2015 TOYOTA VERSO ECU

279
2-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
2
Durante la conducción
Limpia/lavaparabrisas
Limpiaparabrisas intermitente con ajustador de intervalo
El intervalo del limpiaparabrisas puede ajustarse para el
funcionamiento intermitente (cuando se selecciona ).
Funcionamiento del
limpiaparabrisas
intermitente
Funcionamiento del
limpiaparabrisas a
baja velocidad
Funcionamiento del
limpiaparabrisas a
alta velocidad
Funcionamiento
provisional
Aumenta la frecuencia del
limpiaparabrisas
intermitente
Disminuye la frecuencia del
limpiaparabrisas
intermitente

280 2-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
Operación de lavado/
limpieza
Los limpiaparabrisas
funcionan
automáticamente.
Vehículos con lavafaros:
P. 282
Limpiaparabrisas con detección de lluvia (si está instalado)
Con seleccionado, los limpiaparabrisas se accionarán
automáticamente cuando el sensor detecte que llueve. El
sistema ajusta automáticamente la frecuencia del
limpiaparabrisas según el volumen de lluvia.
Funcionamiento del
limpiaparabrisas con
detección de lluvia
Funcionamiento del
limpiaparabrisas a
baja velocidad
Funcionamiento del
limpiaparabrisas a
alta velocidad
Funcionamiento
provisional

289 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Vehículos con transmisión automática
La palanca de cambios se encuentra en la posición “D”.
Se ha seleccionado el rango 4 o superior de “D” utilizando el cambio de
marchas del volante.
(vehículos con mando de cambio de marchas del volante)
La velocidad del vehículo es superior a 40 km/h (25 mph)
aproximadamente.
Aceleración tras fijar la velocidad del vehículo
El vehículo se puede acelerar de la manera habitual. Después de
acelerar, se recupera la velocidad establecida.
Incluso aunque no se cancele el control de crucero, se puede aumentar
la velocidad fijada acelerando el vehículo hasta alcanzar la velocidad
deseada y presionando a continuación la palanca hacia abajo para
ajustar el nuevo valor de velocidad.
Cancelación del control de crucero automático
El control de crucero dejará de mantener la velocidad del vehículo en las
siguientes situaciones.
La velocidad real del vehículo desciende más de aproximadamente 16
km/h (10 mph) por debajo de la velocidad preajustada.
En este momento, la velocidad establecida no se mantiene en memoria.
La velocidad real del vehículo está por debajo de los 40 km/h (25 mph)
aproximadamente.
Se activa el sistema VSC+.
El limitador de velocidad está activado (si está instalado).
Si la luz indicadora de control de crucero parpadea
Pulse el botón “ON-OFF” una vez para desactivar el sistema y, a
continuación, vuelva a pulsarlo para reactivar el sistema.
Si no se puede fijar la velocidad de control de crucero o si el control de
crucero se cancela inmediatamente después de activarlo, es posible que el
sistema de control de crucero presente un funcionamiento incorrecto. Lleve
a revisar el vehículo a un concesionario Toyota autorizado, cualquier taller u
otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.

290 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
PRECAUCIÓN
Para evitar utilizar por error el control de crucero
Desactive el control de crucero usando el botón “ON-OFF” cuando no lo
utilice.
Situaciones inadecuadas para el control de crucero
No utilice el control de crucero en ninguna de las siguientes situaciones.
En caso contrario, podría dificultar la conducción del vehículo y provocar un
accidente que podría ocasionar lesiones graves o incluso mortales.
Con tráfico intenso
En vías con curvas pronunciadas
En vías con curvas
En vías resbaladizas, como aquellas con lluvia, hielo o nieve
En pendientes pronunciadas
La velocidad del vehículo puede exceder la velocidad establecida al bajar
por una pendiente pronunciada.
Cuando el vehículo arrastre un remolque

305 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
Condiciones de funcionamiento
El sistema de parada y arranque está en funcionamiento cuando se
cumplen las siguientes condiciones:
• El motor se calienta adecuadamente.
• La batería está suficientemente cargada.
• La puerta del conductor está cerrada.
• El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
• El capó está cerrado.
• El pedal del embrague no está pisado.
• La palanca de cambios se encuentra en la posición “N”.
• El volante no está en uso.
No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque
bajo las siguientes circunstancias. Esto no es supone un funcionamiento
incorrecto del sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante del motor es demasiado baja o
demasiado elevada.
• La temperatura exterior es demasiado baja.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se utiliza el
sistema de aire acondicionado cuando la temperatura del vehículo es
muy alta, por ejemplo, después de aparcar el vehículo al sol.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se está
utilizando el desempañador del parabrisas.
• Vehículos con calefacción eléctrica: se está utilizando la calefacción
eléctrica.
• La batería no está suficientemente cargada o se está realizando una
recarga periódica.
• Debido al tráfico o a otras circunstancias, el vehículo se ha detenido
repetidamente, lo que ha provocado que la cantidad de tiempo que el
motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arranque sea
excesiva.
• El vacío del servofreno es bajo.
• Esta prestación consume una gran cantidad de electricidad.
• A una altitud elevada.
Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y
arranque se detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se
detenga el vehículo.

308 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
Si el indicador de cancelación del sistema de parada y arranque sigue
parpadeando
El sistema de parada y arranque puede presentar un funcionamiento
incorrecto. Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado,
cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el
sistema de parada y arranque
Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Reinicie el motor
pisando el pedal del embrague (P. 303) o pulsando el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque y, a continuación, ajuste el
mando de selección de la salida de aire en . (P. 341)
Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Encienda el
desempañador del parabrisas. (El motor arrancará debido a la función
de arranque automático del motor). (P. 350)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de
cancelación del sistema de parada y arranque para desactivar el sistema.
Visualizador del tiempo de funcionamiento del sistema de parada y
arranque y del tiempo total de funcionamiento del sistema de parada y
arranque
P. 250
Sustitución de la pila
La pila instalada es específica para el sistema de parada y arranque.
Solamente debe sustituirse por una pila del mismo tipo y clasificación.
Póngase en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier
taller o con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para
obtener información adicional.

315 2-4. Utilización de otros sistemas de conducción
2
Durante la conducción
PRECAUCIÓN
Cualquiera de las siguientes condiciones puede provocar un accidente, lo que
podría ocasionar lesiones graves o incluso mortales:
El sistema ABS pierde eficacia cuando
Se han superado los límites de rendimiento del agarre del neumático (p.
ej., neumáticos muy desgastados en una calzada cubierta por la nieve).
El vehículo patina mientras se conduce a una velocidad elevada sobre
una carretera que se encuentra húmeda o resbaladiza.
La distancia de parada con el sistema ABS en funcionamiento puede
ser mayor que en condiciones normales
El sistema ABS no está diseñado para reducir la distancia de parada del
vehículo. Mantenga siempre la distancia de seguridad con respecto al
vehículo de delante, especialmente en las siguientes situaciones:
Al conducir en vías sucias, con gravilla o cubiertas de nieve
Al conducir con cadenas
Al conducir sobre baches
Durante la conducción en carreteras con baches o con un firme irregular
El sistema TRC puede no funcionar con eficacia si
No se puede obtener la potencia y el control de la dirección adecuados al
conducir sobre superficies resbaladizas, aunque el TRC esté activado.
No conduzca el vehículo en condiciones en las que se pueda perder
estabilidad y potencia.
Cuando el VSC+ está activado
La luz del indicador de deslizamiento parpadea. Conduzca siempre con
precaución. La conducción temeraria puede provocar accidentes. Tenga
especial cuidado cuando la luz indicadora parpadee.
Cuando TRC y VSC+ están desactivados
Preste especial atención y conduzca a una velocidad adecuada al estado de
la carretera. A menos que sea estrictamente necesario, no desactive los
sistemas TRC y VSC+, ya que garantizan la estabilidad del vehículo y la
fuerza motriz.

319
2
Durante la conducción
2-5. Información sobre conducción
Carga y equipaje
Tenga en cuenta la siguiente información sobre precauciones de
almacenamiento, capacidad de carga y carga.
Guarde la carga y el equipaje en el compartimento del
portaequipajes siempre que sea posible.
Compruebe que todos los objetos están asegurados en la
posición adecuada.
Asegúrese de mantener el vehículo nivelado. La colocación del
peso lo más alejado posible hacia delante ayuda a mantener el
equilibrio del vehículo.
Para obtener un mayor ahorro de combustible, no transporte
peso innecesario.
Portaequipajes del techo (si está instalado)
Raíl del techo
Raíl cruzado
Para usar los raíles del techo
como portaequipajes, antes
debe colocar en los raíles del
techo dos o más raíles
cruzados originales de Toyota
o su equivalente.
Siga las instrucciones y
precauciones del fabricante al
instalar raíles cruzados o su
equivalente.