Page 161 of 319

Klima Sistemi159● Fan hızını en yüksek seviyeyegetirin.
● Tüm havalandırma çıkışlarını açın.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması V
●
V tuşuna basın: Fan otomatik
olarak en yüksek devir sayısına
geçer, hava dağıtımı ön cama
yönlendirilir.
● Sıcaklığı en sıcak konuma ayarlayın.
●Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
● Yan havalandırma çıkışlarını ihtiyaca göre açın ve yan camlara
doğru yönlendirin.
Not
Motor çalışırken V tuşuna
basılırsa, V düğmesine yeniden
basılana kadar, Autostop engellenir.
Fan açık ve motor çalışırken l
düğmesine basılırsa, l düğmesine
tekrar basılana veya fan kapatılana
kadar Otomatik Durdurma
engellenir.
Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Motor Autostop durumunda ve fan
açıkken l düğmesine basılırsa,
motor otomatik olarak yeniden
çalışır.
Stop-start sistemi 3 169.
Elektronik klima sistemi Çift bölgeli klima sistemi sürücü ve önyolcu bölümlerine ayrı ayrı
iklimlendirme yapılabilmesini sağlar.Otomatik modda sıcaklık, fan hızı ve
hava dağıtımı otomatik olarak
düzenlenir.
Kumanda düğmeleri:
● sürücü tarafındaki sıcaklık
● hava dağıtımı
● fan hızı
● ön yolcu tarafındaki sıcaklık
n:soğutmaAUTO:otomatik mod4:manuel hava devridaim
modu (resirkülasyon)V:buğudan ve buzdan
arındırma
Page 162 of 319

160Klima SistemiIsıtmalı arka cam Ü 3 34, Isıtmalı
koltuklar ß 3 45 , Isıtmalı direksiyon *
3 100.
Klima sistemi ayarları grafik bilgi
ekranında veya versiyona bağlı
olarak renkli bilgi ekranında gösterilir. Ayar değişiklikleri her iki ekranda da
kısa bir süre için görünür ve o anda
görüntülenmekte olan menünün
üzerini kapatır.
Elektronik klima sisteminin tüm
fonksiyonları sadece motor çalışırken
etkindir.
Otomatik mod AUTO
Maksimum düzeyde konfor için temel ayar:
● AUTO basın. Düğmedeki LED,
aktivasyonu belirtmek için yanar.
Hava dağıtımı ve fan hızı
otomatik olarak ayarlanır.
● Otomatik modda optimum hava dağıtımı sağlamak için tüm
havalandırma çıkışlarını açın.
● Optimum soğutma ve buğu
giderme için n üzerine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar.
● Sürücü ve ön yolcu için olan iki ayrı sıcaklık değerini sol ve sağ
döner düğmelerle seçin.
Sıcaklığın 22 °C olarak
ayarlanması önerilir.
Otomatik moddaki fan hızı ayarları
Bilgi-Ekranı Ayarlar menüsünde
değiştirilebilir.
Araç ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 134.
Otomatik modda tüm havalandırma
çıkışları etkin olarak çalıştırılır. Bu
yüzden tüm havalandırma çıkışları
açık durumda olmalıdır.
Sıcaklık ön ayarı
Sıcaklıklar 16 °C ile 28 °C arasında
istenen bir değere ayarlanabilir.
Page 163 of 319

Klima Sistemi161
Sıcaklık minimum Lo olarak
ayarlandığında, soğutma n
açıldığında, klima sistemi maksimum soğutma seviyesinde çalışır.
Sıcaklık maksimum Hi olarak
ayarlandığında klima sistemi
maksimum ısıtma seviyesinde çalışır.
Not
n açıksa, istenen kabin sıcaklığının
azaltılması motorun Autostop'tan
yeniden başlamasına veya
Autostop'un engellemesine neden
olabilir.
Stop-start sistemi 3 169.
Camların buğudan ve buzdan
arındırılması V
● V basın. Düğmedeki LED,
aktivasyonu belirtmek için yanar.
● Sıcaklık ve hava dağıtımı otomatik olarak ayarlanır ve fan
en yüksek hız kademesinde
çalışır.
● Arka cam ısıtıcısını Ü açın.
● Önceki moda geri dönmek için, V tuşuna basın. Yeniden
otomatik moduna geçmek için:
AUTO tuşuna basın.
Otomatik arka cam ısıtması,
Bilgi Ekranı'ndaki Settings (Ayarlar)
menüsünden değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 134.
Not
Motor çalışırken V tuşuna
basılırsa, V düğmesine yeniden
basılana kadar, Autostop engellenir.
Fan açık ve motor çalışırken l
düğmesine basılırsa, l düğmesine
tekrar basılana veya fan kapatılana kadar Otomatik Durdurma
engellenir.Motor Autostop durumunda iken,
V düğmesine basıldığında, motor
otomatik olarak yeniden çalışır.
Motor Autostop durumunda ve fan
açıkken l düğmesine basılırsa,
motor otomatik olarak yeniden
çalışır.
Stop-start sistemi 3 169.
Manuel ayarlar
Klima kontrol sistemi ayarları tuşların
ve döner düğmenin kullanılması ile
aşağıda anlatılan şekilde
değiştirilebilir. Herhangi bir ayar
değişikliği otomatik modu iptal
edecektir.
Page 164 of 319

162Klima SistemiFan hızı Z
Resimde gösterildiği gibi, fanın hızını
azaltmak için alt düğmeye ve
yükseltmek için de üst düğmeye
basın. Fan hızı kademesi ekranda
rakamlar ile gösterilir.
Alt tuşa basıp tutulduğunda: fan ve soğutma kapatılır.
Üst tuşa basıp tutulduğunda: fan
maksimum hız ile çalışır.
Otomatik çalıştırma moduna geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
Hava dağıtımı l, M , K
İstenen ayar işlemi için uygun
düğmeye basın. Düğmedeki LED, aktivasyonu belirtmek için yanar.l:ön cama ve ön kapı camlarına,
(camların buğulanmasını
önlemek için arka planda klima
çalışır)M:ayarlanabilen havalandırma
çıkışları üzerinden baş
bölgesineK:ayak boşluğuna ve ön cama
Bütün kombinasyonlar mümkündür.
Otomatik hava dağıtımına geri
dönmek için: AUTO tuşuna basın.
Soğutma n
Soğutmak için n üzerine basın.
Basılan tuşun etkinleştirildiği tuş
üzerindeki LED ışığının yanması ile anlaşılır. Soğutma sadece motor
çalışıyor ve klima sistemi fanı açık ise
çalışır.
Soğutmayı kapatmak için yeniden n
düğmesine basın.
Klima sistemi dış hava sıcaklığı belli
bir seviyenin üzerinde olduğunda
havayı soğutur ve nemini alır
(kurutur). Bu yüzden aracın altından
yoğuşma suyu damlayabilir.
Soğutma veya kurutma gerekmediği
zaman, yakıt tasarrufu sağlamak için
soğutma sistemini kapatın. Soğutma
sistemi kapatıldığında, klima sistemi
bir Autostop esnasında motorun
yeniden çalıştırılmasını talep etmez.
İstisna: buz çözme sistemi devrede
ve dış hava sıcaklığı 0 °C'nin
üzerinde. Stop-start sistemi 3 169.
Soğutma çalıştırıldığında ekranda
ACON veya kapatıldığında ACOFF
görüntülenir.
Motor çalıştırıldıktan sonra soğutma
işleminin devreye sokulması veya devreden çıkarılması,
Bilgi Ekranı'ndaki Settings (Ayarlar) menüsünden değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 134.
Page 165 of 319

Klima Sistemi163Hava devirdaim (resirkülasyon)
modu 4
Hava sirkülasyonu modunu
çalıştırmak için 4 düğmesine basın.
Düğmedeki LED, aktivasyonu
belirtmek için yanar.
Sirkülasyon modunu devre dışı
bırakmak için 4 düğmesine
yeniden basın.9 Uyarı
Hava sirkülasyon sistemi
açıldığında araç dışındaki taze
havanın araç içine girişi en aza
indirilir. Soğutma fonksiyonu
devreye alınmadan hava
sirkülasyon modu seçilirse
havadaki nem oranı artar, camlar
içerden buğulanabilir. Zaman
geçtikçe araç içerisindeki hava
kalitesi bozulur, bu durum araç
içinde bulunanların yorgunluk
belirtileri göstermesine yol
açabilir.
Sıcak ve çok nemli hava koşullarında, üzerine soğuk hava yöneltildiğinde ön
cam dışarıdan buğulanabilir. Ön cam
dıştan buğulanırsa, ön cam
sileceklerini çalıştırıp l devre dışı
bırakın.
Temel ayarlar
Bazı ayarlar, Bilgi-Ekranı Ayarlar
menüsünden değiştirilebilir. Araç
ayarlarının kişiselleştirilmesi 3 134.
İlave ısıtıcı
Isıtıcı
Quickheat yolcu bölümünün otomatik
olarak hızlıca ısıtılmasını sağlayan
elektrikli ilave bir ısıtıcıdır.
Havalandırma çıkışları
Ayarlanabilir havalandırma çıkışları
Soğutma aktif konumdayken en az bir havalandırma çıkışı açık olmalıdır.
Havalandırma çıkışını açmak için
ayar düğmesini B konumuna çevirin.
Ayar düğmesini çevirerek
havalandırma çıkışından gelen
havanın yoğunluğunu ayarlayın.
Page 166 of 319
164Klima Sistemi
Kanatçıkları döndürerek ve yatırarak
hava akım yönünü ayarlayın.
Havalandırma çıkışını kapatmak için
ayar çarkını 7 konumuna çevirin.
Arka yolcular için havalandırma
çıkışları ön koltukların sağında ve
solunda bulunur.
9 Uyarı
Havalandırma çıkışlarına ait
kanatların üzerine herhangi bir şey koymayın. Kaza halinde hasar ve
yaralanma tehlikesi mevcuttur.
Sabit havalandırma çıkışları
Ön camın önünde, yan camların
önünde ve ayak bölgesinde ilave hava çıkışları bulunur.
Bakım
Hava girişi
Motor bölümünde ön camın ön
tarafındaki hava girişleri tıkalı
olmamalıdır, hava girişinin
sağlanması için temiz tutulmalıdır.
Gerektiğinde yapraklar, pislikler veya
kar birikintileri temizlenmelidir.
Polen filtresi Dışarıdan gelen hava içerisindeki toz, kurum, çiçek tozları ve sporlar polen
filtresi ile temizlenir.
Page 167 of 319
Klima Sistemi165Klimanın düzenli kullanımı
Klima sisteminin devamlı surette
randımanlı çalışmasını temin etmek
amacıyla, hava durumuna ve zamana bakılmaksızın klimanın ayda bir kez
birkaç dakika çalıştırılması gerekir.
Soğutma fonksiyonunun düşük dış
hava sıcaklıklarında çalıştırılması
mümkün değildir.
Servis
Optimum soğutma performansı için
klima sisteminin aracın trafiğe
çıkışının üçüncü yılından itibaren
düzenli olarak yılda bir kez kontrol
ettirilmesini tavsiye ederiz. Bu kontrol aşağıdaki noktaları da içermelidir:
● fonksiyon ve basınç testi
● ısıtma fonksiyonu
● kaçak kontrolü
● v kayışları kontrolü
● yoğuşturucu (kondansatör) ve buharlaştırıcının (evaparatör)
temizlenmesi
● performans kontrolü
Page 168 of 319

166Sürüş ve kullanımSürüş ve kullanımSürüşle ilgili hatırlatmalar...........167
Aracın kontrolü ........................ 167
Direksiyon kullanımı ................167
Çalıştırma ve kullanım ...............167
İlk sürüş ................................... 167
Kontak anahtarı konumları ......168
Tutulan güç çıkışı ....................168
Motorun çalıştırılması ..............168
Yakıt kesme ............................. 169
Stop-start sistemi .....................169
Park etme ................................ 171
Motor egzozu ............................. 172
Dizel partikül filtresi .................172
Katalitik konvertör ....................173
AdBlue ..................................... 173
Otomatik şanzıman ....................177
Şanzıman ekranı .....................177
Vites kolu ................................. 177
Manuel vites değiştirme modu . 178
Elektronik kontrollü sürüş programları ............................. 178
Arıza ........................................ 179
Güç kaynağı kesintisi ..............179
Manuel şanzıman ......................180Frenler....................................... 181
Anti blokaj fren sistemi (ABS) ..181
El freni ..................................... 182
Fren asistanı ............................ 183
Yokuşta kalkış desteği .............183
Sürüş kontrol sistemleri .............184
Çekiş kontrol sistemi ...............184
Elektronik Stabilite Kontrolü ....184
İnteraktif Sürüş Sistemi ...........185
Sürücü destek sistemleri ............187
Hız Sabitleme Sistemi (Cruise control) ................................... 187
Hız sınırlayıcı ........................... 188
Ayarlanabilir hız sabitleyici ......190
Önden çarpışma alarmı ...........197
Öndeki Mesafe Göstergesi ......200
Aktif Acil Frenleme ..................201
Park Asistanı ........................... 203
Yan kör nokta alarmı ...............209
Arka görüş kamerası ...............211
Trafik işareti desteği ................212
Şerit değiştirme uyarısı ............215
Yakıt ........................................... 217
Benzinli motorlar için yakıt .......217
Dizel motorlar için yakıt ...........217
Doğal gaz ile çalışan motorlar için yakıtlar ............................. 218
Sıvı gazla çalışan motorlar için yakıt ........................................ 219Yakıt doldurma........................ 221
Yakıt tüketimi - CO 2-emisyonları
....................226
Römork çekme ........................... 227
Genel Bilgiler ........................... 227
Sürüş özellikleri, çekme ile ilgili tavsiyeler ................................ 227
Römork/karavan çekme ..........227
Karavan/römork çekme ekipmanı ................................. 228
Karavan/römork stabilite asistanı (TSA) ......................... 231