2016 BMW 7 SERIES sensor

Sumario
Tecla del volanteTeclaFunciónActivar/desactivar el asistente de
guiado de carril y de dirección inclu‐
yendo el asistente para atascos, ver
página 196.
Sensores de radar
Los sensores de radar se encuentran en los
parachoques.
Parachoques delantero central
Parachoques delantero lateral
Parachoques trasero
Mantener limpia y libre la zona de los sensores
de radar del parachoques.
Cámara
La cámara se encuentra en la zona del retrovi‐
sor interior.
Dejar libre limpia la zona delante del retrovisor
interior.
Requisitos para el funcionamiento
▷Velocidad inferior a 210 km/h.▷Ancho del carril suficiente.▷Por encima de 70 km/h: se detecta el límite
del carril bilateral.▷Por debajo de 70 km/h: se detecta el límite
del carril bilateral o un vehículo prece‐
dente.▷Al menos una mano en la corona del vo‐
lante.▷Radio de la curva suficiente.▷Conducir por el centro del carril.▷Luces intermitentes no accionadas.Seite 195Sistemas de asistencia al conductorManejo195
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Indicaciones en el Head-Up DisplayToda la información del sistema también
puede mostrarse en el Head-Up Display.
Límites del sistema
Indicación AVISO
Debido a los límites del sistema, es posi‐
ble que el sistema reaccione incorrectamente
o que no reaccione. Existe peligro de acci‐
dente o peligro de daños materiales. Observar
las indicaciones sobre los límites del sistema y,
dado el caso, intervenir activamente.◀
Limitaciones de funcionamiento Al conducir con guantes o con fundas, los sen‐
sores no detectan, dado el caso, el contacto
con el volante. Dado el caso, el sistema no
puede usarse.
Al conducir por carriles estrechos, el sistema
no puede activarse ni emplearse correcta‐
mente.
No utilizar el sistema, p. ej.:▷En una zona de obras.▷Durante la creación de vías de rescate.▷En poblaciones.
Condiciones climatológicas
Si las condiciones meteorológicas o de ilumi‐
nación son desfavorables, p. ej., con lluvia,
nieve, zonas con nieve semiderretida, niebla o
contraluz, es posible que no se reconozcan
bien los vehículos, así como interrupciones
breves en vehículos ya reconocidos. Conducir
con atención y reaccionar personalmente se‐
gún las condiciones del tráfico actuales. Dado
el caso, intervenir activamente, p. ej., frenando,
conduciendo o mediante maniobras de eva‐
sión.
Control de distancia de
aparcamiento PDC
Configuración conceptual El PDC le asiste en las maniobras de aparca‐
miento. El acercamiento lento a un objeto si‐
tuado delante o detrás del vehículo se señala
mediante:▷Señales acústicas.▷Indicaciones ópticas.
Con el asistente de aparcamiento: el PDC tam‐
bién puede avisar de los obstáculos en el lado
del vehículo que son detectados por los sen‐
sores del asistente de aparcamiento. Protec‐
ción de flancos, ver página 200.
Generalidades Para la medición sirven los sensores de ultra‐
sonidos en los parachoques y, dado el caso, en
el lateral del vehículo.
En función de las condiciones ambientales y
obstáculos, la autonomía es de aprox. 2 m.
Se emite un aviso acústico en las siguientes
circunstancias:
▷Con los sensores centrales delanteros a
unos 70 cm.▷Con los sensores centrales traseros a unos
1,50 m.▷Con los sensores extremos a unos 60 cm.▷Con asistente de aparcamiento: con los
sensores laterales a unos 60 cm.▷En caso de una colisión inminente.
Notas
AVISO
El sistema no exime al conductor de su
responsabilidad personal de evaluar la situa‐
ción del tráfico correctamente. Debido a los lí‐
mites del sistema, este no puede reaccionar
automáticamente de la forma adecuada en to‐
das las situaciones del tráfico. Existe peligro de
accidentes. Adaptar la conducción a la situa‐
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ción del tráfico. Observar las condiciones del
tráfico e intervenir activamente en las situacio‐
nes correspondientes.◀
AVISO
Si se conduce a las altas velocidades con
el PDC activado, el aviso puede aparecer con
retraso debido a condiciones físicas. Existe pe‐
ligro de lesionarse o peligro de daños materia‐
les. Evitar la aproximación rápida a un objeto.
Evitar emprender la marcha de forma brusca,
mientras el sistema PDC todavía no está ac‐
tivo.◀
Sumario
Tecla del vehículo
Control de distancia de aparcamiento
PDC
Sensores de ultrasonidos Sensores de ultrasonidos del
PDC, p. ej., en los parachoques.
Requisitos para el funcionamiento
▷Mantener despejados los sensores. No cu‐
brir con, p. ej., adhesivos, soportes para bi‐
cicletas.▷Mantener los sensores limpios y sin hielo.Para la limpieza: si se usa un equipo de lim‐
pieza de alta presión, rociar los sensores bre‐
vemente y a una distancia de mínimo 30 cm.
Activar/desactivar
Conexión automática
El sistema PDC se enciende automáticamente
en las situaciones siguientes:▷Si, con el motor en marcha, se acopla la
posición R de la palanca selectora.▷Al aproximarse a obstáculos detectados si
la velocidad es inferior a aprox. 4 km/h. La
distancia de activación depende de cada
situación.
El encendido automático al detectar obstácu‐
los puede encenderse o apagarse.
Mediante iDrive:
1.«Mi vehículo»2.«Ajustes del vehículo»3.«Aparcar»4.«Activación automática del PDC»: solo con
el equipamiento correspondiente.5.«Activación automática del PDC»
Se memoriza el ajuste del perfil del conductor
utilizado en ese preciso momento.
Según el equipamiento, se conecta de forma
adicional la vista de la cámara.
Desconexión automática en marchaadelante
El sistema se desconecta en caso de superar
un recorrido o una velocidad determinados.
En caso necesario, conectar el sistema de
nuevo.
Conectar/desconectar manualmente Pulsar la tecla.
▷Conectado: el LED se enciende.▷Desconectado: el LED se apaga.Seite 198ManejoSistemas de asistencia al conductor198
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Si al pulsar la tecla, la marcha atrás está aco‐
plada, se visualiza la imagen de la cámara para
marcha atrás.
Visualización
Señales acústicas El acercamiento a un objeto se señaliza por
medio de un tono intermitente en función de la
posición. Si, p. ej., se detecta un objeto en la
parte posterior izquierda del vehículo, se escu‐
cha la señal acústica del altavoz trasero iz‐
quierdo.
Cuanto menor sea la distancia a un objeto,
tanto más cortos son los intervalos.
Si la distancia a un objeto detectado es inferior
a aprox. 25 cm, suena una señal acústica con‐
tinua.
Si se encuentran al mismo tiempo objetos de‐
lante y detrás del vehículo a una distancia infe‐
rior a aprox. 25 cm, suena una señal acústica
continua alterna.
El tono intermitente y la señal acústica conti‐
nua se desactivan al colocar la palanca selec‐
tora en la posición P.
El tono intermitente se desconecta con el vehí‐
culo parado al poco tiempo.
VolumenSe puede ajustar la proporción del volumen de
la señal acústica del PDC con el volumen del
sistema de entretenimiento.
Mediante iDrive:1.«Mi vehículo»2.«Ajustes del sistema»3.«Sonido»4.«Ajustes de volumen»5.«PDC»6.Ajustar el valor deseado.
Se memoriza el ajuste del perfil del conductor
utilizado en ese preciso momento.
Aviso óptico
En el display de control se visualiza la aproxi‐
mación a un objeto. Se mostrarán objetos que
estén alejados ya antes de que suene la señal
acústica.
La indicación aparece en cuanto se activa el
PDC.
El área de detección de los sensores se repre‐
senta con los colores verde, amarillo y rojo.
Para calcular mejor el espacio necesario se
muestran líneas de carril.
Si se visualiza la imagen de la cámara para
marcha atrás, se puede cambiar al PDC o,
dado el caso, a otra vista con marcas de obstá‐
culos:
«Cámara de marcha atrás»
Advertencia de tráfico cruzado, ver pá‐
gina 221: en función del equipamiento tam‐
bién se advierte en la indicación del PDC de
vehículos que se acercan a atrás o delante por
el lado.
Con asistente de aparcamiento:
función de frenado de emergencia,
PDC activo
Configuración conceptual
La función de frenado de emergencia de PDC
inicia un frenado de emergencia en caso de
peligro de colisión grave. Por las limitaciones
del sistema, no se puede evitar una colisión en
todas las circunstancias.
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La función está disponible por debajo de la ve‐
locidad de paso al circular o rodar marcha
atrás.
Si se pisa el pedal acelerador, se interrumpe la
acción del freno.
Tras el frenado de emergencia hasta la deten‐
ción, es posible acercarse con cuidado a un
obstáculo. Para acercarse con cuidado, pisar li‐
geramente el pedal acelerador y volver a sol‐
tarlo.
Al pisar fuertemente el pedal acelerador, el
vehículo se desplaza de la forma habitual. Es
posible frenar manualmente en cualquier mo‐
mento.
Generalidades
El sistema utiliza los sensores de ultrasonidos
del PDC y el asistente de aparcamiento.
Indicación AVISO
El sistema no exime al conductor de su
responsabilidad personal de evaluar la situa‐
ción del tráfico correctamente. Existe peligro
de accidentes. Adaptar la conducción a la si‐
tuación del tráfico. Además, controlar visual‐
mente las condiciones del tráfico y el entorno
del vehículo e intervenir activamente en las si‐
tuaciones correspondientes.◀
Activar/desactivar el sistema
Mediante iDrive:1.«Mi vehículo»2.«Ajustes del vehículo»3.«Aparcar»4.«Frenado de emergencia PDC activo»5.«Frenado emerg. PDC activo»
Se memoriza el ajuste del perfil del conductor
utilizado en ese preciso momento.
Con asistente de aparcamiento:
protección de flancos
Configuración conceptual
Los sensores del sistema detectan los obstá‐
culos del lado del vehículo. El sistema advierte
de estos obstáculos.
Visualización
Para proteger los flancos del vehículo se repre‐
sentan las marcas de obstáculos al lado del
vehículo.
▷Marcas de colores, flecha 1: aviso de obs‐
táculos detectados.▷Marcas grises, superficie a rayas, flecha 2:
no se detectó ningún obstáculo.▷Sin marcas, superficie en negro, flecha 3:
todavía no se ha registrado la zona de al
lado del vehículo.
Límites de la protección de flancos
El sistema solo muestra los obstáculos quefueron detectados anteriormente por los sen‐
sores al pasar por delante.
El sistema no detecta si un obstáculo se
mueve posteriormente. Por este motivo, se
muestran en gris las marcas en la indicación
con el vehículo parado transcurrido un cierto
tiempo. Se debe volver a registrar la zona de al
lado del vehículo.
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Límites del sistema
Indicación AVISO
Debido a los límites del sistema, es posi‐
ble que el sistema reaccione incorrectamente
o que no reaccione. Existe peligro de acci‐
dente o peligro de daños materiales. Observar
las indicaciones sobre los límites del sistema y,
dado el caso, intervenir activamente.◀
Con remolque o con la caja de enchufe para remolque ocupada
Los sensores traseros no pueden realizar me‐
diciones fiables. Por ello, las funciones del
PDC trasero se desconectan.
Se visualiza el símbolo blanco
Con el equipamiento correspondiente,
el área de detección de los sensores se
representa en tono oscuro en el display de
control.
Limites de la medición por
ultrasonidos
La detección de objetos puede topar con los lí‐
mites físicos de la medición por ultrasonidos,
entre otros, en las siguientes condiciones:▷Con niños pequeños y animales.▷Con personas con determinada ropa, p. ej.,
abrigos.▷Con una interferencia externa de los ultra‐
sonidos, p. ej., por vehículos que circulan o
máquinas que emiten ruidos.▷Con sensores sucios, congelados, daña‐
dos o desajustados.▷Con determinadas condiciones meteoroló‐
gicas, p. ej., humedad del aire elevada, llu‐
via, nieve, calor extremo o viento fuerte.▷Con lanzas y enganches de remolque de
otros vehículos.▷Con objetos delgados o en forma de cuña.▷Con objetos en movimiento.▷Con objetos a una mayor altura o con re‐
salte, p. ej., salientes en la pared u objeto
de carga.▷Con objetos con ángulos, bordes y superfi‐
cies lisas.▷Con objetos de superficies finas o estruc‐
turas, p. ej., vallas.▷Con objetos con superficies porosas.▷Con objetos de carga que sobresalen.▷Con objetos pequeños y bajos, p. ej., cajas.▷Con obstáculos y personas al margen del
carril.▷Con obstáculos blandos o envueltos en es‐
puma.▷Con plantas o matas.
Los objetos bajos ya visualizados, p. ej., bordi‐
llos, pueden entrar en el ángulo muerto de los
sensores antes o después de que suene una
señal acústica continua.
Los objetos de carga que sobresalen del vehí‐
culo no son considerados por el sistema.
Falsas alarmas
El sistema PDC puede indicar un aviso bajo las
siguientes condiciones, a pesar de que no se
encuentre ningún obstáculo en la zona de al‐
cance:
▷Con lluvia intensa.▷Si los sensores están muy sucios o conge‐
lados.▷Si los sensores están cubiertos de nieve.▷En caso de superficies de calzada rugosas.▷Con terreno irregular, p. ej., resaltos.▷En grandes edificios rectangulares con pa‐
redes lisas, tales como aparcamientos
subterráneos.▷En instalaciones de lavado y túneles de la‐
vado de coches.▷Debido a muchos gases de escape.Seite 201Sistemas de asistencia al conductorManejo201
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▷Si la cubierta del enganche para remolque
está torcida.▷Debido a otras fuentes ultrasónicas, p. ej.,
barredoras, limpiadores con chorro de va‐
por o tubos de neón.
Para reducir el número de falsas alarmas, de‐
sactivar el encendido automático del PDC al
detectar obstáculos, p. ej., en túneles de la‐
vado, ver página 198.
Fallo de funcionamiento Se visualiza un aviso de Check-Control.
Se visualiza el símbolo blanco y el área
de detección de los sensores se mues‐
tra de color oscuro en el display de
control.
El PDC falla. Encargar la revisión del sistema.
Sin Surround View: cámara
para marcha atrás
Configuración conceptual
La cámara para marcha atrás asiste al aparcar
marcha atrás y maniobrar. Para ello, en el dis‐
play de control se representa la zona situada
detrás del vehículo.
Notas AVISO
El sistema no exime al conductor de su
responsabilidad personal de evaluar la situa‐
ción del tráfico correctamente. Existe peligro
de accidentes. Adaptar la conducción a la si‐
tuación del tráfico. Además, controlar visual‐
mente las condiciones del tráfico y el entorno
del vehículo e intervenir activamente en las si‐
tuaciones correspondientes.◀
Sumario
Tecla del vehículo
Cámara para marcha atrás
Cámara
El objetivo de la cámara se encuentra en el asi‐
dero del capó trasero.
La suciedad puede afectar a la calidad de ima‐
gen. Limpiar el objetivo de la cámara, ver pá‐
gina 331.
Activar/desactivar
Conexión automática Con el motor en marcha, acoplar la posición R
de la palanca selectora.
Desconexión automática en marcha
adelante
El sistema se desconecta en caso de superar
un recorrido o una velocidad determinados.
En caso necesario, conectar el sistema de
nuevo.
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Aparcar con ayuda de las líneas auxiliares
de carril y giros1.Posicionar el vehículo de forma que la línea
auxiliar para giros roja entre en los límites
de la plaza de aparcamiento.2.Girar el volante de tal manera que la línea
de carril verde cubra la línea auxiliar para
giros correspondiente.
Marcas de obstáculos
Los sensores PDC detectan los obstáculos si‐
tuados detrás del vehículo.
Las marcas de obstáculos se pueden mostrar
en la imagen de la cámara para marcha atrás.
El escalonamiento por colores de las marcas
de obstáculos corresponden a las marcas del
PDC.
Zoom sobre el enganche de remolque
Para facilitar el proceso de enganche de un re‐
molque, se puede visualizar ampliada la zona
del enganche para remolque.
Mediante dos semicírculos estáticos se puede
evaluar la distancia del remolque con respecto
al enganche.
Una línea de acoplamiento que depende del
ángulo de giro del volante le ayuda a visualizar
el enganche de remolque.
Visualizar el enganche para remolque a través
del iDrive, ver página 203.
Ajustar el brillo y el contraste
mediante iDrive
Con la cámara para marcha atrás activada:1.Inclinar el controlador hacia la izquierda.2.▷ «Brillo»▷ «Contraste»3.Ajustar el valor deseado.
Límites del sistema
Cámara desactivada Si la cámara está desactivada, p. ej., con el
capó trasero abierto, la imagen de la cámara se
representa en gris a rayas.
Detección de objetos Los objetos muy bajos y los sobresalientes,
p. ej., salientes de pared, no los puede detectar
el sistema.
Las funciones de asistencia tienen en cuenta
también los datos del PDC.
Observar las notas del capítulo de control de
distancia de aparcamiento PDC, ver pá‐
gina 197.
Los objetos mostrados en el display de control
están más cerca de lo que parece en determi‐
nadas circunstancias. No juzgar la distancia a
los objetos en la pantalla.
Surround View
Configuración conceptual El sistema asiste durante la maniobra de apar‐
camiento. Para ello, en el display de control se
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