2016 BMW 7 SERIES display

Testigos y avisos luminososSímboloDescripciónSímbolos verdes:
Se ha detectado un vehículo
delante del suyo. El sistema
mantiene una distancia ajus‐
tada con respecto al vehículo
precedente.El símbolo del vehículo parpa‐
dea:
Ya no se cumplen los requisi‐
tos para el funcionamiento del
sistema.
El sistema se ha desactivado,
pero sigue frenando hasta que
se interviene directamente so‐
bre el freno o el pedal acelera‐
dor.El símbolo del vehículo y la ba‐
rra de distancia parpadean en
color rojo y suena una señal
acústica:
Requerimiento para la inter‐
vención mediante la frenada y,
si es necesario, maniobras de
evasión.
Indicaciones en el Head-Up Display
La información del sistema también puede
mostrarse en el Head-Up Display.
El símbolo se muestra en el Head-Up
Display si se alcanza la velocidad de‐
seada ajustada.
Información de distancia El símbolo aparece si la distancia res‐
pecto al vehículo precedente es dema‐
siado pequeña.
La información de distancia se activa en las si‐
guientes circunstancias:
▷Control de crucero activo desconectado.▷Indicación en el Head-Up Display seleccio‐
nada, ver página 137.▷La distancia es insuficiente.▷Velocidad superior a aprox. 70 km/h.
Límites del sistema
Indicación AVISO
Debido a los límites del sistema, es posi‐
ble que el sistema reaccione incorrectamente
o que no reaccione. Existe peligro de acci‐
dente o peligro de daños materiales. Observar
las indicaciones sobre los límites del sistema y,
dado el caso, intervenir activamente.◀
Margen de velocidad
Puede utilizarse en carreteras nacionales en
buen estado.
La velocidad mínima ajustable es 30 km/h.
La velocidad máxima ajustable es 210 km/h.
El sistema también puede activarse estando
parado.
Observar las respectivas velocidades máximas
prescritas legalmente al utilizar el sistema.
Tras cambiar al modo de Control de crucero
sin regulación de distancia es posible seleccio‐
nar una velocidad de crucero más alta.
Campo de detección
Tras el cambio, se visualiza un mensaje de
Check-Control.
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▷El proceso de calibración de la cámara ha
sido interrumpido justo después de la en‐
trega del vehículo.
Activar/desactivar
Activar Pulsar la tecla del volante.
El símbolo del volante se ilumina en
gris.
El sistema se activa automáticamente cuando
se cumplen todos los requisitos para el funcio‐
namiento, ver página 195.
El símbolo del volante se ilumina en
verde.
El sistema está activo.
Con el sistema encendido, la advertencia de
personas con función de frenado City y la ad‐
vertencia de colisión lateral están activas. El
ajuste del display de control no cambia.
Desactivar Pulsar la tecla del volante.
El indicador se apaga.
El sistema no realiza ningún otro movimiento
del volante.
Interrupción automática El sistema se interrumpe automáticamente en
las siguientes situaciones:
▷A una velocidad superior a 210 km/h.▷Al soltar el volante.▷Al moverse con brusquedad la dirección.▷Al salir del propio carril.▷Con las luces intermitentes activadas.▷Con un carril demasiado estrecho.▷Si no se detecta ningún límite de carril du‐
rante un tiempo determinado y no hay nin‐
gún vehículo delante.
El símbolo del volante se ilumina en
gris.
El sistema se ha interrumpido y no rea‐
liza ningún otro movimiento del volante.
Si se cumplen las condiciones del sistema, el
sistema se activa de nuevo automáticamente.
Indicadores en el cuadro
de instrumentos
SímboloDescripciónSímbolo del volante gris: sis‐
tema en modo operativo.Símbolo del volante verde: sis‐
tema activado.Símbolo del volante y limite del
carril verde: el sistema ayuda al
conductor a mantener el vehí‐
culo en el carril.Símbolo del volante verde, lí‐
mite del carril gris: no se reco‐
noce ningún límite del carril. El
vehículo sigue al vehículo pre‐
cedente.Símbolo del volante amarillo:
sujetar el volante. El sistema
continúa activo.Símbolo del volante rojo y
suena una señal acústica: inte‐
rrupción del sistema. No se
lleva a cabo ningún otro movi‐
miento del volante.Seite 196ManejoSistemas de asistencia al conductor196
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Indicaciones en el Head-Up DisplayToda la información del sistema también
puede mostrarse en el Head-Up Display.
Límites del sistema
Indicación AVISO
Debido a los límites del sistema, es posi‐
ble que el sistema reaccione incorrectamente
o que no reaccione. Existe peligro de acci‐
dente o peligro de daños materiales. Observar
las indicaciones sobre los límites del sistema y,
dado el caso, intervenir activamente.◀
Limitaciones de funcionamiento Al conducir con guantes o con fundas, los sen‐
sores no detectan, dado el caso, el contacto
con el volante. Dado el caso, el sistema no
puede usarse.
Al conducir por carriles estrechos, el sistema
no puede activarse ni emplearse correcta‐
mente.
No utilizar el sistema, p. ej.:▷En una zona de obras.▷Durante la creación de vías de rescate.▷En poblaciones.
Condiciones climatológicas
Si las condiciones meteorológicas o de ilumi‐
nación son desfavorables, p. ej., con lluvia,
nieve, zonas con nieve semiderretida, niebla o
contraluz, es posible que no se reconozcan
bien los vehículos, así como interrupciones
breves en vehículos ya reconocidos. Conducir
con atención y reaccionar personalmente se‐
gún las condiciones del tráfico actuales. Dado
el caso, intervenir activamente, p. ej., frenando,
conduciendo o mediante maniobras de eva‐
sión.
Control de distancia de
aparcamiento PDC
Configuración conceptual El PDC le asiste en las maniobras de aparca‐
miento. El acercamiento lento a un objeto si‐
tuado delante o detrás del vehículo se señala
mediante:▷Señales acústicas.▷Indicaciones ópticas.
Con el asistente de aparcamiento: el PDC tam‐
bién puede avisar de los obstáculos en el lado
del vehículo que son detectados por los sen‐
sores del asistente de aparcamiento. Protec‐
ción de flancos, ver página 200.
Generalidades Para la medición sirven los sensores de ultra‐
sonidos en los parachoques y, dado el caso, en
el lateral del vehículo.
En función de las condiciones ambientales y
obstáculos, la autonomía es de aprox. 2 m.
Se emite un aviso acústico en las siguientes
circunstancias:
▷Con los sensores centrales delanteros a
unos 70 cm.▷Con los sensores centrales traseros a unos
1,50 m.▷Con los sensores extremos a unos 60 cm.▷Con asistente de aparcamiento: con los
sensores laterales a unos 60 cm.▷En caso de una colisión inminente.
Notas
AVISO
El sistema no exime al conductor de su
responsabilidad personal de evaluar la situa‐
ción del tráfico correctamente. Debido a los lí‐
mites del sistema, este no puede reaccionar
automáticamente de la forma adecuada en to‐
das las situaciones del tráfico. Existe peligro de
accidentes. Adaptar la conducción a la situa‐
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Si al pulsar la tecla, la marcha atrás está aco‐
plada, se visualiza la imagen de la cámara para
marcha atrás.
Visualización
Señales acústicas El acercamiento a un objeto se señaliza por
medio de un tono intermitente en función de la
posición. Si, p. ej., se detecta un objeto en la
parte posterior izquierda del vehículo, se escu‐
cha la señal acústica del altavoz trasero iz‐
quierdo.
Cuanto menor sea la distancia a un objeto,
tanto más cortos son los intervalos.
Si la distancia a un objeto detectado es inferior
a aprox. 25 cm, suena una señal acústica con‐
tinua.
Si se encuentran al mismo tiempo objetos de‐
lante y detrás del vehículo a una distancia infe‐
rior a aprox. 25 cm, suena una señal acústica
continua alterna.
El tono intermitente y la señal acústica conti‐
nua se desactivan al colocar la palanca selec‐
tora en la posición P.
El tono intermitente se desconecta con el vehí‐
culo parado al poco tiempo.
VolumenSe puede ajustar la proporción del volumen de
la señal acústica del PDC con el volumen del
sistema de entretenimiento.
Mediante iDrive:1.«Mi vehículo»2.«Ajustes del sistema»3.«Sonido»4.«Ajustes de volumen»5.«PDC»6.Ajustar el valor deseado.
Se memoriza el ajuste del perfil del conductor
utilizado en ese preciso momento.
Aviso óptico
En el display de control se visualiza la aproxi‐
mación a un objeto. Se mostrarán objetos que
estén alejados ya antes de que suene la señal
acústica.
La indicación aparece en cuanto se activa el
PDC.
El área de detección de los sensores se repre‐
senta con los colores verde, amarillo y rojo.
Para calcular mejor el espacio necesario se
muestran líneas de carril.
Si se visualiza la imagen de la cámara para
marcha atrás, se puede cambiar al PDC o,
dado el caso, a otra vista con marcas de obstá‐
culos:
«Cámara de marcha atrás»
Advertencia de tráfico cruzado, ver pá‐
gina 221: en función del equipamiento tam‐
bién se advierte en la indicación del PDC de
vehículos que se acercan a atrás o delante por
el lado.
Con asistente de aparcamiento:
función de frenado de emergencia,
PDC activo
Configuración conceptual
La función de frenado de emergencia de PDC
inicia un frenado de emergencia en caso de
peligro de colisión grave. Por las limitaciones
del sistema, no se puede evitar una colisión en
todas las circunstancias.
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Límites del sistema
Indicación AVISO
Debido a los límites del sistema, es posi‐
ble que el sistema reaccione incorrectamente
o que no reaccione. Existe peligro de acci‐
dente o peligro de daños materiales. Observar
las indicaciones sobre los límites del sistema y,
dado el caso, intervenir activamente.◀
Con remolque o con la caja de enchufe para remolque ocupada
Los sensores traseros no pueden realizar me‐
diciones fiables. Por ello, las funciones del
PDC trasero se desconectan.
Se visualiza el símbolo blanco
Con el equipamiento correspondiente,
el área de detección de los sensores se
representa en tono oscuro en el display de
control.
Limites de la medición por
ultrasonidos
La detección de objetos puede topar con los lí‐
mites físicos de la medición por ultrasonidos,
entre otros, en las siguientes condiciones:▷Con niños pequeños y animales.▷Con personas con determinada ropa, p. ej.,
abrigos.▷Con una interferencia externa de los ultra‐
sonidos, p. ej., por vehículos que circulan o
máquinas que emiten ruidos.▷Con sensores sucios, congelados, daña‐
dos o desajustados.▷Con determinadas condiciones meteoroló‐
gicas, p. ej., humedad del aire elevada, llu‐
via, nieve, calor extremo o viento fuerte.▷Con lanzas y enganches de remolque de
otros vehículos.▷Con objetos delgados o en forma de cuña.▷Con objetos en movimiento.▷Con objetos a una mayor altura o con re‐
salte, p. ej., salientes en la pared u objeto
de carga.▷Con objetos con ángulos, bordes y superfi‐
cies lisas.▷Con objetos de superficies finas o estruc‐
turas, p. ej., vallas.▷Con objetos con superficies porosas.▷Con objetos de carga que sobresalen.▷Con objetos pequeños y bajos, p. ej., cajas.▷Con obstáculos y personas al margen del
carril.▷Con obstáculos blandos o envueltos en es‐
puma.▷Con plantas o matas.
Los objetos bajos ya visualizados, p. ej., bordi‐
llos, pueden entrar en el ángulo muerto de los
sensores antes o después de que suene una
señal acústica continua.
Los objetos de carga que sobresalen del vehí‐
culo no son considerados por el sistema.
Falsas alarmas
El sistema PDC puede indicar un aviso bajo las
siguientes condiciones, a pesar de que no se
encuentre ningún obstáculo en la zona de al‐
cance:
▷Con lluvia intensa.▷Si los sensores están muy sucios o conge‐
lados.▷Si los sensores están cubiertos de nieve.▷En caso de superficies de calzada rugosas.▷Con terreno irregular, p. ej., resaltos.▷En grandes edificios rectangulares con pa‐
redes lisas, tales como aparcamientos
subterráneos.▷En instalaciones de lavado y túneles de la‐
vado de coches.▷Debido a muchos gases de escape.Seite 201Sistemas de asistencia al conductorManejo201
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▷Si la cubierta del enganche para remolque
está torcida.▷Debido a otras fuentes ultrasónicas, p. ej.,
barredoras, limpiadores con chorro de va‐
por o tubos de neón.
Para reducir el número de falsas alarmas, de‐
sactivar el encendido automático del PDC al
detectar obstáculos, p. ej., en túneles de la‐
vado, ver página 198.
Fallo de funcionamiento Se visualiza un aviso de Check-Control.
Se visualiza el símbolo blanco y el área
de detección de los sensores se mues‐
tra de color oscuro en el display de
control.
El PDC falla. Encargar la revisión del sistema.
Sin Surround View: cámara
para marcha atrás
Configuración conceptual
La cámara para marcha atrás asiste al aparcar
marcha atrás y maniobrar. Para ello, en el dis‐
play de control se representa la zona situada
detrás del vehículo.
Notas AVISO
El sistema no exime al conductor de su
responsabilidad personal de evaluar la situa‐
ción del tráfico correctamente. Existe peligro
de accidentes. Adaptar la conducción a la si‐
tuación del tráfico. Además, controlar visual‐
mente las condiciones del tráfico y el entorno
del vehículo e intervenir activamente en las si‐
tuaciones correspondientes.◀
Sumario
Tecla del vehículo
Cámara para marcha atrás
Cámara
El objetivo de la cámara se encuentra en el asi‐
dero del capó trasero.
La suciedad puede afectar a la calidad de ima‐
gen. Limpiar el objetivo de la cámara, ver pá‐
gina 331.
Activar/desactivar
Conexión automática Con el motor en marcha, acoplar la posición R
de la palanca selectora.
Desconexión automática en marcha
adelante
El sistema se desconecta en caso de superar
un recorrido o una velocidad determinados.
En caso necesario, conectar el sistema de
nuevo.
Seite 202ManejoSistemas de asistencia al conductor202
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Conectar/desconectar manualmentePulsar la tecla.▷Conectado: el LED se enciende.▷Desconectado: el LED se apaga.
El PDC se muestra en el display de control.
Si al pulsar la tecla, la marcha atrás está aco‐
plada, se visualiza la imagen de la cámara para
marcha atrás.
Cambiar la vista a través de iDrive Con el sistema PDC activado:
«Cámara de marcha atrás»
Se visualiza la imagen de la cámara para mar‐
cha atrás.
Indicación en el display de control
Requisitos para el funcionamiento
▷Está conectada la cámara para marcha
atrás.▷El capó trasero está completamente ce‐
rrado.
Funciones de asistencia
Activar/desactivar las funciones de
asistencia
Varias funciones de asistencia pueden estar
activadas simultáneamente.
▷ «Líneas ayuda para aparcam.»
Se visualizan líneas auxiliares de carril y
para giros, ver página 203.▷ «Señalización de obstáculos»
Se visualizan las marcas conformadas en el
espacio, ver página 204.▷ «Zoom enganche remolque»
Se visualiza el zoom sobre el enganche
para remolque, ver página 204.Líneas auxiliares de aparcamiento
Líneas auxiliares de carriles
Las líneas de carril ayudan a calcular el espacio
que se necesita al aparcar o hacer algún otro
tipo de maniobra sobre calzada llana.
Las líneas de carril dependen del ángulo de
giro del volante y se van adaptando continua‐
mente a las variaciones de dicho giro.
Líneas auxiliares para giros
Las líneas auxiliares para giros solo se pueden
mostrar en la imagen de la cámara para marcha
atrás con las líneas de carril.
Las líneas auxiliares para giros muestran el re‐
corrido del círculo de viraje más pequeño posi‐
ble sobre calzada llana.
A partir de un cierto giro a tope, solo se visua‐
liza una línea auxiliar para giros.
Seite 203Sistemas de asistencia al conductorManejo203
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Aparcar con ayuda de las líneas auxiliares
de carril y giros1.Posicionar el vehículo de forma que la línea
auxiliar para giros roja entre en los límites
de la plaza de aparcamiento.2.Girar el volante de tal manera que la línea
de carril verde cubra la línea auxiliar para
giros correspondiente.
Marcas de obstáculos
Los sensores PDC detectan los obstáculos si‐
tuados detrás del vehículo.
Las marcas de obstáculos se pueden mostrar
en la imagen de la cámara para marcha atrás.
El escalonamiento por colores de las marcas
de obstáculos corresponden a las marcas del
PDC.
Zoom sobre el enganche de remolque
Para facilitar el proceso de enganche de un re‐
molque, se puede visualizar ampliada la zona
del enganche para remolque.
Mediante dos semicírculos estáticos se puede
evaluar la distancia del remolque con respecto
al enganche.
Una línea de acoplamiento que depende del
ángulo de giro del volante le ayuda a visualizar
el enganche de remolque.
Visualizar el enganche para remolque a través
del iDrive, ver página 203.
Ajustar el brillo y el contraste
mediante iDrive
Con la cámara para marcha atrás activada:1.Inclinar el controlador hacia la izquierda.2.▷ «Brillo»▷ «Contraste»3.Ajustar el valor deseado.
Límites del sistema
Cámara desactivada Si la cámara está desactivada, p. ej., con el
capó trasero abierto, la imagen de la cámara se
representa en gris a rayas.
Detección de objetos Los objetos muy bajos y los sobresalientes,
p. ej., salientes de pared, no los puede detectar
el sistema.
Las funciones de asistencia tienen en cuenta
también los datos del PDC.
Observar las notas del capítulo de control de
distancia de aparcamiento PDC, ver pá‐
gina 197.
Los objetos mostrados en el display de control
están más cerca de lo que parece en determi‐
nadas circunstancias. No juzgar la distancia a
los objetos en la pantalla.
Surround View
Configuración conceptual El sistema asiste durante la maniobra de apar‐
camiento. Para ello, en el display de control se
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