2016 BMW 4 SERIES COUPE InstruktionsbØger (in Danish)

ParkeringsassistentPrincip
Systemet hjælper ved parkering i følgende si‐
tuationer:
▷Ved sideværts parkering parallelt med kø‐
rebanen.▷Ved baglæns parkering parallelt med køre‐
banen.
Ultralydssensorer måler parkeringshullerne på
begge sider af bilen.
Parkeringsassistenten beregner den bedste
parkeringslinie, og overtager styringen under
parkeringen.
Vær ved parkering også opmærksom på og
reager efter de optiske og akustiske oplysnin‐
ger og anvisninger fra PDC, parkeringsassi‐
stent og bakkamera.
Park Distance Control PDC, se side 135, er
den del af parkeringsassistenten.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
ADVARSEL
Ved anvendelse af anhængertrækket kan
parkeringsassistenten føre til skader, fordi
sensorerne er tildækket. Der er risiko for ulyk‐
ker eller materiel skade. Ved kørsel med an‐
hænger eller anvendelse af anhængertrækket,
f.eks. cykelstativ, må parkeringsassistenten
ikke bruges.◀
OBS!
Parkeringsassistenten kan styre hen over
kantsten eller op til disse. Der er risiko for ma‐
teriel skade. Hold øje med trafiksituationen, og
grib aktivt ind i en sådan situation.◀
En motor, der er slukket af den automatiske
start-/stop-funktion, startes automatisk ved
aktivering af parkeringsassistenten.
Oversigt
Tast i bilen
Parkeringsassistent
Seite 145KørekomfortBetjening145
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Ultralydssensorer
De fire ultralydssensorer, der udmåler parke‐
ringshullerne, sidder foran og bagest på bilens
side.
For at sikre fuld funktionsdygtighed:
▷Hold sensorerne rene og frie for is.▷Sprøjt ikke med højtryksrensere i lang tid
på sensorerne, og overhold en afstand på
mindst 30 cm.▷Tilklæb ikke sensorer.
Forudsætninger
Til udmålingen af parkeringshuller
▷Kør lige ud med ca. 35 km/t.▷Maksimal afstand til rækken med parke‐
rende biler: 1,5 m.
Egnede parkeringshuller
Generelt:
▷Afstand bag en genstand, der er mindst
0,5 m lang.▷Et hul mellem to objekter, der hver er
mindst 0,5 m lange.
Sideværts parkering, parallelt med kørebanen:
▷Mindstelængde på afstanden mellem to
genstande: Bilens længde plus ca. 0,8 m.▷Minimumsdybde: ca. 1,5 m.
Parkering på tværs:
▷Bredde af mellemrum mellem to objekter:
Bilens bredde plus ca. 0,7 m op til maksi‐
malt 5 m.▷Mindste dybde: Bilens længde.
Dybden af pladsen til tværparkering skal
vurderes af føreren. På grund af tekniske
begrænsninger kan systemet kun anslå
dybden af tværparkeringspladsen.
Vedrørende parkering
▷Døre og bagagerumsklap lukket.▷Parkeringsbremse løsnet.▷Blinkeren skal i givet fald aktiveres i førersi‐
den under en parkering i hullerne.
Tænding/slukning
Aktivering med tast Tryk på tasten.
LED lyser.
Den aktuelle status på parkeringshullets søg‐
ning ses på control displayet.
Parkeringsassistent er automatisk aktive‐
ret.
Aktivering med bakgear Sæt i bakgear.
Den aktuelle status på parkeringshullets søg‐
ning ses på control displayet.
Aktivering:
"Parkeringsassistent"
Stop
Systemet kan deaktiveres med:
▷Tryk på tasten.▷Slå tændingen fra.Seite 146BetjeningKørekomfort146
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Visning på control display
System aktiveret/deaktiveretSymbolBetydning Grå: Systemet er ikke til rådighed.
Hvid: Systemet er til rådighed, men
ikke aktiveret. Systemet er aktiveret.
Systemets status
▷Symbol P, se pil, på visningen af bilen. Par‐
keringsassistent er aktiveret, og søgning
efter parkeringshul aktiveret.▷Egnede parkeringshuller vises på control
displayet langs kørebanen ved siden af bil‐
symbolet. Når parkeringsassistenten er ak‐
tiveret, fremhæves de egnede parkerings‐
huller med farve.▷Ved klart genkendte tvær- og langsgående
parkeringspladser indstiller systemet auto‐
matisk til den passende parkeringsmetode.
Ved parkeringspladser, hvor der både kan
parkeres på tværs og på langs, vises en
valgmenu. I så fald foretages manuel ind‐
stilling af parkeringsmetode.▷Parkeringen er aktiv. Styrin‐
gen er overtaget.▷Søgningen efter parkeringshuller er altid
aktiveret ved langsom kørsel lige fremad,
også når systemet er deaktiveret. Når sy‐stemet er deaktiveret, vises visningerne på
control display med gråt.
Parkering med parkeringsassistenten
ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til tra‐ fikforholdene. Hold desuden direkte øje medtrafiksituationen og bilens omgivelser, og grib
ind i situationer, hvor det er nødvendigt.◀
1.Tænd og aktiver evt. parkeringsassisten‐
ten.
Status for parkeringshulsøgningen vises
på control displayet.2.Følg anvisningerne på control displayet.
For at få den bedste parkeringsposition,
bør den automatiske styring afventes, efter
et gearskifte i parkeret position.
Parkeringens afslutning angives på control
displayet.3.Tilpas evt. selv parkeringspositionen.
Manuel afbrydelse
Parkeringsassistenten kan afbrydes til enhver
tid:
▷ "Parkeringsassistent" Vælg symbol på
control displayet.▷Tryk på tasten.
Automatisk afbrydelse
Systemet afbryder automatisk i følgende situa‐
tioner:
▷Når der holdes fast i rattet, eller De selv
styrer.▷Ved gearvalg, der ikke stemmer overens
med anvisningen på control display.▷Ved hastigheder over ca. 10 km/t.▷Når vejen evt. er snedækket, eller er glat.Seite 147KørekomfortBetjening147
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

▷I givet fald ved vanskelige forhindringer,
f.eks. kantsten.▷Ved pludseligt opdukkende forhindringer.▷Når Park Distance Control PDC viser for
korte afstande.▷Når et maksimalt antal parkeringsforsøg el‐
ler varigheden af parkeringsforsøget over‐
skrides.▷Ved deaktivering af DSC.▷Ved omskiftning til andre funktioner i con‐
trol display.
Der ses en Check Control-melding.
Fortsæt En afbrudt parkering kan evt. også fortsættes.
Følg anvisningerne på control displayet.
Systemets begrænsninger
Ingen parkeringshjælp
Parkeringsassistenten hjælper ikke i følgende
situationer:
▷I skarpe sving.▷Ved anhængerkørsel.▷Ved deaktiveret DSC.
Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset, eksempelvis
i følgende situationer:
▷På ujævn undergrund, f.eks. veje med
skærver.▷På glat underlag.▷Ved kraftige stigninger eller fald.▷Ved løv- eller snebunker i parkeringsbåsen.
Grænser for ultralydsmåling
Registreringen af objekter kan støde mod
grænserne af den fysiske ultralydsmåling,
f.eks. i følgende situationer:
▷Ved småbørn og dyr.▷Ved personer med bestemt påklædning,
f.eks. frakker.▷Ved eksterne forstyrrelser med ultralyd,
f.eks. fra forbikørende køretøjer eller stø‐
jende maskiner.▷Ved tilsmudsede, overisede, beskadigede
eller ændrede sensorer.▷Under bestemte vejrbetingelser, f.eks. høj
luftfugtighed, regn, snevejr, ekstrem varme
eller kraftig vind.▷Ved andre køretøjers anhængertrækstæn‐
ger og -koblinger.▷Ved tynde eller kileformede objekter.▷Ved objekter i bevægelse.▷Ved højere liggende, fremspringende gen‐
stande, f.eks. vægfremspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved genstande med fin overflade eller
struktur, f.eks. hegn.▷Ved objekter med porøse overflader.
Allerede viste, lave objekter, f.eks. kantsten,
kan komme ind i sensorernes døde vinkel, før
eller efter der allerede lyder en konstant signal‐
tone.
Eventuelt registreres parkeringsbåse, der ikke
er egnede som sådan, eller egnede parke‐
ringsbåse registreres ikke.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding.
Parkeringsassistenten er defekt. Få systemet
kontrolleret.
Seite 148BetjeningKørekomfort148
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

KlimaBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. pågrund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Klimaautomatik
1Sædevarme, venstre   502Luftfordeling3Bagrudevarme4Luftmængde5AUTO-program6Temperatur7Sædevarme, højre  508Kølefunktion9Recirkulation10KabinetemperaturfølerDetaljer vedr. klimafunktioner
Tænd/sluk system
Start
Tryk på en vilkårlig tast, på nær:▷Bagrudevarme.▷Sædevarme.Seite 149KlimaBetjening149
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

StopTryk på venstre side af knappen ved
laveste blæsertrin.
Temperatur Drej på hjulet for at indstille den
ønskede temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
tur hurtigst muligt, evt. med høj køle- eller var‐ meeffekt, og opretholder den derefter kon‐
stant.
Undgå at skifte mellem de forskellige tempera‐
turindstillinger kort tid efter hinanden. Klimaau‐
tomatikken har ellers ikke tilstrækkelig tid til at
regulere den indstillede temperatur.
Kølefunktion
Køling af kabinen kan kun ske, når motoren er i
gang.
Tryk på tasten.
Luften bliver afkølet, tørret og afhæn‐
gigt af temperaturindstillingen igen opvarmet.
Efter start af motoren kan forruden dugge kort‐
varigt afhængigt af vejret.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen auto‐
matisk til.
I klimaautomatikken dannes der kondensvand,
se side 168, der løber ud under bilen.
AUTO-program Tryk på tasten.
Luftmængde, luftfordeling og tempe‐
ratur reguleres automatisk.
Afhængigt af den valgte temperatur samt ydre
påvirkninger ledes luften frem til forruden, til si‐
deruderne, i retning mod overkroppen og ned i
fodrummet.I AUTO-programmet slås kølefunktionen, se
side 150, automatisk til.
Recirkulation Ved lugte eller skadelige stoffer i udeluften kan
tilførslen af udeluft afspærres. Luften i kabinen
bliver så recirkuleret.
Tryk igen på tasten for at vælge en
driftstype:▷LED slukket: Konstant tilførsel af udeluft.▷LED tændt, recirkulation: Tilførslen af ude‐
luft er permanent lukket.
Recirkulationen slukkes automatisk efter no‐
gen tid ved lave udetemperaturer for at undgå
duggede ruder.
Ved konstant recirkulation forringes luftkvalite‐
ten i kabinen, og dugdannelsen på ruderne
øges.
Sluk for recirkulationen, hvis der er dug på ru‐
derne, og øg i givet fald luftmængden.
Luftmængde, manuel Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg luftmængden.
Klimaanlæggets luftmængde reduceres evt.
for at skåne batteriet.
Luftfordeling manuel Drej på hjulet for at vælge det
ønskede program eller den øn‐
skede mellemstilling.
▷ Ruder.▷ Overkrop.▷ Ruder, overkrop og fodrum.▷ Fodrum.Seite 150BetjeningKlima150
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Optøning og afdugning af ruder
Ret luftfordelingen mod ruderne, forøg luft‐
mængden, og øg temperaturen, og tilkobl evt.
også kølefunktionen.
Bagrudevarme Tryk på tasten.
Efter et stykke tid slukker bagrudevar‐
men automatisk.Mikrofilter
Mikrofilteret filtrerer støv og blomsterpollen fra
luften i udvendig og recirkulationsdrift.
Dette filter bør udskiftes i forbindelse med ser‐
viceeftersyn på Deres bil, se side 206.
Klimaautomatik med udvidet funktion
1Sædevarme, venstre   502Temperatur, venstre3AUTO-program4Display5Maksimal køling6Temperatur, højre7Sædevarme, højre  508Kølefunktion9AUC/recirkulationsfunktion10Luftfordeling, højre11Luftmængde, AUTO-intensitet12Luftfordeling, venstre13Bagrudevarme14Kabinetemperaturføler — skal altid være fri15Optøning og afdugning af ruderSeite 151KlimaBetjening151
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Detaljer vedr. klimafunktioner
Tænd/sluk system
Start
Tryk på en vilkårlig tast, på nær:▷Bagrudevarme.▷Sædevarme.
Stop
Tryk på venstre side af knappen ved
laveste blæsertrin.
Temperatur Drej på hjulet for at indstille den
ønskede temperatur.
Klimaautomatikken regulerer denne tempera‐
tur hurtigst muligt, evt. med høj køle- eller var‐ meeffekt, og opretholder den derefter kon‐
stant.
Undgå at skifte mellem de forskellige tempera‐
turindstillinger kort tid efter hinanden. Klimaau‐
tomatikken har ellers ikke tilstrækkelig tid til at
regulere den indstillede temperatur.
Kølefunktion
Køling af kabinen kan kun ske, når motoren er i
gang.
Tryk på tasten.
Luften bliver afkølet, tørret og afhæn‐
gigt af temperaturindstillingen igen opvarmet.
Efter start af motoren kan forruden dugge kort‐
varigt afhængigt af vejret.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen auto‐
matisk til.
I klimaautomatikken dannes der kondensvand,
se side 168, som løber ud under bilen.
Maksimal køling
Tryk på tasten.
Systemet indstiller til laveste tempera‐
tur, optimale luftmængde og til recirkulation.
Luften strømmer ud af luftdyserne til området
omkring overkroppen. Åbn derfor luftdyserne.
Funktionen er tilgængelig over en udetempe‐
ratur på ca. 0 ℃ og ved kørende motor.
Luftmængden kan tilpasses, når programmet
er aktivt.
AUTO-program Tryk på tasten.
Luftmængde, luftfordeling og tempe‐
ratur reguleres automatisk.
Afhængigt af valgt temperatur, intensitet
AUTO-program og ydre påvirkninger ledes luf‐
ten til forruden, til sideruderne, i retning mod
overkroppen og ned i fodrummet.
I AUTO-programmet slås kølefunktionen, se
side 152, automatisk til.
En dugføler styrer samtidigt programmet såle‐
des, at dugdannelse på ruderne så vidt muligt
undgås.
Intensitet AUTO-program
Ved aktiveret AUTO-program kan den automa‐
tiske regulering af intensiteten ændres.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg intensiteten.
Den valgte intensitet vises i klimaautomatik‐
kens display.
Automatisk recirkulations control
AUC/recirkulationsfunktion
Ved lugte eller skadelige stoffer i udeluften kan
tilførslen af udeluft afspærres. Luften i kabinen
bliver så recirkuleret.
Tryk igen på tasten for at vælge en
driftstype:Seite 152BetjeningKlima152
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15