2016 CITROEN C-ELYSÉE Kasutusjuhend (in Estonian)

95
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
Rataste libisemisvastane
süsteem (ASR) ja dünaamiline
stabiilsuskontroll (ESP)
rataste libisemisvastane süsteem
t asakaalustab sõitmist, vältides rataste
libisemist ning tõhustades pidurite ja mootori
tööd.
Dünaamiline stabiilsuskontrolli süsteem
mõjutab automaatselt pidurite ja mootori tööd
sõiduki hoidmiseks juhi poolt valitud trajektooril
(füüsikaseaduste piires).
Näidikul hakkab vilkuma vastav
märgutuli.
sü
steemid asr
/
E s
P p
akuvad
lisaturvalisust normaalse sõidustiili
korral, kuid ei õigusta lisariskide võtmist
ja üleliia suure kiirusega sõitmist.
sü

steemi töökindluse tagamiseks
on vajalik järgida tehasepoolseid
ettekirjutusi rehvide ja velgede,
pidurisüsteemi detailide, elektrooniliste
elementide ning C
i

tr
O
ËN esinduses
teostatavate remonttööde osas.
av

arii toimumise järel laske süsteem
C
i

tr
O
ËN esinduses või kvalifitseeritud
töökoda üle kontrollida.
Süsteemi rike
Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade,
on süsteemis rike.
Sisse lülitamine
Need süsteemid aktiveeruvad automaatselt
pärast igat süüte väljalülitamist või alates
kiirusest 50
km/h.
F
s
üs
teemi sisselülitamiseks käsitsi vajutage
nupule.
N

upu tuli kustub.
tä

hise kustumine tähendab, et asr ja E s
P
sü

steemid on uuesti sisse lülitunud.
Blokeerimine
Erilistes tingimustes (lumme või porisse
kinni jäänud sõiduki käivitamine) võib
osutuda vajalikuks asr ja E
sP s
üsteemide
blokeerimine, et rattad libiseksid ja oma
haarduvuse tagasi saaksid.
trajektoori kontrollimise süsteemid
Sisse lülitamine
süüte sisselülitamisel aktiveeruvad need
süsteemid automaatselt.
Kui tekib probleeme haakuvusega või sõiduk
oma trajektoorilt kõrvale kaldub, hakkavad
need süsteemid tööle.
se

lle tähise süttimine tähendab,
et
asr ja E
sP s
üsteemid on
blokeeritud.
F

V
ajutage sellele nupule, mis asub
armatuurlaua allosas (juhi pool), kuni
näidikuploki ekraanile ilmub vastav tähis. N upu tuli süttib.Laske asr
/
E s
P s
üsteemid C
i
tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
sei

sva mootoriga sõitmisel
pidurivõimendi ei tööta.
7
turvalisus

96
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
tur vavööd
Esiistmete turvavööd
Lukustamine
F tõmmake rihmast ja suruge klamber lukustisse.
F

K
ontrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
se

lline süsteem suurendab esiistmetel
istujate turvalisust laup- ja külgkokkupõrke
korral. Olenevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet
reisija rindkerele ja reisija on paremini kaitstud.
sü
üte sisselülitamisel süttib see
märgutuli näidikul, kui juht ei ole oma
turvavööd kinnitanud.
Kinnitamata / lahti tulnud
turvavöö märgutuli
alates 20 km/h vilgub see märgutuli kümme
minutit ja kostub järjest tugevnev helisignaal.
Kahe minuti möödudes jääb märgutuli põlema
seniks, kuni juht on oma turvavöö kinnitanud.
se

e märgutuli süttib ka siis, kui juht ja/või
kaasreisija oma turvavöö sõidu ajal lahti teeb.
turvalisus

97
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
Tagaistmete turvavööd
Külgmistel tagaistmetel on kolmepunkti
rullturvavööd.
Olenevalt versioonist on keskmisel tagaistmel
kahe- või kolmepunkti rull- või tavaline
tur vavöö.
Lukustamine
F tõmmake rihmast ja suruge klamber lukustisse.
F

K
ontrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F H oidke liikuvast turvavööst kinni.
7
turvalisus

98
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
är
ge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
tur

vavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada.
t
ur
vavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
tu

rvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
rullm

ehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral.
r
i
hma saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.Soovitused laste
paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset lapseistet, kui laps on
alla 12 aasta vanune või lühem, kui poolteist
meetrit.
är

ge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
är

ge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot leiate osast
"Lapseistmed".
ma

ksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :
-
t
urvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,
-

t

urvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-

ü

he turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,
-

t

urvavööl ei tohi olla sisselõikeid või
rebendeid,
-

t

urvavööd ei tohi ise muuta, muidu see
ei toimi korralikult.
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
C
i

tr
O

ËN nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid C
i

tr
O

ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
C
i

tr
O

ËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja tugevusest
võib turvavöö pürotehniline mehhanism
hakata tööle enne, kui turvapadi avaneb
või turvapadjast sõltumatult. Eelpingutite
töölehakkamisega seoses eraldub natuke
kahjutut suitsu ja kostub heli, mis tuleneb
süsteemis oleva pürotehnilise padruni
lõhkemisest.
tu

rvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd C
i

tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
turvalisus

99
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
turvapadjad
süsteem on loodud reisijate kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral. tur vapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid.
se

llisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt :
-

t
ugeva löögi korral avanevad turvapadjad
momentaalselt ja tagavad sõidukis
viibijatele parema kaitse ; kohe pärast lööki
tühjenevad turvapadjad kiiresti, et mitte
häirida nähtavust ja reisijate väljumist,
-

n
õrgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel ei saa
turvapadjad avaneda ; optimaalse kaitse
tagab tur vavöö.
Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.
tu

rvapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane. Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
se

e suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi kergelt ärritada.
Ühe või mitme turvapadja avanemisest
tulenev padruni lõhkemise müra
võib kuulmist lühiajaliselt mõnevõrra
nõrgendada.
Andurite piirkonnad
A. Eest tuleva löögi piirkond.
B. K üljelt tuleva löögi piirkond.
Eesmised turvapadjad
Aktiveerimine
turvapadjad avanevad (va. kaasreisija
turvapadi, kui see on blokeeritud) tugeva eest
tuleva löögi korral, mis mõjub tervele või osale
esimesest löögitsoonist A , järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine turvapadi avaneb juhi rindkere ja pea
ning rooli vahele ja kaasreisija rindkere ja pea
ning armatuurlaua vahele, et hoida ära reisija
paiskumist ettepoole.
sü
steem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi
korral juhti ja kaasreisijat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
ju
hi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisija
oma kindalaeka kohal armatuurlauas.
7
turvalisus

100
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
Blokeerimine
see märgutuli süttib näidikuplokis,
kui süüde on sees ja põleb niikaua,
kui turvapadi on blokeeritud.Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kaasreisija eesmine
turvapadi, kui paigaldate kõrvalistmele
"seljaga sõidusuunas" lapseistme.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last surmavalt
vigastada.
Taasaktiveerimine
ainult kaasreisija turvapatja saab blokeerida :
F
k ui süüde on väljas, sisestage võti
kaasreisija turvapadja blokeerimise
lülitisse,
F

k
eerake võti asendisse "OFF" ,
F

se
ejärel eemaldage võti samas asendis. Kui olete seljaga sõidusuunas lapseistme
eemaldanud ja süüde on väljas
, keerake
nupp asendisse "ON" , et turvapadi uuesti
sisse lülituks ja kaasreisijat kokkupõrke korral
kaitseks.
Rike
Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade,
pöörduge süsteemi kontrollimiseks C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
tu

rvapadjad ei tarvitse tugeva löögi korral
enam avaneda.
Kui see märgutuli vilgub, pöörduge
viivitamatult C
itr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta. Kaasreisija eesmine
turvapadi ei tarvitse tugeva löögi korral
avaneda.
Kui vähemalt üks turvapadja
märgutuli näitab mingit probleemi,
ärge paigaldage kõrvalistmele ei
täiskasvanud reisijat ega ka last.
Pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
turvalisus

101
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
Külgturvapadjad
Aktiveerimine
turvapadjad avanevad vaid löögipoolsel küljel
tugeva löögi korral tervele või osale külgmisest
löögipiirkonnast B, löök mõjub ristisuunas
sõiduki pikiteljele horisontaalplaanis ja suunaga
väljast sisse.
Külgturvapadi kaitseb reisijat rindkere allosast
kuni peani.
süs
teem parandab tugeva külgkokkupõrke
korral juhi ja kaasreisija kaitset, et vähendada
rindkerevigastuste ohtu.
Külgturvapadjad asuvad istme seljatugede
uksepoolses küljes.
Löögipiirkonnad
A. Esimene löögipiirkond.
B. tag umine löögipiirkond. Kui see märgutuli süttib, kostub
helisignaal ja ekraanile ilmub teade,
laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida. t
u
geva löögi korral ei
tarvitse turvapadjad enam avaneda.
Rike
Kergema löögi või riivamise või
ümberminemise korral ei tarvitse
turvapadi avaneda.
ta

gant või eest tuleva löögi korral
turvapadi ei avane.
7
turvalisus

102
C-Elysee_et_Chap07_securite_ed01-2014
istuge korralikult, ülakeha püstiasendis
hoides.
Kinnitage end oma istme külge ja kontrollige,
et turvavöö oleks õiges asendis.
är
ge kunagi asetage midagi esiistmetel
sõitja ja turvapadja vahele (last, kodulooma,
esemeid...).
s
e
e võib takistada turvapadja
täitumist gaasiga või vigastada esiistmetel
istujaid.
Pärast avariid või kui sõiduk on olnud
ärandatud laske turvapatjade süsteem üle
kontrollida.
mi

stahes töid turvapatjade süsteemi juures
on lubatud teostada ainult C
itr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
is

egi siis, kui peate kinni kõikidest
ettevaatusabinõudest, ei ole turvapadja
avanemisel pea, rinnapiirkonna või käsivarte
vigastuste või kergemate põletuste risk
välistatud. Kuna turvapadi avaneb otsekohe
(paari millisekundi jooksul) ja seejärel
tühjeneb otsekohe, eraldub turvapadjas
olevate avade kaudu sooja gaasi.Külgturvapadjad
Kasutage vaid lubatud istmekatteid, mis
ühilduvad turvapatjadega. te ie sõiduki
jaoks sobivate ismekatetega saate tutvuda
C
i

tr
O
ËN esinduses.
tu

tvu osaga "Lisaseadmed".
är

ge asetage ega kleepige midagi
istmete seljatugedele (riideid...), see võib
külgturvapadja avanemisel tekitada rindkere-
ja käsivarrevigastusi.
är

ge viige rindkeret uksele lähemale, kui
vaja.
Eesmised turvapadjad
ärge hoidke juhtimisel rooli harudest ja ärge
hoidke käsi rooli keskpaneelil.
är

ge pange jalgu armatuurlauale.
Hoiduge sõidu ajal suitsetamast, sest
turvapadja täitumine võib põhjustada kehale
põletushaavu või vigastusi, kui hoiate sellel
hetkel käes sigaretti või piipu.
är

ge mingil juhul eemaldage rooli, ärge
torgake selle keskpaneeli läbi ega lööge
kõvasti selle pihta.
är

ge kinnitage ega liimige midagi roolile
ega armatuurlauale, see võib turvapadja
lahtipaiskumisel vigastusi tekitada.
Selleks, et teie sõiduki turvapadjad oleksid võimalikult tõhusad, tuleb alati silmas pidada järgmisi
ettevaatusabinõusid :
turvalisus