2016.5 OPEL MOVANO_B Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Σύστημα κλιματισμού127●Πατήστε το Þ μέχρι να αρχίσει να
αναβοσβήνει η ένδειξη της ώρας.
● Πατήστε τα k ή l για να αλλά‐
ξετε την τρέχουσα ώρα.
● Η ώρα αποθηκεύεται όταν η έν‐ δειξη σταματά να αναβοσβήνει.
● Περιμένετε μέχρι να αρχίσει η αναβοσβήνει η μέρα της εβδομά‐
δας.
● Πατήστε τα k ή l για να αλλά‐
ξετε την ημέρα της εβδομάδας.
● Η ημέρα της εβδομάδας αποθη‐ κεύεται όταν η ένδειξη σταματά νααναβοσβήνει.
Ένταση θέρμανσης
Η προτιμώμενη ένταση θέρμανσης
για τις προγραμματισμένες ώρες ανα‐ χώρησης μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ
10 και 30℃.
Για τη ρύθμιση, χρησιμοποιήστε τον
διακόπτη προεπιλογής θερμοκρα‐
σίας.Αεραγωγοί
Ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί Πρέπει να είναι ανοικτός τουλάχιστον
ένας αεραγωγός όταν είναι ενεργο‐
ποιημένη η λειτουργία ψύξης, για να
μη σχηματιστεί πάγος στον εξατμιστή
λόγω της έλλειψης κυκλοφορίας
αέρα.
Κεντρικοί αεραγωγοί
Πιέστε τον αεραγωγό για να ανοίξει.
Κατευθύνετε τη ροή του αέρα ρυθμί‐
ζοντας τον αεραγωγό οριζόντια.
Πιέστε τον αεραγωγό για να κλείσει.
Πλευρικοί αεραγωγοί
Πιέστε τον αεραγωγό για να ανοίξει.
Κατευθύνετε τη ροή του αέρα ρυθμί‐
ζοντας τον αεραγωγό οριζόντια.
Ανάλογα με τη θέση του διακόπτη
θερμοκρασίας, στο εσωτερικό του
οχήματος διοχετεύεται αέρας μέσω των πλευρικών αεραγωγών.
9 Προειδοποίηση
Μη στερεώνετε αντικείμενα στις
περσίδες των αεραγωγών. Υπάρ‐
χει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά και τραυματισμός σε περίπτωση
ατυχήματος.

128Σύστημα κλιματισμούCombi
Στο πλαίσιο της οροφής μπορεί να
υπάρχουν ρυθμιζόμενοι αεραγωγοί.
Πιέστε τον αεραγωγό για να ανοίξει.
Κρατήστε τον αεραγωγό και γυρίστε
τον προς τη θέση που θέλετε για να
κατευθύνετε τη ροή του αέρα.
Λεωφορείο
Στο πλαίσιο της οροφής πάνω από τα καθίσματα μπορεί να υπάρχουν ρυθ‐
μιζόμενοι αεραγωγοί. Γυρίστε τον
ρυθμιστή για να αυξηθεί/μειωθεί η ροή του αέρα προς το αντίστοιχο κάθισμα.
Σταθεροί αεραγωγοί
Πρόσθετοι αεραγωγοί υπάρχουν
κάτω από το παρμπρίζ, τα παράθυρα και στους χώρους ποδιών.
Ψυγείο στο ντουλαπάκι
συνοδηγού
Το σύστημα κλιματισμού μπορεί επί‐σης να διατηρήσει τα περιεχόμενα του
ντουλαπιού δροσερά.

Σύστημα κλιματισμού129Συντήρηση
Θυρίδα εισαγωγής αέρα
Η θυρίδα εισαγωγής αέρα στην μπρο‐
στινή πλευρά του παρμπρίζ στο χώρο
του κινητήρα πρέπει να διατηρείται
καθαρή, για να είναι εφικτή η εισα‐
γωγή του αέρα. Αφαιρέστε τυχόν
φύλλα, ακαθαρσίες ή χιόνι.
Φίλτρο γύρης
Το φίλτρο γύρης αφαιρεί τη σκόνη,
την αιθάλη, τη γύρη και τους σπόρους
από τον εξωτερικό αέρα που εισέρχε‐ ται στο όχημα μέσω της εισαγωγής
αέρα.
Κανονική λειτουργία
συστήματος κλιματισμού
Για να διασφαλίσετε τη συνεχή απο‐
τελεσματική λειτουργία του συστήμα‐
τος, πρέπει να ενεργοποιείτε τη λει‐
τουργία ψύξης επί μερικά λεπτά μία
φορά το μήνα, ανεξαρτήτως καιρικών
συνθηκών και εποχής του χρόνου. Η
ενεργοποίηση της λειτουργίας ψύξης
δεν είναι εφικτή όταν η εξωτερική θερ‐ μοκρασία είναι πολύ χαμηλή.
Σέρβις Για τη βέλτιστη απόδοση του συστή‐
ματος ψύξης, συνιστάται να ελέγχετε
το σύστημα κλιματισμού μία φορά το
χρόνο, αρχίζοντας στα τρία χρόνια
από την ημερομηνία έκδοσης της
πρώτης άδειας κυκλοφορίας, συμπ.
των εξής:
● Δοκιμή λειτουργίας και πίεσης
● Λειτουργία συστήματος θέρμαν‐ σης
● Έλεγχος διαρροής
● Έλεγχος ιμάντων κίνησης● Καθαρισμός συμπυκνωτή και αποστράγγιση εξατμιστή
● Έλεγχος απόδοσης

130Οδήγηση και χρήσηΟδήγηση και χρήσηΣυμβουλές οδήγησης.................131
Οικονομική οδήγηση ................131
Έλεγχος του οχήματος .............131
Διεύθυνση του οχήματος .........131
Εκκίνηση και λειτουργία .............132
Ροντάρισμα καινούργιου οχήματος ................................ 132
Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης ....132
Εκκίνηση του κινητήρα ............133
Έλεγχος στροφών ρελαντί .......133
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβαση στροφών
κινητήρα με τη φόρα του
οχήματος ................................ 134
Σύστημα Stop-Start .................134
Στάθμευση ............................... 137
Πνευματική ανάρτηση ..............137
Εκπομπές καυσαερίων κινη‐
τήρα ........................................... 140
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου .............................. 140
Καταλυτικός μετατροπέας ........141
AdBlue ..................................... 141
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων .....147Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 148
Οθόνη κιβωτίου ταχυτήτων ......148
Εκκίνηση του κινητήρα ............148
Επιλογέας ταχυτήτων ..............148
Χειροκίνητη λειτουργία ............. 150
Ηλεκτρονικά προγράμματα οδήγησης ................................ 150
Σφάλμα .................................... 152
Διακοπή ηλεκτρικής τροφοδοσίας ........................... 152
Φρένα ........................................ 152
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) ......................... 153
Χειρόφρενο .............................. 153
Υποβοήθηση πέδησης ............154
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα ............ 154
Συστήματα ελέγχου οδηγικής
συμπεριφοράς ............................ 155
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης . 155
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας .............................. 156
Συστήματα υποβοήθησης οδη‐
γού ............................................. 158
Cruise control .......................... 158
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης) .................................. 161
Υποβοήθηση στάθμευσης .......162Κάμερα πίσω θέασης ..............164
Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας .................................. 166
Καύσιμο ..................................... 168
Καύσιμο για πετρελαιοκινητήρες ................. 168
Ανεφοδιασμός καυσίμου ..........168
Κατανάλωση καυσίμου - Εκπομπές CO 2
...................... 169
Κοτσαδόρος ............................... 170
Γενικές πληροφορίες ................ 170
Οδηγικά χαρακτηριστικά και συμβουλές ρυμούλκησης .......170
Ρυμούλκηση τρέιλερ ................170
Εξοπλισμός ρυμούλκησης .......171
Υποβοήθηση ευστάθειας τρέιλερ .................................... 172
Βοηθητικά συστήματα ................172
Κιβώτιο βοηθητικής ταχύτητας . 172

Οδήγηση και χρήση131Συμβουλές οδήγησηςΟικονομική οδήγηση
Λειτουργία ECO
Το πρόγραμμα λειτουργίας ECO βελ‐
τιστοποιεί την κατανάλωση καυσίμου. Επηρεάζει την ισχύ και τη ροπή του
κινητήρα, την επιτάχυνση, την ένδειξη αλλαγής σχέσης μετάδοσης, τη θέρ‐
μανση, τον κλιματισμό και τους ηλεκ‐
τρικούς καταναλωτές.
ΕνεργοποίησηΠατήστε το ECO. Η ενδεικτική λυχνία
ανάβει όταν ενεργοποιηθεί και στο κέ‐ ντρο πληροφοριών οδηγού (DIC) εμ‐φανίζεται σχετικό μήνυμα 3 100.
Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, μπο‐ ρείτε να απενεργοποιήσετε προσω‐
ρινά τη λειτουργία ECO, π.χ. για να
αυξήσετε την απόδοση του κινητήρα,
πατώντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η λειτουργία ECO θα ενεργοποιηθεί
και πάλι όταν μειωθεί η πίεση στο πε‐
ντάλ γκαζιού.
Απενεργοποίηση
Πατήστε το ECO ξανά. Η ενδεικτική
λυχνία σβήνει.
Έλεγχος του οχήματος Ποτέ μην κινείστε με τη νεκρά με
τον κινητήρα σβηστό (εκτός εάν
είναι ενεργή η λειτουργία
Autostop)
Πολλά από τα συστήματα του οχήμα‐
τος δεν λειτουργούν σε αυτή την πε‐
ρίπτωση (π.χ. μονάδα σερβόφρενου,
υδραυλικό τιμόνι). Η οδήγηση σε αυτή την περίπτωση ενέχει κίνδυνο τόσογια εσάς όσο και για τρίτους. Όταν εί‐
ναι ενεργή η λειτουργία Autostop λει‐ τουργούν όλα τα συστήματα, ωστόσο
υπάρχει ελεγχόμενη μείωση στην
υδραυλική υποβοήθηση του συστή‐
ματος διεύθυνσης και η ταχύτητα του
οχήματος είναι μειωμένη.
Σύστημα Stop-Start 3 134.
Πεντάλ
Για να διασφαλίσετε ότι η διαδρομή
των πεντάλ δεν εμποδίζεται, τα πατά‐
κια δεν πρέπει να βρίσκονται κάτω
από τα πεντάλ.
Χρησιμοποιείτε μόνο ταπέτα δαπέδου
που εφαρμόζουν σωστά και στερεώ‐
νονται με τους πείρους στερέωσης στην πλευρά του οδηγού.
Διεύθυνση του οχήματος Αν χαθεί η υδραυλική υποβοήθηση
του συστήματος διεύθυνσης λόγω
σβησίματος του κινητήρα ή βλάβης
στο σύστημα, μπορείτε ακόμη να διευ‐
θύνετε το όχημα ωστόσο απαιτείται
μεγαλύτερη προσπάθεια.

132Οδήγηση και χρήσηΠροσοχή
Οχήματα με υδραυλικό τιμόνι:
Εάν στρίψετε το τιμόνι μέχρι το
τέρμα του, και το κρατήσετε σε
αυτή τη θέση περισσότερο από
15 δευτερόλεπτα, μπορεί να προ‐
κληθεί ζημιά στο σύστημα υδραυ‐
λικού τιμονιού και να μειωθεί η
υδραυλική υποβοήθηση του συ‐
στήματος διεύθυνσης.
Εκκίνηση και λειτουργία
Ροντάρισμα καινούργιουοχήματος
Μη φρενάρετε δυνατά χωρίς λόγο στις
πρώτες σας διαδρομές με το αυτοκί‐
νητο και αφότου έχετε τοποθετήσει
καινούργια τακάκια στα δισκόφρενα.
Την πρώτη φορά που θα οδηγήσετε
το όχημα, το κερί και το λάδι στο σύ‐
στημα εξαγωγής καυσαερίων ενδέχε‐
ται να εξατμιστούν εκλύοντας καπνό.
Σταθμεύστε για λίγο το αυτοκίνητο σε
ανοικτό χώρο μετά την πρώτη οδή‐
γηση και μην εισπνέετε τις αναθυμιά‐
σεις.
Κατά την περίοδο του στρωσίματος, η κατανάλωση καυσίμου και λαδιού
κινητήρα ενδέχεται να είναι αυξημένη
και η διαδικασία καθαρισμού του φίλ‐
τρου σωματιδίων πετρελαίου ενδέχε‐
ται να πραγματοποιείται συχνότερα.
Η λειτουργία Autostop μπορεί να ανα‐
σταλεί για να μπορέσει να φορτιστεί η
μπαταρία του οχήματος.
Σύστημα Stop-Start 3 134.
Φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου
3 140.Θέσεις διακόπτη ανάφλεξης0:διακόπτης ανάφλεξης κλειστός1:τιμόνι ξεκλείδωτο, διακόπτης ανά‐
φλεξης κλειστός2:διακόπτης ανάφλεξης ανοικτός
πετρελαιοκινητήρες: προθέρ‐
μανση3:εκκίνηση

Οδήγηση και χρήση133Εκκίνηση του κινητήρα
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: πατή‐
στε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: πα‐
τήστε το πεντάλ φρένων, το κιβώτιο
ταχυτήτων μεταβαίνει αυτόματα στη θέση N.
Μην επιταχύνετε.
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 2 για την
προθέρμανση και κρατήστε το μέχρι
να σβήσει η ενδεικτική λυχνία N στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού (DIC).
Γυρίστε το κλειδί στη θέση 3 και αφή‐
στε το.
Οι αυξημένες στροφές κινητήρα επι‐
στρέφουν αυτόματα σε κανονικές
στροφές ρελαντί όσο η θερμοκρασία
του κινητήρα αυξάνεται.
Μην γυρίζετε τη μίζα περισσότερο
από 15 δευτερόλεπτα. Εάν ο κινητή‐
ρας δεν τεθεί σε λειτουργία, περιμέ‐
νετε 15 δευτερόλεπτα και προσπαθή‐
στε ξανά. Εάν είναι απαραίτητο, πα‐
τήστε το πεντάλ γκαζιού πριν επανα‐
λάβετε τη διαδικασία.
Πριν επανεκκινήσετε ή σβήσετε τον
κινητήρα, γυρίστε το κλειδί πίσω στη
θέση 0.
Στη διάρκεια της λειτουργίας
Autostop, ο κινητήρας μπορεί να τεθεί
σε λειτουργία με το πάτημα του πε‐
ντάλ συμπλέκτη. Σύστημα Stop-Start
3 134.
Προθέρμανση
υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα
Κατά την εκκίνηση, η διαθέσιμη ροπήτου κινητήρα μπορεί να είναι περιορι‐
σμένη για λίγο, ιδίως όταν ο κινητήρας
είναι κρύος. Ο περιορισμός χρησιμο‐
ποιείται για να μπορέσει το σύστημα
λίπανσης να προστατεύσει πλήρως
τον κινητήρα.Έλεγχος στροφών ρελαντί
Για να αυξήσετε τις στροφές ρελαντί,
πατήστε το διακόπτη. Μετά από με‐
ρικά δευτερόλεπτα, η λειτουργία ενερ‐ γοποιείται.
Η λειτουργία απενεργοποιείται όταν: ● Όταν πατηθεί το πεντάλ συμπλέ‐ κτη.
● Πατηθεί το πεντάλ γκαζιού.
● Το ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτή‐ των δεν βρίσκεται στη θέση N (νε‐
κρά).

134Οδήγηση και χρήση● Η ταχύτητα του οχήματος υπερ‐βαίνει τα 0 km/h.
● Η ενδεικτική λυχνία A, W ή C
ανάβει στον πίνακα οργάνων.
Για να αυξήσετε ή να μειώσετε τις
υψηλές γρήγορες στροφές ρελαντί, απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Επισήμανση
Όταν είναι ενεργοποιημένη η λει‐
τουργία γρήγορου ρελαντί, το σύ‐
στημα Stop-Start απενεργοποιείται
αυτομάτως.
Σύστημα Stop-Start 3 134.
Διακοπή παροχής καυσίμου κατά την υπέρβασηστροφών κινητήρα με τη φόρα του οχήματος
Η τροφοδοσία καυσίμου διακόπτεται
αυτόματα όταν το όχημα κινείται με
επιλεγμένη σχέση στο κιβώτιο αλλά
χωρίς το πεντάλ γκαζιού να είναι πα‐
τημένο.Σύστημα Stop-Start
Το σύστημα Stop-Start συμβάλλει
στην εξοικονόμηση καυσίμου και τη
μείωση των εκπομπών καυσαερίων.
Όταν οι συνθήκες το επιτρέπουν, το
σύστημα σβήνει τον κινητήρα μόλις το
όχημα μειώσει ταχύτητα ή σταματή‐
σει, π.χ. στο φανάρι ή σε κυκλοφο‐
ριακή συμφόρηση. Θέτει τον κινητήρα σε λειτουργία αυτόματα μόλις πατή‐
σετε το πεντάλ συμπλέκτη. Ένας αι‐
σθητήρας μπαταρίας του οχήματος
διασφαλίζει ότι η λειτουργία Autostop
εκτελείται μόνο εάν η μπαταρία του
οχήματος είναι επαρκώς φορτισμένη
για την επανεκκίνηση.
Ενεργοποίηση
Το σύστημα Stop-Start είναι διαθέ‐
σιμο μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λει‐
τουργία, το όχημα ξεκινήσει και οι
συνθήκες που αναφέρονται παρα‐
κάτω σε αυτό το κεφάλαιο πληρού‐
νται.Απενεργοποίηση
Για να απενεργοποιήσετε το σύ‐
στημα Stop-Start χειροκίνητα, πατή‐
στε Î. Ως ένδειξη της απενεργοποίη‐
σης, η λυχνία LED στο κουμπί ανάβει.
Επισήμανση
Όταν είναι ενεργοποιημένη η λει‐
τουργία γρήγορου ρελαντί, το σύ‐
στημα Stop-Start απενεργοποιείται
αυτομάτως και δεν μπορεί να ενερ‐
γοποιηθεί ξανά πιέζοντας το Î. Η