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Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo em movimento, o acendimento de um dos avisadores seguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da intervenção do condutor.
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã.
em c
aso de problema, não hesite em consultar a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Avisador EstadoCausa Acções / Observações
STOP fixo, associado a um
outro avisador.
es
tá associado à pressão do óleo do
motor ou à temperatura do líquido de
arrefecimento.
a
paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
es
tacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou com uma oficina qualificada.
Service temporariamente.
sã
o apresentadas as anomalias
menores, sem um avisador
específico.
id
entifique a anomalia através da mensagem que
surge no ecrã como, por exemplo:
-
a s
aturação do filtro de partículas (
di
esel).
-
a d
irecção assistida,
-
u
ma anomalia eléctrica menor.
-
...
Para as outras anomalias, consulte uma oficina
qualificada ou a rede C
i
tr
O
Ë
n.
f
ixo.
sã
o apresentadas as anomalias
maiores, sem avisador específico.
id
entifique a anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente uma
oficina qualificada ou a rede C
i
tr
O
Ë
n.
1
Controlo de marcha
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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Tr a v a g e m fixo.
a
descida do nível de líquido de
travão no circuito de travagem é
significativa.
a paragem é obrigatória nas melhores condições de segurança.reponha o nível com um líquido referenciado Ci trO Ën.se o p
roblema persistir, solicite a verificação do
circuito numa oficina qualificada ou pela rede
C
itr
O
Ë
n.
+ f
ixo, associado ao
avisador
a
Bs. O r
epartidor electrónico de travagem
(
r
e
F)
encontra-se avariado.
a
paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
so
licite verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Temperatura
máxima do
líquido de
arrefecimento fixo a vermelho.
a
temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado elevada.
a
paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
ag
uarde o arrefecimento do motor para completar o
nível, se necessário.
se o p
roblema persistir, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
uma oficina qualificada.
Pressão baixa
dos pneus fixo, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem.
a
pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
es
te controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
de
verá reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou vários pneus e após a substituição
de uma ou várias rodas.
Para mais informações, consulte a rubrica "
de
tecção
de pressão baixa dos pneus"
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pela luz
avisadora
s
er
vice.
a
função apresenta um problema de
funcionamento: o controlo da pressão
dos pneus deixa de ser assegurado.
as
sim que possível, verifique a pressão dos pneus.
so
licite a verificação do sistema pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma oficina qualificada.
Controlo de marcha
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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Controlo
dinâmico de
estabilidade
(ESP/ASR) intermitente.
a
regulação do es
P
/
a
sr activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo.
fixo. Fora de neutralização (premir o botão
e iluminar a luz avisadora), o sistema
esP
/
a
sr encontra-se avariado.Mandar verificar numa oficina qualificada ou pela rede
C
itr
O
Ë
n.
S
istema de
autodiagnóstico
do motor fixo.
O sistema de antipoluição encontra-
se avariado. O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
se n
ão se apagar, consulte rapidamente a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
intermitente. O sistema do controlo motor
encontra-se avariado.
ri
sco de destruição do catalisador.
so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Antibloqueio das
rodas (ABS)
fixo.
O sistema de antibloqueio das rodas
encontra-se avariado. O veículo conserva uma travagem clássica.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Avaria do motor fixo laranja. O motor teve uma avaria menor. Consulte rapidamente a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
fixo vermelho. O motor teve uma avaria importante
que o imobilizou. Paragem imperativa nas melhores condições de
segurança.
es
tacione o veículo e contacte ou recorra à
rede C
i
tr
O
Ë
n
ou a uma oficina qualificada.
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Controlo de marcha
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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Pressão do óleo
motor fixo.
O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado.
a
paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
es
tacione, desligue a ignição e consulte a rede
C
i
tr
O
Ë
n
ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
se n
ão se apagar, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
Por ta(s)
aber ta(s) / Mala
de aber tura
eléctrica aberta fixo se a velocidade
for inferior a 10
km/h.
um
a porta ou a mala de abertura
eléctrica permanece aberta. Feche a porta em questão.
fixo e acompanhado
por um sinal sonoro
se a velocidade for
superior a 10
km/h.
Nível mínimo de
combustível
fixo.
aq
uando do primeiro acendimento,
restam-lhe cerca de 5
litros de
combustível no depósito.
re
ponha, imperativamente, o nível de combustível
para evitar a avaria.
es
te avisador acende-se novamente cada vez que
ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento suficiente de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 50
litros.
nu
nca conduza até terminar o combustível
totalmente, uma vez que isso pode danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
Controlo de marcha
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AvisadorEstadoCausa Acções / Observações
Airbags
ilu
minado
temporariamente.
ac
ende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada.
de
ve apagar-se aquando do arranque do motor.
se n
ão se apagar, consulte a rede C
i
tr
O
Ë
n
ou uma
oficina qualificada.
fixo.
um d
os sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado.
so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Direcção
assistida fixo.
a
direcção assistida apresenta um
defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
so
licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou por uma
oficina qualificada.
Cinto de segurança
do condutor não
colocado ou
desapertado /
Cinto de segurança
do passageiro
dianteiro
desapertadofixo ou intermitente,
acompanhado por
um sinal sonoro
crescente. O condutor não apertou o cinto de
segurança.
O passageiro da frente desapertou o
seu cinto de segurança. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
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Controlo de marcha
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indicador de manutenção
Prazo de manutenção superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
qualquer informação de manutenção no ecrã.
si
stema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima manutenção a efectuar, de acordo
com o plano de manutenção do construtor.es
te prazo é calculado a partir da última
reposição em zero do indicador.
e
l
a é
determinada por dois parâmetros:
-
a
quilometragem percorrida,
-
o tempo passado desde a última manutenção.
Prazo de manutenção entre
1000 km e 3000 km
ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave que simboliza as operações
de manutenção acende-se.
a linha de
visualização do conta-quilómetros total indica-
lhe o número de quilómetros restantes antes
da próxima manutenção.
Exemplo: restam-lhe 2800
km a percorrer
antes da próxima manutenção.
ao l
igar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
al
guns segundos após ter ligado a ignição, a
chave apaga-se ; o conta-quilómetros total
retoma o seu funcionamento normal. O ecrã
indica então as quilometragens totais e diária.
Prazo de manutenção inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima manutenção.
ao l
igar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
al
guns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa para lhe assinalar que uma manutenção
deverá ser efectuada proximamente.
Controlo de marcha
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Prazo de manutenção ultrapassado
sempre que ligar a ignição e durante alguns
segundos, a chave acende-se de forma
intermitente para lhe assinalar que a manutenção
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de manutenção
de 300
km.
ao ligar a ignição e durante alguns segundos, o ecrã indica:
a quilometragem restante a percorrer pode
s er ponderada pelo factor tempo, em função
dos hábitos de condução do condutor.
a chave pode portanto acender-
s e igualmente, no caso de ter
ultrapassado o período de tempo desde
a última revisão, indicado no plano de
manutenção do construtor.ap ós esta operação, se quiser desligar
a bateria, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Reposição a zeros do indicador
de revisão
após cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
F
d
esligar a ignição,
F
p
remir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
F
l
igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F
q
uando o visor indicar "=0" , libertar o
botão; a chave desaparece.
Informações de manutenção
a qualquer momento, é possível aceder às
in formações de manutenção.
F
P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
a
s
informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
al
guns segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros total retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece sempre acesa .
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Controlo de marcha
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sistema para medir a distância total percorrida
pelo veículo durante o seu tempo de vida.
as q
uilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar a ignição, ao abrir a porta do condutor,
bem como no trancamento e destrancamento
do veículo.
Conta-quilómetros total
sistema para medir uma distância total
percorrida de maneira quotidiana ou outra após
a sua reposição a zero pelo condutor.
F
C
om a ignição ligada, prima o botão até ao
aparecimento de zeros.
Conta-quilómetros diário
Conta-quilómetros
Controlo de marcha