2016 CITROEN C-ELYSÉE Kasutusjuhend (in Estonian)

167
C-Elysee_et_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Jahutusvedeliku tase
jahutusvedeliku tase peab olema
"maXi" l ähedal, aga ei tohi seda
ületada.
ja

hutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Jahutusvedeliku vahetamine
jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
Pidurivedeliku tase peab jääma
"
m

a
Xi" l

ähedale. Vastasel
juhul kontrollige piduriklotside
kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
tootja hoolduskavast.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
10
Kontrollimine

168
C-Elysee_et_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
ta
lvel soovitame kasutada etüülalkoholi või
metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
Klaasipesuvedeliku tase
Vajadusel lisage kohe vedelikku. Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
ärge

valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli C
i

tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti Ci trO ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
selle lisaaine minimaalsest tasemest teavitab
teid hoolduse märgutule süttimine, helisignaal
ja ekraanile ilmuv teade (kui ekraan on
olemas).
Kontrollimine

169
C-Elysee_et_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrollimised
12 V aku
aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Tahmaosakeste filter (diisel)
selle märgutule süttimine või
hoiatuse ilmumine ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist (kui ekraan on
olemas).
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60
km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine
liiga madala tasemega ; tutvuge peatükiga
''Diisli lisaaine tase''.
uu

e sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn ; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
se

e aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge C
i

tr
O

ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Õhufilter ja salongifilter
Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Õlifilter
iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskavas.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "Praktiline informatsioon", et akut õigesti
lahti ja tagasi ühendada.
sõ

ltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini .
mus

t salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
10
Kontrollimine

170
C-Elysee_et_Chap10_verifications_ed01-2014
C-Elysee_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.
Elektriliselt juhitav käigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul.
m
õ
nikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal
kontrollida.
Piduriklotsid
täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate C
i

tr
O
ËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisaste Seisupidur
seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Kasutage vaid C
itr
O
ËN poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
se

lleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on C
i

tr
O
ËN
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht :
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.
sei

supidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
Kontrollimine

171
MootoridVTi 72 V T i 115
Käigukast
man
uaal
(5


käiku)Elektriliselt juhitav
(5


käiku)
man
uaal
(5


käiku)
a
utomaat
(4


käiku)
Tüüp variant versioon : DD... H
mY0HmY0

/PNFP0 NFP9
tö

ömaht (c m
3) 1 19 91 587
si

lindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 75
x 90,578,5
x 82
ma

ksimaalne võimsus : E
mÜ n
orm (kW)* 53 85
ma

ksimaalne pöörete arv (p/min) 5
5006


050
ma

ksimaalne pöördemoment : E
mÜ n
orm (Nm) 11 0 150
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min) 3


0004


000
Kütus Pliivaba
r
O
N 91 - r
O
N 98Pliivaba
r
O
N 91 - r
O
N 98
Katalüsaator jahjah
mo

otori õlimaht (liitrites) (vahetatava filtriga) 3,253,5
Bensiinimootorid
* maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.
11
Tehvinilsed näitajad

172
MootoridVTi 72V T i 115
Käigukastid
man
uaal
(5


käiku)Elektriliselt juhitav
(5


käiku)
man
uaal
(5


käiku)
a
utomaat
(4


käiku)
Tüüp variant versioon : DD... H
mY0HmY0

/PNFP0 NFP9
-
tü

himass 9801
090
-
sõ

idumass* 1


0551


165
-
täi

smass 1
4591
4671
5241
559
-
re

gistrimass
1

2% kallakul 1
9091


9172


2 742
309
-
P

iduritega haagis (registrimassi piires)
1

0% või 12% kallakul 450
750
-
P

iduritega haagis** (koormuse ülekandmine
registrimassi piires) 720
1


010
-
P

iduriteta haagis 450580600
-


s
u
urim lubatud koormus haakekonksule 5555
*
s
õ
idumass = tühimass + juht (75 kg).
**

P
iduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähelepanu, pukseerimine vähe
koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.
ta

belis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra iga
järgneva 1000
m kohta.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100
km/h (vastvalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37°C, vähendage haagise
koormust.
Bensiinimootoriga mudeli massid (kg)
Tehvinilsed näitajad

173
MootorHDi 92
Käigukastid
man
uaal
(5


käiku)
Tüüp variant versioon : DD... 9H
j
C9

HP0
tö

ömaht (c m
3) 1 560
si

lindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 75
x 88
ma

ksimaalne võimsus : E
mÜ n
orm (kW)* 68
ma

ksimaalne pöörete arv (p/min) 4


000
ma

ksimaalne pöördemoment : E
mÜ n
orm (Nm) 230
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min) 1


750
Kütus Diisel
Katalüsaator jah
ta

hmaosakeste filter eijah
mo

otori õlimaht (liitrites) (vahetatava filtriga) 3,75
Diiselmootor
* maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.
11
Tehvinilsed näitajad

174
tabelis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra iga
järgneva 1000 m kohta.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100
km/h (vastavalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda
; kui välistemperatuur on üle 37°C, vähendage haagise
koormust. * m
a
ss = tühimass + juht (75 kg).
**
P
iduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi

; tähelepanu, pukseerimine vähe
koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.
Mootor
HDi 92
Käigukastid
man
uaal
(5

käiku)
Tüüp variant versioon : DD...
9H j
C
9
HP0
-
tü
himass
1 090
- m
a
ss (tühimass + juht)*
1

165
-
täi
smass
1 549
1 548
- r
e
gistrimass
1

2% kallakul
2 299
2 298
-
P
iduritega haagis (registrimassi piires)
1

0% või 12% kallakul
750
-
P
iduritega haagis** (koormuse ülekandmine
registrimassi piires) 1

010
-
P
iduriteta haagis
580
-

s
u
urim lubatud koormus haagisekonksule
55
Diiselmootoriga mudeli massid (kg)
tehvinilsed näitajad