2016 BMW X5 InstruktionsbØger (in Danish)

Åbning
Tryk på tasten.Lukning Tryk dækslet op, til det går i indgreb.
Kopholder
Bemærk ADVARSEL
Uegnede beholdere i kopholderen og
varme drikke kan beskadige kopholderen og
øge kvæstelsesrisikoen ved en ulykke. Der er
risiko for personskade eller materiel skade.
Brug lette og brudsikre beholdere, der kan luk‐
kes. Medbring ikke varme drikke. Pres ikke
genstande ned i kopholderen med vold.◀
Foran
Oversigt
I midterkonsollen.
Skub afdækningen frem.
I midterkonsollen er der to kopholdere.
Bag
Bemærk OBS!
Når kopholderen er åbnet, kan midte‐
rarmlænet ikke klappes tilbage. Der er risiko for
materiel skade. Tryk afdækningerne tilbage,
før midterarmlænet klappes op.◀
Oversigt I midterarmlænet.
Åbning
1.Træk i stroppen, og klap midterarmlænet
ned.Seite 201Hylder/rumBetjening201
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

2.Tryk på tasten.
LukningTryk begge afdækninger tilbage indefter efter
hinanden.
Tredje sæderække
Oversigt Flaskeholderne findes mellem sæderne i tredje
sæderække.
Tøjknager
Bemærkninger ADVARSEL
Beklædningsgenstande på knagerne kan
begrænse udsynet under kørslen. Der er risiko
for ulykker. Beklædningsgenstande skal hæn‐
ges på knagerne på en sådan måde, at udsynet
under kørsel er frit.◀
ADVARSEL
Ukorrekt anvendelse af knagerne kan
f.eks. ved bremse- og undvigemanøvrer med‐
føre fare pga. genstande, der slynges rundt i
kabinen. Der er risiko for personskade eller
materiel skade. Hæng kun lette genstande,
f.eks. tøj, på knagerne.◀
Generelt
Tøjknager findes i holdegrebene på bagsædet.
Opbevaringsrum i bagagerummet
Opbevaringsrum under
bagagerumsbunden
Klap bagagerumsbunden op. Opbevarings‐
rummet under bagagerumsbunden er opdelt.
Taskeholder ADVARSEL
Ukorrekt anvendelse af holderen kan
f.eks. ved bremse- og undvigemanøvrer med‐
føre fare pga. genstande, der slynges rundt i
kabinen. Der er risiko for personskade eller
materiel skade. Hæng kun lette genstande,
f.eks. indkøbstaster, på holderen. Transportér
udelukkende tung bagage i bagagerummet
med en passende form sikring.◀
Seite 202BetjeningHylder/rum202
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

Afhængigt af udstyringen findes der to eller tre
taskeholdere i bagagerummet.
Spændebånd På venstre sidebeklædning sidder der et
spændebånd til fastgøring af mindre gen‐
stande.
Net
Man kan pakke små genstande ned i nettet i
venstre sideområde i bagagerummet.
Opbevaringsrum i højre sideI bagagerummet i højre side er der et vandtæt
opbevaringsrum.
Opbevaringsrum i venstre side
Træk i grebet.
Fastgøringsringe i bagagerum
Til sikring af lasten, se side 210,findes der fire
fastsurringsøjer i bagagerummet.
Fastsurringsøjer i bagagerummet med
skinne
Til sikring af lasten, se side 210,findes der fire
fastsurringsøjer i bagagerummet.
Bagagerumsnet, FlexNet
Man kan også anvende det fleksible bagager‐
umsnet til sikring af lasten, se side 210.Seite 203Hylder/rumBetjening203
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

Køretips
Kapitlet hjælper dig med oplysninger, som De
har brug for i bestemte kørselssituationer eller ved særlige driftsfunktioner.Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

KørselsanvisningerBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, der tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, der ikke er til rådighed i en bil f.eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Tilkøring
Generelt De bevægelige dele skal kunne spille perfekt
sammen.
De følgende henvisninger skal iagttages med
henblik på at opnå en optimal levetid og renta‐
bilitet for bilen.
Under tilkøring må Launch Control ikke benyt‐
tes.
Bemærk ADVARSEL
Efter montage af nye dele og komponen‐
ter kan sikkerheds- og førerassistancesyste‐
mer reagerer med forsinkelse. Der er risiko for
ulykker. Efter indbygning af nye dele eller i en
ny bil skal køres forsigtigt og evt. gribes tidli‐
gere ind. Overhold tilkøringsanvisningerne for
de pågældende dele og komponenter.◀
Motor, gearkasse og udveksling
Op til 2000 km Maksimale omdrejningstal og hastigheder må
ikke overskrides:▷Ved benzinmotor 4500/min og 160 km/h.▷Ved dieselmotor 3500/min og 150 km/t.
Undgå fuld belastning eller kick-down.
Fra 2000 km Omdrejningstal og hastighed kan efterhånden
øges.
Dæk
Nye dæks vejgreb er af fabrikationsmæssige
årsager endnu ikke optimalt.
Kør roligt de første 300 km.
Bremsesystem Bremseskiver og bremsebelægninger opnår
først efter ca. 500 km en gunstig slid- og kon‐
taktflade. Kør forsigtigt under indkøringstid.
Når der er udskiftet komponenter
Tilkøringsanvisningerne skal ligeledes iagtta‐
ges, hvis de ovenstående komponenter på et
senere tidspunkt udskiftes.
Generelle kørselsanvisninger
Lukning af bagklap ADVARSEL
En åben bagklap rager ud over bilens
grænser og kan ved ulykke, bremse- eller und‐
vigelsesmanøvrer udgøre en risiko for passa‐
gerer i bilen og andre trafikanter eller kan be‐
skadige bilen. Desuden kan der trænge
udstødningsgas ind i kabinen. Der er risiko for
personskade eller materiel skade. Kør ikke
med åben bagklap.◀
Er det dog nødvendigt at køre med åben bag‐
klap:
▷Luk alle ruder og glastaget.▷Øg styrken på ventilationen kraftigt.Seite 206KøretipsKørselsanvisninger206
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

▷Kør forsigtigt.
Varmt udstødningssystemADVARSEL
Under kørsel kan der opstå høje tempe‐
raturer under karosseriet, f.eks. udstødnings‐
systemet. Hvis brændbare materialer, f.eks. løv
eller græs, kommer i kontakt med varme dele i
udstødningssystemet, kan de blive antændt.
Der er risiko for personskade eller materiel
skade.
De anbragte varmebeskyttelsesskjolde må
ikke fjernes eller forsynes med undervognsbe‐
skyttelse. Sørg for, at ingen brændbare mate‐
rialer kommer i kontakt med varme bilkompo‐
nenter under kørslen, i tomgang eller ved
parkering. Berør ikke et varmt udstødningssy‐
stem.◀
Dieselpartikelfilter
I dieselpartikelfilteret opsamles sodpartikler,
der med jævne mellemrum forbrændes ved
høje temperaturer.
Under rensningen, der varer nogle minutter,
kan følgende ske:
▷Motor kører midlertidigt mere ujævnt.▷Støj og svag røgudvikling fra udstødningen
indtil kort efter, at motoren er standset.▷Et højere omdrejningstal er nødvendigt for
at opnå den sædvanlige effekt.
Klimakomfort-forrude
Den markerede flade er ikke forsynet med en
varmereflekterende belægning.
Anvend denne flade til garageportåbner, enhe‐
der til elektronisk gebyrregistrering m.v.
Mobiltelefon i bilen ADVARSEL
Bilens elektronik og mobiltelefoner kan
påvirke hinanden. Ved afsendelse fra mobilte‐
lefoner opstår stråling. Der er risiko for person‐
skade eller materiel skade. Hvis muligt bør an‐
vendelsen af mobiltelefoner i kabinen kun ske
med direkte tilslutning til en udvendig antenne
for at udelukke gensidige forstyrrelser og føre
strålingen væk fra bilens kabine.◀
Aquaplaning På våde eller sjappede veje kan der danne sig
en vandkile mellem dæk og kørebane.
Denne tilstand kaldes aquaplaning og kan
medføre, at kontakten med kørebanen, kon‐
trollen over bilen og bremseevnen forsvinder
helt eller delvist.
Kørsel gennem vand OBS!
Ved for hurtig kørsel gennem dybt vand
kan vandet trænge ind i motorrummet, de elek‐
triske komponenter eller i gearkassen. Der er
risiko for materiel skade. Ved kørsel gennem
vand må den maksimale angivne vanddybde
og højeste hastighed til kørsel gennem vand
ikke overskrides.◀
Vær opmærksom på følgende ved kørsel gen‐
nem vand:
Med parkeringsvarme:▷Kør kun gennem roligt vand.▷Kør kun op til en vandstand på maks.
25 cm.▷Kør gennem vand med en maksimal gang‐
hastighed på op til 5 km/t.
Uden parkeringsvarme:
▷Kør kun gennem roligt vand.Seite 207KørselsanvisningerKøretips207
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16

▷Kør kun op til en vandstand på maks.
50 cm.▷Kør gennem vand med en maksimal gang‐
hastighed på op til 5 km/t.
Sikker opbremsning
Deres bil har ABS som standardudstyr.
I situationer, hvor det kræves, skal der bremses
helt ned.
Bilen bliver ved med at kunne styres. Med ro‐
lige styrebevægelser kan De vige uden om
eventuelle forhindringer.
Når bremsepedalen pulserer, og når der høres
hydrauliske reguleringslyde, er det tegn på, at
ABS regulerer.
I visse bremsesituationer kan de ventilerede
bremseskiver forårsage funktionsstøj. Dette
har imidlertid ingen indflydelse på bremsens
effektivitet og driftssikkerhed.
Genstande i pedalernes
bevægelsesområde og i fodrummet
ADVARSEL
Genstande i førerens fodrum kan be‐
grænse pedalgangen eller blokere end ned‐
trådt pedal. Der er risiko for ulykker. Genstande
i bilen skal placeres, så disse er sikret og ikke
kan komme ind i førerens fodrum. Anvend
bundmåtter, der er godkendt til bilen, og som
kan fastgøres korrekt på gulvet. Brug aldrig
løse bundmåtter, og læg aldrig flere bundmåt‐
ter oven på hinanden. Sørg for, at der er til‐
strækkelig plads til pedalerne. Sørg for, at
bundmåtterne fastgøres sikkert igen, når de
har været fjernet, f.eks. i forbindelse med ren‐
gøring.◀
Vådt føre Ved fugt, vejsalt eller stærk regn skal De med
en afstand på nogle kilometer bremse med let
tryk.
Undgå at genere andre trafikanter.
Den derved udviklede varme tørrer bremseski‐
ver og bremseklodser.
Bremsekraften står ved behov til rådighed med
det samme.
Kørsel ned ad bakke ADVARSEL
Et let, men vedvarende tryk på bremse‐
pedalen kan medføre høje temperaturer, slid
på bremserne, og muligvis at bremserne svig‐
ter. Der er risiko for ulykker. Undgå at belaste
bremsen kraftigt.◀
ADVARSEL
I tomgang, eller når motoren er slukket,
vil sikkerhedsrelevante funktioner være be‐
grænsede eller utilgængelige, f.eks. motorens
bremsevirkning eller understøttelse af bremse‐
kraft og styring. Der er risiko for ulykker. Kør
ikke i tomgang eller med deaktiveret kørebe‐
redskab.◀
På lange eller stejle strækninger med fald skal
De køre i det gear, hvor det er mindst nødven‐
digt at bremse. Ellers kan bremsesystemet
blive for varmt, og bremsevirkningen kan blive
reduceret.
Motorens bremsevirkning kan forstærkes
yderligere ved manuelt at skifte til et lavere
gear, eventuelt helt ned i første gear.
Korrosion på bremseskiver
Korrosion på bremseskiverne og tilsmudsning
af bremseklodserne fremmes af følgende om‐
stændigheder:▷Lille kilometerantal.▷Længere tids stilstand.▷Ringe belastning.
Den nødvendige mindste belastning til selv‐
rensning af skivebremserne opnås derved ikke.
Ved opbremsning giver korroderede bremse‐
skiver en ru effekt, der for det meste ikke mere
kan fjernes.
Seite 208KøretipsKørselsanvisninger208
Online Edition for Part no. 01 40 2 969 787 - II/16