2015 Peugeot RCZ Vodič za korisnike (in Croatian)

183
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tablica osigurača iznad akumulatora
Broj osiguračaJakostNamjena
F2 5


A Prekidač kočnice s dvije funkcije.
F3 5


A Modul nadzora napunjenosti akumulatora.
F4 25

A Elektroventili

ABS/ESC.
F6 15

A Automatski mjenjač. Svaki zahvat na drugim vrstama osigurača (srednji i jaki osigurači)
mora se obaviti isključivo u mreži PEUGEOT

ili u nekoj stručnoj
radionici.
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

184
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
VUČA VOZILA
PRSTEN ZA VUČU
Spremljen je ispod podnice prtljažnika.
Pristup:
F

otvorite prtljažnik,
F


remenom podignite podnicu,
F


učvrstite je u vertikalnom položaju, preko graničnika smještenih na
bokovima prtljažnika,
F


iz kutije za stvari izvadite prsten za vuču.
OPćA PRA VILA
Pridržavajte se važećih propisa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od težine vučenog
vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom vozilu i mora imati
važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu, uvijek treba koristiti
homologiranu motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Ako je u vučenom vozilu ugašen motor, servo uređaji kočnica i
upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno se treba obratiti profesionalnoj
vučnoj službi:
-

u slučaju kvara vozila na autocesti ili na brzoj prometnici,
-


za vozilo s četiri pogonska kotača,
-


ako se ručica mjenjača ne može postaviti u neutralan položaj,
ako se obruč upravljača ne može osloboditi i ako se ručna
kočnica ne može otpustiti,
-


za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu,
-


ako homologirana motka za vuču nije na raspolaganju...

185
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
VUČA VAš EG VOZILA
Vuča sprijeda
F Otkvačite poklopac na prednjem braniku pritiskom na lijevi dio.
F
Do kraja zavrnite prsten za vuču.
F


Postavite motku za vuču.
F


Ručicu mjenjača postavite u neutralan položaj (položaj N


automatskog mjenjača).
Nepoštivanje ovog pravila može imati za posljedicu oštećenje
nekih sklopova (kočnice, prijenos snage...) i izostanak
djelovanja servo uređaja kočnica nakon narednog pokretanja
motora.
F


Oslobodite obruč upravljača okretanjem kontakt ključa u prvi
položaj i otpustite ručnu kočnicu.
F


Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
F


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj udaljenosti.
Vuča straga
Vozilo se može vući na stražnjoj strani, ali samo u iznimnim situacijama
(ako je vozilo blokirano na parkiralištu, izlaz iz ceste...).
F
Otkvačite poklopac na stražnjem braniku pritiskom na lijevi dio.
F


Do kraja zavrnite prsten za vuču.
F


Postavite motku za vuču.
F


Postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj (položaj N


automatskog mjenjača).
F

Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
F


Krenite vrlo postupno.
* Osim u izvedbi s dvije simetrične ispušne cijevi.
VUČA DRUGOG VOZILA *
F Otkvačite poklopac na stražnjem braniku pritiskom na lijevi dio.
F
Do kraja zavrnite prsten za vuču.
F


Postavite motku za vuču.
F


Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
F


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj udaljenosti.
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

186
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
KUKA ZA PRIKOLICU
To je mehanička naprava na koju se može priključiti prikolica s
dopunskim svjetlima i signalizacijom.
Preporučuje se da koristite kuku za vuču koja se skida bez
alata i njezino originalno ožičenje PEUGEOT, koji su ispitani i
homologirani još prilikom projektiranja vozila i da se za ugradnju
kuke za vuču obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ako se ugrađuje izvan mreže PEUGEOT, prilikom ugradnje
obavezno treba poštivati preporuke proizvođača.
SAVJETI ZA VOŽNJU
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Raspoređivanje tereta
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da vertikalno opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom visinom, što umanjuje
performanse motora. Najveće vučno opterećenje treba smanjiti za 10%
na svakih 1000
metara nadmorske visine.
U točki "Tehnički podaci" navedene su mase i vučna opterećenja za
vaše vozilo.
Bočni vjetar
F Vodite računa o povećanoj osjetljivosti na bočni vjetar.
Vaše vozilo prvenstveno je predviđeno za prijevoz osoba i prtljage, ali
možete ga upotrijebiti i za vuču prikolice. U izvedbe s dvije simetrične ispušne cijevi ne može se ugraditi
kuka za prikolicu.

187
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se temperatura rashladne
tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet hlađenja ne ovisi o brzini
vrtnje motora.
F
Za snižavanje brzine vrtnje motora, smanjite brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na dužim uzbrdicama ovisi o
nagibu i o vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu rashladne tekućine motora.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put kočenja.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se
preporučenih vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici. F
Ako se upali ža
ruljica upozorenja i žaruljica STOP, što
prije zaustavite vozilo i ugasite motor. Ako upotrebljavate originalnu kuku za vuču PEUGEOT, pomoć pri
parkiranju na stražnjoj strani automatski se isključuje.
Ako na vozilo nije priključena prikolica, prije vožnje skinite kuku za
vuču, kako stražnje središnje svjetlo ne bi bilo prekriveno.
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

188
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
ČIŠćENjE I ODRŽAVANjE
Opća pravila čišćenja i održavanja vašeg vozila detaljno su opisana u
servisnoj i garancijskoj knjižici.
ALUMINIJSKI LUKOVI
Za održavanje tih lukova ne upotrebljavajte suhu krpu i abrazivno
sredstvo.
Upotrijebite spužvu i sapunicu.
PEUGEOT TECHNO TEP
Za održavanje te obloge, ne upotrebljavajte otapalo ili deterdžent sa
suhom krpom.
Prvo skinite prašinu, zatim je očistite mekom krpicom i sapunicom.
Osušite drugom suhom krpicom.
FAROVI I SVJETLA
Farovi imaju polikarbonatna stakla premazana zaštitnim lakom.
Ne čistite ih suhom ili grubom krpom i ne upotrebljavajte deterdžente ili
otapala.
Upotrijebite spužvu i sapunicu.
NALJEPNICE ZA UKRA š AVANJE
Naljepnice za ukrašavanje obrađene su tako da su otporne na starenje
i čupanje.
Predviđene su za ukrašavanje karoserije.
Mogu se nabaviti i kao dodatna oprema, a preporučujemo vam da se za
njihovo postavljanje obratite mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Ako se farovi, svjetla i njihov obod peru pod visokim tlakom,
mogao bi se oštetiti njihov lak i brtve.
Pridržavajte se preporuka za tlak i udaljenost pranja.
Prije pranja, spužvom i mlakom sapunicom uklonite tvrdokorne
mrlje.
Prilikom pranja vozila, mlaznicu pod visokim tlakom držite dalje od
30
centimetara od naljepnica.

189
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
MAT LAK
Ako je vaše vozilo premazano bezbojnim mat lakom, obavezno
se pridržavajte sljedećih pravila kako se lak ne bi oštetio zbog
neodgovarajućeg održavanja.
Ista pravila vrijede i za naplatke od legure lakirane bezbojnim mat
lakom.Vozilo se nikada ne smije čistiti bez vode.
Vozilo se nikada ne smije prati u automatskoj praonici s valjcima.
Nikada ne laštite vozilo niti naplatke od legure. Laštenjem bi lak
postao sjajan.
Za održavanje laka ne koristite sredstva za čišćenje laka,
abrazivna sredstva ili sredstva za laštenje, kao ni sjajna zaštitna
sredstva (na primjer, vosak). Ta sredstva prikladna su samo za
sjajne površine. Njihovim nanošenjem na mat lak teško bi se
oštetila površina vozila, na kojoj bi se pojavila sjajna ili zamrljana
područja koja se više ne mogu popraviti.
Ne koristite mlaznice za pranje pod visokim tlakom s četkama, jer
bi one mogle uzrokovati ogrebotine na laku.
U automatskim praonicama nikada ne koristite program pranja sa
završnom obradom toplim voskom. Od sredstava za održavanje iz ponude "TECHNATURE" koja
preporučuje i odobrava PEUGEOT, koristite samo sredstvo za
uklanjanje kukaca i šampone za automobile, koji se jedini mogu nanositi
na karoseriju.
Sredstvo za uklanjanje kukaca može se koristiti i za uklanjanje manjih
mrlja (na primjer, tragovi prstiju...).
Za popravke laka uvijek se morate obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Preporučuje se pranje pod visokim tlakom ili barem velikim
protokom vodenog mlaza.
Preporučuje se ispiranje vozila demineraliziranom vodom.
Za brisanje vozila preporučuje se samo krpa od mikrovlakna. Ona
mora biti čista, a površina se ne smije snažno trljati.
Ako na karoseriji ima mrlja od goriva, pažljivo ih obrišite mekanom
krpicom i ostavite da se površina osuši.
8/
PRAKTIČNE INFORMACIjE

190
RCZ_hr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
DODATNA OPREMA
Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor dodatne opreme i originalnih
rezervnih dijelova.
Sva dodatna oprema i rezervni dijelovi prilagođeni su vašem vozilu, svi
imaju kataloške brojeve i pokriveni su garancijom PEUGEOT.
"Komfor":
pomoć pri parkiranju sprijeda, izotermički modul...
"Rješenja za prijevoz":
kadica za prtljažnik, klinovi za prtljažnik, nosač bicikala na kuki za vuču,
kuka za vuču koja se skida bez alata, ožičenja za prikolicu...
"Dizajn":
sportski obruč upravljača obložen kožom i materijalom alcantara,
manžeta ručice mjenjača od materijala alcantara, aluminijski naplatci,
kućišta retrovizora od karbona...
"Sigurnost":
protuprovalni alarm, graviranje stakala, vijci kotača sa zaštitom od
krađe, alkotester, komplet prve pomoći, aparat za gašenje požara,
signalni trokut, reflektirajući sigurnosni prsluk, dječje sjedalice i
povišenja, sustav pronalaženja ukradenog vozila, lanci za snijeg,
protuklizne navlake...
"Zaštita":
kadica za prtljažnik, dodatni tepisi*, zaštitne trake za branike, zaštitna
navlaka za vozilo...
*

Kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja papučica:
-


pazite na ispravan položaj i dobro pričvršćenje dodatnog tepiha,
-


nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
Ako se kuka za vuču i njezino ožičenje ugrađuju izvan mreže
PEUGEOT

, prilikom ugradnje obavezno treba poštivati preporuke
proizvođača.