2016.5 OPEL MOVANO_B Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento135● o sistema de controlo daclimatização solicita um
arranque do motor
● o tempo pré-definido foi excedido
Se um acessório eléctrico, p. ex. um
leitor de CD portátil, estiver ligado à
tomada de alimentação, poderá
sentir-se uma breve perda de
potência durante o arranque.
Se o Sistema de informação e lazer
estiver activo, o áudio poderá ser
reduzido ou interrompido
momentaneamente durante o
rearranque.
Sinais sonoros de aviso 3 99.
Avaria
Se a luz de aviso Ï se acender a
amarelo, há uma avaria no sistema
pára/arranca 3 96. A mensagem
correspondente também surge no
CIC 3 98 . Procurar assistência numa
oficina.Estacionamento9 Aviso
● Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente
inflamável. A temperatura
elevada do sistema de escape
pode incendiar a superfície.
● Aplicar sempre o travão de mão sem carregar no botão de
destravagem. Aplicar com a
maior firmeza possível em
descidas ou subidas. Carregar no pedal do travão de pé
simultaneamente para reduzir
a força de funcionamento.
● Desligar o motor.
● Se o veículo estiver numa superfície plana ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade. Numa subida, virar
as rodas dianteiras para o lado contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa
descida, engatar a marcha
atrás. Virar as rodas dianteiras
na direcção do passeio.
● Fechar as janelas.
● Rodar a chave da ignição para a posição 0 e removê-la. Rodar
o volante até sentir a tranca da
direcção engatar.
Trancar o veículo 3 22 e activar a
protecção anti-roubo 3 33 e o sistema
de alarme anti-roubo 3 33.
Suspensão pneumática Funciona automaticamente quando o
veículo é conduzido. O sistema de
suspensão pneumática ajusta
continuamente a altura de condução
conforme a carga do veículo.
Atenção
Para garantir o funcionamento
seguro do sistema de suspensão
pneumática, não ultrapassar o
peso bruto nominal máximo
permitido do veículo. Consultar a
placa de identificação 3 223 ou os
documentos do veículo.

136Condução e funcionamentoPara mais informações acerca do
sistema de suspensão pneumática,
consultar as instruções de
funcionamento fornecidas.
Interruptor principalAtenção
O sistema se suspensão
pneumática tem de ser desligado
quando o veículo é rebocado,
quando é feito um arranque
auxiliar, quando o veículo é
elevado do solo ou transportado.
Não desligar o sistema de
suspensão automática durante a
condução.
Auxílio de arranque 3 209, Rebocar
o veículo 3 212.
O interruptor principal encontra-se no
pilar da porta.
Ligar para ativar o funcionamento e o
ajuste do sistema de suspensão
pneumática.
Comando à distância
Quando é necessária maior distância
ao solo ou melhor acesso ao veículo, a suspensão pode ser levantada ou
rebaixada utilizando o comando à
distância.
Atenção
Garantir que existe uma folga
adequada e que não há
obstruções ao ajustar a altura da
suspensão.

Condução e funcionamento137A unidade do comando à distância é
magnética e poderá ser fixada a
qualquer componente metálica do
veículo ou guardada no respetivo
suporte.
Com o motor ligado, premir o botão
adequado durante 2 segundos para
ajustar a altura da suspensão. A luz
de aviso ficará intermitente durante a
regulação da altura e acende fixa
quando concluída.
Se a ignição for ligada com o motor
parado, apenas é possível descer a
suspensão.
Advertência
Manusear com cuidado, proteger da
humidade e das altas temperaturas
e evitar uma utilização
desnecessária.
Definições pré-programadas
Regula a altura da suspensão para
uma de três posições pré-
-programadas.l:posição rebaixadak:posição normalj:posição elevadaAtenção
Se for detetado um obstáculo ao
subir ou descer, a altura da
suspensão retoma a posição
normal ao fim de alguns instantes. Isto não garante um
funcionamento sem danos. O
condutor é responsável por
garantir que existe uma folga
suficiente e a inexistência de
obstáculos.
Definições manuais
A regulação manual apenas pode ser efectuada com o veículo parado.
Selecionar premindo h durante
2 segundos , seguido de R para subir
ou S para descer.
Para terminar, premir qualquer dos
botões pré-programados.
Advertência
A deteção de obstáculos não está
disponível durante o ajuste manual.
Quando uma determinada
velocidade baixa é ultrapassada ou
quando a ignição é desligada, o
ajuste da altura é desativado
automaticamente e a altura da
suspensão retoma a posição normal.
Modo de serviço Quando o veículo estiver parado,premir i durante 5 segundos para
ativar o modo de serviço. A luz de
aviso acende.
Quando o modo de serviço tiver sido
accionado, o interruptor principal da
suspensão pneumática tem de ser
desligado.
Para sair do modo de serviço, premir
i novamente durante 5 segundos.
Avaria
Se for detetada uma avaria, i fica
intermitente. Se o modo de serviço
tiver sido ativado e houver uma
avaria, h, S e R ficam intermitentes
simultaneamente.
Reparar a avaria numa oficina.

138Condução e funcionamentoGases de escape9Perigo
Os gases de escape do motor
contêm monóxido de carbono
venenoso que não tem cor nem
cheiro e que pode ser fatal se
inalado.
Se os gases de escape entrarem
no interior do veículo, abrir os
vidros. Reparar a avaria numa
oficina.
Evitar conduzir com a bagageira
aberta, caso contrário podem
entrar gases de escape no
veículo.
Filtro de partículas diesel
O filtro de partículas do diesel filtra
partículas de fuligem nocivas
retirando-as dos gases de escape. O sistema inclui uma função de auto-
-limpeza que funciona
automaticamente durante a
condução sem qualquer notificação.
O filtro é limpo procedendo à
combustão periódica das partículas
de fuligem a elevada temperatura.
Este processo ocorre
automaticamente segundo as
condições de condução definidas.
Autostop não está disponível e o
consumo de combustível pode ser
superior durante este período. A
emissão de odores e fumo é normal
durante esse processo.
Em determinadas condições de
condução, p. ex. em pequenos
percursos, o sistema não se pode
limpar a si próprio automaticamente.
Se for necessário limpar o filtro e as
condições de condução anteriores
não permitiam a limpeza automática,
isso será indicado pelo acendimento
da luz de aviso A 3 92. Recorrer
imediatamente a uma oficina.Atenção
Se o processo de limpeza for interrompido, existe risco de
provocar danos graves no motor.
A limpeza é mais rápida a
velocidades e cargas de motor
elevadas.
Catalisador
O catalisador reduz a quantidade de
substâncias nocivas presentes nos
gases de escape.Atenção
Os tipos de combustível não
listados na página 3 164, 3 225
podem danificar o catalisador ou
componentes eléctricos.
Gasolina não queimada irá
sobreaquecer e danificar o
catalisador. Assim, evitar a
utilização excessiva do motor de
arranque, deixar esvaziar o
depósito de combustível e ligar o
motor 'ao empurrão' ou por
reboque.
Em caso de falha de explosão, motor
com funcionamento irregular,
redução do desempenho do motor ou outros problemas invulgares, levar o
veículo a uma oficina o mais

Condução e funcionamento139rapidamente possível para que a
situação seja rectificada. Numa
emergência, o veículo pode ser
conduzir por um curto período de
tempo a baixa velocidade e com uma
velocidade do motor também baixa.
Se a luz de aviso Z pisca, os limites
de emissão permitidos podem ser
ultrapassados. Levantar o pé do
acelerador até o Z parar de piscar e
ficar constantemente iluminado.
Contactar imediatamente uma
oficina.
Indicador luminoso de avaria 3 92.
AdBlue
Informação geral A redução catalítica selectiva
(BlueInjection) é um método para
reduzir substancialmente os óxidos
de azoto nas emissões de escape.
Isso é conseguido injectando um
Fluido de escape diesel (DEF) no
sistema de escape.A designação deste fluido é AdBlue
Ⓡ. Trata-se de um fluido não tóxico,
não inflamável, incolor e inodoro
constituído por 32% de ureia e 68%
de água.
Advertência
AdBlue Ⓡ é uma marca registada da
Verband der Automobilindustrie e.V.
(VDA).9 Aviso
Evitar o contacto de AdBlue com
os olhos ou a pele.
No caso de contacto com os olhos
ou a pele, enxaguar com água.
Atenção
Evitar o contacto de AdBlue com a pintura.
No caso de contacto, enxaguar
com água.
O AdBlue congela a uma temperatura
de aprox. -11 °C. Uma vez que o
veículo está equipado com um pré-
-aquecedor de AdBlue, é garantida a
redução das emissões a baixas
temperaturas. O pré-aquecedor de
AdBlue funciona automaticamente.
Indicador do nível de AdBlue
O nível do fluido restante é mostrado
no indicador do nível de AdBlue
3 86.
Avisos de nível
O consumo de AdBlue é de
aproximadamente 1,5 litros por cada
1.000 km e depende do
comportamento de condução.

140Condução e funcionamentoVersão com avisos de nível no Centrode Informação do Condutor
Se o nível de AdBlue descer abaixo
de um determinado valor, é
apresentado um aviso do nível no
Centro de Informação do Condutor
3 98.
Além disso, a luz de aviso Õ fica
acesa continuamente, em conjunto
com um sinal sonoro de aviso.
Reabastecer o depósito de AdBlue o
mais brevemente possível. Consultar " Reabastecer o AdBlue " abaixo.
A condução é possível sem
quaisquer restrições.
Se o AdBlue não for reabastecido
dentro de uma terminada distância,
são apresentados outros avisos de nível no Centro de Informação do
Condutor, consoante o nível atual de
AdBlue.Rearranques do motor impedidos
Os pedidos posteriores de
reabastecimento do AdBlue e,
finalmente, o anúncio de que será impedido o rearranque do motor
serão apresentados no Centro de
Informação do Condutor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Antes de ser impedido o rearranque
do motor, é apresentada a
mensagem de aviso 0 km no CIC,
indicando que o rearranque do motor
não será permitido depois de desligar a ignição.
Depois de ser impedido o rearranque do motor, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor para
relembrar ao condutor de que o nível
de AdBlue é insuficiente.Para permitir o rearranque do motor,
o depósito deve ser abastecido com pelo menos 10 litros de AdBlue.Avisos de emissões elevadas
Se as emissões de escape
excederem um determinado valor,
são apresentados no Centro de
Informação do Condutor avisos
semelhantes aos avisos de
autonomia conforme descrito acima.
A luz de aviso Õ fica acesa
continuamente, em conjunto com A
3 92 e um sinal sonoro de aviso.
Os pedidos para mandar verificar o
sistema de escape e, finalmente, o
anúncio de que o rearranque do
motor será impedido são
apresentados no Centro de
Informação do Condutor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Com um raio de alcance do AdBlue de 1.100 km, é apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor que mostra
a distância restante que o veículo
pode percorrer antes de ser impedido

Condução e funcionamento141o rearranque do motor. Esta
mensagem de aviso é repetida a
cada 100 km.
Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.
Versão sem avisos de nível no Centro
de Informação do Condutor
Quando o indicador do nível de
AdBlue mostra que o nível está muito
baixo, primeiro a luz de aviso Õ fica
acesa continuamente e em seguida,
à medida que o nível de AdBlue
desce para uma determinada
quantidade, Õ pisca durante alguns
segundos e depois fica acesa
continuamente.
Reabastecer o depósito de AdBlue o
mais brevemente possível. Consultar " Reabastecer o AdBlue " abaixo.
A condução é possível sem
quaisquer restrições.Perda de potência do motor
À medida que o nível de AdBlue
continua a descer, a luz de aviso Õ
pisca durante alguns segundos e em
seguida fica acesa continuamente,
acompanhada por um sinal sonoro de aviso e perda de potência do motor.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Se o AdBlue não for reabastecido
antes de o depósito ficar vazio, Õ
pisca e, após o próximo rearranque
do motor, a velocidade do veículo fica
limitada a aproximadamente
20 km/h.
Reabastecer imediatamente com pelo menos 10 litros de AdBlue.Avisos de emissões elevadas
Se a emissão do escape subir acima
de um determinado valor, a luz de
aviso Õ acende-se juntamente com
A 3 92. Consultar uma oficina o
mais rapidamente possível.
Se a avaria não for reparada ao fim de uma determinada distância, Õ e
A piscam durante alguns segundos
e em seguida ficam acesas
continuamente. Perda de potência do
motor.
Quando a avaria é crítica, Õ e A
piscam continuamente e, após o
próximo rearranque do motor, a
velocidade do veículo fica limitada a
aproximadamente 20 km/h.
Advertência
Estas restrições são um requisito
legal.
Procure obter a ajuda de uma oficina
o mais rapidamente possível.

142Condução e funcionamentoReabastecer o AdBlueAtenção
Utilizar apenas AdBlue quecumpra as normas europeias
DIN 70 070 e ISO 22241-1.
Não utilizar aditivos.
Não diluir o AdBlue.
Caso contrário, o sistema de
redução catalítica selectiva
poderá ficar danificado.
Advertência
Se for necessário reabastecer
AdBlue com temperaturas muito
baixas, o sistema poderá não
detectar o reabastecimento de
AdBlue. Neste caso, estacionar o
veículo num local com uma
temperatura ambiente mais elevada
até o AdBlue ficar liquefeito.
Advertência
Se não for permitido ligar o motor
devido a um nível baixo de AdBlue,
recomendamos adicionar um
volume de pelo menos 10 litros de
AdBlue ao reabastecer. Evitar
abastecimentos menores (p. ex.
inferiores a 5 litros), caso contrário o sistema poderá não detectar um
reabastecimento.
Advertência
Ao desenroscar a tampa de
protecção do bocal de enchimento,
poderão libertar-se vapores de
amoníaco. Não inalar, uma vez que
os vapores têm um odor pungente. Os vapores não são nocivos por
inalação.
O veículo deve estar estacionado
numa superfície plana.O bocal de enchimento de AdBlue
encontra-se por trás da tampa de
enchimento, situada no lado direito
do veículo.
A tampa de enchimento apenas pode
ser aberta se o veículo estiver
destrancado e a porta direita aberta.9 Perigo
Veículos com sistema pára/
arranca: O motor deve ser
desligado e a chave de ignição removida, a fim de evitar o risco de o sistema voltar a ligar o motor
automaticamente.
Capacidades 3 243.
Estação de enchimento
9 Perigo
Seguir as instruções de
funcionamento e segurança da estação de enchimento ao
reabastecer o AdBlue.
1. Desligar o motor e remover a chave da ignição.