
Características técnicas

Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.

*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

**

O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção,
o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Caixa de velocidades

BVM (Manual 5 velocidades)
BVM (Manual 5 velocidades)

Tipos variantes versões: DD...

9HJC
9HP0
BHY6


- Ta r a

1 090
1 090


- Peso em ordem de marcha *

1 165
1 165


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 549
1 548
1 585


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 299
2 298
2 335


- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
750
750


- Reboque com travão **
(com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)
1 010
1 010


- Reboque sem travão
580
580


- Peso recomendado no ponto de engate
55
55

















Pesos Diesel (em kg)

Áudio e Telemática
4
Auto-rádio / Bluetooth ®
com ecrã integrado


Índice
Primeiros passos 5
Comandos no volante 6
Rádio 7
Média 9
Te l e f o n e 13
Regulações de áudio 16
Confi guração 17
Arborescência(s) do(s) ecrã(s) 18
Questões frequentes 19

Por motivos de segurança, o condutor deve imperativamente
realizar as operações que necessitam de uma atenção cuidada
com o veículo parado.
Quando o motor estiver desligado e para conser var a carga
da bateria, o sistema desliga-se após a activação do modo
económico de energia.