2016 CITROEN C-ELYSÉE Manual do condutor (in Portuguese)

63
nunca desligue a ignição antes de
imobilizar completamente o veículo.
Com o motor desligado as funções de
assistência à travagem e a direcção
estão igualmente desligadas: risco de
perda de controlo do veículo.
Para mais informações, consulte
a rubrica "
in
formações práticas",
paragraphe "Modo de economia de
energia".
ao s

air do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Para facilitar o destrancamento da
coluna de direcção, é recomendável
que coloque as rodas da frente no eixo
do veículo antes de desligar o motor.
Desligar o motor
F Verifique que o travão de estacionamento
se encontra correctamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
F
i
m
obilize o veículo.
F
M
otor ao ralenti, rode a chave para a
posição 1 .
F r
e
tire a chave do contactor.
F
P
ara trancar a coluna de direcção,
manobre o volante até o mesmo bloquear.
Modo de economia de energia
após desligar o motor (posição 1- Stop ) pode
ainda utilizar, durante um período acumulado
máximo de trinta minutos, funções tais como o
sistema de áudio e telemática, os limpa-vidros,
as luzes de cruzamento, luzes do tecto,...
Esquecimento da chave
ao abrir a porta do condutor,
é apresentada uma mensagem
de alerta, acompanhada por um
sinal sonoro, para o informar de que
a chave permanece no contactor na
posição 1


(Stop).
em c

aso de esquecimento da
chave no contactor na posição
2


(Contacto) , o corte de ignição ocorre
automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode a
chave para a posição 1


(Stop) e,
de seguida, novamente para a posição
2


(Contacto) .
5
Condução

64
travão de estacionamento
Engrenar
F Puxe a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Desengrenar
F Pressione o botão puxando ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento e
depois baixe-a totalmente.
se

mpre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as
imobilizar contra o passeio, accione
o travão de estacionamento, engrene
uma velocidade e desligue o contacto. Com o veículo em andamento,
este avisador e o avisador STOP

acendem-se e são acompanhados
por um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã se o travão estiver engrenado ou mal
desengrenado.
Condução

65
engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
eleccione sempre o ponto-morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa de velocidades manual
F Carregue a fundo no pedal de embraiagem.
F
d
e
sloque completamente a alavanca de
velocidades para a direita e depois para
trás.
Engrenar a marcha-atrás
5
Condução

66
Alavanca de velocidades
Caixa de velocidades pilotada
Visualização no quadro de bordo
Posições da alavanca de velocidades
N. neutral (Ponto morto)
R. re verse (Marcha-atrás)
1, 2, 3, 4, 5. Velocidades em modo manual.
AUTO . acende ao seleccionar o modo
automático. apag a-se à passagem ao
modo manual.
R. Marcha-atrás
F Pé n o travão, desloque a alavanca para a
frente para seleccionar esta posição.
N.
P

onto morto.
F

Pé n
o travão, seleccione esta posição para
efectuar o arranque.
A.
M

odo automatizado.
F
d
e
sloque a alavanca para trás para
seleccionar este modo.
M. + / -

M
odo manual com passagem
sequencial das velocidades.
F
d
e
sloque a alavanca para trás e, em
seguida, para a esquerda para seleccionar
este modo, depois:
-

d
ê um impulso para a frente para aumentar
as velocidades,
-

o
u dê um impulso para trás para diminuir
as velocidades.
Caixa de velocidades pilotada com cinco
velocidades oferecendo, à escolha, o conforto
do automatismo ou o prazer da passagem
manual das velocidades.
sã

o, portanto, propostos dois modos de
condução:
-

o m

odo automatizado
para a gestão
automática das velocidades através da
caixa de velocidades, sem intervenção do
condutor,
-

o m

odo manual
para a engrenagem
sequencial das velocidades pelo condutor
com a alavanca de velocidades.
F
C
oloque o pé no travão quando
este avisador se acender de
forma intermitente (ex: arranque
do motor).
Condução

67
N é apresentado no quadro de bordo.
Premir obrigatoriamente o pedal do
travão durante o arranque do motor.
O veículo desloca-se imediatamente
(consulte o parágrafo "Função de
tracção autónoma").
F s eleccione o modo automatizado
(posição A ), o modo manual (posição M)
ou a marcha atrás (posição R ).
AUTO e 1 , 1 ou R aparecem no
quadro de bordo.
F d
e
sengrene o travão de estacionamento.
F l
i
berte progressivamente o pedal do
travão.
Arranque do veículo
F seleccione a posição N .
F P ressione a fundo o pedal do travão.
F
e
f
ectue o arranque do motor.
não

pressione simultaneamente
o pedal de travão e o pedal do
acelerador.
a
em
braiagem poderá
sofrer um desgaste muito rápido.
a

função de tracção autónoma pode
ficar momentaneamente indisponível
se a temperatura da embraiagem for
demasiado elevada ou se a inclinação
for demasiado significativa. Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
F
a
c
elere.Função de tracção autónoma
esta funcionalidade permite manobrar o
veículo com uma maior flexibilidade a baixas
velocidades (manobra de estacionamento,
engarrafamentos...).
ap
ós ter colocado previamente a alavanca
na posição A , M ou R, o veículo desloca-se
assim que retirar o pé do pedal de travão , a
baixa velocidade, com o motor ao ralenti.
se n

ão for possível efectuar o arranque
do motor:
-
s
e N se

acender de forma
intermitente no quadro de bordo,
desloque a alavanca para a posição
A e, em seguida para a posição N .
-
s
e a m

ensagem "Pé no pedal de
travão" for apresentada, pressione
com força o pedal de travão.
5
Condução

68
Modo automatizado
AUTO e a velocidade engrenada são
apresentados no quadro de bordo.
Modo manual
as velocidades engrenadas surgem
sucessivamente no quadro de bordo.
a

caixa de velocidades funciona então em
modo auto-activo, sem a intervenção do
condutor.
e
l

a selecciona em permanência a
relação de velocidade melhor adaptada aos
parâmetros seguintes:
-

o

ptimização do consumo,
-

e

stilo de condução,
-

p

er fil da estrada,
-

c

arga do veículo.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo
aquando da ultrapassagem de outro veículo,
pressione com força o pedal do acelerador e
passe o ponto de resistência. Os pedidos de passagem de velocidade são
levados em consideração apenas se o regime
do motor assim o permitir.
nã

o é necessário libertar o acelerador durante
as alterações de relação.
aq

uando de uma travagem ou abrandamento, a
caixa de velocidades regride automaticamente
para permitir um novo avanço do veículo na
relação correcta.
em c

aso de forte aceleração, a velocidade
superior não será engrenada sem acção do
condutor na alavanca de velocidades (excepto
se o regime do motor estiver próximo do
regime máximo).
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto morto N .
a q

ualquer instante poderá alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de A para M e vice-versa.
Com o veículo em movimento, nunca
seleccione o ponto-morto N.
a

qualquer instante é possível alterar
o modo, deslocando a alavanca de
velocidades de M para A e vice-versa.
F
s
eleccione a posição A
. F
s
eleccione a posição M
.
Marcha-atrás
Para engrenar a marcha-atrás, o veículo
deverá encontrar-se imobilizado com o pé no
pedal de travão.
F
s eleccione a posição R .
a

baixa velocidade, se a marcha-atrás for
solicitada, o avisador N acender-se-á de forma
intermitente e a caixa de velocidades passará
automaticamente para ponto morto.
Para engrenar a marcha-atrás, coloque a
alavanca na posição N e, em seguida, na
posição R .
ao e

ngrenar a marcha-atrás, é emitido
um sinal sonoro.
Condução

69
AUTO e - aparecem no quadro de
bordo.
F
s
eleccione a posição N .
F

P

ressione o pedal de travão.
F
a
g

uarde cerca de 30 segundos que N
ou uma relação sejam apresentadas no
quadro de bordo.
F
d
e

sloque a alavanca para a posição A e,
em seguida, para a posição N .
F

C

om o pé no pedal de travão, efectue o
arranque do motor.
a

caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional.
Reinicialização
após desligar a bateria, deverá reinicializar a
caixa de velocidades.
F
l
i
gue a ignição.
an

tes de qualquer intervenção no
compartimento do motor, verifique que
a alavanca de velocidades se encontra
em ponto morto N e que o travão de
estacionamento se encontra engrenado.de u ma forma excepcional, a caixa de
velocidades pode necessitar de uma
reinicialização automática; o arranque
do veículo ou a passagem das relações
deixa de ser possível.
AUTO e - aparecem no
quadro de bordo.
em q

ualquer caso de estacionamento,
deverá engrenar imperativamente
o travão de estacionamento para
imobilizar o veículo.
em caso de imobilização do veículo, com
o motor em funcionamento, coloque,
imperativamente, a alavanca de velocidades em
ponto morto N .
antes de desligar o motor, pode:
-
p assar para a posição N para ficar em
ponto morto,


ou
-

d
eixar a relação engrenada; neste caso, o
veículo não poderá ser deslocado.
si

ga o procedimento descrito
anteriormente.
Paragem do veículo
Com a ignição ligada, o
acendimento e o funcionamento
intermitente de AUTO , acompanhados por
um sinal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções, indicam um problema de
funcionamento da caixa de velocidades.
so

licite a verificação pela rede C
i
tr
O
Ë
n
ou
por uma oficina qualificada.
Anomalia de funcionamento
5
Condução

70
Caixa de velocidades de quatro velocidades
que proporciona, em opção, o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
sport e neve, ou a passagem manual das
velocidades.
s
ão propostos quatro modos de condução:
-

o f
uncionamento automático para a
gestão electrónica das velocidades pela
caixa,
-

o p
rograma sport para proporcionar um
estilo de condução mais dinâmico,
-

o p
rograma neve para melhorar a
condução em caso de má aderência,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
a caixa de velocidades automática
1. alavanca de velocidades.
2. t e c l a "S" (spor t) .
3.
t

e c l a "T " (neve) .
Platina da caixa de
velocidades Alavanca de velocidades
P. estacionamento.
-
im obilização do veículo, com travão de
estacionamento engrenado ou desengrenado.
-
a
r
ranque do motor.
R.


Marcha-atrás.
-
M

anobras de marcha-atrás, veículo parado,
motor em funcionamento ao "ralenti".
N.
P

onto morto.
-
i
m
obilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-
a
r
ranque do motor.
D.
F

uncionamento automático.
M+ /-. -

F
uncionamento manual com passagem
sequencial das quatro velocidades.
F
e
m
purre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou
F
e
m
purre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade anterior.
Indicações no quadro de bordo
Quando deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o respectivo
indicador no visor do quadro de bordo.
P.
P

arking (
es
tacionamento)
R.


r
e
verse (Marcha-atrás)
N.


n
e
utral (Ponto morto)
D.


d
r
ive (Condução automática)
S.


Programa sport
T .

P
rograma neve
1
2 3 4.
V
elocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
V

alor inválido em funcionamento manual
Pé no travão
F Quando este avisador for apresentado no quadro de bordo,
pressione o pedal de travão
(ex: arranque do motor).
Condução