2015 TOYOTA COROLLA ECO mode

2244-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Avec les feux avant allumés, pous-
sez le levier vers l’avant pour allu-
mer les feux de route.
Tirez la commande vers l’arrière en
position intermédiaire pour éteindre les
feux de route.
Tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le afin de faire clignoter les
feux de route une fois.
Vous pouvez faire des appels de pha-
res, que les feux de route soient allu-
més ou éteints.
Ce système permet aux feux avant d’être allumés pendant 30 secondes lors-
que le contacteur de démarrage est à l’arrêt.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le
avec le bouton d’éclairage sur
ou après mise du contacteur
de démarrage à l’arrêt.
Les feux s’éteignent dans les situations
suivantes.
• Véhicules sans système d’accès et
de démarrage mains libres: Le con-
tact du moteur est placé sur la posi-
tion “ON”
Véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage mains
libres: Le contact du moteur est
placé en mode IGNITION ON.
• La commande d’éclairage est sur
marche.
• Vous tirez à vous la commande
d’éclairage puis vous la relâchez.
Allumage des feux de route
1
2
Système “Follow me home” (Suivez-moi à la maison)
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2264-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Capteur de commande de feu avant (sur modèles équipés)
■Système de coupure automatique de l’éclairage
XVéhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”
Lorsque la commande d’éclairage est sur ou : Les feux avant et les feux
antibrouillard avant (sur modèles équipés) s’éteignent automatiquement si le contac-
teur de démarrage est sur arrêt.
Lorsque la commande d’éclairage est sur : Tous les éclairages s’éteignent auto-
matiquement si le contacteur de démarrage est sur arrêt.
Pour rallumer les feux, mettez le contacteur de démarrage sur “ON” ou mettez le com-
mutateur d’éclairage sur arrêt une fois, puis remettez-le sur ou .
XVéhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”
Lorsque la commande d’éclairage est sur ou : Les feux avant et les feux
antibrouillard avant (sur modèles équipés) s’éteignent automatiquement si le contac-
teur de démarrage est sur arrêt.
Lorsque la commande d’éclairage est sur : Tous les éclairages s’éteignent auto-
matiquement si le contacteur de démarrage est sur arrêt.
Pour rallumer les phares, mettez le contact du moteur en mode IGNITION ON, ou
ramenez la commande d’éclairage sur arrêt une fois avant de la remettre sur
ou .
■Signal sonore de rappel d’éclairage
XVéhicules sans système d’accès et de démarrage “mains libres”
Un signal sonore se déclenche lorsque le contacteur de démarrage est sur “LOCK” ou
“ACC” et que la porte conducteur est ouverte et que les feux sont allumés.
XVéhicules équipés d’un système d’accès et de démarrage “mains libres”
Un signal sonore se déclenche lorsque le contact du moteur est placé sur arrêt ou en
mode ACCESSORY et que la porte du conducteur est ouverte alors que les phares
sont allumés. Le capteur risque de ne pas fonctionner nor-
malement s’il est recouvert par un objet ou
masqué par un élément fixé sur le pare-brise.
Dans de tels cas, le capteur n’est alors pas
capable de détecter l’intensité de la lumière
ambiante et peut induire un mauvais fonction-
nement du système d’allumage automatique
des feux avant.
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2274-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4
Conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Fonction d’économie de la batterie
Dans les conditions suivantes, les feux avant et tous les autres éclairages s’éteignent
automatiquement après un délai de 20 minutes pour éviter que la batterie du véhicule
ne se décharge:
●Les feux avant et/ou les feux de position sont allumés.
●Le contacteur de démarrage est sur la position “LOCK” (véhicules sans système
d’accès et de démarrage “mains libres”) ou sur arrêt (véhicules équipés d’un sys-
tème d’accès et de démarrage “mains libres”).
●La commande d’éclairage est sur ou .
Cette fonction sera annulée dans n’importe laquelle des situations suivantes:
●Lorsque le contact du moteur est placé sur la position “ON” (véhicules sans système
d’accès et de démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec
système d’accès et de démarrage mains libres)
●Quand vous agissez sur la commande d’éclairage
●Lorsque la porte ou le coffre sont ouverts ou fermés
■Personnalisation
Les réglages (par ex. la sensibilité du capteur) peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables: →P. 609)
ATTENTION
■Précautions de la molette du correcteur manuel d’assiette des feux avant
Respectez les précautions suivantes.
A défaut, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et de provoquer un accident
grave, voire mortel.
●Ne pas ajuster le niveau des feux avant alors que le véhicule est en mouvement.
●Ajustez le niveau des feux avant au niveau approprié avant de prendre le volant.
NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les feux allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le moteur
est arrêté.
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2664-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
ATTENTION
■Mises en garde concernant l’utilisation du système intelligent d’aide au station-
nement
●Ne vous fiez jamais exclusivement au système intelligent d’aide au stationnement
lorsque vous vous garez. Le conducteur est responsable de la sécurité. Soyez pru-
dent, comme pour toute manœuvre de stationnement d’un véhicule.
●Reculez lentement, en utilisant la pédale de frein pour contrôler la vitesse du véhi-
cule.
●S’il vous semble probable que vous allez heurter des véhicules, des obstacles ou
des personnes, enfoncez la pédale de frein pour arrêter le véhicule, et désactivez
le système.
■Conditions dans lesquelles l’utilisation du système intelligent d’aide au station-
nement est interdite
N’utilisez pas le système intelligent d’aide au stationnement dans les conditions sui-
vantes.
Cela pourrait entraîner un mauvais fonctionnement et provoquer un accident de
manière inattendue.
●Dans des virages serrés ou des pentes.
●Sur route glissante, verglacée ou enneigée.
●Sur une route dont la surface n’est pas régulière, comme sur des graviers.
●Par mauvais temps, par exemple par forte pluie, brouillard, neige ou tempête de
sable.
●Lorsque les pneus sont extrêmement usés, ou leur pression de gonflage insuffi-
sante.
●Lorsque le véhicule a un mauvais alignement des roues à cause de pneus ayant
reçu un fort impact, comme par exemple quand ils ont cogné contre un trottoir.
●Lorsque la roue de secours compacte (sur modèles équipés) ou les chaînes à
neige sont installées.
●Lorsque les pneus glissent lorsque vous tentez de vous stationner.
●Lorsque des feuilles mortes ou de la neige se trouvent sur la place de stationne-
ment.
●Lorsque des éléments tels qu’un crochet d’attelage, une remorque, un porte-vélos,
etc., sont installés à l’arrière du véhicule.
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2754-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
◆ABS (Système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous freinez violemment
ou que vous freinez sur une chaussée glissante
◆Aide au freinage
Décuple l’effort de freinage après enfoncement de la pédale de frein, lors-
que le système détecte une situation d’arrêt d’urgence
◆VSC (Contrôle de la stabilité du véhicule) (sur modèles équipés)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d’embardée ou de
virage sur chaussée glissante
◆TRC (Système antipatinage) (sur modèles équipés)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices de
patiner au démarrage ou à l’accélération sur chaussée glissante
◆Aide au démarrage en côte (sur modèles équipés)
→P. 280
◆EPS (Direction assistée électrique)
Contribue à réduire l’effort de braquage du volant par le recours à un
moteur électrique
◆Signal de freinage d’urgence (sur modèles équipés)
En cas d’application soudaine des freins, les feux de détresse clignotent
automatiquement afin d’alerter le véhicule qui vous suit.
Systèmes d’aide à la conduite
Afin d’améliorer la sécurité et les performances de conduite, les systè-
mes suivants interviennent automatiquement en réaction à certaines
situations. N’oubliez toutefois jamais que ces systèmes sont des auxi-
liaires et que, par conséquent, vous ne devez pas leur faire une con-
fiance aveugle lorsque vous utilisez votre véhicule.
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2804-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Pour engager l’aide au démarrage en
côte, enfoncez davantage la pédale
de frein alors que le véhicule est à
l’arrêt complet.
Un signal sonore se déclenche une fois
pour indiquer que le système est
activé. Le témoin de perte d’adhérence
se met également à clignoter.
■Conditions de fonctionnement de l’aide au démarrage en côte
●Le système fonctionne dans les situations suivantes:
• Le levier de vitesse est dans une autre position que P (transmission Multidrive)
• Le frein de stationnement n’est pas serré.
• La pédale d’accélérateur n’est pas utilisée.
●L’aide au démarrage en côte ne peut pas fonctionner lorsque le témoin de perte
d’adhérence est allumé.
■Système d’aide au démarrage en côte
●Lorsque l’aide au démarrage en côte est en action, les freins restent automatique-
ment serrés même après que le conducteur a relâché la pédale de frein. Les feux
stop et le troisième feu stop sont allumés.
●L’aide au démarrage en côte reste en action pendant 2 secondes environ après que
vous avez relâché la pédale de frein.
●Si le témoin de perte d’adhérence ne clignote pas et que le signal sonore ne se
déclenche pas au moment où vous enfoncez davantage la pédale de frein, relâchez
légèrement la pression sur la pédale de frein (sans pour autant laisser le véhicule
reculer), puis enfoncez de nouveau vigoureusement. Si le système persiste à ne pas
s’activer, vérifiez que toutes les conditions de mise en action indiquées précédem-
ment sont réunies.
Assistance au démarrage en côte∗
∗
: sur modèles équipés
Offre une assistance au démarrage et maintient temporairement la
puissance de freinage, même lorsque votre pied n’est plus sur la
pédale de frein lors d’un démarrage en côte ou en pente glissante.
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2935-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
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Caractéristiques de l’habitacle
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
■Présence de buée sur les vitres
●Véhicules avec le bouton : Les vitres se couvrent rapidement de buée lorsqu’il
y a beaucoup d’humidité dans le véhicule. Activer permet de déshumidifier
l’air des aérateurs et de désembuer efficacement le pare-brise.
●Véhicules avec le bouton : Si vous mettez sur arrêt, les vitres peuvent
se couvrir plus facilement de buée.
●Les vitres ont tendance à se couvrir de buée lorsque le mode recyclage est utilisé.
■Mode air extérieur/recyclage
Lorsque la route sur laquelle vous roulez est poussiéreuse, comme par exemple dans
un tunnel ou lorsque la circulation est dense, réglez la touche des modes air extérieur/
recyclage en position recyclage. C’est une mesure efficace pour empêcher l’air exté-
rieur de pénétrer dans l’habitacle du véhicule. Lorsque la climatisation est réglée sur le
froid, choisir le mode recyclage permet également de rafraîchir efficacement l’habita-
cle du véhicule.
■Lorsque la température extérieure est basse (véhicules équipés du bouton
)
Le système de climatisation risque d’être inopérant, même après un appui sur
.
■Odeurs provenant de la ventilation et de la climatisation
●Pour laisser entrer de l’air frais, réglez le système de climatisation en mode d’air
extérieur.
●Il est possible que diverses odeurs provenant de l’habitacle ou de l’extérieur du véhi-
cule entrent dans le système de climatisation et s’y accumulent au cours de l’utilisa-
tion. Cela peut ensuite causer la diffusion d’odeurs par les aérateurs.
●Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode air extérieur avant
d’arrêter le véhicule.
■Utilisation du système de climatisation lorsque le moteur est arrêté par le sys-
tème Stop & Start (véhicules équipés d’un système Stop & Start)
Lorsque le moteur est arrêté par le fonctionnement du système Stop & Start, les fonc-
tions de la climatisation d’air froid, du chauffage et de déshumidification s’éteignent et
il ne souffle plus que de l’air à température ambiante. Pour éviter que le système de
climatisation s’arrête, enfoncez le commutateur de désactivation Stop & Start pour
désactiver le système.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 293 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分

3015-1. Utilisation du système de climatisation et du désembuage
5
Caractéristiques de l’habitacle
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
■Utilisation du mode automatique
L’allure de soufflerie est automatiquement ajustée en fonction du réglage de la tempé-
rature et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur pourrait s’arrêter pendant un instant jusqu’à ce que de
l’air chaud ou froid soit prêt à circuler immédiatement après une pression sur .
■Présence de buée sur les vitres
●Les vitres se couvrent rapidement de buée lorsqu’il y a beaucoup d’humidité dans le
véhicule. Activer permet de déshumidifier l’air des aérateurs et de désembuer
efficacement le pare-brise.
●Si vous mettez sur arrêt, les vitres peuvent se couvrir plus facilement de
buée.
●Les vitres ont tendance à se couvrir de buée lorsque le mode recyclage est utilisé.
■Mode air extérieur/recyclage
●Lorsque la route sur laquelle vous roulez est poussiéreuse, comme par exemple
dans un tunnel ou lorsque la circulation est dense, réglez la touche des modes air
extérieur/recyclage en position recyclage. C’est une mesure efficace pour empêcher
l’air extérieur de pénétrer dans l’habitacle du véhicule. Lorsque la climatisation est
réglée sur le froid, choisir le mode recyclage permet également de rafraîchir efficace-
ment l’habitacle du véhicule.
●La sélection entre le mode air extérieur et le mode recyclage peut se faire automati-
quement, selon le réglage de température ou la température intérieure.
■Lorsque la température extérieure est basse
La fonction de déshumidification risque de ne pas fonctionner, même si vous appuyez
sur .
■Odeurs provenant de la ventilation et de la climatisation
●Pour laisser entrer de l’air frais, réglez le système de climatisation en mode d’air
extérieur.
●Il est possible que diverses odeurs provenant de l’habitacle ou de l’extérieur du véhi-
cule entrent dans le système de climatisation et s’y accumulent au cours de l’utilisa-
tion. Cela peut ensuite causer la diffusion d’odeurs par les aérateurs.
●Pour limiter la survenue potentielle des odeurs:
• Il est recommandé de régler le système de climatisation en mode air extérieur
avant d’arrêter le véhicule.
• Il peut arriver que la soufflerie ne démarre que quelques instants après que le
système de climatisation se soit mis en route en mode automatique.
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