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Miles de kilómetros 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Años12345678910
Sustitución de la/s correa/s de mando accesorios
(4)●
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (excepto
versiones Turbo TwinAir)
(4)●
Sustitución del cartucho del filtro de aire
(5)●●●●●
Sustitución del líquido de frenos●●●●●
Sustitución del filtro del habitáculo
(5)O●O●O●O●O●
(4) Zonas sin polvo: kilometraje máximo recomendado 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6años.
Zonas polvorientas y/o uso exigente del vehículo (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí): kilometraje máximo recomendado 60.000 km.
Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 4 años.
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CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
(5) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 15.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
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VERSIONES DIÉSEL
Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control del estado/desgaste de los neumáticos y posible regulación
de la presión; control del vencimiento de la recarga del kit "Fix&Go
Automatic"●●●●●●●●●●
Control del funcionamiento del sistema de iluminación (faros,
intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitáculo, guantera,
testigos del cuadro de instrumentos, etc.)●●●●●●●●●●
Control y posible puesta a nivel de los líquidos (refrigeración motor,
frenos/embrague hidráulico, lavacristales, batería, etc.)●●●●●●●●●●
Control de las emisiones/humos de los gases de escape●●●●●●●●●●
Control, mediante toma de diagnosis, del funcionamiento de los
sistemas de alimentación/control del motor, emisiones y, para
versiones/países donde esté previsto, degradación del aceite motor●●●●●●●●●●
Control visual del estado de: exterior de la carrocería, protector de
los bajos de la carrocería, tramos rígidos y flexibles de los tubos
(escape, alimentación combustible, frenos), elementos de goma
(capuchones, manguitos, casquillos, etc.)●●●●●
Control de la colocación/desgaste de las escobillas del
limpiaparabrisas y del limpialuneta●●●●●
Control del funcionamiento del sistema limpia/lavacristales y posible
regulación de los pulverizadores●●●●●
Control del estado de limpieza de las cerraduras del capó y maletero,
limpieza y engrase de los mecanismos de palanca●●●●●
Control y posible regulación de la carrera de la palanca del freno de
mano●●●●●
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CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
Una vez alcanzados los 120.000 km/6 años, los controles indicados en el Plan de Mantenimiento Programado deben repetirse cíclicamente
desde el primer plazo, respetando así los mismos intervalos observados anteriormente.
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Miles de kilómetros 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Años12345678910
Control visual del estado y desgaste de las pastillas de los frenos de
disco delanteros y traseros●●●●●●●●●●
Control visual del estado y tensado (sólo para versiones sin tensor
automático) de la/s correa/s de mando accesorios●●
Sustitución del aceite motor y del filtro de aceite
(1) (2)
Sustitución de las correas de mando accesorios(3)●
Sustitución de la correa dentada de mando distribución (excepto
versiones 1.3 JTD
M)(3)●
Sustitución del cartucho del filtro de combustible
(4)●●●
Sustitución del cartucho del filtro de aire
(5)●●●●●
Sustitución del líquido de frenos●●●●●
Sustitución del filtro del habitáculo
(5)O●O●O●O●O●
(1) El intervalo efectivo de sustitución del aceite y del filtro de aceite motor depende de las condiciones de empleo del vehículo y se indica con un testigo o un mensaje
en el cuadro de instrumentos. En cualquier caso, no debe superar los 2 años.
(2) Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite motor y el filtro de aceite cada año.
(3) Zonas sin polvo: kilometraje máximo recomendado 120.000 km. Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 6años.
Zonas polvorientas y/o uso exigente del vehículo (climas fríos, uso urbano, muchos kilómetros al ralentí): kilometraje máximo recomendado 60.000 km.
Independientemente de los kilómetros recorridos, la correa debe sustituirse cada 4 años.
(4) En caso de repostar el vehículo con combustible de calidad inferior a la Norma Europea prevista, se recomienda sustituir este filtro cada 20.000 km
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CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
(5) Si se utiliza el vehículo en zonas polvorientas, sustituir el filtro cada 20.000 km.
(O) Intervenciones recomendadas
(●) Intervenciones obligatorias
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CONTROLES PERIÓDICOS
Cada 1.000 km o antes de largos viajes, comprobar y si es necesario,
reponer:
❒el nivel del líquido de refrigeración del motor, de los frenos y del
lavaparabrisas;
❒la presión y el estado de los neumáticos;
❒el funcionamiento del sistema de iluminación (faros, intermitentes,
emergencia, etc.);
❒el funcionamiento del sistema del limpia/lavaparabrisas y la
colocación/desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas/
limpialuneta
Cada 3.000 km comprobar y, si es necesario, reponer: el nivel del
aceite del motor.
USO EXIGENTE DEL VEHÍCULO
Si se utiliza el vehículo sobre todo en una de estas condiciones:
❒arrastre de remolques o caravanas;
❒carreteras polvorientas;
❒trayectos cortos (menos de 7-8 km) y repetidos con temperatura
exterior bajo cero;
❒motor que gira con frecuencia al ralentí o conducción de largas
distancias a baja velocidad, o bien en caso de inactividad
prolongada.
deben efectuarse las siguientes comprobaciones con más frecuencia
de lo indicado en el Plan de Mantenimiento Programado:
❒control del estado y desgaste de las pastillas de los frenos de disco
delanteros;
❒control del estado de limpieza de las cerraduras del capó y
maletero, limpieza y engrase de los mecanismos de palanca;
❒control visual del estado: motor, cambio, transmisión, tramos rígidos
y flexibles de los tubos (escape - alimentación combustible - frenos),
elementos de goma (capuchones - manguitos - casquillos - etc.);
❒control del estado de carga y del nivel de líquido de la batería
(electrolito);
❒control visual del estado de las correas de mando accesorios;
❒control y posible sustitución del aceite motor y filtro de aceite;
❒control y, si fuera necesario, sustitución del filtro antipolen;
❒control y, si fuera necesario, sustitución del filtro de aire.
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CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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COMPROBACIÓN DE LOS
NIVELES
Atención, durante los repostajes, no confundir los distintos
tipos de combustible: todos son incompatibles entre ellos
y podría dañar gravemente el vehículo.
No fumar nunca durante las intervenciones en el
compartimento del motor: podría haber gases y
vapores inflamables, con el consiguiente riesgo de
incendio.
Con el motor caliente, actuar con mucha precaución en
el compartimento del motor: peligro de quemaduras.
Recordar que, con el motor caliente, el
electroventilador puede ponerse en movimiento y provocar
lesiones. Atención con las bufandas, las corbatas y las prendas
de vestir sueltas: podrían engancharse en las piezas en
movimiento.
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CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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F
E
CD
B
A
fig. 161 - Versiones Turbo TwinAirA0J0380186
CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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fig. 162 - Versiones 1.4 GasolinaA0J0300
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CONOCIMIENTO DEL
COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO
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fig. 163 - Versiones 1.4 Turbo MultiAirA0J0283
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COCHE
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Y CONDUCCIÓN
EN CASO DE
EMERGENCIA
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Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO