2015 TOYOTA AURIS HYBRID Bruksanvisningar (in Swedish)

2494-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
4
Körning
VA R N I N G
nOmständigheter när användning av funktionen för Intelligent parkerings-
assistans är förbjuden
Använd inte Intelligent parkeringsassistans i följande situationer.
Det kan orsaka felaktig systemdrift vilket kan resultera i en olycka.
l På tvära kurvor eller sluttningar.
l På isiga eller hala vägar, eller i snö.
l På ojämnt vägunderlag, t.ex. grusvägar.
l Vid dåligt väder, t.ex. kraftigt regn, dimma, snö, etc.
l Om däcken är extremt slitna eller om lufttrycket i däcken är lågt.
l Om bilens hjul är felaktigt inställda på grund av att de t.ex. har slagit i en
trottoarkant.
l Om ett nödhjul (i förekommande fall) eller snökedjor är monterat.
l Om däcken sladdade när försök gjordes att parkera.
l Om parkeringsutrymmet är täckt med löv eller snö.
l Modeller som kan bogsera ett släp: Om föremål som t.ex. en dragkrok,
trailer, cykelhållare, etc, är monterade bakpå din bil.
l Om ett fordon vars främre eller bakre del befinner sig ovanför avkännings-
området, t.ex. en truck, buss eller fordon med dragkrok, trailer, cykelhållare,
etc, är parkerat framför eller bakom parkeringsutrymmet.
l Om främre stötfångaren har blivit skadad.
l Om sensorn täcks främre stötfångarens skydd, etc.
l Om ett fordon eller ett hinder inte är i lämpligt läge framför eller bakom
parkeringsutrymmet.
n Säkerhetsanvisningar beträf fande automatisk styrning
Eftersom ratten rör sig automatiskt i funktionen för parkeringsassistans
måste du vara uppmärksam på följande.
l Håll klädesplagg, t.ex. slipsar, halsdukar och långa ärmar, på avstånd
eftersom de kan fastna i ratten. Håll barn borta från ratten.
l Om du har långa naglar bör du var försiktig så att du inte skadar dig själv
när ratten rör sig.
OM12J68SE.book Page 249 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2504-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
OBSERVERA
nVid användning av funktionen för Intelligent parkeringsassistans
l Kontrollera att parkeringsutrymmet är lämpligt. (Utrymmets bredd, om det
förekommer hinder, vägytans skick, etc.)
l Intelligent parkeringsassistans kommer inte att fungera på rätt sätt om
fordonet framför eller bakom parkeringsutrymmet är rörligt, eller om ett
hinder uppenbarar sig på parkeringsutrymmet efter att sensorerna har
kännt av parkeringsutrymmet. Kontrollera alltid de omgivande ytorna
under assisterad parkering.
l Sensorerna kan eventuellt inte känna av trottoarkanter. Bilen kan köra på
trottoarkanten beroende på situationen, t.ex. om ett fordon framför eller
bakom parkeringsutrymmet har kört på kanten.
Kontrollera de omgivande ytorna för att undvika att däck och fälgar skadas.
l Bilen kan eventuellt inte kunna parkeras på det avsedda parkeringsutrymmet
om bilen rör sig framåt med växelläget i R, eller backar i ett annat växelläge än
R, t.ex. vid parkering på en sluttning.
lNär du backar ska du backa långsamt
för att undvika att bilens framvagn slår
i ett hinder framför bilen.
l När du backar ska du backa långsamt
för att undvika att bilens framvagn slår
i ett fordon som är parkerat framför par-
keringsutrymmet.
OM12J68SE.book Page 250 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2514-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
4
Körning
uECB (Elektroniskt styrda bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern.
uABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
uBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en panikbromsning
uVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren att kontrollera en sladd när bilen plötsligt gör en
sidorörelse eller vid körning i kurvor på hala vägbanor
uVSC+ (antisladdsystem+)
Samordnar ABS, TRC, VSC och EPS.
Hjälper till att behålla stabilitet en när man slirar på hala vägar
genom att kontrollera styrningen.
uTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraf t och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
uHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bil en rullar bakåt vid start i backe
Förarstödssystem
Följande system träder automa tiskt i funktion som reaktion på
olika körförhållanden för att förs tärka säkerheten och bilens pre-
standa. Var emellertid uppmärks am på att dessa system endast
är kompletterande. Du bör inte förlita dig alltför mycket på dem,
kör alltid med gott omdöme.
OM12J68SE.book Page 251 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2524-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
uEPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs
för att vrida ratten
uSignal vid nödbromsning
Om bromsarna appliceras häftigt blinkar bromsljusen automatiskt
för att uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-system en är i drift.
Om bilen fastnar i snö eller lera kan TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen. Tryck på för att stänga av systemet så att
det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en
snabb tryckning knappen .
”TRC avstängt.” visas på informa-
tionsdisplayen.
Tryck på knappen igen för att
sätta på systemet igen.
När TRC/VSC/ABS-systemen är aktiverade
Stänga av TRC-systemet
OM12J68SE.book Page 252 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2534-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
4
Körning
nStänga av både TRC- och VSC-systemen
Håll knappen intryckt i minst tre sekunder medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och ”TRC avstängt” visas på informa-
tionsdisplayen
*.
Tryck på knappen igen för att sätta på systemen igen.
*: I modeller med PCS (aktivt krockskyddssystem) kommer även den aktiva bromsassistansen och den aktiva inbromsningen att inaktiveras. ( Sid. 207)
n Om meddelandet på informationsdis playen visar att TRC har stängts av
även om du inte har tryckt på knappen
TRC och hjälpsystemet för start i motlut kan inte användas. Kontakta en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning.
n Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistansfunktionen,
samt systemen TRC och VSC
Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion. Inget
av dessa indikerar att ett fel har uppstått.
l Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
l Ett motorljud kan höras när bilen har stannat.
l Bromspedalen kan pulsera något efter att ABS har varit aktiverat.
l Bromspedalen kan sjunka något efter att ABS har varit aktiverat.
n ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
l Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
l Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
n Ljud vid drift av EPS
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
OM12J68SE.book Page 253 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2544-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SEn
Automatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt
i följande situationer:
l När startknappen trycks till avstängt läge
l Om bara TRC-systemet har stängts av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har stängts av sätts de inte på igen automatiskt
även om bilens hastighet ökar.
n Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
om ratten används extremt mycket under en längre period. Ratten kan då
kännas tung. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-systemet
bör återgå till det normala inom 10 minuter.
n Funktionsvillkor för hjälpsystemet för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjälpsystemet för start i motlut aktiveras:
lVäxelläget är annat än P eller N (vid start framåt/bakåt på en uppförsbacke).
l Bilen står helt stilla.
l Gaspedalen inte är nedtrampad.
l Parkeringsbromsen inte är ansatt.
n Automatisk avstängning av hjälp systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
l Växelläget ändras till P eller N.
l Gaspedalen trampas ned.
l Parkeringsbromsen är ansatt.
l Cirka två sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
n Funktionsvillkor fö r nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls fungerar nödbromssignalen:
l Varningsblinkers är avstängda.
l Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
l Bromspedalen trycks ned på ett sätt som gör att systemet kän\
ner av det
som en plötslig inbromsning.
n Automatisk inaktivering av nödbromssignal
Nödbromssignalen avaktiveras i följande situationer:
lVarningsblinkern är påslagen.
l Bromspedalen släpps upp.
l Systemet bedömer från hastighetsminsk ningen att det inte är en plötslig
inbromsning.
OM12J68SE.book Page 254 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2554-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
4
Körning
VA R N I N G
nABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
l Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskridits (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
l Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våta eller hala vägbanor.
n Bromssträckan när ABS-fu nktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande bil, speciellt i följande situatio\
ner:
l Vid körning på grusvägar eller snötäckta vägar
l Vid körning med snökedjor
l Vid körning över gupp i vägen
l Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
n TRC fungerar inte effektivt när
Riktningskontroll och kraft inte alltid kan uppnås under körning på hala
vägar, även on TRC-systemet är i funktion.
Kör bilen försiktigt om förhållandena är sådana att st\
abilitet och kraft kan
försvagas.
n Hjälpsystemet för start i motlut fu ngerar eventuellt inte effektivt när
l Förlita dig inte alltför mycket på hjälpsystemet för start i motlut. Hjälpsystemet
vid start i motlut fungerar inte alltid effektivt på branta backar och isiga vägar.
l I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under längre stunder. Försök inte att använda
hjälpsystemet vid start i motlut för att hålla bilen på en sluttning eftersom
det kan leda till en olycka.
n När VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när indikeringslampan blinkar.
n När TRC-/VSC-systemen stängs av
Var speciellt försiktig och kör med en hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa system ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
OM12J68SE.book Page 255 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM

2564-6. Använda körstödssystemen
OM12J68SE
VA R N I N G
nByta däck
Kontrollera att alla däck har rekommenderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom att däcken har rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen fungerar inte på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få mer infor-
mation vid byte av däck eller fälgar.
n Skötsel av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta elle r modifiering av fjädringen påverkar
bilens hjälpsystem och kan orsaka störningar i systemen.
OM12J68SE.book Page 256 Tuesday, December 1, 2015 3:31 PM