2016 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

+ +
39
Berlingo-2-VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Voznikovo mesto
Protionesnaževalni sistem sCR
Opozorila Informacije Rešitev - kaj storiti
Ob vključitvi kontakta se prižgejo kontrolne lučke
UREA, Service in za samodiagnostiko motorja;
zaznano je bilo nedelovanje protionesnaževalnega
sistema SCR. Če gre za trenutno napako v delovanju, to
opozorilo izgine takoj, ko je nivo izpustov
onesnaževalnih plinov spet ustrezen.
Po 50 km (30 miljah) brez AdBlue
®
Potrditev napake v delovanju, ki ni povezana s
pomanjkanjem tekočine. Avtonomija vožnje je 1100 km (700 milj).
Takoj, ko je mogoče, se obrnite na CITROËNOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico,
da se izognete izpraznjenju rezervoarja.
Izpraznitev je potrjena.
Ob naslednji vključitvi kontakta bo dovoljena
avtonomija vožnje prikazana v kilometrih (miljah),
opozorilo pa se bo ponovilo vsakih 30 sekund.
Presegli ste dovoljeno avtonomijo vožnje,
onesnaževalni izpusti so višji od normativa.
Zagon vozila ni mogoč. Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno obrniti na CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
- Dizelski motor BlueHDi
PREDNO SPELJETE
3

40
Berlingo-2-VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Voznikovo mesto
MERILNIK NIVOJA GORIVAT EMPERATURA HLADILNE
TEKOČINE
Če je kazalec pred rdečim
območjem: normalno delovanje.
V ekstremnih pogojih vožnje ali pri
vožnji v zelo vročem okolju se kazalec
lahko približa rdečemu območju.Kaj je potrebno narediti, če se
kazalec nahaja na rdečem območju:
Upočasnite vožnjo ali pustite, da se
motor vrti v prostem teku.
Kaj je potrebno narediti, če zasveti
kontrolna lučka:
-

T
akoj ustavite vozilo in izključite
kontakt. Ventilator hladilnika
motorja lahko še naprej deluje do
približno deset minut.
-
Počakajte, da se motor ohladi, nato
preverite količino hladilne tekočine
in jo po potrebi dolijte.
Ker je hladilni krogotok pod pritiskom,
zaradi nevarnosti opeklin upoštevajte
naslednje nasvete:
-

počakajte najmanj eno uro po
izključitvi motorja, preden opravite
kakršenkoli poseg,
-

odvijte čep za četrt vrtljaja, da se
zniža tlak,
-

ko se tlak dovolj zniža, preverite
količino tekočine v posodi,
-
po potrebi odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.
Če ostane kazalec v rdečem območju,
se posvetujte s CITROËNOVO
servisno mrežo ali z usposobljeno
servisno delavnico.
Glejte 7. poglavje, podpoglavje
Nivoji.
Glejte 7. poglavje, podpoglavje
"Gorivo".
Nivo goriva se prikaže, ko nastavite
ključ v položaj za vožnjo.
Merilnik je lahko nastavljen na:
-

1:

rezervoar je poln, približno
60

litrov.
-

0:

načeta je rezerva, lučka začne
svetiti neprekinjeno. Ob začetku
opozorila je v rezervi še približno
8

litrov goriva.

41
Berlingo-2-VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Voznikovo mesto
NADzOR IzPusTA ONE s NAŽEVALNIH PLINOV
EoBd (European on Board
Diagnosis) je diagnostični
sistem, ki poleg drugih norm,
veljavnih v Evropi, upošteva tudi
norme za dovoljene izpuste:
- CO (ogljikov monoksid)
-
HC (neizgoreni ogljikovodiki)
-


NOx (dušikovi oksidi) ali trdni delci,
ki jih zaznajo zaznavala nad in pod
katalizatorji
V

oznika na motnje v delovanju sistema
proti onesnaževanju opozori posebna
kontrolna lučka na instrumentni plošči,
ki zasveti.
Obstaja nevarnost poškodbe
katalizatorja. Sistem naj preverijo
v CITROËNOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici.
ZAZNAVANJE PRENIZKEGA TLAKA V PNEVMATIKAH
Sistem stalno nadzira
tlak v štirih pnevmatikah,
takoj ko se vozilo začne
premikati.
Zaznavala tlaka so nameščena v
ventilih vsake pnevmatike (razen pri
rezervnem kolesu).
Sistem sporži alarm takoj, ko zazna
nižanje tlaka v eni ali več pnevmatikah.
Sistem za odkrivanje prenizkega
tlaka je pomoč pri vožnji in ne
nadomešča pozornosti voznika. Ta sistem ne odvezuje voznika
od mesečnih kontrol tlaka v
pnevmatikah (tudi v rezervnem
kolesu), kot tudi ne od kontrole pred
daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša lego na
cesti, podaljša zavorno pot, pospeši
prezgodnjo obrabo pnevmatik, še
posebej v posebnih pogojih uporabe
vozila (velika obremenjenost, visoka
hitrost, dolga pot).
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poveča porabo
goriva.
Predpisane vrednosti tlaka v
pnevmatikah za vaše vozilo so
zabeležene na nalepki za tlak.
Glejte 9. poglavje, podpoglavje o
identifikacijskih elementih.
Kontrola tlaka v pnevmatikah se mora
izvesti na "hladnih" pnevmatikah
(vozilo zaustavljeno vsaj eno uro, ali
po vožnji, krajši od 10
km, pri nizki
hitrosti).
V nasprotnem primeru pri polnjenju
dodajte 0,3
bara k navedenim
vrednostim na nalepki.
PREDNO SPELJETE
3

42
Berlingo-2-VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Voznikovo mestoOpozorilo se pojavlja dokler
pnevmatika ni ponovno
napolnjena, popravljena ali
zamenjana.
Rezervno kolo (zasilno ali z jeklenim
platiščem) ne vsebuje zaznavala tlaka.
Motnja v delovanju
Opozorilo za prenizek tlak
Zaznava padca tlaka ni vedno
tudi vidna preko deformacije
pnevmatike. Ne zadovoljite se
samo z vizualno kontrolo.
Zasveti ta kontrolna lučka,
sočasno se oglasi zvočni
signal, in glede na opremo,
prikaže sporočilo. Sprva utripanje, nato
neprekinjen prižig kontrolne
lučke za padec tlaka v
pnevmatikah in sočasen prižig
kontrolne lučke za servis, in glede na
opremljenost, prikaz sporočila, da je
prišlo do motenj v delovanju sistema.
V tem primeru nadzor nad tlakom v
pnevmatikah ni več zagotovljen.
V primeru motnje na eni od pnevmatik
grafični prikaz ali sporočilo, odvisno od
opreme, pomaga identificirati mesto
motnje.
-

T

akoj zmanjšajte hitrost, izogibajte
se sunkovitim obratom volanskega
obroča ter močnemu zaviranju.
-

T

akoj ko prometne razmere to
dopuščajo, se ustavite.
-

V primeru predrte pnevmatike
uporabite komplet za zasilno
popravilo pnevmatike ali namestite
rezervno kolo (odvisno od opreme),
ali
-


če razpolagate s kompesorjem,
npr

. s tistim iz kompleta za zasilno
popravilo pnevmatike, na hladnih
pnevmatikah preverite tlak,
ali
-


če te kontrole ni mogoče izvesti
takoj, vozite previdno z zmanjšano
hitrostjo. T

o opozorilo se prikaže tudi v
primeru, da ena od pnevmatik
ni opremljena z zaznavalom
prenizkega tlaka (če je nameščeno
zasilno rezervno kolo ali rezervno kolo
z jeklenim platiščem).
o

brnite se na C ITROENOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer naj preverijo delovanje
sistema, ali, po popravilu predrte
pnevmatike, za namestitev originalnih
platišč, opremljenih z zaznavalom
tlaka.

43
Berlingo-2-VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Voznikovo mesto
ZAZNAVANJE PRENIZKEGA TLAKA V PNEVMATIKAH ( PONOVNA
INICIALI

z ACIJA )
Sistem omogoča samodejno kontrolo
tlaka v pnevmatikah med vožnjo.
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem
začne spremljati tlak v vseh štirih
pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od
zaznavala hitrosti koles z referenčnimi
podatki, ki morajo biti ponovno
inicializirani po vsakem polnjenju
pnevmatike ali menjavi kolesa.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v
eni ali več pnevmatikah, sproži alarm. Sistem za zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah ne
nadomešča voznikove pozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti
za mesečno kontrolo tlaka v
pnevmatikah (vključno s kontrolo tlaka
v rezervnem kolesu) in kontrolo tlaka
pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša oprijem
na cestišču, podaljša zavorno pot,
povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
posebej v posebnih pogojih vožnje
(velika obremenitev, večja hitrost
vožnje, daljše poti).
Zaradi vožnje s premalo
napolnjenimi pnevmatikami pride
tudi do večje porabe goriva. Predpisane vrednosti tlaka za
vaše vozilo so navedene na
nalepki na vratih.
Več informacij o identifikacijskih
elementih najdete v ustrezni rubriki.
Kontrola tlaka se mora izvesti na
hladnih pnevmatikah (vozilo, ustavljeno
več kot eno uro ali po krajši vožnji od
10
km pri nižji hitrosti).
V nasprotnem primeru (vroče
pnevmatike) morate navedenim
vrednostim na nalepki dodati 0,3
bare.
PREDNO SPELJETE
3

44
Berlingo-2-VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Voznikovo mesto
Opozorilo za nizek tlak v pnevmatiki
Opozorilo se pojavi z neprekinjenim
vklopom te kontrolne lučke, ki ga
spremlja zvočni signal in, glede
na opremo, s sporočilom na
prikazovalniku.
Pred vsakim ponovnim
inicializiranjem sistema je
potrebno preveriti ali je tlak v
pnevmatikah prilagojen pogojem
uporabe vozila oz. napolnjenost
ustreza predpisani, ki je navedena na
etiketi na stebričku vrat.
Opozorilo o premalo napolnjeni
pnevmatiki je zanesljivo samo, če
je ponovna inicializacija izvedena s
pravilno napolnjenimi vsemi štirimi
pnevmatikami.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
pnevmatike med ponovno inicializacijo
ne zazna, ali je napolnjenost
pnevmatike pravilna.
Zaznan padec tlaka ni vedno
takoj viden na pnevmatiki. Ne
zadovoljite se samo z vizualno
kontrolo.
Opozorilo se pojavlja tako dolgo,
dokler se ponovno ne inicializira
sistema.
F

T

akoj zmanjšajte hitrost, izognite se
sunkovitemu obračanju volana in
ostremu zaviranju.
F

T

akoj, ko prometne razmere
dopuščajo, ustavite vozilo. F

Če je pnevmatika predrta,
uporabite komplet za hitro popravilo
pnevmatike ali rezervno kolo (glede
na opremo),
ali
F


če razpolagate s kompresorjem,
npr

. s tistim, ki je v kompletu za
zasilno popravilo pnevmatike,
preverite po ohladitvi pnevmatik
tlak v vseh štirih pnevmatikah,
ali
F

če ni mogoče izvesti te kontrole
takoj, previdno vozite z zmanjšano
hitrostjo.
Ponovna inicializacija
Po vsakem uravnavanju tlaka v eni ali
več pnevmatikah in po vsaki menjavi
enega ali več koles, je potrebno sistem
ponovno inicializirati.

45
Berlingo-2-VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Voznikovo mesto
Zahteva za ponovno inicializacijo sistema se izvede pri vklopljenem kontaktu in
zaustavljenem vozilu:
-

preko menija za konfiguracijo vozila pri vozilih

, ki so opremljena z zaslonom,
-

s pomočjo gumba na armaturni plošči pri vozilih

brez zaslona.
Zaslon A
F

Za dostop do glavnega menija
pritisnite na gumb

MENU.
F

Pritisnite na tipko "

5 " ali "6 " za
izbor menija Vehicle configuration
(Konfiguracija vozila), nato potrdite
izbiro s pritiskom na tipko OK.
F

Pritisnite na tipko "

5" ali "6"
za izbor menija "Deflation
detector reinitialisation
(Ponovna inicializacija
sistema za zaznavanje tlaka v
pnevmatikah)", nato potrdite izbiro
s pritiskom na gumb OK.
Prikaže se sporočilo, ki zahteva
potrditev izbire.
F


Potrdite s pritiskom na tipko

OK.
z

aslon C
F

Za dostop do glavnega menija
pritisnite na gumb

MENU.
F

Pritisnite na tipko "

5" ali "6" za
izbor menija Personnalisation-
Configuration (Personalizacija-
konfiguracija), nato potrdite izbiro
s pritiskom na gumb OK.
F

Pritisnite na tipko "

5" ali "6"
za izbor menija Define vehicle
parameters (Določanje
parametrov vozila), nato potrdite
izbiro s pritiskom na gumb OK.
F

Pritisnite na tipko "

5" ali "6" za
izbor menija Driving assistance
(Pomoč pri vožnji), nato Tyre
pressure (Polnjenje pnevmatik),
nato Reinitialisation (Ponovna
inicializacija) ter potrdite izbiro s
pritiskom na tipko OK.
Sporočilo potrdi ponovno
inicializacijo. Zaslon na dotik
F


Pritisnite na gumb
MENU.
F

Izberite meni

Driving (Vožnja).
F

Na drugi strani izberite u

nder-inflation initialisation
(Inicializacija sistema za
zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah).
Prikaže se sporočilo, ki zahteva
potrditev ponovne inicializacije.
F

Izberite

Ye s (Da) ali No (Ne), nato
potrdite.
Prikaže se sporočilo, ki potrdi ponovno
inicializacijo.
PREDNO SPELJETE
3

46
Berlingo-2-VP_sl_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Voznikovo mesto
Nove shranjene parametre za tlak
sistem shrani kot referenčne vrednosti. Opozorilo o premalo napolnjeni
pnevmatiki je zanesljivo samo
v primeru, da je bila pravilno
izvedena ponovna inicializacija sistema
s pravilno nastavitvijo tlaka v vseh
štirih pnevmatikah.
Po vsakem popravilu sistema
je potrebno preveriti tlak v vseh
štirih pnevmatikah in nato sistem
ponovno inicializirati.
s

nežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi
snežnih verig sistema ni potrebno
ponovno inicializirati.
g

umb na armaturni plošči
F

Za daljši čas pritisnite na ta gumb.
V

isok zvočni signal potrdi ponovno
inicializacijo.
Nizek zvočni signal opozori na to, da
ponovna inicializacija ni uspela.
Napravilnosti pri delovanju
Vklop opozorilne lučke za prenizek tlak
v pnevmatiki, ki sprva utripa, nato pa
neprekinjeno sveti (istočasno zasveti
še kontrolna lučka za servis), opozarja
na napako v delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Sistem naj preverijo v CITROENOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni
delavnici.