2016 BMW X5 M InstruktionsbØger (in Danish)

Overskrid ikke det maksimale dæktryk, som er
angivet på dæksiden.
Afhjælpning af dækskade Sikkerhedsforanstaltninger▷Kør bilen så langt væk fra trafikstrømmen
som muligt, og parker den på et fast under‐
lag.▷Tænd havariblinket.▷Husk at sikre bilen mod at trille ved at akti‐
vere parkeringsbremsen.▷Lad alle passagerer stige ud, og bring dem
uden for risikoområdet, f.eks. bag autovær‐
net.▷Opstil eventuel advarselstrekant i pas‐
sende afstand.
Mobility system
Princip Med Mobility-systemet kan mindre dækskader
afhjælpes midlertidigt, så det er muligt at køre
videre. I den forbindelse pumpes der et fly‐
dende tætningsmiddel ind i dækket. Tæt‐
ningsmidlet forsegler beskadigelsen indefra,
når det hærder.
Kompressoren kan anvendes til kontrol af
dæktrykket.
Bemærkninger
▷Følg anvisningerne om brug af mobility sy‐
stemet på kompressoren og beholderen
med tætningsmiddel.▷Brug af mobility systemet kan ved dækska‐
der større end ca. 4 mm være uden effekt.▷Kontakt et serviceværksted eller et kvalifi‐
ceret fagværksted, hvis dækket ikke kan
gøres køreklar.▷Lad så vidt muligt evt. fremmedlegemer
sidde i dækket.▷Træk mærkaten med hastighedsbegræns‐
ningen af beholderen med tætningsmiddel,
og sæt den på rattet.▷Anvendelse af dæktætningsmiddel kan be‐
skadige RDC-hjulelektronikken. Kontrollér i
så fald elektronikken ved først givne lejlig‐
hed og få den evt. udskiftet.
FARE
Hvis udstødningsrøret er blokeret, eller
ventilationen ikke er tilstrækkelig, kan der
trænge sundhedsskadelig udstødningsgas ind
i bilen. Udstødningsgassen indeholder den far‐
veløse og lugtfrie, men giftige kulilte. I lukkede
rum kan udstødningsgassen også ansamles
uden for bilen. Der består livsfare. Hold ud‐
stødningsrøret frit, og sørg for tilstrækkelig ud‐
luftning.◀
Placering
Mobility systemet findes i bagagerummet bag
sidebeklædningen i venstre side.
Beholder med tætningsmiddel
▷Beholder med tætningsmiddel, pil 1.▷Fyldeslange, pil 2.
Se holdbarhedsdatoen på beholderen med
tætningsmiddel.
Seite 209Hjul og dækMobilitet209
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Kompressor1Holder til flasker2Kompressor3Stik/kabel til stikdåsen4Forbindelsesslange5Tænd/sluk-kontakt6Indikering af dæktrykket7Reducer dæktrykket
Påfyld tætningsmiddel
1.Ryst beholderen med tætningsmiddel.2.Træk forbindelsesslangen helt ud af kom‐
pressorhuset. Slangen må ikke knækkes.3.Sæt forbindelsesslangen på tætningsmid‐
delbeholderens tilslutning.4.Skub den opretstående tætningsmiddel‐
beholder ind i holderen på kompressorens
hus.5.Skru tætningsmiddelbeholderens påfyld‐
ningsslange på ventilen på det defekte hjul.Seite 210MobilitetHjul og dæk210
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

6.Stik stikket ind i bilens stik, når kompres‐
soren er koblet fra.7.Tænd for kompressoren med tændingen
slået til, eller mens motoren er i gang.
OBS!
Kompressoren kan overophede ved for
lang tids drift. Der er risiko for materiel skade.
Lad ikke kompressoren køre i mere end 10 mi‐
nutter.◀
Lad kompressoren køre i ca. 3 til 8 minutter, for
at påfylde tætningsmidlet, så der opnås et
dæktryk på ca. 2,5 bar.
Under påfyldning af tætningsmidlet kan dæk‐
trykket midlertidigt stige til ca. 5 bar. Kompres‐
soren må ikke slukkes i denne tid.
Hvis der ikke opnås et dæktryk på 2 bar:
1.Slå kompressoren fra.2.Skru påfyldningsslangen af hjulet.3.Kør 10 m frem og tilbage for at fordele tæt‐
ningsmidlet i dækket.4.Pump dækket op igen ved hjælp af kom‐
pressoren.Opnås der ikke et dæktryk på 2 bar, skal
De kontakte et serviceværksted eller et
kvalificeret fagværksted.
Opbevar mobility system
1.Træk tætningsmiddelbeholderens påfyld‐
ningsslange af hjulet.2.Skru forbindelsesslangen til kompressoren
af tætningsmiddelbeholderen.3.Forbind tætningsmiddelbeholderens på‐
fyldningsslange, der var forbundet med
dækventilen, med den frie tilslutning på
tætningsmiddelbeholderen.
Derved kan det forhindres, at rester af tæt‐
ningsmiddel trænger ud af beholderen.4.Pak den tomme tætningsmiddelbeholder
ind for at undgå snavs i bagagerummet.5.Læg mobility systemet på plads i bilen
igen.
Fordel tætningsmiddel
Kør straks ca. 10 km, for at tætningsmidlet for‐
deler sig regelmæssigt i dækket.
Overskrid ikke længere en hastighed på
80 km/t.
Underskrid hvis muligt ikke 20 km/t.
Korriger dæktrykket
1.Stop et egnet sted.2.Skru forbindelsesslangen fra kompresso‐
ren direkte på dækkets ventil.3.Sæt stikket ind i stikdåsen i kabinen.4.Juster dæktrykket til 2,5 bar.▷Forøg trykket: Tænd for kompressoren
med tændingen slået til, eller mens
motoren er i gang.▷Reducer trykket: Tryk på tasten på
kompressoren.
Forsæt kørslen
Overskrid ikke den maksimalt tilladte hastig‐
hed på 80 km/h.
Seite 211Hjul og dækMobilitet211
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Ny initialisering af dækskadeindikator.
Initialiser dæktryks-control igen.
Det defekte dæk samt tætningsmiddelbehol‐
deren fra mobility systemet skal udskiftes sna‐
rest muligt.
Snekæder
Snekæder med fine led
Kun bestemte snekæder med fine led er blevet
testet af producenten af bilen og klassificeret
som værende trafiksikre og egnede.
Der kan fås flere oplysninger om egnede sne‐
kæder hos et serviceværksted eller et kvalifice‐
ret fagværksted.
Anvendelse
Må kun anvendes parvist på baghjulene med
dæk i følgende størrelse:▷285/40 R 20
Følg snekæde-producentens anvisninger.
Kontrollér, at snekæderne altid er spændt til‐
strækkeligt. Om nødvendigt skal de spændes
efter som angivet af snekædeproducenten.
Initialiser ikke dækskadeindikatoren med sne‐
kæder, ellers kan der forekomme fejlmeldinger.
Initialisér ikke Dæktryk-Control med snekæ‐
der, da der ellers kan forekomme fejlmeldinger.
Ved kørsel med snekæder skal man evt. kort‐
varigt aktivere M Dynamic Mode.
Maksimalhastighed med snekæder Overskrid ikke 50 km/t med snekæder.
Seite 212MobilitetHjul og dæk212
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

MotorrumBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. pågrund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Vigtigt i motorrummet
1Beholder til sprinklervæske2Bilens identifikationsnummer3Kølemiddelbeholder til ladeluftkøling4Starthjælp, batteri-pluspol5Kølemiddelbeholder til motorkøling6Starthjælp, batteri-minuspol7OliepåfyldningsstudsSeite 213MotorrumMobilitet213
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Motorhjelm
Bemærkninger ADVARSEL
Ukorrekt udført arbejde i motorrummet
kan beskadige komponenter og føre til sikker‐
hedsrisici. Der er risiko for ulykker eller mate‐
riel skade. Arbejde i motorrummet må udeluk‐
kende udføres af serviceværkstedet eller et
kvalificeret fagværksted.◀
ADVARSEL
I motorrummet findes bevægelige kom‐
ponenter. Bestemte komponenter i motorrum‐
met kan også bevæge sig, mens bilen er sluk‐
ket, f.eks. kølerblæseren. Der er risiko for
personskade. Grib ikke ind i området med be‐
vægelige dele. Hold beklædningsdele og hår
væk fra bevægelige dele.◀
OBS!
Viskere, der er vippet op, kan blive klemt
ved åbning af motorhjelmen. Der er risiko for
materiel skade. Sørg før åbning af motorhjel‐
men for, at viskerne med monterede visker‐
blade hviler mod forruden.◀
ADVARSEL
På indersiden af motorhjelmen findes
fremstikkende dele, f.eks. låsekroge. Der er ri‐
siko for personskade. Når motorhjelmen er
åben, skal De passe på fremstikkende dele og
holde disse områder fri.◀
ADVARSEL
En forkert aflåst motorhjelm kan åbne sig
under kørslen og blokere udsynet. Der er risiko
for ulykker. Stands straks, og luk motorhjelmen
korrekt.◀
ADVARSEL
Ved åbning og lukning af motorhjelmen
kan kropsdele komme i klemme. Der er risiko
for personskade. Ved åbning og lukning skalder sørges for, at motorhjelmens bevægelses‐
område er frit.◀
Åbning af motorhjelm1.Træk i grebet.2.Tryk på sikkerhedskrogen, og åbn motor‐
hjelmen.3.Pas på dele, der rager frem på motorhjel‐
men.Seite 214MobilitetMotorrum214
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

Lukning af motorhjelm
Lad motorhjelmen falde fra en højde på ca.
40 cm og giv den et tryk for at låse den fuld‐
stændigt igen.
Det skal kunne høres, at motorhjelmen går i
indgreb i begge sider.
Seite 215MotorrumMobilitet215
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15

MotorolieBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Generelt
Motorolieforbrug afhænger af kørestil og an‐
vendelsesbetingelser.
Motorolieforbruget kan være øget, f.eks. i føl‐
gende situationer:▷Ved sportslig køremåde.▷Ved indkøring af motoren.▷Ved tomgangsdrift af motoren.▷Ved anvendelse af motorolietyper, der er
klassificeret som uegnede.
Kontrollér derfor motoroliestanden regelmæs‐
sigt efter optankning.
Ved dynamisk kørestil, f.eks. hurtig kørsel i
sving, kan systemet ikke foretage en oliemå‐
ling. Ved denne kørestil aflæses motorolie‐
standen via detailmålingen, se side 217.
Bilen er udstyret med en elektronisk oliemå‐
ling.
Den elektroniske oliemåling omfatter to måle‐
principper
▷Statusvisning▷DetailmålingElektronisk oliemåling
Statusvisning
Princip Motoroliestanden overvåges elektronisk under
kørslen og vises på control displayet.
Hvis motoroliestanden når minimum, vises en
Check-Control-melding.
Forudsætninger
En aktuel måleværdi står til rådighed efter ca.
30 minutters kørsel. Ved kortere ture vises sta‐
tus for sidste tilstrækkeligt lange tur.
Ved hyppig kørsel af korte ture skal der regel‐
mæssigt udføres en detailmåling.
Visning af motoroliestandPå control displayet:1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Motoroliestand"
Meddelelser vedrørende visningen af
motoroliestand
OBS!
For lidt motorolie forårsager motorska‐
der. Der er risiko for materiel skade. Påfyld øje‐
blikkeligt motorolie.◀
Pas på, at der ikke påfyldes for meget motor‐
olie.
OBS!
For meget påfyldt olie kan beskadige
motoren eller katalysatoren. Der er risiko for
materiel skade. Påfyld ikke for meget motor‐
olie. Hvis der påfyldes for meget motorolie,
skal det suges op på et serviceværksted eller
på et kvalificeret fagværksted.◀
Seite 216MobilitetMotorolie216
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 073 - VI/15