Page 241 of 330

22
Tehvinilsed näitajad
   
Mootorid 
   
 
PureTech 
  72 
 
   
 
VTi 115 
 
   
 
PureTech 82 
 
    
 
PureTech 
82 S&S 
 
 
   
Käigukast 
    
BVM 
(Manuaal, 
5 käiku)  
 
 
ETG 
(Elektriliselt 
juhitav, 5 käiku)   
 
BVM 
(Manuaal, 
5 käiku)     
BVA 
(Automaat, 
4 käiku)     
BVM 
(Manuaal, 
5 käiku)     
ETG 
(Elektriliselt 
juhitav, 5 käiku)  
   
Tüüp variant versioon 
  : DD... 
   
HMY0    
HMY0/P     
NFP0 
  NFP6     
NFP9    
HMZ6    
HMZ6/PS  
  Töömaht (cm 
3 
)   
11 9 9     
1587    
11 9 9     
120 0  
  Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)    
75 x 90,5    
78,5 x 82    
75 x 90,5    
75 x 90,6  
  Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW) *    
53    
85    
60    
60  
  Maksimaalne pöörete arv (p/min)    
5500    
6050    
5750    
5750  
  Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm)    
11 0     
150    
11 8     
11 8   
  Maksimaalse pöördemomendi režiim (p/min)    
3000    
4000    
2750    
2750  
  Kütus   
Pliivaba RON 91 - RON 98    
Pliivaba RON 91 - RON 98     
Pliivaba RON 
91 - RON 98     
Pliivaba RON 
91 - RON 98  
  Katalüsaator   
jah    
jah    
jah    
jah  
  Mootori õlimaht (liitrites) (vahetatava filtriga)    
3,25    
3,5    
3,25    
3,25  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bensiinimootorid  
 
 
*  
 Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.   
         
        
        
     
        
        Page 242 of 330
24
Tehvinilsed näitajad
   
Mootor 
  
 
 
HDi 92 
 
   
 
BlueHDi 100 
 
 
   
Käigukastid 
   
BVM (Manuaal, 5 käiku)    
BVM (Manuaal, 5 käiku)  
   
Tüüp variant versioon : DD... 
   
9HJC    
9HP0    
BHY6  
  Töömaht (cm 
3 
)   
15 6 0    
15 6 0  
  Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)    
75 x 88    
75 x 88,3  
  Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW) *    
68    
73  
  Maksimaalne pöörete arv (p/min)    
4000    
3750  
  Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm)    
230    
254  
  Maksimaalse pöördemomendi režiim (p/min)    
175 0    
175 0  
  Kütus  
 
Diisel    
Diisel  
  Katalüsaator   
jah    
jah  
  Tahmaosakeste filter    
ei    
jah    
jah  
  Mootori õlimaht (liitrites) (vahetatava filtriga)    
3,75    
3,75  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Diiselmootorid  
 
 
 
*  
 Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.   
         
        
        
     
        
        Page 243 of 330

25
11
Tehvinilsed näitajad
   
Tabelis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra iga 
järgneva 1000 m kohta. 
  Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100 km/h (vastavalt riigis kehtivatele seadustele). 
  Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37°C, vähendage haagise 
koormust.  
     
*   
Sõidumass = tühimass + juht (75 kg).  
   
**   
 
Piduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähelepanu, pukseerimine vähe 
koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.      
Mootor 
  
 
 
HDi 92 
 
   
 
BlueHDi 100 
 
 
   
Käigukastid 
   
BVM (Manuaal, 5 käiku)    
BVM (Manuaal, 5 käiku)  
   
Tüüp variant versioon : DD... 
   
9HJC    
9HP0    
BHY6  
   
 
-  Tühimass    
109 0    
109 0  
   
 
-  Sõidumass *  
   
11 6 5     
11 6 5   
   
 
-  Täismass    
15 49    
15 48    
15 85  
   
 
-  Registrimass   
 12% kallakul     
2299    
2298    
2335  
   
 
-   Piduritega haagis (registrimassi piires)  
  10% või 12% kallakul     
750    
750  
   
 
-  Piduritega haagis ** 
 (koormuse ülekandmine 
registrimassi piires)     
1010    
1010  
   
 
-  Piduriteta haagis    
580    
580  
   
 
-   Suurim lubatud koormus haakekonksule    
55    
55  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Diiselmootoriga mudeli massid (kg)   
         
        
        
     
        
        Page 244 of 330
1
1
Korrasoleku kontroll
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Diiselmootoriga sõidukite näidikuplokk 
 
 
 
1. 
  Tahhomeeter (x 1000 p/min). 
   
2. 
 Ekraan. 
   
3. 
 Spidomeeter (km/h).    
 
A. 
  Elektriliselt juhitava käigukasti või 
automaatkäigukasti info.  
 Käiguvahetusnäidik. 
   
B. 
 Kellaaeg. 
   
C. 
  Sõiduulatus kütuse või AdBlue lisaaine ja 
SCR süsteemiga (km)   
 või  
 Päevasõidunäidik. 
   
D. 
  Jalg siduripedaalil / Kütusemõõdik / Diisli 
eelsoojendus. 
   
E. 
 Hooldusnäidik (km)  
 seejärel   
 läbisõidunäidik.  
  Need kaks funktsiooni kuvatakse üksteise 
järel süüte sisselülitamisel. 
   
F. 
  Püsikiirusehoidja või kiirusepiiraja andmed.  
 
     
4. 
  Hooldusinfo kuvamise nupp.  
  Valitud funktsiooni nullimine 
(läbisõidumõõdik või hooldusnäidik).  
 Kellaaja reguleerimine.  
 
 
Näidikud  
 
Ekraan  
         
        
        
     
        
        Page 245 of 330

2
Korrasoleku kontroll
   
 
Märgutuli 
 
   
 
Olek 
 
   
 
Põhjus 
 
   
 
Tegevus / Tähelepanekud 
 
 
   
 
   
 
AdBlue
® 
 
 lisaaine  
(Diisel BlueHDi) 
 
    
süttib süüte 
sisselülitamisel 
ja jääb põlema, 
kaasneb helisignaal ja 
sõiduulatust tähistav 
teade.    Sõiduulatus on vahemikus 600 - 
2400 km.   Täitke AdBlue® 
 
 lisaaine paak : pöörduge CITROËN 
esindusse või kvalifitseeritud töökotta või täitke paak 
ise vastavas peatükis olevate juhiste põhjal. 
   
+    
vilgub, seotud 
SERVICE 
märgutulega, 
kaasneb helisignaal ja 
sõiduulatust tähistav 
teade.    Sõiduulatus on vahemikus 0 - 
600 km.    
Peate 
 täitma AdBlue
® 
 
 lisaaine paagi, et  vältida 
riket 
 : pöörduge  kindlasti 
 CITROËN esindusse või 
kvalifitseeritud töökotta või täitke paak ise vastavas 
peatükis olevate juhiste põhjal. 
   
vilgub, seotud 
SERVICE 
märgutulega, 
kaasneb helisignaal 
ja käivitamist keelav 
teade.    AdBlue
® 
 
 lisaaine paak on tühi : 
käivitustakistus ei lase mootorit 
käivitada.  Mootori käivitamiseks  peate 
 lisama AdBlue® 
 
 lisaainet : 
pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta 
või täitke paak ise vastavas peatükis olevate juhiste põhjal. 
  Te   peate kindlasti 
 lisama vähemalt 3,8 liitrit AdBlue® 
 
 
lisaainet.  
         
        
        
     
        
        Page 246 of 330

1
3
Korrasoleku kontroll
   
 
Märgutuli 
 
   
 
Olek 
 
   
 
Põhjus 
 
   
 
Tegevus / Tähelepanekud 
 
 
   
+ 
  +     
 
SCR 
saastevastane 
süsteem 
   
  (Diisel BlueHDi) 
 
    
süttib süüte 
sisselülitamisel ja 
jääb põlema, kaasneb 
SERVICE ja mootori 
enesediagnostika 
märgutuli, helisignaal 
ja teade.    Tuvastati SCR saastevastase 
süsteemi rike.   See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud 
piirini langeb. 
   
hakkab süüte 
sisselülitamisel 
vilkuma, kaasneb 
SERVICE ja mootori 
enesediagnostika 
märgutuli, helisignaal 
ja sõiduulatust 
tähistav teade.    Pärast saastevastase süsteemi 
rikke kinnitust saate sõita veel 
kuni 1100 km; seejärel lülitub 
käivitustakistus sisse.    
Rikke vältimiseks 
 pöörduge  esimesel võimalusel 
 
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta. 
   
hakkab süüte 
sisselülitamisel 
vilkuma, kaasneb 
SERVICE ja mootori 
enesediagnostika 
märgutuli, helisignaal 
ja teade.    Olete ületanud lubatud piiri pärast 
saastevastase süsteemi rikke 
kinnitust : käivitustakistus ei lase 
mootorit käivitada.   Mootori käivitamiseks  peate 
 pöörduma CITROËN 
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.  
         
        
        
     
        
        Page 247 of 330
4
Korrasoleku kontroll
   
 
Märgutuli 
 
   
 
Olek 
 
   
 
Põhjus 
 
   
 
Tegevus / Tähelepanekud 
 
 
     
 
Stop & Start 
 
   
põleb.   Stop & Start viis mootori pärast 
peatumist (valgusfoor, stopp-märk, 
ummik...) STOP režiimile.   Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt 
START režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata. 
   
vilgub paar sekundit ja 
seejärel kustub.    STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval. 
  või 
  START režiim hakkas automaatselt 
tööle.   täpsemat infot STOP ja START režiimide kohta leiate 
peatükist "Stop & Start". 
   
 
Jalg 
siduripedaalil 
 
    
põleb.   Stop & Start süsteemi STOP režiimil 
ei saa minna START režiimile, 
sest siduripedaal ei ole lõpuni alla 
vajutatud.   Mootori START režiimile minekuks tuleb sidur täielikult 
lahutada.  
         
        
        
     
        
        Page 248 of 330

1
5
Korrasoleku kontroll
   
 
 
 
 
 
 
Hooldusvahemiku näidik 
 
 
Ülevaatuse tähtaega arvestatakse alates 
näidiku viimasest nullimisest; tähtaja 
arvutamisel võetakse aluseks läbitud 
kilomeetrite arv ja viimasest ülevaatusest 
möödunud aeg.      
Süsteem informeerib juhti, kui tootja 
hoolduskavale vastav ülevaatuse tähtaeg 
hakkab lähenema.  
 
 
Ülevaatuseni on jäänud üle 
1 000 km - 3 000 km 
  Pärast süüte sisselülitamist süttib näidikul 
5 sekundiks hooldustöid tähistav mutrivõti. 
Samal ajal näitab läbisõidunäidik järgmise 
ülevaatuseni jäänud kilomeetrite hulka. 
   
Näide : 
 järgmise ülevaatuseni on jäänud 
2 800 km. 
  Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule 
5 sekundiks järgmine kiri :  
   
5 sekundit pärast süüte sisselülitamist 
  mutrivõti kustub 
 ; läbisõidumõõdik hakkab 
tööle tavarežiimil. Näidikule ilmub üldläbisõidu 
näit.  
 
 
Ülevaatuseni on jäänud alla 
1 000 km 
   
Näide : 
 järgmise ülevaatuseni on jäänud 
900 km. 
  Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule 
5 sekundiks järgmine kiri :  
   
5 sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab 
läbisõidumõõdik tööle tavarežiimil.  Mutrivõti 
jääb põlema 
, tuletades teile meelde, et peagi 
on tarvis minna hooldusülevaatusele.  
   
Blue HDi diiselmootorite puhul võetakse 
ar vesse ka mootoriõli kvaliteedi 
halvenemist (olenevalt riigist).  
 
 
Ülevaatuseni on jäänud üle 
3 000 km 
  Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikule ühtegi 
teadet.