2016 BMW 4 SERIES COUPE InstruktionsbØger (in Danish)

LæsningBilernes udstyr
I dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Bemærkninger ADVARSEL
En høj totalvægt kan overophede dæk‐
kene, beskadige dem indvendigt og føre til
pludseligt tryktab. Der er risiko for ulykker.
Overskrid ikke den tilladte bæreevne af dæk‐
kene og den tilladte totalvægt.◀
ADVARSEL
Ved overskridelse af den tilladte total‐
vægt og de tilladte akseltryk kan bilens drifts‐
sikkerhed ikke længere garanteres. Der er ri‐
siko for ulykker. Overskrid ikke den tilladte
totalvægt og de tilladte akseltryk.◀
OBS!
Væsker i bagagerummet kan forårsage
beskadigelse. Der er risiko for materiel skade.
Sørg for, at ingen væsker løber ud i bagager‐ ummet.◀
ADVARSEL
Løse genstande i kabinen kan blive slyn‐
get rundt i kabinen under kørslen, f.eks. ved en
ulykke eller ved bremse- og undvigemanøvrer.
Der er risiko for personskade. Sørg for, at der
ikke er løse genstande i kabinen.◀Placering af last▷Tildæk skarpe kanter og hjørner på lasten.▷Tung last: Placér lasten længst muligt
fremme, lige bag bagsæderyglænene og
nederst.▷Meget tung last: Anbring de yderste sik‐
kerhedsseler i den overfor liggende sele‐
lås, hvis der ikke sidder nogen på bagsæ‐
det.▷Klap bagsædets ryglæn fuldstændigt ned,
når lasten skal anbringes.▷Godset må ikke stables op over lænets
overkant.
Fastgørelse af last
Fastgøringsringe i bagagerum
Til sikring af lasten findes der fire fastgørings‐
øjer i bagagerummet.
Bagagerumsnet Til sikring af lasten og til opbevaring af små‐
dele kan man også benytte bundnettet.
Seite 169LæsningKøretips169
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Hægt bagagerumsnettet fast i ringene i bun‐
den af bagagerummet.
Fastgørelse af last ADVARSEL
Ukorrekt placerede genstande kan blive
slynget rundt i kabinen under kørslen, f.eks.
ved en ulykke eller ved bremse- og undvige‐
manøvrer. Personer i bilen kan derved blive
ramt og kvæstet. Der er risiko for personskade.
Genstande og last skal læsses og sikres kor‐
rekt.◀
▷Mindre og lette genstande: Sikring ved
hjælp af spænderemme, bagagerumsnet
eller med trækremme.▷Større og tunge genstande: Sikring ved
hjælp af fastgøringsudstyr.
Fastgør fastgøringsudstyr, spænderemme el‐
ler bånd til fastgøringsringene i bagagerum‐
met.
Tagbagagebærer
Bemærk Tagbagagebærere kan leveres som ekstraud‐
styr.
Fastgørelse
Se montagevejledningen til tagbagagebære‐
ren.
Tagliste med klapper
Fastgørelsespunkterne findes på taglisten over
dørene.
Klap afdækningen udad.
Læsning
Læssede tagbagagebærere ændrer bilens
køre- og styreegenskaber på grund af det æn‐
drede tyngdepunkt.
Vær derfor opmærksom på følgende, når De
læsser og kører:
▷Overskrid ikke tilladt tag-/akselbelastning
og tilladt totalvægt.▷Kontrollér, at der er nok plads til at hæve
og åbne glastaget.▷Fordel taglasten jævnt.▷Taglasten må ikke have en for stor over‐
flade.▷Læg de tungeste ting nederst.▷Fastgør tagbagagebærer sikkert, f.eks. ved
fastsurring med spænderemme.▷Lad ikke genstande rage ud i bagagerums‐
klappens svingområde.▷Kør forsigtigt, og undgå rykvis igangsæt‐
ning samt opbremsning eller hurtig kørsel
gennem sving.Seite 170KøretipsLæsning170
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

AnhængerdriftBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Generelt
Den tilladte anhængerlast, akselbelastning,
støttelast på trækstang og den tilladte total‐
vægt er angivet i de tekniske data.
Et serviceværksted eller et kvalificeret fag‐
værksted kender mulighederne for forøgelse.
Bilen er udrustet med forstærket affjedring på
bagakslen og afhængigt af model med et mere
effektivt kølesystem.
Før De kører Kugletryk
Den minimale støttelast på trækstangen på
25 kg skal så vidt muligt ikke underskrides, og
den maksimale støttelast på trækstangen skal
udnyttes mest muligt.
Det trækkende køretøjs maksimale nyttelast
nedsættes på grund af anhængertrækkets
vægt og kugletrykket. Kugletrykket forhøjer bi‐
lens vægt. Det trækkende køretøjs tilladte to‐
talvægt må ikke overskrides.
Læsning
Lasten skal fordeles så ensartet på læssefla‐
den, som muligt.Anbring lasten så lavt som muligt og i nærhe‐
den af anhængerens akslen. Et lavt tyngde‐
punkt på anhængeren øger hele vogntogets
køresikkerhed.
Anhængerens tilladte totalvægt og bilens til‐
ladte anhængerlast må ikke overskrides. Den
mindste af de to værdier er gældende.
Dæktryk
Vær opmærksom på bilens og anhængerens
dæktryk.
For bilen gælder dæktrykket, se side 190, for
større læsning.
For anhængeren er producentens forskrifter
gældende.
Dækskadeindikator
Initialisér dækskadeindikatoren igen efter ju‐
stering af dæktrykket og efter tilkobling eller
frakobling af en anhænger.
Dæktrykkontrol
Initialisér Dæktryk-Control igen efter justering
af dæktrykket og efter til- og frakobling af en
anhænger.
Sidespejle
Loven foreskriver to sidespejle, der bringer de
bagerste hjørner af anhængeren ind i synsfel‐
tet. Sådanne spejle findes som specialtilbehør
hos et serviceværksted eller et kvalificeret fag‐
værksted.
Strømforbrug Kontrollér inden kørslens start, om anhænge‐
rens baglygtegrupper fungerer.
Effekten for anhængerens baglygtegrupper må
ikke overskride følgende værdier:▷Blinklys: Pr. side 42 watt.▷Baglyslygter: Pr. side 50 watt.Seite 171AnhængerdriftKøretips171
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

▷Stoplygter: I alt 84 watt.▷Tågebaglygter: I alt 42 watt.▷Baklygte: I alt 42 watt.
Lad med henblik på at skåne bilbatteriet ikke
strømforbrugerne være tændt i for lang tid ved
kørsel med campingvogn.
Kørsel med anhænger
Bemærkninger ADVARSEL
Fra og med en hastighed på ca. 80 km/t
kan anhængeren alt efter konstruktion og last‐
ning begynde at slingre fra side til side. Der er
risiko for ulykker eller materiel skade.
Tilpas hastigheden ved kørsel med anhænger.
Ved slingren fra side til side skal straks brem‐
ses, og de påkrævede styrekorrektioner udfø‐
res så forsigtigt som muligt.◀
ADVARSEL
Som følge af den øgede akselbelastning
under anhængerkørsel skal dæktrykket tilpas‐
ses. Kørsel med for lavt dæktryk kan beska‐
dige dækkene. Der er risiko for ulykker eller
materiel skade. Overskrid ikke en hastighed på
100 km/t. Øg dæktrykket på trækfartøjet med
0,2 bar. Overhold i den forbindelse det maksi‐
malt mulige dæktryk, der er oplyst på dæk‐
kene.◀
Stigninger
Kørsel med anhænger er af hensyn til sikker‐
heden og en problemløs afvikling af trafikken
tilladt på stigninger indtil 12 %.
Hvis bilen efterfølgende er godkendt til højere
anhængervægt, er denne grænse 8 %.
Igangsætning op ad bakker Brug parkeringsbremsen for at forhindre, at bi‐
len ruller tilbage under igangsætning.
Kørsel ned ad bakke
På strækninger ned ad bakke har et vogntog
mere tendens til pendulbevægelser.
Sæt før sådanne strækninger i det næste la‐
vere gear, og kør langsomt ned ad bakke.
Høj last og høj udetemperatur OBS!
Ved længere kørsler med stor anhæn‐
gerlast, høj udetemperatur og lavt tankindhold
kan brændstofsystemet blive overopvarmet.
Motorydelsen kan derved blive reduceret. Der
er risiko for materiel skade. Tank rettidigt op.
Sørg for, at brændstoftanken altid er mere end
1/4 fyldt ved lange kørsler med høj anhænger‐
last og høj udetemperatur.◀
Anhænger-
stabiliseringskontrol
Princip
Systemet hjælper Dem ved at afværge slingre‐
bevægelser fra anhængeren.
Det registrerer, om anhængeren slingrer og
bremser automatisk og hurtigt bilen, således at
det kritiske hastighedsområde forlades og
vogntoget stabiliseres.
Hvis anhængerstikdåsen er i brug, selv om der
ikke er tilkoblet en anhænger, kan systemet i
ekstreme kørselssituationer ligeledes blive
virksomt, f. eks. ved cykelholder med belys‐
ning.
Funktionsbetingelse
Systemet fungerer ved anhængerkørsel og
med tilsluttet anhængerstikdåse fra ca.
65 km/t.
Systemets begrænsninger▷Systemet kan ikke gribe ind, hvis anhæn‐
geren pludselig skrider ud, f. eks. på en glat
vej eller på en vej med løs vejbelægning.Seite 172KøretipsAnhængerdrift172
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

▷Anhængere med højt tyngdepunkt kan
vælte, før en slingrebevægelse registreres.▷Systemet er ude af drift, hvis den dynami‐
ske stabilitetskontrol DSC svigter eller er
deaktiveret.
Anhængertræk med elektrisk
svingbart kuglehoved
Generelt Det svingbare kuglehoved findes på bilens un‐
derside.
LED'en lyser grønt, når systemet er klar til
brug.
Knappen til ind- og udsvingning af kuglehove‐
det findes i bagagerummet.
Sving kuglehovedet ud
1.Åbn bagagerummet.2.Træd væk fra det område, i hvilket kugle‐
hovedet bevæger sig bag bilen.3. Tryk på tasten i bagagerummet.
Kuglehovedet svinger ud. LED'en i tasten
blinker grønt.4.Vent, indtil kuglehovedet har nået slutposi‐
tionen.
ADVARSEL
Hvis kuglehovedet ikke er låst, kan det
føre til ustabile kørselstilstande eller ulykker.
Der er risiko for ulykker eller materiel skade.
Før kørsel med anhænger eller anden trans‐
portvogn skal kontrolleres, om kuglehovedet er
låst korrekt.
Hvis kuglehovedet ikke er fastlåst korrekt, lyser
LED'en i tasten rødt.◀
Sving kuglehovedet ind1.Kobl anhængeren eller anden transport‐
vogn af, fjern monterede dele til sporstabi‐
liseringsindretninger, og træk stikket for
strømforsyningen til anhængeren samt
eventuelt adapteren ud af stikdåsen.2. Tryk på tasten i bagagerummet.
Kuglehovedet svinger ind. LED'en i tasten
blinker grønt.3.Vent, indtil kuglehovedet har nået slutposi‐
tionen.
Automatisk afbrydelse af svingning
Drejningen afbrydes automatisk eller udføres
ikke, hvis elektriske grænseværdier overskri‐
des, f.eks. ved meget lave temperaturer eller
mekaniske modstande.
LED'en i knappen lyser rødt:
Tryk på tasten, indtil kuglehovedet har
nået slutpositionen.
LED'en i knappen lyser grønt:
Start motoren ved hjælp af start-/stop-knap‐
pen.
Tryk på tasten i bagagerummet.
Kuglehovedet svinger ud. LED'en i ta‐
sten blinker grønt.
Seite 173AnhængerdriftKøretips173
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Anhængerstikdåse
Anhængerstikdåsen findes ved anhænger‐
trækket.
Klap afdækningen ned.
Øje til sikringswire
Der findes et øje i anhængerkoblingen til fast‐
gørelse af anhængerens sikringswire.
For at øge sikkerheden skal anhænger-sik‐
ringswiren være fastgjort i øjet under kørslen.
Seite 174KøretipsAnhængerdrift174
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Økonomisk kørselBilernes udstyr
I dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
Generelt
Deres bil indeholder omfattende teknologi til
sænkning af forbrugs- og udstødningsværdier.
Brændstofforbruget afhænger af forskellige
faktorer.
Med enkelte forholdsregler, som f.eks. dæm‐
pet køremåde og regelmæssig pleje, kan
brændstofforbrug og miljøbelastning påvirkes.
Fjern genstande, som ikke
skal anvendes
Ekstra vægt forøger brændstofforbruget.
Afmonter udvendigt udstyr
efter brugen
Afmonter ekstra sidespejle, tagbagagebærer
eller cykelholder, når de ikke benyttes.
Udvendigt udstyr forringer aerodynamikken og
forøger brændstofforbruget.Luk vinduer og glastag
Et åbent glastag eller en åben rude forøger
desuden luftmodstanden og reducerer dermed
rækkevidden.
Dæk GenereltDæk kan påvirke forbrugsværdierne på forskel‐
lige måder, f.eks. kan forbruget blive påvirket af
dækkets størrelse.
Kontroller dæktrykket jævnligt
Kontrollér dæktrykket mindst to gange om må‐
neden og før start på en længere rejse, og ju‐
ster dæktrykket om nødvendigt.
For lavt dæktryk forøger dækkenes rullemod‐
stand og dermed forøges brændstofforbruget
og dæksliddet.
Sæt i gang straks
Lad ikke motoren køre varm ved holdende bil,
men sæt i gang med det samme med moderat
omdrejningstal.
Derved bliver den kolde motor hurtigere drifts‐
varm.
Kør forudseende
Undgå unødige accelerationer og opbremsnin‐
ger.
Hold tilstrækkelig afstand til den forankørende.
Forudseende og glidende kørsel nedsætter
brændstofforbruget.Seite 175Økonomisk kørselKøretips175
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Undgå høje omdrejningstal
Generelt: Kørsel med lave omdrejningstal sæn‐
ker brændstofforbruget, og reducerer slitagen.
1. gear må kun anvendes til igangsætning. Fra
2. gear skal der accelereres. Undgå høje om‐
drejningstal, og skift tidligt op i gear.
Når den ønskede hastighed er nået, skift så op
i det højest mulige gear, og kør så vidt muligt
med lave omdrejningstal og konstant hastig‐
hed.
Hold evt. øje med gearskifteindikatoren i bilen,
se side 85.
Brug motorbremsning Fjern foden fra gassen, og lad bilen trille ved
kørsel hen mod et rødt lyskryds.
Fjern foden fra gassen, og lad bilen trille ved
kørsel ned af bakke.
Brændstoftilførslen afbrydes, når bilen triller.
Sluk motoren, når bilen
holder stille i længere tid
Stands motoren ved længere ophold, f. eks.
ved trafiklys, jernbaneoverskæringer eller når De holder i kø.
Automatisk start-/stop-funktion
Den automatiske start-/stop-funktionen i De‐
res bil slukker automatisk motoren, når bilen
standser.
Når motoren slukkes og derefter startes igen,
reduceres brændstofforbruget og emissio‐
nerne i forhold til en motor, der kører konstant.
Der kan opnås besparelser allerede ved et mo‐
torstop på nogle få sekunder.
Brændstofforbruget afhænger endvidere af an‐
dre faktorer som f.eks. køremåde, vejforhold,
vedligeholdelse og miljøpåvirkninger.Afbryd funktioner, der ikke
anvendes på det
pågældende tidspunkt
Funktioner som f.eks. sæde- eller bagrude‐
varme kræver meget energi og nedsætter ræk‐
kevidden, især ved bykørsel og Stop & Go-kør‐
sel.
Afbryd derfor disse funktioner, hvis der ikke er
brug for dem.
Køreprogrammet ECO PRO understøtter en
energiskånende brug af komfortfunktioner.
Disse funktioner deaktiveres automatisk delvis/
helt.
Servicering af bilen
Vedligehold bilen regelmæssigt for at opnå en
optimal levetid og økonomi for bilen. Få vedli‐
geholdelsen udført på serviceværkstedet eller
på et kvalificeret fagværksted.
Find yderligere oplysninger i BMW servicesy‐
stemet, se side 206.
ECO PRO
Princip ECO PRO understøtter en sparsommelig køre‐
måde. I den forbindelse tilpasses motorstyring
og komfortfunktioner som f.eks. klimaeffekten.
Under bestemte forudsætninger bliver moto‐
ren koblet fra gearkassen i gearvælgerpositio‐
nen D. Bilen ruller forbrugsoptimeret i tom‐
gang. Gearvælgerpositionen D forbliver
imidlertid valgt.
Desuden kan der vises situationsafhængige
tip, der hjælper med at køre forbrugsoptimeret.
Den herved opnåede forlængelse af rækkevid‐
den som bonusrækkevidde kan vises i kom‐
biinstrumentet.Seite 176KøretipsØkonomisk kørsel176
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15