2016 CITROEN C-ELYSÉE Manual do condutor (in Portuguese)

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Antipatinagem das rodas
(ASR) e controlo dinâmico
de estabilidade (ESP)
a antipatinagem das rodas optimiza a
motricidade, para evitar a patinagem das
rodas, agindo nos travões das rodas motoras
e no motor.
O controlo dinâmico de estabilidade actua
sobre o travão de uma ou várias rodas e no
motor para manter o veículo na trajectória
desejada pelo condutor, de acordo com os
limites das leis da física.
es
ta acção é assinalada pelo
funcionamento intermitente deste
avisador no quadro de bordo. Os sistemas
asr
/esP a
umentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a
altas velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as preconizações do
construtor, relativas às rodas (pneus e
jantes), aos componentes de travagem,
aos componentes electrónicos e os
procedimentos de montagem e de
intervenção da rede C
i

tr
O
Ë
n.ap

ós uma colisão, solicite a verificação
desses sistemas pela rede C
i

tr
O
Ë
n

ou por uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamento
O acendimento destes avisadores,
acompanhado por um sinal sonoro e
uma mensagem no ecrã, indica um
problema de funcionamento desses
sistemas.
Reactivação
estes sistemas reactivam-se automaticamente
após cada corte do contacto ou a partir de
50


km/h.
F

P
rima novamente o botão para os reactivar
manualmente.


a luz avisadora do botão apaga-se.
O desaparecimento do símbolo no quadro de
bordo indica a reactivação dos sistemas
asr

e

es
P
.
Neutralização
em condições excepcionais (arranque de
veículo atolado, imobilizado na neve, sob solo
instável...), poderá tornar-se útil neutralizar
os sistemas asr e es
P p
ara fazer patinar as
rodas e recuperar a aderência.
sistemas de controlo da trajectória
Activação
estes sistemas são activados automaticamente
cada vez que o veículo arranca.
em c

aso de problema de aderência ou
de trajectória, este sistema entra em
funcionamento.
a

visualização deste símbolo indica
a neutralização dos sistemas
asr
e
es
P
.
F

P
rima este botão, situado na parte
inferior do painel de bordo (lado do
condutor), até ao aparecimento do símbolo
correspondente no quadro de bordo.
a luz avisadora do botão ilumina-se.Consulte a rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina
qualificada para efectuar a verificação dos
sistemas asr
/e
s
P
.
aq

uando de um reboque com o motor
desligado, deixa de existir assistência
de travagem e de direcção.
7
segurança

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Cintos de segurança
Cintos de segurança dianteiros
Colocar
F Puxe o cinto e, em seguida, insira o fecho no encaixe.
F

V
erifique o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
F Prima o botão vermelho do encaixe.
F ac ompanhe o enrolamento do cinto.
Os cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
es

te sistema permite melhorar a segurança
dos lugares dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais.
dep
endendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão
pirotécnica estica instantaneamente os cintos
de segurança e fá-los aderir ao corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de protecção.
ao l
igar a ignição, este avisador
acende-se no quadro de bordo se o
condutor não tiver apertado o cinto
de segurança.
Avisador de não colocação /
remoção do cinto de segurança
a partir de cerca de 20 km/h e durante dois
m inutos, este avisador fica intermitente
acompanhado por um sinal sonoro crescente.
Passado dois minutos, este avisador
permanece aceso enquanto o condutor não
apertar o cinto de segurança.
es

te avisador acende igualmente no quadro
de bordo se o condutor e/ou o passageiro da
frente desapertar o cinto de segurança com o
veículo em andamento.
segurança

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Cintos de segurança
traseiros
Cada banco traseiro, à direita e à esquerda,
está equipado com um cinto de segurança
com enrolador, equipado com três pontos de
fixação.
Consoante a versão, o lugar central traseiro
está equipado com um cinto de segurança com
ou sem enrolador, equipado com dois ou três
pontos de fixação.
Colocar
F Puxe o cinto e insira o fecho no encaixe.
F V erifique o fecho correcto puxando o cinto.
Retirar
F Prima o botão vermelho do encaixe.
F ac ompanhe o enrolamento do cinto.
7
segurança

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que os mesmos se
encontram bem colocados antes de colocar
o veículo em movimento.
se
ja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
nã

o inverta os cintos, pois nesse caso eles não
assegurariam correctamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto à
mor fologia do utilizador.
a arrumação
do cinto de segurança efectua-se
automaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
an

tes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
a

parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
a

parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, de uma travagem
de emergência ou do capotamento do
veículo. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.Recomendações para as
crianças
utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
nu

nca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
nu

nca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-

d

eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d

eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n

ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n

ão deve ser transformado ou
modificado para não alterar o
desempenho.
dadas as regras de segurança em vigor, para
qualquer intervenção nos cintos de segurança
do seu veículo, dirija-se a uma oficina
qualificada que possua competências e material
adaptado, existente também na rede C
i

tr
O
Ë
n.
solicite a verificação periódica dos
seus cintos de segurança pela rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
li

mpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede C
itr
O
Ë
n.de

pois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
de q

ualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
ap

ós uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede C
i

tr
O
Ë
n
ou por
uma oficina qualificada.
segurança

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C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
airbags
sistema concebido para contribuir para
reforçar a segurança dos ocupantes em caso
de colisões violentas. Os airbags completam a
acção dos cintos de segurança equipados com
limitador de esforço.
ne
sse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-

e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para protegem os ocupantes do veículo;
imediatamente após a colisão, os airbags
esvaziam-se rapidamente, a fim de não
incomodar a visibilidade, nem a eventual
saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não ser accionados;
o cinto de segurança por si só contribui
para assegurar a sua protecção nestas
situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
es

te equipamento é accionado apenas
uma vez.
s
e o
correr uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou noutro acidente), o airbag deixará de
ser accionado. O accionamento de um ou dos vários
airbags é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo e de um
ruído, devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
es

te fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação associado ao
accionamento de um ou dos vários
airbags pode provocar uma ligeira
diminuição da capacidade auditiva
durante um breve período.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Z ona de impacto lateral.
Airbags frontais
Activação
são accionados, excepto o airbag frontal do
passageiro se estiver neutralizado, em caso de
colisão frontal violenta aplicada em toda ou parte
da zona de impacto frontal A, segundo o eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e no
sentido da parte da frente para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amortecer
a sua projecção para a frente.
si
stema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
7
segurança

100
C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Neutralização
este avisador luminoso acende-
se no quadro de bordo, com a
ignição ligada e durante toda a
neutralização.Para assegurar a segurança das crianças,
é imperativo neutralizar o airbag frontal
do passageiro, sempre que uma cadeira
de criança "com as costas viradas para a
estrada" esteja instalada nesse lugar.
Caso contrário, a criança correria risco
de morte ou de ferimentos graves
aquando da abertura do airbag.
Reactivação
só o airbag frontal do passageiro pode ser
neutralizado:
F

c
om a ignição desligada , introduza a
chave no comando de neutralização do
airbag do passageiro,
F

r
ode-a para a posição "OFF" ,
F

em
seguida, retire-a mantendo-a nesta
posição.as sim que retirar a cadeira para crianças
"de costas para a estrada", com a ignição
desligada , rode o comando para a posição
"ON" para reactivar o airbag e assegurar,
assim, a segurança do seu passageiro
dianteiro em caso de colisão.
Anomalia de funcionamento
se esta luz avisadora se acender no
quadro de bordo, acompanhada por
um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã, consulte rapidamente a rede C
i

tr
O
Ë
n
o

u uma oficina qualificada para verificação
do sistema. Os airbags podem deixar de ser
activados em caso de colisão violenta.
se e

sta luz avisadora ficar
intermitente, consulte rapidamente a
rede C
i

tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada. O
airbag frontal do passageiro pode deixar de ser
activado em caso de colisão violenta.
em caso de anomalia identificada por pelo
menos uma das duas luzes avisadoras,
não instale passageiros (adulto ou criança)
no lugar do passageiro dianteiro.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
o

u por uma oficina qualificada.
segurança

101
C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
Airbags laterais
Activação
Os airbags são activados unilateralmente em caso de
colisão lateral violenta aplicada na totalidade ou em
parte da zona de impacto lateral B, perpendicularmente
ao eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral contribui para proteger o
ocupante dianteiro do veículo da bacia até à
cabeça.
si
stema que contribui para reforçar a
protecção, em caso de colisão lateral violenta,
do condutor e do passageiro dianteiro para
limitar os riscos de traumatismo no busto, entre
a bacia e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
Zonas de detecção da colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Z ona de impacto lateral.
se e
sta luz avisadora se acender
no quadro de bordo, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã, consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada
para proceder à verificação do
sistema. Os airbags podem deixar
de ser activados em caso de embate
violento.
Anomalia de funcionamento
aquando de uma colisão ou de um
encosto ligeiro na zona lateral do
veículo ou em caso de capotamento, é
possível que o airbag não seja activado.
aq

uando de uma colisão na traseira ou
na dianteira, o airbag não é activado.
7
segurança

102
C-elysee_pt_Chap07_securite_ed01-2014
adopte uma posição sentada normal e
vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco
e posicione-o correctamente.
nã
o coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...).
i
s
so poderia impedir o
funcionamento dos airbags ou ferir os
ocupantes.
de

pois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na
r
e
de C
i
tr
O
Ë
n
ou numa
oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o
accionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas adaptadas
ao seu veículo, poderá consultar a rede
C
itr
O
Ë
n.
C

onsulte a rubrica "
a
cessórios".
nã

o fixe nem cole nada nas costas dos
bancos (vestuário...), pois essa situação
poderia resultar em ferimentos no tórax ou
nos braços ao accionar o airbag lateral.
nã

o aproxime demasiado o tronco da porta.
Airbags frontais
não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
nã
o coloque os pés no painel de bordo, no
lado do passageiro.
nã

o fume, porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos
de ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
nu

nca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
nã

o fixe ou cole nada no volante nem no
painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos aquando do
accionamento dos airbags.
Para que os airbags frontais sejam totalmente eficazes, respeite as seguintes regras de segurança:
segurança