2016 BMW X5 InstruktionsbØger (in Danish)

Kondensvand ved parkeret bilI klimaautomatikken dannes der kondensvand,
der løber ud under bilen.
Kørsel på dårlige veje
Bilen kombinerer fordelene ved firehjulstræk
med en normal personbils fordele.
OBS!
Objekter i ubefæstet terræn, f.eks. sten
eller grene, kan beskadige bilen. Der er risiko
for materiel skade. Kør ikke i ubefæstet ter‐
ræn.◀
Af hensyn til egen og passagerers sikkerhed
og for ikke at beskadige bilen skal følgende
punkter iagttages:▷Gør Dem fortrolig med bilen før kørsel, og
løb ingen risici under kørslen.▷Tilpas hastigheden til vejforholdene. Jo
stejlere og jo mere ujævn kørebanen er,
desto lavere skal hastigheden være.▷Ved kørsel på stejle stigninger eller ned ad
bakke: Påfyld motorolie og kølevæske til
tæt på MAX-mærket. Der kan køres på
stigninger og fald indtil maks. 50 %.▷Ved kørsel ned ad stejle bjerge skal Hill De‐
scent Control HDC anvendes.
Igangsætning er muligt på stigninger indtil
32 %. Den tilladte sidehældning er 50 %.▷Karosseriet må ikke komme i kontakt med
underlaget.
Frihøjden er maksimalt 20 cm og kan vari‐
ere afhængigt af læsning.▷Giv tilstrækkeligt gas, hvis hjulene spinner,
så kørestabilitetssystemer kan fordele driv‐
kraften på hjulene. Aktivér i givet fald dyna‐
misk traktionskontrol, DTC.
Efter kørsel på dårlige veje
Efter kørsel på dårlige veje skal hjul og dæk
kontrolleres for at opretholde køresikkerheden.
Fjern grov tilsmudsning fra karosseriet.
Kørsel på en racerbane
Den større mekaniske og termiske belastning
ved kørsel på racerbane fører til øget slid.
Dette slid dækkes ikke af garantien. Bilen er
ikke konstrueret til brug i konkurrencemotor‐
sport.
Få bilen efterset hos et af producentens ser‐
viceværksteder, et andet kvalificeret service‐
værksted eller et fagværksted før kørsel på ra‐
cerbane.Seite 209KørselsanvisningerKøretips209
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

LæsningBilernes udstyr
I dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, der tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, der ikke er til rådighed i en bil f.eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Henvisninger ADVARSEL
En høj totalvægt kan overophede dæk‐
kene, beskadige dem og føre til pludseligt tryk‐
tab. Der er risiko for ulykker. Overskrid ikke
den tilladte bæreevne af dækkene og den til‐
ladte totalvægt.◀
ADVARSEL
Ved overskridelse af den tilladte total‐
vægt og de tilladte akseltryk kan bilens drifts‐
sikkerhed ikke længere garanteres. Der er ri‐
siko for ulykker. Overskrid ikke den tilladte
totalvægt og de tilladte akseltryk.◀
OBS!
Væsker i bagagerummet kan forårsage
beskadigelse. Der er risiko for materiel skade.
Sørg for, at ingen væsker løber ud i bagager‐
ummet.◀
ADVARSEL
Løse genstande eller apparater med ka‐
belforbindelse til bilen, f.eks. mobiltelefoner,
kan blive slynget rundt i kabinen under kørslen,
f.eks. ved en ulykke eller ved bremse- og und‐
vigemanøvrer. Der er risiko for personskade.Løse genstande eller apparater med kabelfor‐
bindelse til bilen skal altid sikres i kabinen.◀
Placering af last▷Tildæk skarpe kanter og hjørner på lasten.▷Tung last: Placér lasten længst muligt
fremme, lige bag bagsæderyglænene og
nederst.▷Meget tung last: Anbring de yderste sik‐
kerhedsseler i den overfor liggende sele‐
lås, hvis der ikke sidder nogen på bagsæ‐
det.▷Klap bagsædets ryglæn fuldstændigt ned,
når lasten skal anbringes.▷Godset må ikke stables op over lænets
overkant.▷Anvend bagagerumsskillenet, se side 197,
for at beskytte passagerne. Sørg for, at in‐
gen genstande kan trænge igennem baga‐
gerumsskillenettet.
Fastgørelse af last
Fastgøringsringe i bagagerum
Til sikring af lasten findes der fire fastgørings‐
øjer i bagagerummet.
Seite 210KøretipsLæsning210
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

Fastsurringsøjer i bagagerummet med
skinner
Til sikring af lasten findes der fire forskydelige
fastgøringsøjer i bagagerummet.
Tryk på knappen, pil 1, for at forskyde fastsur‐
ringsøjerne. Se efter, at fastsurringsøjerne går i
indgreb i den nye position.
Fastgøringsøjerne kan tages ud af udsparin‐
gerne i skinnerne.
Bagagerumsnet, FlexNet Det fleksible opbevaringsnet hænges op i øjer
og giver en opbevaringsmulighed i bagager‐
ummet. Opbevaringsnettet kan fastgøres på
følgende øjer:
▷Fastsurringsøjer på skinnerne.▷Øjer på bagagerumsvæggen.
Øjerne findes på begge sider i bagagerummet.
Fastgørelse af last ADVARSEL
Ukorrekt placerede genstande kan blive
slynget rundt i kabinen under kørslen, f.eks.
ved en ulykke eller ved bremse- og undvige‐
manøvrer. Personer i bilen kan derved blive
ramt og kvæstet. Der er risiko for personskade.
Genstande og last skal læsses og sikres kor‐
rekt.◀
▷Mindre og let last: Sikring ved hjælp af
spænderemme eller et bagagerumsnet el‐
ler ved hjælp af trækremme.▷Større og tungere last: Sikring ved hjælp af
fastgøringsudstyr.
Fastgør fastgøringsudstyr, bagagerums‐
net, spænderemme eller bånd til fastsur‐
ringsøjerne i bagagerummet.
Tagbagagebærer
Bemærk Montage kun mulig ved tagræling.
Tagbagagebærere kan leveres som ekstraud‐
styr.
Fastgørelse Se montagevejledningen til tagbagagebære‐
ren.
Læsning
Læssede tagbagagebærere ændrer bilens
køre- og styreegenskaber på grund af det æn‐
drede tyngdepunkt.
Vær derfor opmærksom på følgende, når De
læsser og kører:
▷Overskrid ikke tilladt tag-/akselbelastning
og tilladt totalvægt.Seite 211LæsningKøretips211
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

▷Kontrollér, at der er nok plads til at hæve
og åbne glastaget.▷Fordel taglasten jævnt.▷Taglasten må ikke have en for stor over‐
flade.▷Læg de tungeste ting nederst.▷Fastgør tagbagagebærer sikkert, f.eks. ved
fastsurring med spænderemme.▷Lad ikke genstande rage ud i bagklappens
svingområde.▷Kør forsigtigt, og undgå rykvis igangsæt‐
ning samt opbremsning eller hurtig kørsel
gennem sving.Seite 212KøretipsLæsning212
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

AnhængerdriftBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, der tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, der ikke er til rådighed i en bil f.eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Generelt
Den tilladte anhængerlast, akselbelastning,
støttelast på trækstang og den tilladte total‐
vægt er angivet i de tekniske data.
Bilen er udrustet med forstærket affjedring på
bagakslen og afhængigt af model med et mere
effektivt kølesystem.
Før De kører Kugletryk
Den minimale støttelast på trækstangen på
25 kg skal så vidt muligt ikke underskrides, og
den maksimale støttelast på trækstangen skal
udnyttes mest muligt.
Det trækkende køretøjs maksimale nyttelast
nedsættes på grund af anhængertrækkets
vægt og kugletrykket. Kugletrykket forhøjer bi‐
lens vægt. Det trækkende køretøjs tilladte to‐
talvægt må ikke overskrides.
Læsning
Lasten skal fordeles så ensartet på læssefla‐
den, som muligt.
Anbring lasten så lavt som muligt og i nærhe‐
den af anhængerens akslen. Et lavt tyngde‐punkt på anhængeren øger hele vogntogets
køresikkerhed.
Anhængerens tilladte totalvægt og bilens til‐
ladte anhængerlast må ikke overskrides. Den
mindste af de to værdier er gældende.
Dæktryk
Vær opmærksom på bilens og anhængerens
dæktryk.
For bilen gælder dæktrykket, se side 233, for
større læsning.
For anhængeren er producentens forskrifter
gældende.
Dækskadeindikator
Initialisér dækskadeindikatoren igen efter ju‐
stering af dæktrykket og efter tilkobling eller
frakobling af en anhænger.
Dæktrykkontrol
Initialisér Dæktryk-Control igen efter justering
af dæktrykket og efter til- og frakobling af en
anhænger.
Sidespejle
Loven foreskriver to sidespejle, der bringer de
bagerste hjørner af anhængeren ind i synsfel‐
tet. Sådanne spejle fås som specialtilbehør hos
et af producentens serviceværksteder, et an‐
det kvalificeret serviceværksted eller et fag‐
værksted.
Strømforbrug Kontrollér inden kørslens start, om anhænge‐
rens baglygtegrupper fungerer.
Effekten for anhængerens baglygtegrupper må
ikke overskride følgende værdier:▷Blinklys: Pr. side 42 watt.▷Baglyslygter: Pr. side 50 watt.▷Stoplygter: I alt 84 watt.Seite 213AnhængerdriftKøretips213
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

▷Tågebaglygter: I alt 42 watt.▷Baklygte: I alt 42 watt.
Lad med henblik på at skåne bilbatteriet ikke
strømforbrugerne være tændt i for lang tid ved
kørsel med campingvogn.
Kørsel med anhænger
Bemærkninger ADVARSEL
Fra og med en hastighed på ca. 80 km/t
kan anhængeren alt efter konstruktion og last‐
ning begynde at slingre fra side til side. Der er
risiko for ulykker eller materiel skade.
Tilpas hastigheden ved kørsel med anhænger.
Ved slingren fra side til side skal straks brem‐
ses, og de påkrævede styrekorrektioner udfø‐
res så forsigtigt som muligt.◀
ADVARSEL
Som følge af den øgede akselbelastning
under anhængerkørsel skal dæktrykket tilpas‐
ses. Kørsel med for lavt dæktryk kan beska‐
dige dækkene. Der er risiko for ulykker eller
materiel skade. Overskrid ikke en hastighed på
100 km/t. Øg dæktrykket på trækfartøjet med
0,2 bar. Overhold i den forbindelse det maksi‐
malt mulige dæktryk, der er oplyst på dæk‐
kene.◀
Stigninger
Kørsel med anhænger er af hensyn til sikker‐
heden og en problemløs afvikling af trafikken
tilladt på stigninger indtil 12 %.
Hvis bilen efterfølgende er godkendt til højere
anhængervægt, er denne grænse 8 %.
Igangsætning op ad bakker Parkeringsbremsen deaktiveres automatisk,
når der trædes på gaspedalen.
Brug parkeringsbremsen for at forhindre, at bi‐
len ruller tilbage under igangsætning.1. Træk i og slip kontakten kort før
igangsætning.
Parkeringsbremsen er aktiveret.2.Giv tilstrækkeligt gas for at sætte i gang.
Kørsel ned ad bakke På strækninger ned ad bakke har et vogntog
mere tendens til pendulbevægelser.
Sæt før sådanne strækninger i det næste la‐
vere gear, og kør langsomt ned ad bakke.
Høj last og høj udetemperatur OBS!
Ved længere kørsler med stor anhæn‐
gerlast, høj udetemperatur og lavt tankindhold
kan brændstofsystemet blive overopvarmet.
Motorydelsen kan derved blive reduceret. Der
er risiko for materiel skade. Tank rettidigt op.
Sørg for, at brændstoftanken altid er mere end
1/4 fyldt ved lange kørsler med høj anhænger‐
last og høj udetemperatur.◀
Anhænger-
stabiliseringskontrol
Princip
Systemet hjælper Dem ved at afværge slingre‐
bevægelser fra anhængeren.
Det registrerer, om anhængeren slingrer og
bremser automatisk og hurtigt bilen, således at
det kritiske hastighedsområde forlades og
vogntoget stabiliseres.
Hvis anhængerstikdåsen er i brug, selv om der
ikke er tilkoblet en anhænger, kan systemet i
ekstreme kørselssituationer ligeledes blive
virksomt, f. eks. ved cykelholder med belys‐
ning.
Seite 214KøretipsAnhængerdrift214
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

FunktionsbetingelseSystemet fungerer ved anhængerkørsel og
med tilsluttet anhængerstikdåse fra ca.
65 km/t.
Systemets begrænsninger▷Systemet kan ikke gribe ind, hvis anhæn‐
geren pludselig skrider ud, f. eks. på en glat
vej eller på en vej med løs vejbelægning.▷Anhængere med højt tyngdepunkt kan
vælte, før en slingrebevægelse registreres.▷Systemet er ude af drift, hvis den dynami‐
ske stabilitetskontrol DSC svigter eller er
deaktiveret.
Anhængertræk med elektrisk
svingbart kuglehoved
Generelt Det svingbare kuglehoved findes på bilens un‐
derside.
LED'en lyser grønt, når systemet er klar til
brug.
Knappen til ind- og udsvingning af kuglehove‐
det findes bag sidebeklædningen i højre side
af bagagerummet.
Udsvingning af kuglehovedet
1.Åbn bagagerummet.2.Træd væk fra det område, i hvilket kugle‐
hovedet bevæger sig bag bilen.3. Tryk på tasten i bagagerummet.Kuglehovedet svinger ud. LED'en i tasten
blinker grønt.4.Vent, indtil kuglehovedet har nået slutposi‐
tionen.
ADVARSEL
Hvis kuglehovedet ikke er låst, kan det
føre til ustabile kørselstilstande eller ulykker.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Før kørsel med anhænger eller anden trans‐
portvogn skal kontrolleres, om kuglehovedet er
låst korrekt.
Hvis kuglehovedet ikke er fastlåst korrekt, lyser
LED'en i tasten rødt.◀
Indsvingning af kuglehovedet
1.Kobl anhængeren eller anden transport‐
vogn af, fjern monterede dele til sporstabi‐
liseringsindretninger, og træk stikket for
strømforsyningen til anhængeren samt
eventuelt adapteren ud af stikdåsen.2. Tryk på tasten i bagagerummet.
Kuglehovedet svinger ind. LED'en i tasten
blinker grønt.3.Vent, indtil kuglehovedet har nået slutposi‐
tionen.
Automatisk afbrydelse eller ændring
af svingning
Generelt Drejningen afbrydes automatisk eller ændres
eller udføres ikke, hvis elektriske grænsevær‐
dier overskrides, f.eks. ved meget lave tempe‐
raturer eller mekaniske modstande.
Gentagelse af drejning ved kørendemotor
1.Start motoren ved hjælp af start-/stop-
knappen.2. Tryk på tasten i bagagerummet, indtil
kuglehovedet er ført helt ind eller ud.
Seite 215AnhængerdriftKøretips215
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

Gentag evt. drejning, mens tasten er trykket
ind, og motoren kører.
LED'en i tasten lyser grønt, når kuglehovedet
har nået en slutposition.
Kontakt et af producentens serviceværksteder,
et andet kvalificeret serviceværksted eller et
fagværksted, hvis problemet fortsætter.
Anhængerstikdåse
Anhængerstikdåsen findes ved anhænger‐
trækket.
Klap afdækningen ned.
Øje til sikringswire
Der findes et øje i anhængerkoblingen til fast‐
gørelse af anhængerens sikringswire.
For at øge sikkerheden skal anhængerens sik‐
ringswire være fastgjort i øjet under kørslen.
Seite 216KøretipsAnhængerdrift216
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16