2015 TOYOTA VERSO ECU

224 2-1. Procedimientos de conducción
AVISO
Para evitar que la batería se descargue
No deje el interruptor “ENGINE START STOP” en modo ACCESSORY o
IGNITION ON durante mucho tiempo sin que el motor esté en marcha.
Al arrancar el motor
No acelere el motor si está frío.
Si el motor presenta dificultades para arrancar o se cala con frecuencia,
lleve el vehículo a revisar inmediatamente a un concesionario Toyota
autorizado, a cualquier taller, o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
Funcionamiento del interruptor “ENGINE START STOP”
Si tiene la sensación de que hay algo atrapado o que existe una resistencia
irregular al accionar el interruptor “ENGINE START STOP”, puede existir un
funcionamiento incorrecto. Póngase inmediatamente en contacto con un
concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.

225
2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
Multidrive
: Si está instalada
Seleccione la posición del cambio más adecuada según las
condiciones de conducción.
Cambio de la posición de la palanca de cambios
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Con el interruptor del motor en la posición “ON”, pise el
pedal del freno y mueva la palanca de cambios.
Al desplazar la palanca de cambios entre “P” y “D”, asegúrese de
que el vehículo esté completamente detenido.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Con el interruptor “ENGINE START STOP” en modo
IGNITION ON, mueva la palanca de cambios mientras pisa
el pedal del freno.
Al desplazar la palanca de cambios entre “P” y “D”, asegúrese de
que el vehículo esté completamente detenido.

226 2-1. Procedimientos de conducción
Selección de una posición del cambio
*1: A fin de mejorar el consumo de combustible y reducir los ruidos,
coloque la palanca de cambios en la posición “D” de conducción
normal.
*2: Para controlar la fuerza de frenado del motor, puede seleccionar la
gama de velocidades mediante los mandos de cambio de marchas del
volante, si están instalados.
Selección del modo de conducción
Presione el interruptor.
Para aceleraciones potentes y
para la conducción en
regiones montañosas.
Pulse el interruptor una vez
más para volver al modo
normal.
Posición del
cambioFunción
PEstacionamiento del vehículo o arranque del motor
RMarcha atrás
NPunto muerto
DConducción normal*1 o conducción mediante
selección temporal de gamas de velocidades
*2
MModo de conducción deportiva con transmisión
shiftmatic secuencial de 7 velocidades (P. 228)

227 2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
Conducción en la posición “D”
Palanca de cambios
Si se coloca la palanca de cambios en la posición “D”, se
selecciona automáticamente la relación de transmisión adecuada
según las condiciones de conducción.
Mandos del cambio de marchas del volante
La fuerza de frenado del motor se puede modificar de manera
temporal mientras la palanca de cambios está en la posición “D”.
Cambio a una velocidad
superior
Cambio a una velocidad
inferior
A menos que se accionen los
mandos del cambio de marchas
del volante, la gama de
velocidades mostrada en el panel
de instrumentos es fija.
Sin embargo, incluso en la posición “D”, las gamas de velocidades
cambiarán automáticamente si la velocidad del motor es
demasiado alta o demasiado baja.

229 2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
Mando del cambio de marchas del volante
Cuando el mando del cambio de marchas del volante se acciona en la
posición “D”, se seleccionará automáticamente una gama de
velocidades en función de la velocidad del vehículo y de las condiciones
de conducción.
Desactivación automática de la selección de gama de velocidades en la
posición “D”.
La selección de gama de velocidades en la posición “D” se desactivará
en las siguientes situaciones:
• El mando del cambio de marchas del volante “+” se mantiene pulsado
durante un tiempo determinado
• Cuando el vehículo se detiene
• Si se pisa el pedal del acelerador durante más de un periodo de
tiempo determinado en una gama de velocidades
Avisador acústico de restricciones de cambio a velocidades inferiores
Para garantizar la seguridad y el rendimiento durante la conducción, es
posible que el funcionamiento del cambio a una velocidad inferior esté
limitado en algunas ocasiones. En determinadas circunstancias, el cambio a
una velocidad inferior puede no ser posible aunque se accione la palanca de
cambios o los mandos de cambio de marchas del volante. (El avisador
acústico sonará dos veces.)
Al conducir con el control de crucero activado (si está instalado)
Aun cuando intente habilitar el freno motor llevando a cabo las siguientes
acciones, este no podrá activarse mientras no se cancele el control de
crucero.
• Al reducir a la velocidad a “6”, “5” o “4” mientras conduce con la palanca
de cambios en “D” o con el modo de conducción deportiva con
transmisión shiftmatic secuencial de 7 velocidades. (P. 227, 228)
• Al pasar al modo de conducción “SPORT” mientras conduce con la
palanca de cambios en la posición “D”. (P. 226)

231
2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
Transmisión automática
: Si está instalada
Seleccione la posición del cambio más adecuada según las
condiciones de conducción.
Cambio de la posición de la palanca de cambios
Vehículos sin sistema de llave inteligente
Con el interruptor del motor en la posición “ON”, pise el
pedal del freno y mueva la palanca de cambios.
Al desplazar la palanca de cambios entre “P” y “D”, asegúrese de
que el vehículo esté completamente detenido.
Vehículos con sistema de llave inteligente
Con el interruptor “ENGINE START STOP” en modo
IGNITION ON, mueva la palanca de cambios mientras pisa
el pedal del freno.
Al desplazar la palanca de cambios entre “P” y “D”, asegúrese de
que el vehículo esté completamente detenido.

233 2-1. Procedimientos de conducción
2
Durante la conducción
Conducción en la posición “D”
Palanca de cambios
Si se coloca la palanca de cambios en la posición “D”, se
selecciona la marcha adecuada según las condiciones de
conducción.
Mandos del cambio de marchas del volante
La fuerza de frenado del motor se puede modificar de manera
temporal mientras la palanca de cambios está en la posición “D”.
Al accionar en primer lugar el mando del cambio de marchas del
volante “-”, es posible usar los mandos “-” y “+” para cambiar
libremente de gama de velocidades.
Cambiar la gama de velocidades permite restringir la marcha
máxima, con lo que evita tener que cambiar innecesariamente a
una velocidad superior y permite la selección del nivel de fuerza de
frenado del motor.
Cambio a una velocidad superior
Cambio a una velocidad inferior
Visualizador
Gama

238 2-1. Procedimientos de conducción
Si aparece el mensaje de aviso de la temperatura de la transmisión
automática
AI-SHIFT
El AI-SHIFT selecciona automáticamente la marcha adecuada de acuerdo
con la actuación del conductor y las condiciones de conducción.
AI-SHIFT funciona automáticamente cuando la palanca de cambios se
encuentra en la posición “D”. (Al colocar la palanca de cambios en la
posición “M”, se cancela la función).
PRECAUCIÓN
Visualización del indicador del cambio de marchas
Por motivos de seguridad, el conductor no debe mirar solo el visualizador.
Consulte el visualizador cuando las condiciones reales de la carretera y el
estado del tráfico permitan hacerlo de forma segura.
Si no observa esta indicación, podría provocar un accidente.
Si aparece el mensaje de aviso de la
temperatura del líquido de la transmisión
automática durante la conducción,
asegúrese de volver a la posición “D” de
conducción normal y reduzca la
velocidad soltando el pedal del
acelerador. Detenga el vehículo en un
lugar seguro, coloque la palanca de
cambios en la posición “P” y deje el motor
al ralentí hasta que desaparezca el
mensaje de aviso.
Cuando el mensaje de aviso haya
desaparecido, el vehículo se puede
volver a conducir.
Si el mensaje de aviso no desaparece
tras un breve periodo de tiempo, lleve a
revisar su vehículo a un concesionario
Toyota, a cualquier taller o a otro
profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.