2015 YAMAHA TMAX Manuale duso (in Italian)

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU22 312
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e posterioreFreno anteriore
Freno posteriore
S i deve verific are l’ usura delle pas tiglie del
freno anteriore e pos teriore agli interv alli s
pecific ati nell a t abell a dell a m anutenzione
periodic a e l ubrifica zione. Ci ascu na p as ti-
gli a è provvi sta di un indic atore d’ usura , che
con sente di verific are l’usu ra della s te ssa
s enz a dover di sassembla re il freno. Per
controll are l’ usu ra della pas tigli a, contro
ll are
l a pos izione dell’indic atore d’ usura mentre
s i a zion a il freno. S e una p as tigli a s i è usu -
r a ta a l p unto che l’indic atore d’ usura quas i
tocc a il dis co del freno, f are so stit uire in
gr uppo le pas tiglie dei freni d a u n conces -
s ion ario Y am ah a.
HAU225 82
Controllo del livello liquido freniPrim a di u tilizzare il mezzo, controll are che
il li quido dei freni s ia a l di s opra del riferi-
mento livello min. Prim a di controll are il livel-
lo del li quido dei freni, assicura rs i che l a
p arte superiore del ser batoio sia in pos izio-
ne orizzont ale. R abboccare il li quido dei fre-
ni, s e necessa rio.
Freno anteriore
1. Indic atore d’usura pas tiglia freno
1. Indic atore d’usura pas tiglia freno
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1. Riferimento di livello min.
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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Freno posteriore
AVVERTENZA
HWA15 991
Una manutenzione scorretta può causa-
re la riduzione della capacità di frenata.
Rispettare le seguenti precauzioni:
Un livello insufficiente del liquido
freni potrebbe provocare l’ingresso
di aria nel circuito freni, causando
una diminuzione delle prestazioni
di frenata.

Pulire il tappo di riempimento prima
di rimuoverlo. Utilizzare solo liqui-
do dei freni DOT 4 proveniente da
un contenitore sigillato.

Utilizzare solo il liquido freni pre-
scritto secondo spec ifica; altrimen-
ti le guarnizioni in gomma
potrebbero deteriorarsi, causando
perdite.

Rabboccare con lo stesso tipo di li-
quido freni. L’aggiunta di un liquido
dei freni diverso da DOT 4 può cau-
sare una reazione chimica nociva.

Evitare infiltrazioni d’acqua nel ser-
batoio liquido freni durante il rifor-
nimento. L’acqua causa una
notevole riduzione del punto di
ebollizione del liquido e può provo-care il “vapor lock”.
ATTENZIONE
HCA17641
Il liquido freni può danneggiare le super-
fici verniciate o le parti in plastica. Pulire
sempre immediatamente l’eventuale li-quido versato.
Poiché le p astiglie freni si con sumano, è
norm ale che il livello li quido freni dimin uis c a
gr adualmente. Se il livello del li quido freni è
bass o è possi bile che le p astiglie dei freni
s ia no usu ra te e/o che vi s ia u na perdit a nel
circ uito freni; pert anto, assicura rs i di con-
troll are il livello d’usu ra delle pas tiglie dei
freni e l a pre senz a di perdite nel circ uito fre-
ni. Se il livello del li quido freni cala improvvi- sa
mente, f are controll are il mezzo d a u n
co

nce ssion ario Y am aha prim a di contin ua-
re a u tilizz arlo.
1. Riferimento di livello min.Liquido freni prescritto secondo spe-
cifica:
DOT 4
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HAU227 33
Sostituzione del liquido freniFare c am bia re il li quido freni da u n conces -
s ion ario Y am aha agli interv alli specific ati
nell a tab ella dell a m anutenzione periodic a e
l ubrific azione. Inoltre f are so stit uire i p ara o-
lio delle pompe freni e delle pinze, come
p u re i t ubi freni agli interv alli elenc ati qui di
s egu ito, opp ure se pre sent ano da nneggia -
menti o perdite.
P ara olio: Sostit uire ogni d ue anni.

T ubi freni: S ostit uire ogni quattro anni.
HAU51 991
Tensione della cinghia di
trasmissioneFar e segu ire il controllo e l a regola zione
dell a ten sione della cinghia di tr asmissione
d a u n conce ssion ario Y am aha a gli interv alli
s pecific ati nell a t abell a dell a m anutenzione
periodic a e l ubrifica zione.
HAU2 30 98
Controllo e lubrificazione dei
caviPrim a di u tilizz are il mezzo, controll are sem-
pre il fu nzionamento di tu tti i cavi di com an-
do e le condizioni dei c avi, e l ubrific are le
e stremità c avi, se nece ssario. Se un c avo è
d anneggia to o non si m uove agevolmente,
f a rlo controll are o so stit uire da u n conces -
s ion ario Y am ah a. AVVERTENZA! Even-
tuali danni al corpo esterno dei cavi
possono comportare l’arrugginimento
dei cavi all’interno e interferire sul movi-
mento dei cavi stessi. Se i cavi sono
danneggiati, sostituirli al più presto pos-
sibile per prevenire condizioni di manca-
ta sicurezza.
[HWA10712]
Lubrificante consigliato: lubrific ante per c avi Y am aha o altro
l ubrific ante per c avi idoneo
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU2 3115
Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
acceleratorePrim a di ogni u tilizzo, controlla re sempre il
f u nzion amento dell a m anopola a cceler ato-
re. Inoltre, si deve f are l ubrific are il ca vo da
u n concess ionario Y am aha agli interv alli
s pecific ati nell a tabell a di m anutenzione pe-
riodic a.
Il c avo acceler atore è equip aggi ato con una
copert ura in gomm a. Accert ars i che la co-
pert ura s ia in sta lla ta co
rrettamente. Anche
s e ins ta lla ta corrett amente, l a copert ura
non protegge complet amente il c avo
d all’event uale penetr azione di acqua . Per-
t a nto, pre sta re attenzione a non ver sare ac-
qua dirett amente sulla copert ura o sul cavo
quando si l ava il veicolo. Se il c avo o l a co-
pert ura si sporc ano, p ulirli co
n un pa nno
u mido.
HAU2 317 3
Lubrificazione delle leve freno
anteriore e posterioreLeva freno anteriore
Leva freno posteriore
I perni di g uid a delle leve freno anteriore e
pos teriore v anno l ubrifica ti agli interv alli
s pecifica ti nella t ab ella della manutenzione
periodic a e l ubrific azione.
Lubrificante consigliato:
Grass o al s ilicone
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU2 3215
Controllo e lubrificazione del
cavalletto centrale e del
cavalletto lateralePrim a di u tilizz are il mezzo, controlla re sem-
pre il f unzion amento del c ava lletto centr ale
e del c ava lletto l ater ale, e l ubrific are, se ne-
ce ssa rio, i perni di g uid a e le su perfici di
cont atto meta llo/metallo.
AVVERTENZA
HWA10742
Se il cavalletto centrale o il cavalletto la-
terale non si alza e non si abbassa age-
volmente, farlo controllare o riparare da
un concessionario Yamaha. Altrimenti il
cavalletto centrale o il cavalletto laterale
potrebbe toccare il terreno e distrarre il
pilota, con conseguente eventuale per-dita del controllo del mezzo.
HAU2 327 3
Controllo della forcellaSi devono controll are le condizioni ed il f un-
zion amento dell a forcell a come segu e agli
interv alli specific ati nell a tabell a dell a m anu-
tenzione periodic a e l ubrific azione.
Per controllare le condizioni
Controll are che i t ubi di forza non presentino
gr affi, d anneggia menti o ecce ssive perdite
di olio.
Per controllare il funzionamento 1. Po siziona re il veicolo su u na su perficie
pi an a e m antenerlo diritto.
AVVERTENZA! Per evitare infortu-
ni, supportare fermamente il veico-
lo in modo che non ci sia pericolo
che si ribalti.
[HWA10752]
2. Azion ando il freno anteriore, premere
con forz a il m anub rio diver se volte ver-
s o il bass o per verific are se l a forcell a
s i comprime e si e stende regol armen-
te.
Lubrificante consigliato: Grass o a bas e di sapone di litio
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ATTENZIONE
HCA105 91
Se la forcella è danneggiata o non fun-
ziona agevolmente, farla controllare o ri-parare da un concessionario Yamaha.
HAU45512
Controllo dello sterzoS e usu ra ti o a llentati, i c uscinetti dello ster-
zo po ssono e ssere fonte di pericoli. Pert an-
to si deve controll are il f unzion amento dello
s terzo come segu e agli interv alli specific ati
nell a tabell a dell a m an utenzione periodic a e
l ubrific azione.
1. Po sizion are il veicolo sul c ava lletto
centr ale. AVVERTENZA! Per evitare
infortuni, supportare fermamente il
veicolo in modo che non ci sia peri-
colo che si ribalti.
[HWA10752]
2. Tenere le e stremità inferiori degli steli
forcell a e cerc are di m uoverli in ava nti
e all’indietro. Se si s ente del gioco, f are
controll are o rip ara re lo s terzo d a u n
conce ssion ario Y am ah a.
HAU2 32 92
Controllo dei cuscinetti ruoteS i devono controll are i c uscinetti r uot a a nte-
riore e po steriore agli interv alli specifica ti
nell a tabell a dell a m an utenzione periodic a e
l ubrific azione. Se c’è del gioco nel mozzo
r u ot a, o se l a r uot a non gir a a gevolmente,
f a re controll are i c uscinetti r uote d a u n con-
ce ssiona rio Y am aha .
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MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE
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HAU6 3751
BatteriaLa batteri a s i trov a dietro a l connettore ausi-
li a rio (CC). (Vedere p agina 4-24.)
Q uesto modello è e quipaggi ato con un a
ba tteri a ric aricab ile con v alvol a di s icurezz a
VRLA (V alve Reg ula ted Le ad Acid). Non
occorre controll are l’elettrolito o aggi ungere
a cqua di stilla ta . Tu ttavia, occorre controlla -
re i colleg amenti dei c avi batteri a e, se ne-
ce ssa rio, stri
ngerli.
AVVERTENZA
HWA10761

Il liquido della batteria è velenoso e
pericoloso, in quanto contiene aci-
do solforico che provoca ustioni
gravi. Evitare qualsiasi contatto con la pelle, gli occhi o gli abiti e proteg-
gere sempre gli occhi quando si la-
vora vicino alle batterie. In caso di
contatto, eseguire i seguenti prov-
vedimenti di PRONTO SOCCORSO.
• CONTATTO ESTERNO: Sciac-
quare con molta acqua.
• CONTATTO INTERNO: Bere
grandi quantità di acqua o latte e
chiamare immediatamente un
medico.
• OCCHI: Sciacquare con acqua per 15 minuti e ricorrere imme-
diatamente ad un medico.

Le batterie producono gas idrogeno
esplosivo. Pertanto tenere le scintil-
le, le fiamme, le sigarette ecc. lonta-
ne dalla batteria e provvedere ad
una ventilazione adeguata quando
si carica la batteria in ambienti chiu-
si.

TENERE QUESTA E TUTTE LE
BATTERIE FUORI DALLA PORTA-TA DEI BAMBINI.
Per caricare la batteria
F are c aric are al più pre sto po ssib ile l a ba t-
teri a d a un concess ionario Y am aha, se
s em bra che si s ia s c a ric ata . Tenere pre sen-
te che l a batteri a tende a s ca rica rs i più r api-
d a mente se il veicolo è e quipaggi ato con a
cce ssori elettrici option al.
ATTENZIONE
HCA16522
Per caricare una batteria ricaricabile con
valvola di sicurezza VRLA (Valve Regu-
lated Lead Acid), occorre un caricabatte-
ria speciale (a tensione costante). Se si
utilizza un caricabatteria convenzionalesi danneggia la batteria.
Rimessaggio della batteria
1. Se non s i intende utilizz are il veicolo
per oltre u n mese, togliere l a batteri a
d al mezzo, ca ricarla complet amente e
poi riporl a in un am biente fre sco e
as ciutto. ATTENZIONE: Quando si
rimuove la batteria, accertarsi che il
veicolo sia spento, poi scollegare il
cavo negativo prima di scollegare il
cavo positivo.
[HCA21 900]
2. Se l a batteri a re sta in utilizz ata per più
di du e me si, controll arla a lmeno una
volt a al me se e c aric arla complet a-
mente se è nece ssario.
3 .C aric are complet amente la batteri a pri-
m a dell’in sta lla zione. ATTENZIONE:
Quando si installa la batteria, con-
nettere il cavo positivo prima di
connettere il cavo negativo.
[HCA21 910]
4. Dopo l’in sta lla zione, verific are che i
c a vi batteri a sia no colleg ati corrett a-
1. C avo neg ativo batteri a (nero)
2. C avo po sitivo batteri a (rosso)
3.B atteri a
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mente ai termin ali batteri a.
ATTENZIONE
HCA165 31
Tenere la batteria sempre carica. Se si ri-
pone una batteria scarica, si possonoprovocare danni permanenti alla stessa.
HAU5402 3
Sostituzione dei fusibiliLa s c a tol a fus ib ile princip ale e l a s ca tol a fu -
s ib ili che contiene i f usib ili dei circ uiti indivi-
d uali si trov ano sotto il p annello B. (Vedere
p agina 7-8.)
S e un f usib ile è bru ci ato, so stit uirlo come
s eg ue.
1. Spegnere il veicolo.
2. Togliere il f usib ile bru ci ato ed in sta lla re
u n f usib ile nu ovo dell
’a mper aggio se-
condo specific a. AVVERTENZA! Non
utilizzare un fusibile di amperaggio
superiore a quello consigliato per
evitare di provocare danni estesi
all’impianto elettrico ed eventual-
mente un incendio.
[HWA1513 2]
Per XP5001. Fusibile principa le
2. F usibile principa le di riserv a
3. Coperchio sca tol a fus ibile principale
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